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基于RS-485總線的遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)

　　RS-485總線型遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)已得到廣泛應(yīng)用，這主要因?yàn)镽S-485總線具有傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。在傳輸速率為9600bit/s時(shí)傳輸距離可達(dá)1.2km以上，最高傳輸速率可達(dá)10Mbit/s，且只用普通雙絞線即可，同一對(duì)雙絞線上可以掛接多至256個(gè)以上的終端。有許多工業(yè)測(cè)控模塊都是采用RS-485總線型的，比如Adam、Nudan等，但價(jià)格較高。本文介紹的RS-485遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)結(jié)合傳統(tǒng)的分布式測(cè)控系統(tǒng)的特點(diǎn)、利用了RS-485總線的特點(diǎn)，而且巧妙地應(yīng)用了AT89C2051單片機(jī)和CD4067多路開(kāi)關(guān)，因
關(guān)鍵字： RS-485 AT89C2051

基于紅外探測(cè)原理的多路無(wú)線安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)重大安全場(chǎng)所無(wú)線自動(dòng)報(bào)警和監(jiān)控，根據(jù)熱釋電紅外傳感的基本原理，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種接收移動(dòng)人體輻射出得紅外線檢測(cè)儀，該檢測(cè)儀以ATmega16單片機(jī)為控制中心，融合了無(wú)線通信技術(shù)和信號(hào)檢測(cè)技術(shù)等，通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊與控制器通信，控制器通過(guò)RS-485與控制計(jì)算機(jī)連接，整個(gè)系統(tǒng)組成無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多路無(wú)線聲光報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)控。另外該系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了顯示模塊方便數(shù)據(jù)的讀取分析。其設(shè)計(jì)具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)，可靠性高，成本低，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。　　隨著電子技術(shù)和微機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，給現(xiàn)代家庭防盜、車庫(kù)。辦公室
關(guān)鍵字： ATmega16 RS-485

TI：認(rèn)識(shí)RS-485收發(fā)器的臨界總線電壓

　　RS-485憑借其穩(wěn)健耐用性和高可靠性，已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)嘈雜工業(yè)環(huán)境中最常用的應(yīng)用接口技術(shù)。隨著越發(fā)寬泛的工作范圍以及與更高抑制性能組合在一起的趨勢(shì)催生了現(xiàn)代性能已經(jīng)超過(guò)最初的RS-485標(biāo)準(zhǔn) (EIA/TIA485)的收發(fā)器設(shè)計(jì)。　　全新的收發(fā)器技術(shù)規(guī)格在組件數(shù)據(jù)表中給出了這些性能方面的提升，然而，這些技術(shù)規(guī)格經(jīng)常被終端用戶，即系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員，錯(cuò)誤地解讀。例如，在對(duì)絕對(duì)最大額定值(AMR)部分與建議運(yùn)行條件(ROC)下分別對(duì)給出的收發(fā)器最大電壓電平進(jìn)行比較時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)混淆。　　用戶經(jīng)常會(huì)問(wèn)到
關(guān)鍵字： TI RS-485

基于陀螺儀的技術(shù)文獻(xiàn)及應(yīng)用案例匯總

　　陀螺儀是用高速回轉(zhuǎn)體的動(dòng)量矩敏感殼體相對(duì)慣性空間繞正交于自轉(zhuǎn)軸的一個(gè)或二個(gè)軸的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置。利用其他原理制成的角運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置起同樣功能的也稱陀螺儀。　　陀螺儀數(shù)字可調(diào)式測(cè)試電源方案設(shè)計(jì) 　　了模擬實(shí)際裝備中陀螺電機(jī)升壓?jiǎn)?dòng)、降壓工作的啟動(dòng)方式，以及在不同電源頻率和電壓下對(duì)陀螺電機(jī)的工作性能進(jìn)行測(cè)試分析，本文在普通三相方波電源的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種陀螺電機(jī)專用數(shù)字可調(diào)式測(cè)試電源，并通過(guò)測(cè)試實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了實(shí)用性及可靠性驗(yàn)證。　　ADI ADXRS624：完整的陀螺儀傳感方案　　ADI公司的ADX
關(guān)鍵字： RS-232 ADI

在Windows下實(shí)現(xiàn)PC機(jī)與單片機(jī)AT89C51的串行通信

　　在以單片機(jī)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中，通過(guò)計(jì)算機(jī)中的RS-232接口進(jìn)行計(jì)算機(jī)與單片機(jī)之間的命令和數(shù)據(jù)傳送，就可以利用計(jì)算機(jī)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。由于計(jì)算機(jī)上的RS-232所傳送的距離不超過(guò)30m，所以，在遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳送和控制時(shí)，可以用MAX485的接口轉(zhuǎn)換芯片將RS-232轉(zhuǎn)換成RS-485協(xié)議進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳送。在發(fā)送和接收端都進(jìn)行協(xié)議轉(zhuǎn)換后，RS-485協(xié)議對(duì)數(shù)據(jù)傳送來(lái)說(shuō)是相對(duì)透明的，所以依然可以使用計(jì)算機(jī)中的RS-232進(jìn)行遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)傳送和控制。在最簡(jiǎn)單的RS-232直接傳送通信系統(tǒng)
關(guān)鍵字： AT89C51 RS-232

