r&s?nrx 文章進(jìn)入r&s?nrx技術(shù)社區(qū)

羅德與施瓦茨公司的R&S QPS200毫米波人體安全檢查設(shè)備獲美國運輸安全管理局（TSA）認(rèn)證

　　測試與測量、通信、廣播電視與媒體設(shè)備行業(yè)全球領(lǐng)先的制造商羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S)今日宣布其R&S QPS200毫米波技術(shù)已獲得美國運輸安全管理局(TSA)高級成像技術(shù)(AIT)的檢測認(rèn)證。獲得TSA的認(rèn)證，表明R&S QPS200符合TSA嚴(yán)格的航空安全檢測要求?！　&S QPS200毫米波人體安全檢查設(shè)備采用對人身體健康完全無害的毫米波射頻技術(shù)，在保護(hù)乘客隱私的同時，能自動識別出乘客可能攜帶的任何違禁品?！拔覀兒芨吲d，R&am
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羅德與施瓦茨公司支持歐洲航天局JUICE探險

　　由空中客車公司主導(dǎo)，JUICE是歐洲航天局的一個深空任務(wù)，用于研究木星的冰冷衛(wèi)星。目的是探索衛(wèi)星的大氣層和磁層，調(diào)查木衛(wèi)三的厚冰地殼下是否存在適合居住的液體海洋。　　冰川探測 (RIME) 天線雷達(dá)將在這次考察中發(fā)揮關(guān)鍵作用。它設(shè)計用于7.5 MHz到10.5 MHz的頻率范圍，需要這個低頻率才能穿透木星的衛(wèi)星表面達(dá)九公里深處。RIME天線最近進(jìn)行了一系列的測試，以驗證其仿真數(shù)據(jù)，并在類似于裝載到探測器上的條件下測量其輻射方向圖。　　在這些測試中羅德與施瓦茨公司
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羅德與施瓦茨公司的Clipster數(shù)字母版制作工作站成功應(yīng)用于2017年慕尼黑SERIENCAMP盛會

　　慕尼黑，SERIENCAMP盛會自2015年起，固定在每年的10月份召開。在活動期間，主辦方將展示大量來自全球各地的優(yōu)秀的電視節(jié)目內(nèi)容，其中包括行尸走肉、西部世界、權(quán)利的游戲，以及來自歐洲本地的大量優(yōu)秀的電視節(jié)目。R&S Clipster用于把所有這些電視內(nèi)容轉(zhuǎn)碼成為DCP文件，用于在電影院播放，同時對所有文件做視頻驗證和校驗，確保高質(zhì)量無誤的播出。　　本界活動于2017年10月27號到29號，在慕尼黑電影和電視技術(shù)大學(xué)舉辦，參會的超過5000人的影視行業(yè)從業(yè)者將在活動期間可以欣賞到
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羅德與施瓦茨和SiTune成功測試日本最新的超高清ISDB-S3標(biāo)準(zhǔn)

　　為了東京2020年奧運會，日本廣播界正在為8K 超高清做準(zhǔn)備。 2018年，公共廣播公司NHK將實施ISDB-S3標(biāo)準(zhǔn)。SiTune已于2016年1月推出全球首款I(lǐng)SDB-S3調(diào)諧器。到2018年第二季度，制造商將開始批量生產(chǎn)支持衛(wèi)星、地面和有線接收的調(diào)諧器?！　×_德與施瓦茨公司的多通道R&S SLG信號發(fā)生器被用于該測試。 R&S SLG可同時產(chǎn)生多達(dá)32路實時的衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器信號。它結(jié)構(gòu)非常緊湊，僅1U，19“，可替代一整個機(jī)柜的諸多單
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R＆S：毫米波移動化與無線IoT 是2018年關(guān)注焦點

　　2017年即將結(jié)束，2018年來臨在即，什么技術(shù)會持續(xù)今年的熱度，在明年繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，是此刻最被關(guān)注的話題。觀察今年發(fā)展力道最深的幾項技術(shù)領(lǐng)域，分別包括5G行動通訊、IoT、毫米波天線數(shù)組技術(shù)、汽車?yán)走_(dá)技術(shù)等，而車載通訊標(biāo)準(zhǔn)(V2X)、高速影音傳輸及數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)則方興未艾。　　R&S認(rèn)為，明年度5G通訊依然是最熱議題。圖為該公司的5G測試方案展示。　　不管是新技術(shù)或舊應(yīng)用，其技術(shù)演進(jìn)與標(biāo)準(zhǔn)制定都會帶來各種新的測試難題。特別是發(fā)展中的5G通訊技術(shù)，包括多天線MIMO、波束成形天線數(shù)
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R&S：毫米波移動化與無線IoT 是2018年關(guān)注焦點

