rs-232收發(fā)器接口芯文章進(jìn)入rs-232收發(fā)器接口芯技術(shù)社區(qū)

金升陽(yáng)汽車電子電源選型指南4-電池管理器（BMS）解決方案

　　方案總體介紹：　　BMS系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和混合電動(dòng)汽車的核心部件，也是動(dòng)力的心臟。主要用于對(duì)汽車電池進(jìn)行在線檢測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)控，為整車提供動(dòng)力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息，同時(shí)實(shí)時(shí)的判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)及電池組離散性，若出現(xiàn)故障，及時(shí)向整車發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。其整個(gè)詳細(xì)功能如下：　　一.故障預(yù)測(cè)與報(bào)警：電池組在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)單只電池出現(xiàn)損壞的情況，這種情況若未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致其他的電池性能受到影響，進(jìn)而造成整個(gè)電池組電池?fù)p壞。電池管理系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并通知維護(hù)人員維修或更換電池
關(guān)鍵字： BMS SOC RS-485

一種基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　現(xiàn)在總線技術(shù)有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講，工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯(cuò)。為什么唯獨(dú)CAN在汽車電子中得到親睞? 　　從成本上來(lái)說(shuō)，CAN比UART、RS-232/485高，但比以太網(wǎng)低;從實(shí)時(shí)性來(lái)說(shuō)：CAN的實(shí)時(shí)性比UART和以太網(wǎng)高，為了保證安全，車用通信協(xié)議都是按周期性主動(dòng)發(fā)送，不論是CAN還是LIN,對(duì)實(shí)時(shí)性要求高的消息其發(fā)送周期都小于10ms(每輛車都有好幾條這樣的消息)，發(fā)動(dòng)機(jī)、 ABS和變速器都有幾條這樣的消息;從可靠性來(lái)說(shuō)，CAN有一系
關(guān)鍵字： CAN RS-232/485 以太網(wǎng)

一種基于FPGA的UART接口開(kāi)發(fā)方案

　　由于FPGA的功能日益強(qiáng)大，開(kāi)發(fā)周期短、可重復(fù)編程等優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越明顯，可以在FPGA芯片上集成UART功能模塊，從而簡(jiǎn)化電路，縮小PCB面積，提高系統(tǒng)可靠性。此外，F(xiàn)PGA的設(shè)計(jì)具有很高的靈活性，可以方便地進(jìn)行升級(jí)和移植。　　設(shè)計(jì)背景　　通用異步收發(fā)器(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，UART)可以和各種標(biāo)準(zhǔn)串行接口，如RS 232和RS 485等進(jìn)行全雙工異步通信，具有傳輸距離遠(yuǎn)、成本低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。一般UART由專用芯片如8250
關(guān)鍵字： FPGA UART RS-232

一種基于AT89C51的三總線轉(zhuǎn)換裝置設(shè)計(jì)

　　1 引言　　隨著電子設(shè)備的大量出現(xiàn)及針對(duì)各種控制系統(tǒng)的實(shí)際需求，各種通信網(wǎng)絡(luò)相繼產(chǎn)生。由于它們的總線結(jié)構(gòu)，通信協(xié)議及傳輸特點(diǎn)各不相同，給不同設(shè)備之間的連接帶來(lái)很多麻煩，因而急需各種總線之間的轉(zhuǎn)換裝置。目前較流行的現(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)有RS-232，RS422/485、HART、Profield、Dupline、CAN和LonWorks等，本文闡述了一種USB-CAN-RS232三總線轉(zhuǎn)換裝置，電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單新穎，并并且攜帶方便，實(shí)用性很強(qiáng)。　　2 各種總線的特點(diǎn) 　　2.1 CAN(Controlle
關(guān)鍵字： AT89C51 RS-232 RS422/485

