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          路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方案

          •   1 引言   城市特別是中小城市目前路燈照明存在的主要問題是總體規(guī)劃滯后,燈光控制方法和管理手段落后,所用電器、燈具科技含量低。本文以高亮度LED 為路燈核心器件,設計路燈監(jiān)控系統(tǒng),現(xiàn)場由從單片機采集路燈電流電壓后經過主機與上位機進行GPRS 數(shù)據(jù)傳輸,從而達到“遙控、遙測、遙訊”的目的。   2 系統(tǒng)工作原理及硬件設計   2.1 系統(tǒng)總體結構設計   總體結構如圖1 所示,該系統(tǒng)主要由LED節(jié)能控制中心、中國移動GPRS 網(wǎng)絡及路燈RTU 三大部分組成。   
          • 關鍵字: GPRS  LED  RS-232   

          RS 232接口轉USB接口的通訊方法

          •   一、引言   USB作為一種的PC機互連協(xié)議,使外設到計算機的連接更加高效、便利。這種接口適合于多種設備,不僅具有快速、即插即用、支持熱插拔的特點,還能同時連接多達127個設備,解決了如資源沖突、中斷請求(IRQs)和直接數(shù)據(jù)通道(DMAs)等問題。而RS-232是單個設備接入計算機時,常采用的一種接入方式,其硬件實現(xiàn)簡單,因此在傳統(tǒng)的設備中有很多采用了這種通信方式。一般的IC卡門禁考勤系統(tǒng)也使用RS-232接口與PC機通信。如果將USB技術應用于IC卡門禁考勤系統(tǒng)與PC機之間的數(shù)據(jù)通信,這樣,不僅
          • 關鍵字: RS 232  USB  

          RS-485通信鏈路與電子護欄

          •   摘要:EVAL-CN0313-SDPZ 是業(yè)界首個EMC兼容RS-485接口設計工具,可提供針對IEC61000-4-2 ESD、IEC61000-4-4 EFT和IEC61000-4-5電涌的四級保護。工程師可在設計周期之初考慮EMC問題,從而降低該問題導致的項目延誤風險。   1 有關RS485 EMC魯棒性的演示   在工業(yè)與儀器儀表應用(I&I)中,常常需要在距離很遠的多個系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)。RS-485總線標準是I&I應用中使用最廣泛的物理層總線設計標準之一。RS-485的
          • 關鍵字: ADI  RS-485  通信鏈路  電子護欄  EMC  ESD  201411  

          金升陽汽車電子電源選型指南4-電池管理器(BMS)解決方案

          •   方案總體介紹:   BMS系統(tǒng)是電動汽車和混合電動汽車的核心部件,也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監(jiān)控,為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息,同時實時的判斷電池的運行狀態(tài)及電池組離散性,若出現(xiàn)故障,及時向整車發(fā)送故障信號并報警。其整個詳細功能如下:   一.故障預測與報警:電池組在運行過程中,經常出現(xiàn)單只電池出現(xiàn)損壞的情況,這種情況若未能及時發(fā)現(xiàn),將導致其他的電池性能受到影響,進而造成整個電池組電池損壞。電池管理系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)并通知維護人員維修或更換電池
          • 關鍵字: BMS  SOC  RS-485  

          一種基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計

          •   1 引言   現(xiàn)在總線技術有很多種。從成本上講,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講,工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯。為什么唯獨CAN在汽車電子中得到親睞?   從成本上來說,CAN比UART、RS-232/485高,但比以太網(wǎng)低;從實時性來說:CAN的實時性比UART和以太網(wǎng)高,為了保證安全,車用通信協(xié)議都是按周期性主動發(fā)送,不論是CAN還是LIN,對實時性要求高的消息其發(fā)送周期都小于10ms(每輛車都有好幾條這樣的消息),發(fā)動機、 ABS和變速器都有幾條這樣的消息;從可靠性來說,CAN有一系
          • 關鍵字: CAN  RS-232/485  以太網(wǎng)  

          一種基于FPGA的UART接口開發(fā)方案

          •   由于FPGA的功能日益強大,開發(fā)周期短、可重復編程等優(yōu)點也越來越明顯,可以在FPGA芯片上集成UART功能模塊,從而簡化電路,縮小PCB面積,提高系統(tǒng)可靠性。此外,F(xiàn)PGA的設計具有很高的靈活性,可以方便地進行升級和移植。   設計背景   通用異步收發(fā)器(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter,UART)可以和各種標準串行接口,如RS 232和RS 485等進行全雙工異步通信,具有傳輸距離遠、成本低、可靠性高等優(yōu)點。一般UART由專用芯片如8250
          • 關鍵字: FPGA  UART  RS-232  