　　2017年即將結(jié)束，2018年來臨在即，什么技術(shù)會持續(xù)今年的熱度，在明年繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，是此刻最被關(guān)注的話題。觀察今年發(fā)展力道最深的幾項技術(shù)領(lǐng)域，分別包括5G行動通訊、IoT、毫米波天線數(shù)組技術(shù)、汽車?yán)走_(dá)技術(shù)等，而車載通訊標(biāo)準(zhǔn)(V2X)、高速影音傳輸及數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)則方興未艾。　　不管是新技術(shù)或舊應(yīng)用，其技術(shù)演進(jìn)與標(biāo)準(zhǔn)制定都會帶來各種新的測試難題。特別是發(fā)展中的5G通訊技術(shù)，包括多天線MIMO、波束成形天線數(shù)組等，從研發(fā)到生產(chǎn)各階段，都正面臨著種種挑戰(zhàn)。　　在本屆的臺灣羅德史瓦茲(Rohde
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R&S：毫米波移動化與無線IoT 是2018年關(guān)注焦點

　　2017年即將結(jié)束，2018年來臨在即，什么技術(shù)會持續(xù)今年的熱度，在明年繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，是此刻最被關(guān)注的話題。觀察今年發(fā)展力道最深的幾項技術(shù)領(lǐng)域，分別包括5G行動通訊、IoT、毫米波天線數(shù)組技術(shù)、汽車?yán)走_(dá)技術(shù)等，而車載通訊標(biāo)準(zhǔn)(V2X)、高速影音傳輸及數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)則方興未艾。　　R&S認(rèn)為，明年度5G通訊依然是最熱議題。圖為該公司的5G測試方案展示。　　不管是新技術(shù)或舊應(yīng)用，其技術(shù)演進(jìn)與標(biāo)準(zhǔn)制定都會帶來各種新的測試難題。特別是發(fā)展中的5G通訊技術(shù)，包括多天線MIMO、波束成形天線數(shù)
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瑞薩電子憑借其R-Car D3 SoC將3D圖形儀表盤普及至入門級車型

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社日前宣布，其高性能車載信息娛樂系統(tǒng)SoC?R-Car?D3將支持入門級車型中3D圖形儀器儀表盤的3D圖形顯示。R-Car?D3在實現(xiàn)高性能3D圖形顯示的同時，可大幅降低系統(tǒng)整體開發(fā)成本?！　≡撔滦蚐oC?包含高性能3D圖形處理核，可實現(xiàn)高質(zhì)量3D圖形顯示的同時，只花費相當(dāng)于開發(fā)2D儀表盤的BOM成本?！　∈褂肦-Car?D3的系統(tǒng)研發(fā)人員在開發(fā)入門級車型時，可以重新利用原本用于高端車型的R-Car?
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羅德與施瓦茨公司在移動網(wǎng)絡(luò)測試方面引入行業(yè)內(nèi)具有權(quán)威性的合作伙伴共同迎接網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中帶來的挑戰(zhàn)

　　羅德與施瓦茨移動網(wǎng)絡(luò)測試部門正在引入行業(yè)內(nèi)有權(quán)威性的合作伙伴來應(yīng)對移動網(wǎng)絡(luò)測試過程中面臨的復(fù)雜問題。通過加強(qiáng)與網(wǎng)絡(luò)測試服務(wù)提供商和網(wǎng)絡(luò)測試服務(wù)公司合作伙伴的合作，羅德與施瓦茨在移動網(wǎng)絡(luò)測試中為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案，并促使這種解決方案在行業(yè)內(nèi)得以持續(xù)的傳播。羅德與施瓦茨移動網(wǎng)絡(luò)測試及它的認(rèn)證機(jī)構(gòu)可以為運營商提供更好的端到端的服務(wù)和專業(yè)的移動網(wǎng)絡(luò)測試分析與評估。　　隨著復(fù)雜多樣化的射頻無線環(huán)境增加，網(wǎng)絡(luò)性能測試迎來了前所未有的挑戰(zhàn)，一方面是由于通訊領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)快速的發(fā)展，這包括連接著數(shù)十億的終端和海
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R&S將攜最新發(fā)布產(chǎn)品亮相2017年秋季第50屆全國高教儀器設(shè)備展示會

　　由中國高等教育學(xué)會主辦的“第50屆全國高教儀器設(shè)備展示會”將于2017年11月2日至4日在江蘇省南京市召開。作為全球最大的電子測量儀器公司之一，羅德與施瓦茨公司(Rohde & Schwarz，R&S公司)將攜多款適合高校，功能齊全最具性價比的新產(chǎn)品參加，如:RTB2000系列示波器、FPC1000、FPL1003系列頻譜分析儀等。　　　　本次高教會R&S公司產(chǎn)品均可為高校教學(xué)實現(xiàn)多種創(chuàng)新實驗室建設(shè)方案如：本科精英教學(xué)
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高性能MCU解決方案可實現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界