基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　引言　　現(xiàn)在總線技術(shù)有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講，工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯(cuò)。為什么唯獨(dú)CAN在汽車電子中得到親睞? 　　從成本上來(lái)說(shuō)，CAN比UART、RS-232/485高，但比以太網(wǎng)低;從實(shí)時(shí)性來(lái)說(shuō)：CAN的實(shí)時(shí)性比UART和以太網(wǎng)高，為了保證安全，車用通信協(xié)議都是按周期性主動(dòng)發(fā)送，不論是CAN還是LIN,對(duì)實(shí)時(shí)性要求高的消息其發(fā)送周期都小于10ms(每輛車都有好幾條這樣的消息)，發(fā)動(dòng)機(jī)、 ABS和變速器都有幾條這樣的消息;從可靠性來(lái)說(shuō)，CAN有一系列事
關(guān)鍵字： CAN總線 RS-232/485 P80C592

基于ARM7和RS-485的宿舍智能防火防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　0 引言　　現(xiàn)如今在學(xué)校的寢室里，學(xué)生貴重物品被盜、由于學(xué)生過(guò)失而引起著火等事故時(shí)有發(fā)生，這些都是一直以來(lái)困擾著學(xué)生、學(xué)工以及學(xué)校保衛(wèi)處的“大問(wèn)題”。傳統(tǒng)的防范措施存在很大的弊端，比如當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，防護(hù)鐵門、鐵欄桿就會(huì)成為主人逃生的最大障礙。而采用智能防火防盜報(bào)警系統(tǒng)，便能很好地解決此類問(wèn)題了。但是市場(chǎng)上防火防盜系統(tǒng)價(jià)格對(duì)大學(xué)生來(lái)講過(guò)高，本系統(tǒng)便是針對(duì)大學(xué)宿舍，從低成本的角度來(lái)設(shè)計(jì)制作的。　　1 系統(tǒng)組成及工作原理　　本系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)監(jiān)控室和兩個(gè)宿舍來(lái)模擬，通過(guò)RS
關(guān)鍵字： ARM7 RS-485 STC89C52

基于智能小車控制的PC端與單片機(jī)通信的軟件設(shè)計(jì)

　　摘要：本設(shè)計(jì)是采用單片機(jī)作為從機(jī)(也稱下位機(jī))，而PC機(jī)作為中央控制機(jī)的主從式系統(tǒng)。主機(jī)同時(shí)根據(jù)從從機(jī)接收的過(guò)程參數(shù)進(jìn)行判斷處理并給從機(jī)發(fā)送各種控制命令。利用單片機(jī)的串行口與PC機(jī)的串行口進(jìn)行串行通信，PC機(jī)可對(duì)遠(yuǎn)程前端單片機(jī)進(jìn)行控制，將單片機(jī)采集的數(shù)據(jù)傳送到PC中去，由PC機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和顯示，同時(shí)把反饋信號(hào)發(fā)到單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制和管理。本設(shè)計(jì)在VC++6.0的環(huán)境下，編寫使用C++語(yǔ)言，SQL數(shù)據(jù)庫(kù)的串口通信程序，控制由單片機(jī)控制的智能小車。　　0 引言　　隨著多微機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用和微機(jī)網(wǎng)
關(guān)鍵字：智能小車 AT89C51 RS-232

基于FPGA的數(shù)字核脈沖分析器硬件設(shè)計(jì)

　　國(guó)內(nèi)譜儀技術(shù)多年來(lái)一直停留在模擬技術(shù)水平上，數(shù)字化能譜測(cè)量技術(shù)仍處于方法研究階段。為了滿足不斷增長(zhǎng)的高性能能譜儀需求，迫切需要研制一種數(shù)字化γ能譜儀。通過(guò)核脈沖分析儀顯示在顯示器上的核能譜幫助人們了解核物質(zhì)的放射性的程度。　　1數(shù)字多道分析儀的優(yōu)勢(shì) 　　國(guó)內(nèi)很大一部分學(xué)者采用核譜儀模擬電路的方式實(shí)現(xiàn)脈沖堆積的處理。由于整個(gè)過(guò)程都是由模擬電路來(lái)實(shí)現(xiàn)，所以一直受到多種不利因素的困擾：模擬濾波成形電路有限的處理能力達(dá)不到最佳濾波的要求;模擬系統(tǒng)在高計(jì)數(shù)率下能量分辨率顯著下降，脈沖通過(guò)率低;
關(guān)鍵字： FPGA 數(shù)字核脈沖分析器 LVDS/RS 485