          一種基于AT89C51的三總線轉換裝置設計

          •   1 引言   隨著電子設備的大量出現(xiàn)及針對各種控制系統(tǒng)的實際需求,各種通信網(wǎng)絡相繼產生。由于它們的總線結構,通信協(xié)議及傳輸特點各不相同,給不同設備之間的連接帶來很多麻煩,因而急需各種總線之間的轉換裝置。目前較流行的現(xiàn)場通信網(wǎng)絡有RS-232,RS422/485、HART、Profield、Dupline、CAN和LonWorks等,本文闡述了一種USB-CAN-RS232三總線轉換裝置,電路設計簡單新穎,并并且攜帶方便,實用性很強。   2 各種總線的特點   2.1 CAN(Controlle
          • 關鍵字: AT89C51  RS-232  RS422/485  

          基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

          •   引言   現(xiàn)在總線技術有很多種。從成本上講,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講,工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯。為什么唯獨CAN在汽車電子中得到親睞?   從成本上來說,CAN比UART、RS-232/485高,但比以太網(wǎng)低;從實時性來說:CAN的實時性比UART和以太網(wǎng)高,為了保證安全,車用通信協(xié)議都是按周期性主動發(fā)送,不論是CAN還是LIN,對實時性要求高的消息其發(fā)送周期都小于10ms(每輛車都有好幾條這樣的消息),發(fā)動機、 ABS和變速器都有幾條這樣的消息;從可靠性來說,CAN有一系列事
          • 關鍵字: CAN總線  RS-232/485  P80C592  

          基于ARM7和RS-485的宿舍智能防火防盜報警系統(tǒng)設計

          •   0 引言   現(xiàn)如今在學校的寢室里,學生貴重物品被盜、由于學生過失而引起著火等事故時有發(fā)生,這些都是一直以來困擾著學生、學工以及學校保衛(wèi)處的“大問題”。傳統(tǒng)的防范措施存在很大的弊端,比如當事故發(fā)生時,防護鐵門、鐵欄桿就會成為主人逃生的最大障礙。而采用智能防火防盜報警系統(tǒng),便能很好地解決此類問題了。但是市場上防火防盜系統(tǒng)價格對大學生來講過高,本系統(tǒng)便是針對大學宿舍,從低成本的角度來設計制作的。   1 系統(tǒng)組成及工作原理   本系統(tǒng)通過一個監(jiān)控室和兩個宿舍來模擬,通過RS
          • 關鍵字: ARM7  RS-485  STC89C52  

          基于智能小車控制的PC端與單片機通信的軟件設計

          •   摘要:本設計是采用單片機作為從機(也稱下位機),而PC機作為中央控制機的主從式系統(tǒng)。主機同時根據(jù)從從機接收的過程參數(shù)進行判斷處理并給從機發(fā)送各種控制命令。利用單片機的串行口與PC機的串行口進行串行通信,PC機可對遠程前端單片機進行控制,將單片機采集的數(shù)據(jù)傳送到PC中去,由PC機對數(shù)據(jù)進行處理和顯示,同時把反饋信號發(fā)到單片機,實現(xiàn)閉環(huán)控制和管理。本設計在VC++6.0的環(huán)境下,編寫使用C++語言,SQL數(shù)據(jù)庫的串口通信程序,控制由單片機控制的智能小車。   0 引言   隨著多微機系統(tǒng)的應用和微機網(wǎng)
          • 關鍵字: 智能小車  AT89C51  RS-232  

          基于FPGA的數(shù)字核脈沖分析器硬件設計

          •   國內譜儀技術多年來一直停留在模擬技術水平上,數(shù)字化能譜測量技術仍處于方法研究階段。為了滿足不斷增長的高性能能譜儀需求,迫切需要研制一種數(shù)字化γ能譜儀。通過核脈沖分析儀顯示在顯示器上的核能譜幫助人們了解核物質的放射性的程度。   1數(shù)字多道分析儀的優(yōu)勢   國內很大一部分學者采用核譜儀模擬電路的方式實現(xiàn)脈沖堆積的處理。由于整個過程都是由模擬電路來實現(xiàn),所以一直受到多種不利因素的困擾:模擬濾波成形電路有限的處理能力達不到最佳濾波的要求;模擬系統(tǒng)在高計數(shù)率下能量分辨率顯著下降,脈沖通過率低;
          • 關鍵字: FPGA  數(shù)字核脈沖分析器  LVDS/RS 485  