高性能MCU解決方案可實現(xiàn)汽車駕駛艙里的智能世界-隨著車載信息系統(tǒng)的高度發(fā)展，HMI功能強(qiáng)且精度高的顯示器的需求應(yīng)運而生，汽車駕駛座正在向“綜合駕駛艙”發(fā)展。瑞薩電子與車載信息系統(tǒng)的發(fā)展同步提供能實現(xiàn)更高性能和高功能的“R-Car”，并且為對應(yīng)因汽車的檔次和區(qū)域的不同功能要求，正在進(jìn)行R-Car E2、R-Car M2、R-Car H2 3種檔次的展開。本文主要針對后兩者解決方案在車載信息上的一些優(yōu)勢特點做了簡要介紹。
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全新R&S ZN-Z32/33——用于TVAC和多端口生產(chǎn)測試的新型矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀校準(zhǔn)方案

　　與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分析儀自動校準(zhǔn)件不同，羅德與施瓦茨的新型R&S ZN-Z32/33內(nèi)聯(lián)校準(zhǔn)件與測試設(shè)備一直保持連接。這使得它們成為測試過程中需要頻繁重新校準(zhǔn)時的理想解決方案，尤其是在測試設(shè)備不易直接操作的情況下。　　在真空條件下輕松校準(zhǔn)　　由于在真空條件下無法直接操作測試設(shè)備，新推出的內(nèi)聯(lián)校準(zhǔn)件是唯一可用于TVAC室測試的校準(zhǔn)件。在TVAC室抽真空和測試之前，需要首先在室內(nèi)環(huán)境條件下進(jìn)行初始校準(zhǔn)，然后將測試裝置放入TVAC室。對TVAC室抽真空后，由于熱漂移效應(yīng)，每次溫度變化后都需要進(jìn)行重新校準(zhǔn)。
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羅德與施瓦茨在有線技術(shù)展上展示高性能的實時DOCSIS 3.0/3.1分析儀

　　為了在網(wǎng)上沖浪和應(yīng)用多媒體內(nèi)容時最大限度地保持高數(shù)據(jù)吞吐量，推出了DOCSIS 3.0的升級版——DOCSIS 3.1電纜數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)接口規(guī)范。新的標(biāo)準(zhǔn)使用高達(dá)192 MHz的信道帶寬和OFDM編碼，從而為電纜調(diào)制解調(diào)器提供高數(shù)據(jù)吞吐量。為了保持競爭力，有線電視網(wǎng)絡(luò)運營商必須集成這些標(biāo)準(zhǔn)，并確保現(xiàn)有的電視頻道和DOCSIS數(shù)據(jù)流均能可靠傳輸。　　羅德與施瓦茨公司的R&S DSA可用于在有線前端安裝、維護(hù)和運行電纜調(diào)制解調(diào)器終端系統(tǒng)(CMTS)。它是排除復(fù)雜的前端問題和現(xiàn)場的有線網(wǎng)絡(luò)器件問題的理想工
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全新R&S ZN-Z32/33——用于TVAC和多端口生產(chǎn)測試的新型矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀校準(zhǔn)方案

　　與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分析儀自動校準(zhǔn)件不同，羅德與施瓦茨的新型R&S ZN-Z32/33內(nèi)聯(lián)校準(zhǔn)件與測試設(shè)備一直保持連接。這使得它們成為測試過程中需要頻繁重新校準(zhǔn)時的理想解決方案，尤其是在測試設(shè)備不易直接操作的情況下?！　≡谡婵諚l件下輕松校準(zhǔn)　　由于在真空條件下無法直接操作測試設(shè)備，新推出的內(nèi)聯(lián)校準(zhǔn)件是唯一可用于TVAC室測試的校準(zhǔn)件。在TVAC室抽真空和測試之前，需要首先在室內(nèi)環(huán)境條件下進(jìn)行初始校準(zhǔn)，然后將測試裝置放入TVAC室。對TVAC室抽真空后，由于熱漂移效應(yīng)，每次溫度變化后都需要進(jìn)行
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雙繞組電流互感器的設(shè)計及應(yīng)用

雙繞組電流互感器的設(shè)計及應(yīng)用-　　對饋線眾多的低壓配電線路，目前主要有以下方法來實現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)測：1.采用電流互感器接多功能電力監(jiān)控儀加485通訊表實現(xiàn)多路系統(tǒng)監(jiān)測；2采用電流互感器接變送器來實現(xiàn)；、使用上述兩種方案成本高、投資大。
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