pwm ic 文章進(jìn)入pwm ic技術(shù)社區(qū)

高能效的主驅(qū)逆變器方案有助解決里程焦慮，提高電動(dòng)汽車的采用率

全球環(huán)保節(jié)能法規(guī)在推動(dòng)汽車廠商設(shè)計(jì)尺寸和重量更小、具有最高電源能效的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)。設(shè)計(jì)電動(dòng)動(dòng)力總成的挑戰(zhàn)之一是電池提供直流電，而主驅(qū)電機(jī)需要交流電。主驅(qū)逆變器是電動(dòng)動(dòng)力總成的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)將高壓電池（350-800 VDC）的直流電壓轉(zhuǎn)換為三相交流正弦電流的交流電壓，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)電感應(yīng)電機(jī)并驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。該模塊的性能影響到車輛的整體能效，包括加速和駕駛里程。安森美半導(dǎo)體提供高能效、穩(wěn)定可靠且具成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主驅(qū)逆變器方案及先進(jìn)的封裝技術(shù)，包括分立方案、隔離門極驅(qū)動(dòng)器和創(chuàng)新的VE-Trac系列模塊及寬禁帶（
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Silanna半導(dǎo)體：擴(kuò)大在集成式有源鉗位反激控制器市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

功率密度技術(shù)的領(lǐng)先廠商?Silanna Semiconductor 近日宣布擴(kuò)展行業(yè)領(lǐng)先的有源鉗位反激控制器（ACF）產(chǎn)品系列。 Silanna Semiconductor?致力于通過提供一流的功率密度和效率來應(yīng)對(duì)電源管理的終極挑戰(zhàn)，并能夠前所未有地為客戶節(jié)省BoM成本，滿足客戶的多種需求。在2019年APEC上，Silanna Semiconductor首次發(fā)布有源鉗位反激式控制器，目前已經(jīng)滿足了客戶的需求，并達(dá)到了預(yù)期的市場(chǎng)滲透率，現(xiàn)已經(jīng)在集成式ACF市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。SZ111
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IC Insights：全球芯片出貨量恐首度出現(xiàn)連續(xù)兩年衰退

研究機(jī)構(gòu)IC?Insights發(fā)布最新報(bào)告指出，預(yù)計(jì)2020年全球芯片出貨量將下降3%，這意味著繼去年衰退6%后，芯片出貨量在今年將再度陷入下滑的窘境。如果這一預(yù)測(cè)成真，這將是IC行業(yè)首度出現(xiàn)連續(xù)年度的出貨量下降?！C?Insights指出，從2013年到2018年，集成電路出貨量一直處于穩(wěn)定的增長(zhǎng)軌跡。其中，2013年成長(zhǎng)8%，2014年成長(zhǎng)9%，2015年成長(zhǎng)5%，2016年成長(zhǎng)7%，2017年開始更創(chuàng)下雙位數(shù)成長(zhǎng)達(dá)15%，2018年的成長(zhǎng)10%，在歷經(jīng)2017年和2018年的雙
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Maxim發(fā)布下一代SIMO電源管理IC，使可穿戴及耳戴式設(shè)備方案尺寸減半、電池壽命延長(zhǎng)20%

Maxim Integrated Products, Inc 近日宣布推出MAX77654單電感多輸出(SIMO)電源管理IC (PMIC)，幫助消費(fèi)類產(chǎn)品開發(fā)人員將方案尺寸減小50%，電池壽命延長(zhǎng)20%。這款下新一代SIMO PMIC僅采用單個(gè)電感即可提供三路輸出，效率高達(dá)91%，比傳統(tǒng)的四芯片系統(tǒng)提高16%。由于方案尺寸大幅縮小，與傳統(tǒng)電源方案相比，系統(tǒng)設(shè)計(jì)者能夠在可穿戴、耳戴式及其他小尺寸消費(fèi)類產(chǎn)品中集成更多功能。MAX77654基于Maxim Integrated的高可靠性SIMO PMIC專利技
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瑞森高P無頻閃IC降價(jià)再升級(jí)，重力出擊LED無頻閃市場(chǎng)！

