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TPMS設計方案的思考
- 摘 要：本文介紹了TPMS的總體設計方案和主要部件的功能，并就器件的選擇及設計細節(jié)給出了若干建議。關鍵詞：TPMS；壓力/溫度傳感器模塊；ASK/FSK；RF Tx/Rx引言汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車行駛時對輪胎氣壓進行實時的自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全。目前，TPMS 主要分為兩種類型，一種是WSB TPMS(又稱間接式 TPMS )，這種系統(tǒng)是通過汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。
- 關鍵字： ASK/FSK RF Tx/Rx TPMS 壓力/溫度傳感器模塊 模塊
RF MICRO DEVICES 宣布 POLARISTM 2 TOTAL RADIOTM解決方案
- 無線通信應用領域的領先專用射頻集成電路(RFIC)供應商RF Micro Devices, Inc.公司（Nasdaq股市代號: RFMD）宣布了其 POLARISTM 2 TOTAL RADIOTM 解決方案的生產供貨情況。由 RFMD 的 POLARIS 2 收發(fā)器和 RFMD 業(yè)界領先的 PowerStar® 功率放大器模塊組成的 RFMD 高整合度 POLARIS 2 收發(fā)器可支持四個頻帶 (850、900、800、1900MHz)，并可執(zhí)行 GSM、GPRS 和 EDGE 蜂窩手機的所有
- 關鍵字： RF
RF 功率控制電路的電壓級設定
- 2004年7月B版 典型的現代通信信號鏈由發(fā)射和接收端組成，兩個部分都需要RF(射頻)功率監(jiān)測和控制(圖1)。目前，在兩部分電路中，RF功率的監(jiān)測通常都采用將功率監(jiān)測和基于基準電壓設定點的自動增益控制(AGC)技術結合起來的技術。接收端的信號監(jiān)測往往是在中頻(IF)完成的，而發(fā)射端的功率監(jiān)測則可以在RF 或IF部分完成。兩種最常見的方法是給控制鏈(往往在中頻)添加一個可變增益放大器(variable-gain amplifier，VGA)，或者通過調節(jié)功率放大器(PA)的偏壓直接對RF信號進行控制。
- 關鍵字： RF專題 RF IF
rf 介紹
射頻，Radio Frequency ，簡稱RF。射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于10000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。 有線電視系統(tǒng)就是采用射頻傳輸方式的。
在電子學理論中，電流流過導體，導體周圍會形成磁場；交變電流通過導體，導體周圍會形成交變的電磁場，稱為電磁波。
在電磁波頻率低于100khz時， [ 查看詳細 ]
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