Littelfuse推出專為RS-485端口保護(hù)優(yōu)化的新型瞬態(tài)抑制二極管陣列，可將功率處理能力提升50%

Littelfuse公司是全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，日前宣布推出了SM712系列瞬態(tài)抑制二極管陣列(SPA®二極管)，旨在保護(hù)具有不對(duì)稱工作電壓(-7V 到12V)的RS-485應(yīng)用免受靜電放電(ESD)、電氣快速瞬變(EFT)和雷擊感應(yīng)浪涌造成的損壞。 SM712系列可以在IEC61000-4-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最高級(jí)別安全地吸收反復(fù)性ESD放電，且性能不會(huì)下降。并可在極低的箝位電壓下安全地耗散高達(dá)19A的浪涌電流。這一符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的器件可確保在嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境下達(dá)到最高可靠性，因而
關(guān)鍵字： Littelfuse 二極管陣列 RS-485

TI RS-485 十大設(shè)計(jì)技巧

　　在TI經(jīng)常遇到這樣的問(wèn)題：在使用 RS-485 進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，是否有一些技巧或訣竅需要掌握?為此，我們總結(jié)了使用 RS-485 時(shí)需要記住的一系列綜合而全面的重要準(zhǔn)則?！　∪绾螒?yīng)用　　1) 使用圖 A 確定最大線纜長(zhǎng)度　　2) 使用 Zo=120Ω 或 100Ω 的雙絞線線纜　　3) 使用菊花鏈連接總線節(jié)點(diǎn)　　4) 端接 RT1 = Z0 的線纜一端　　在另一端應(yīng)用故障保護(hù)偏置　　端接該端　　5) 您可在相同的總線上運(yùn)行 3V 和 5V 器件?！　?) 使 stub 長(zhǎng)度不超過(guò)　　7) 針對(duì) ± 7V
關(guān)鍵字： TI RS-485 ESD

在RS-485總線上尋求距離還是速度？

　　網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)人員知道，RS-485 標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健可靠的通信方面具有良好的歷史記錄，并因此成了工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中多點(diǎn)差分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸?shù)耐扑]標(biāo)準(zhǔn)。雖然 RS-485 標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)受住了時(shí)間考驗(yàn)，但隨著系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)其它元件的變化，RS-485 收發(fā)器為滿足這些需求也在不斷發(fā)展變化?，F(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通常是控制系統(tǒng)與數(shù)據(jù)鏈路的組合，各種需求會(huì)隨應(yīng)用的變化而變化。　　網(wǎng)絡(luò)要求越來(lái)越多，因此很多設(shè)備制造商都要求控制通道不僅能在網(wǎng)絡(luò)中跨越更遠(yuǎn)的距離，而且還能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送高速數(shù)據(jù)。RS-485 總線標(biāo)準(zhǔn)支持的數(shù)據(jù)傳輸距離長(zhǎng)達(dá) 4000 英尺(120
關(guān)鍵字： RS-485 PLC SN65HVD01