導(dǎo)讀：近幾年，LED燈頻閃問題日漸備受關(guān)注。央視3·15稱，LED燈的“頻閃”問題會(huì)導(dǎo)致頭痛和眼疲勞、引發(fā)光敏性癲癇病、導(dǎo)致視力下降等問題。隨后不久，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平作出重要指示指出，我國(guó)學(xué)生近視呈現(xiàn)高發(fā)、低齡化趨勢(shì)，嚴(yán)重影響孩子們的身心健康，這是一個(gè)關(guān)系國(guó)家和民族未來的大問題，必須高度重視，不能任其發(fā)展。2018年教育部等八部門印發(fā)《綜合防控兒童青少年近視實(shí)施方案》，將防控兒童青少年近視上升為國(guó)家戰(zhàn)略。為保護(hù)青少年視力，企校聯(lián)動(dòng)，多地學(xué)校陸續(xù)將校園中的LED燈管更換成無頻閃L
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新移動(dòng)時(shí)代下的IC設(shè)計(jì)

加速汽車IC設(shè)計(jì)周期自動(dòng)駕駛汽車（AV）正在將我們推入一個(gè)全新的移動(dòng)時(shí)代，為了滿足AV的高性能和低功耗要求，如今的SoC設(shè)計(jì)者需要為AI算法優(yōu)化定制的硅架構(gòu)，使用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法十分耗費(fèi)時(shí)間，于是HLS（高等級(jí)邏輯綜合）開始步入人們眼簾。HLS能夠使用SystemC或C++對(duì)設(shè)計(jì)功能進(jìn)行高級(jí)描述，并將它們綜合到RTL中。在更高抽象層次上進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過將芯片功能規(guī)約與實(shí)現(xiàn)規(guī)約相分離，加速初始設(shè)計(jì)的完成?(圖1)。這種方式能將設(shè)計(jì)時(shí)間縮短至幾個(gè)月，所需代碼僅是傳統(tǒng)RTL流程的一半。在不影響設(shè)計(jì)進(jìn)度的情
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儒卓力新品：Recom具有可變輸入電壓范圍的可調(diào)光1A LED驅(qū)動(dòng)器

全新RCDE-48系列Recom LED驅(qū)動(dòng)器模塊適用于具有多達(dá)15個(gè)高亮度LED的燈串，提供模擬或脈沖寬度調(diào)制 (PWM)深度調(diào)光功能，并且具有寬輸入電壓范圍和恒定電流輸出。為了實(shí)現(xiàn)效率高達(dá)97%的高亮度LED燈串運(yùn)作，RCDE-48系列LED驅(qū)動(dòng)器提供了高達(dá)350mA、700mA或1050mA的恒定輸出電流。這些驅(qū)動(dòng)器模塊的輸入電壓范圍為6至60VDC，適用于12V、24V或48V標(biāo)稱電源軌。該系列中的所有產(chǎn)品均提供欠壓鎖定 (UVLO)、過熱保護(hù)以及輸出開路和短路保護(hù)功能，以實(shí)現(xiàn)高達(dá)130萬小時(shí)的平
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如何在電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高性能、成本優(yōu)化型實(shí)時(shí)控制設(shè)計(jì)

在持續(xù)需要更高性能和效率的實(shí)時(shí)電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，投資可擴(kuò)展且可持續(xù)的工業(yè)和汽車電源轉(zhuǎn)換解決方案對(duì)設(shè)計(jì)人員來說至關(guān)重要。這種需求反之導(dǎo)致對(duì)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)資源的需求，例如在伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電力與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和車載充電應(yīng)用對(duì)MCU每秒百萬條指令（MIPS）的計(jì)算算力、脈寬調(diào)制器（PWM）和模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC）數(shù)量。這也導(dǎo)致開發(fā)人員需要以簡(jiǎn)單和低風(fēng)險(xiǎn)的方式構(gòu)建和維護(hù)其產(chǎn)品線。性能可擴(kuò)展性和產(chǎn)品組合兼容性為開發(fā)人員提供了一種省力而又經(jīng)濟(jì)高效的方式來擴(kuò)展實(shí)時(shí)控制資源并維護(hù)長(zhǎng)期電源轉(zhuǎn)換解決方案的平臺(tái)。通過分布式架構(gòu)擴(kuò)展實(shí)
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什么是運(yùn)算放大器？