2015電子產(chǎn)業(yè)走勢(shì)權(quán)威調(diào)查(六):3D打印走向風(fēng)口

　　3D打印正走上時(shí)代的風(fēng)口上。基于FDM?和PolyJetTM3D打印技術(shù)，Stratasys面向不同客戶群體的個(gè)性化需求，創(chuàng)造出三種不同的產(chǎn)品系列。而3D打印的潛在市場(chǎng)需求，也讓Stratasys大中華區(qū)總經(jīng)理汪祥艮看好3D打印技術(shù)中的兩大核心技術(shù)——FDM?熔融成積技術(shù)(Fused Deposition Modeling)和PolyJetTM噴墨式3D打印技術(shù)。通過(guò)這兩大技術(shù)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，3D打印促進(jìn)著汽車、建筑、醫(yī)療、國(guó)防航空航天、工業(yè)機(jī)械、日用消費(fèi)品、教育等
關(guān)鍵字： 3D打印 Stratasys RS Maxim

Plc是什么

Plc是什么——Plc定義　　在國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)的標(biāo)準(zhǔn)中，可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller，簡(jiǎn)稱PLC)的定義為：可編程邏輯控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器，用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序，執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過(guò)數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過(guò)程。可編程邏輯控制器及其有關(guān)外部設(shè)備，都按易于與工業(yè)控制系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)整體，易于擴(kuò)充
關(guān)鍵字： PLC RS-232 M2M Plc是什么

基于AVR單片機(jī)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　現(xiàn)在許多的系統(tǒng)都采用了多通道Input/Output的設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也日趨復(fù)雜、龐大，所以有必要將控制電路單獨(dú)分離出來(lái)。過(guò)去許多系統(tǒng)均采用C51系列單片機(jī)作為控制電路，但其功能有限，電路設(shè)計(jì)較為復(fù)雜、影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，也不易擴(kuò)展。本文介紹的AVR單片機(jī)由美國(guó)ATMEL公司生產(chǎn)，采用RISC指令集，內(nèi)置RAM及可以擦寫數(shù)千次的FLASH，采用哈佛結(jié)構(gòu)，速度較快。ATmega128為此系列中功能最強(qiáng)大的一款，用于設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)能適應(yīng)現(xiàn)時(shí)復(fù)雜系統(tǒng)的要求。　　AVR單片機(jī)介紹　　AT
關(guān)鍵字： AVR ATmega128 RS-485

羅德與施瓦茨公司升級(jí)了用于射頻測(cè)試儀表與待測(cè)設(shè)備間線纜連接的R&S OSP模塊化開(kāi)關(guān)與控制平臺(tái)

　　R&S OSP模塊化開(kāi)關(guān)與控制平臺(tái)使得生產(chǎn)設(shè)備部門、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)部門的測(cè)試工程師在快速實(shí)現(xiàn)射頻線纜連接配置并手動(dòng)或自動(dòng)控制線纜連接配置方面可以有非常廣泛的選擇。和手動(dòng)重新連接射頻線纜相比，R&S OSP搭建的測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試儀表、待測(cè)設(shè)備、濾波器和天線之間的開(kāi)關(guān)切換更快速、更可靠、可重復(fù)性更好。　　新的I/O模塊可以通過(guò)差分控制線對(duì)外部設(shè)備進(jìn)行控制。它提供了16根RS-422差分控制線和4根模擬電壓輸出控制線。這些控制線可用于控制天線系統(tǒng)或其他設(shè)備。　　兩個(gè)新的雙刀雙擲開(kāi)關(guān)
關(guān)鍵字： R&S RS-422 濾波器

路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案

　　1 引言　　城市特別是中小城市目前路燈照明存在的主要問(wèn)題是總體規(guī)劃滯后，燈光控制方法和管理手段落后，所用電器、燈具科技含量低。本文以高亮度LED 為路燈核心器件，設(shè)計(jì)路燈監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)由從單片機(jī)采集路燈電流電壓后經(jīng)過(guò)主機(jī)與上位機(jī)進(jìn)行GPRS 數(shù)據(jù)傳輸，從而達(dá)到“遙控、遙測(cè)、遙訊”的目的。　　2 系統(tǒng)工作原理及硬件設(shè)計(jì) 　　2.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　　總體結(jié)構(gòu)如圖1 所示，該系統(tǒng)主要由LED節(jié)能控制中心、中國(guó)移動(dòng)GPRS 網(wǎng)絡(luò)及路燈RTU 三大部分組成。　　
關(guān)鍵字： GPRS LED RS-232