          Littelfuse推出專為RS-485端口保護優(yōu)化的新型瞬態(tài)抑制二極管陣列,可將功率處理能力提升50%

          • Littelfuse公司是全球電路保護領域的領先企業(yè),日前宣布推出了SM712系列瞬態(tài)抑制二極管陣列(SPA®二極管),旨在保護具有不對稱工作電壓(-7V 到12V)的RS-485應用免受靜電放電(ESD)、電氣快速瞬變(EFT)和雷擊感應浪涌造成的損壞。 SM712系列可以在IEC61000-4-2國際標準規(guī)定的最高級別安全地吸收反復性ESD放電,且性能不會下降。并可在極低的箝位電壓下安全地耗散高達19A的浪涌電流。 這一符合AEC-Q101標準的器件可確保在嚴苛的工業(yè)環(huán)境下達到最高可靠性,因而
          • 關鍵字: Littelfuse  二極管陣列  RS-485  

          TI RS-485 十大設計技巧

          •   在TI經常遇到這樣的問題:在使用 RS-485 進行設計時,是否有一些技巧或訣竅需要掌握?為此,我們總結了使用 RS-485 時需要記住的一系列綜合而全面的重要準則?! ∪绾螒谩 ?) 使用圖 A 確定最大線纜長度  2) 使用 Zo=120Ω 或 100Ω 的雙絞線線纜  3) 使用菊花鏈連接總線節(jié)點  4) 端接 RT1 = Z0 的線纜一端  在另一端應用故障保護偏置  端接該端  5) 您可在相同的總線上運行 3V 和 5V 器件?! ?) 使 stub 長度不超過  7) 針對 ± 7V
          • 關鍵字: TI  RS-485  ESD  

          在RS-485總線上尋求距離還是速度?

          •   網(wǎng)絡設計人員知道,RS-485 標準在實現(xiàn)穩(wěn)健可靠的通信方面具有良好的歷史記錄,并因此成了工業(yè)網(wǎng)絡中多點差分數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐扑]標準。雖然 RS-485 標準經受住了時間考驗,但隨著系統(tǒng)或網(wǎng)絡其它元件的變化,RS-485 收發(fā)器為滿足這些需求也在不斷發(fā)展變化。現(xiàn)代網(wǎng)絡通常是控制系統(tǒng)與數(shù)據(jù)鏈路的組合,各種需求會隨應用的變化而變化?! 【W(wǎng)絡要求越來越多,因此很多設備制造商都要求控制通道不僅能在網(wǎng)絡中跨越更遠的距離,而且還能通過網(wǎng)絡發(fā)送高速數(shù)據(jù)。RS-485 總線標準支持的數(shù)據(jù)傳輸距離長達 4000 英尺(120
          • 關鍵字: RS-485  PLC  SN65HVD01  

          一種基于ARM的多參數(shù)實時監(jiān)護系統(tǒng)設計

          • 1 引 言 多參數(shù)監(jiān)護儀廣泛應用于ICU、CCU、病房、手術室等。目前我國也有自主知識產權的產品,如邁瑞、金科威、金腦人等,但與GE、飛利浦世界先進產品比較,在監(jiān)測和計算、可靠性、實時性、穩(wěn)定性、信號變異的處理分析、遠程傳輸?shù)确矫娑驾^落后[1]。嵌入式系統(tǒng)把計算機直接嵌入到應用系統(tǒng)之中,它融合了通信技術和半導體微電子技術,是信息技術IT的最終產品[2]。因此將嵌入式系統(tǒng),網(wǎng)絡等技術應用于醫(yī)用監(jiān)護儀領域,能使多參數(shù)監(jiān)護儀順應現(xiàn)代醫(yī)用監(jiān)護儀市場縮小體積,提高數(shù)據(jù)處理能力,遠程醫(yī)療等方面的要求。 本文介紹一
          • 關鍵字: ARM  RS-232C  
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