許多教材和參考指南將運(yùn)算放大器（運(yùn)放）定義為可以執(zhí)行各種功能或操作（如放大、加法和減法）的專用集成電路（IC）。雖然我同意這個(gè)定義，但仍需注重芯片的輸入引腳的電壓。當(dāng)輸入電壓相等時(shí)，運(yùn)算放大器通常在線性范圍內(nèi)工作，而運(yùn)算放大器正是在線性范圍內(nèi)準(zhǔn)確地執(zhí)行上述功能。然而，運(yùn)算放大器只能改變一個(gè)條件來使輸入電壓相等，即輸出電壓。因此，運(yùn)算放大器的輸出通常以某種方式連接到輸入，這種通常被稱為電壓反饋。在本文中，我將解釋一個(gè)通用電壓反饋運(yùn)算放大器的基本操作，并請(qǐng)您參閱其他內(nèi)容以了解更多信息。
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助推IC企業(yè)發(fā)展兆芯與銳成芯微建立IP合作伙伴關(guān)系

日前，兆芯與成都銳成芯微（Actt）宣布建立IP合作伙伴關(guān)系。雙方未來將發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，在IP市場(chǎng)渠道領(lǐng)域展開合作。
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德州儀器推出堆棧式DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器，實(shí)現(xiàn)高電流FPGA和處理器電源的功率密度更大化

德州儀器（TI）近日推出業(yè)界首款可堆疊多至四個(gè)集成電路（IC）的新型40-A SWIFTTM?DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器。TPS546D24A?PMBus降壓轉(zhuǎn)換器可在85°C的環(huán)境溫度下提供高達(dá)160A的輸出電流，比市場(chǎng)上其他功率集成電路高四倍。在眾多40A DC/DC轉(zhuǎn)換器中，TPS546D24A效率更高，能夠在高性能數(shù)據(jù)中心、企業(yè)計(jì)算、醫(yī)療、無線基礎(chǔ)設(shè)施以及有線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中將功耗降低1.5W?？s小電源尺寸并優(yōu)化熱性能解決方案尺寸和熱性能是工程師為現(xiàn)代現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）設(shè)計(jì)電源的
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小尺寸高功率密度的電源實(shí)現(xiàn)

背景知識(shí)復(fù)雜的高功率密度數(shù)字集成電路(IC)，例如圖形處理器單元(GPU)和現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)，常見于功能豐富的電子環(huán)境中，包括：u? ?汽車u? ?醫(yī)療u? ?電信u? ?數(shù)據(jù)通信u? ?工業(yè)u? ?通信u? ?游戲設(shè)備u? ?消費(fèi)類音頻/視頻市場(chǎng)滲透率如此之高，全球?qū)Υ箅娏鞯蛪簲?shù)字IC的需求激增也就不足為奇了。當(dāng)前全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估超過
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業(yè)界最小的LiDAR IC，帶寬提高2倍以上，加速自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)

近日，Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出業(yè)界速度最快、尺寸最小的光探測(cè)及測(cè)距 (LiDAR) IC，幫助實(shí)現(xiàn)更高速的汽車自動(dòng)駕駛。與最接近的競(jìng)爭(zhēng)方案相比，MAX40026高速比較器和MAX40660/MAX40661寬帶互阻放大器可提供2倍以上帶寬，在相同尺寸的單個(gè)LiDAR模塊內(nèi)增加32路附加通道，單模塊達(dá)到128個(gè)通道 (競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品為96路)，從而使高速公路上的自動(dòng)駕駛行駛速度提高10mph (15km/h)。
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Power Integrations的BridgeSwitch無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC產(chǎn)品系列已擴(kuò)展至400 W

深耕于高壓集成電路高能效電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations公司近日宣布BridgeSwitch?集成半橋(IHB)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC產(chǎn)品系列已有新的擴(kuò)展，現(xiàn)在支持最高400W的應(yīng)用。BridgeSwitch IC內(nèi)部集成了兩個(gè)性能加強(qiáng)的FREDFET（具有快恢復(fù)外延型二極管的場(chǎng)效應(yīng)晶體管）分別用于半橋電路的上管和下管，且具有無損耗的電流檢測(cè)功能，可使無刷直流(BLDC)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用中的逆變器效率達(dá)到99.2%。IHB驅(qū)動(dòng)器所提供的業(yè)界先進(jìn)的效率性能和分布式散熱方法可省去散熱片，有助于
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Allegro推出定制SOIC16W封裝，非常適合功率密集型混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車和太陽能等應(yīng)用

運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布推出名為“MC”的全新定制SOIC16W封裝，這標(biāo)志著業(yè)界電流傳感技術(shù)在需要高隔離度和低功耗的功率密集型應(yīng)用中的一個(gè)飛躍。這種全新封裝具有265μΩ的超低串聯(lián)電阻，比現(xiàn)有SOIC16W解決方案低2.5倍以上，同時(shí)提供Allegros最高認(rèn)證的5kV隔離等級(jí)。
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