RS 232接口轉(zhuǎn)USB接口的通訊方法

　　一、引言　　USB作為一種的PC機(jī)互連協(xié)議，使外設(shè)到計(jì)算機(jī)的連接更加高效、便利。這種接口適合于多種設(shè)備，不僅具有快速、即插即用、支持熱插拔的特點(diǎn)，還能同時(shí)連接多達(dá)127個(gè)設(shè)備，解決了如資源沖突、中斷請(qǐng)求(IRQs)和直接數(shù)據(jù)通道(DMAs)等問(wèn)題。而RS-232是單個(gè)設(shè)備接入計(jì)算機(jī)時(shí)，常采用的一種接入方式，其硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，因此在傳統(tǒng)的設(shè)備中有很多采用了這種通信方式。一般的IC卡門禁考勤系統(tǒng)也使用RS-232接口與PC機(jī)通信。如果將USB技術(shù)應(yīng)用于IC卡門禁考勤系統(tǒng)與PC機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信，這樣，不僅
關(guān)鍵字： RS 232 USB

RS-485通信鏈路與電子護(hù)欄

　　摘要：EVAL-CN0313-SDPZ 是業(yè)界首個(gè)EMC兼容RS-485接口設(shè)計(jì)工具，可提供針對(duì)IEC61000-4-2 ESD、IEC61000-4-4 EFT和IEC61000-4-5電涌的四級(jí)保護(hù)。工程師可在設(shè)計(jì)周期之初考慮EMC問(wèn)題，從而降低該問(wèn)題導(dǎo)致的項(xiàng)目延誤風(fēng)險(xiǎn)。　　1 有關(guān)RS485 EMC魯棒性的演示　　在工業(yè)與儀器儀表應(yīng)用(I&I)中，常常需要在距離很遠(yuǎn)的多個(gè)系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)。RS-485總線標(biāo)準(zhǔn)是I&I應(yīng)用中使用最廣泛的物理層總線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之一。RS-485的
關(guān)鍵字： ADI RS-485 通信鏈路電子護(hù)欄 EMC ESD 201411

金升陽(yáng)汽車電子電源選型指南4-電池管理器（BMS）解決方案

　　方案總體介紹：　　BMS系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和混合電動(dòng)汽車的核心部件，也是動(dòng)力的心臟。主要用于對(duì)汽車電池進(jìn)行在線檢測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)控，為整車提供動(dòng)力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息，同時(shí)實(shí)時(shí)的判斷電池的運(yùn)行狀態(tài)及電池組離散性，若出現(xiàn)故障，及時(shí)向整車發(fā)送故障信號(hào)并報(bào)警。其整個(gè)詳細(xì)功能如下：　　一.故障預(yù)測(cè)與報(bào)警：電池組在運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)單只電池出現(xiàn)損壞的情況，這種情況若未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致其他的電池性能受到影響，進(jìn)而造成整個(gè)電池組電池?fù)p壞。電池管理系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并通知維護(hù)人員維修或更換電池
關(guān)鍵字： BMS SOC RS-485

DIY一個(gè)紅外舒適型節(jié)能電源插座的設(shè)計(jì)

　　一、項(xiàng)目概述　　1.1 引言　　如今可持續(xù)發(fā)展成為社會(huì)的主題，從而電器的節(jié)能與環(huán)保越來(lái)越受到重視。隨著電視機(jī)、計(jì)算機(jī)的使用越來(lái)越普遍，其節(jié)能與環(huán)保成為人們關(guān)心的問(wèn)題。該節(jié)能插座的設(shè)計(jì)利用AVR單片機(jī)來(lái)控制計(jì)算機(jī)外部設(shè)備電源接口的開(kāi)或關(guān)，具有智能節(jié)能和定時(shí)開(kāi)關(guān)功能，也可作為普通插座使用，充分顯示出設(shè)計(jì)的智能化與人性化。智能節(jié)能插座能有效地控制能源浪費(fèi)，具有巨大的市場(chǎng)空間。　　1.2 項(xiàng)目背景/選題動(dòng)機(jī) 　　據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，有近七成的居民家庭使用家電后不關(guān)閉電源，很多的居民不知道待機(jī)也會(huì)耗電
關(guān)鍵字：智能節(jié)電插座過(guò)流保護(hù) mega 48

一種基于CAN總線的車輛虛擬儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　現(xiàn)在總線技術(shù)有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講，工業(yè)以太網(wǎng)等也都不錯(cuò)。為什么唯獨(dú)CAN在汽車電子中得到親睞? 　　從成本上來(lái)說(shuō)，CAN比UART、RS-232/485高，但比以太網(wǎng)低;從實(shí)時(shí)性來(lái)說(shuō)：CAN的實(shí)時(shí)性比UART和以太網(wǎng)高，為了保證安全，車用通信協(xié)議都是按周期性主動(dòng)發(fā)送，不論是CAN還是LIN,對(duì)實(shí)時(shí)性要求高的消息其發(fā)送周期都小于10ms(每輛車都有好幾條這樣的消息)，發(fā)動(dòng)機(jī)、 ABS和變速器都有幾條這樣的消息;從可靠性來(lái)說(shuō)，CAN有一系
關(guān)鍵字： CAN RS-232/485 以太網(wǎng)