一種基于ARM的多參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1　引　言多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀廣泛應(yīng)用于ICU、CCU、病房、手術(shù)室等。目前我國(guó)也有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,如邁瑞、金科威、金腦人等,但與GE、飛利浦世界先進(jìn)產(chǎn)品比較,在監(jiān)測(cè)和計(jì)算、可靠性、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性、信號(hào)變異的處理分析、遠(yuǎn)程傳輸?shù)确矫娑驾^落后[1]。嵌入式系統(tǒng)把計(jì)算機(jī)直接嵌入到應(yīng)用系統(tǒng)之中,它融合了通信技術(shù)和半導(dǎo)體微電子技術(shù),是信息技術(shù)IT的最終產(chǎn)品[2]。因此將嵌入式系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)用監(jiān)護(hù)儀領(lǐng)域,能使多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀順應(yīng)現(xiàn)代醫(yī)用監(jiān)護(hù)儀市場(chǎng)縮小體積,提高數(shù)據(jù)處理能力,遠(yuǎn)程醫(yī)療等方面的要求。本文介紹一
關(guān)鍵字： ARM RS-232C

基于C8051的多路高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：為針對(duì)一般的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)精度較低、價(jià)格較高的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種低成本、高精度的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)系統(tǒng)由上、下位機(jī)兩部分組成，上、下位機(jī)通過(guò)RS-485總線進(jìn)行通信。下位機(jī)選用C8051F350作為主控制器，A/D轉(zhuǎn)換采用C8051F350內(nèi)部24位∑-△型ADC，并設(shè)計(jì)了RS-485總線接口，便于接入RS-485總線網(wǎng)絡(luò)、上位機(jī)軟件使用LabVIEW編寫，具有較好的人機(jī)交互界面實(shí)際使用表明，該系統(tǒng)能夠滿足高精度數(shù)據(jù)采集的要求。數(shù)據(jù)采集是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理及顯示的過(guò)程
關(guān)鍵字： C8051 RS-485

RS與PR electronics結(jié)成全球經(jīng)銷聯(lián)盟

　　全球領(lǐng)先的電子與維修產(chǎn)品高端服務(wù)分銷商Electrocomponentsplc集團(tuán)公司(LSE:ECM)旗下的貿(mào)易品牌RS Components(RS)與全球一流的過(guò)程和工廠自動(dòng)化行業(yè)信號(hào)調(diào)節(jié)解決方案制造商PR electronics簽訂全球經(jīng)銷協(xié)議。　　兩家公司之間結(jié)成的合作關(guān)系，將進(jìn)一步強(qiáng)化PR electronics的全球化戰(zhàn)略，為全球更廣泛的過(guò)程和自動(dòng)化客戶提供服務(wù)，同時(shí)還將在RS在線產(chǎn)品目錄中引入廣泛的PR electronics精選設(shè)備，其中包括：I.S.接口;溫度傳感器;通信啟動(dòng)器;
關(guān)鍵字： RS 自動(dòng)化

一種航管應(yīng)答機(jī)高度模擬器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：針對(duì)航管應(yīng)答機(jī)在地面測(cè)試時(shí)需要專用氣壓源提供模擬高度信息的缺點(diǎn)，分析了航管應(yīng)答機(jī)高度接口信號(hào)的特性，總結(jié)出高度數(shù)值與高度接口信號(hào)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的航管應(yīng)答機(jī)高度模擬器硬件電路，編制了軟件流程，并進(jìn)行了調(diào)試使用，結(jié)果表明，該高度模擬器具有操作簡(jiǎn)便、精度高、性價(jià)比高等特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航管應(yīng)答機(jī)的中繼級(jí)和大修級(jí)維修領(lǐng)域。關(guān)鍵詞：航管應(yīng)答機(jī);高度模擬器;單片機(jī);格雷碼航管應(yīng)答機(jī)是二次雷達(dá)系統(tǒng)中的機(jī)載設(shè)備，無(wú)需人工參與，即能自動(dòng)應(yīng)答地面雷達(dá)對(duì)飛機(jī)的代碼和高度詢問(wèn)。航管應(yīng)答機(jī)需要應(yīng)答的
關(guān)鍵字： RS-422 ARINC429