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儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板

創(chuàng)新硬件工具可以經(jīng)濟(jì)高效地驗(yàn)證實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)技術(shù)在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統(tǒng)解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專(zhuān)家與儒卓力無(wú)線技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開(kāi)發(fā)了RAB4適配器板，無(wú)需設(shè)計(jì)任何硬件即可測(cè)試 RTK 性能，從而加速預(yù)開(kāi)發(fā)階段并降低成本，幫助客戶(hù)更快地將應(yīng)用推向市場(chǎng)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人機(jī)和農(nóng)業(yè)機(jī)械
關(guān)鍵字：儒卓力定位 RTK GNSS

近日，OPPO宣布推出自研、領(lǐng)先業(yè)界的RTK高精度定位算法，在OPPO手機(jī)上實(shí)現(xiàn)精度小于1米的高精度定位，該技術(shù)將于2021年商用。RTK全稱(chēng)“real-time kinematic”，是一項(xiàng)基于載波相位觀測(cè)量的技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)處理測(cè)量站之間的觀測(cè)數(shù)據(jù)，以差分方式去除誤差，從而實(shí)現(xiàn)更高精度的定位。該技術(shù)過(guò)去主要用于測(cè)繪領(lǐng)域，測(cè)繪設(shè)備龐大，測(cè)量操作要求高。OPPO結(jié)合手機(jī)使用場(chǎng)景和天線配置等條件進(jìn)行了大量的調(diào)優(yōu)工作，在導(dǎo)航芯片的基礎(chǔ)上加入加速度傳感器、陀螺儀等手機(jī)傳感器信息，通過(guò)自研的高精度定位算法，綜合判斷
關(guān)鍵字： OPPO RTK 高精度定位

Analog Devices, Inc. 近日宣布其高精度IMU慣導(dǎo)測(cè)量單元應(yīng)用于華測(cè)導(dǎo)航公司的新一代實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量(RTK)流動(dòng)接收機(jī),通過(guò)衛(wèi)星與慣導(dǎo)組合定位的方式,實(shí)現(xiàn)任意姿態(tài)的高效與高精度定位測(cè)量。RTK流動(dòng)接收機(jī)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、工程測(cè)量和常規(guī)測(cè)繪等領(lǐng)域,通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)和參考站對(duì)衛(wèi)星的觀測(cè)信息,根據(jù)相對(duì)定位原理,實(shí)時(shí)解算出流動(dòng)站的三維坐標(biāo)。目前市面上的RTK產(chǎn)品多采用地磁解算的方式進(jìn)行傾角測(cè)量,而這種方式極易受到外部環(huán)境干擾。即使帶慣導(dǎo)的RTK,很多都是體積大,較笨重,易于受環(huán)境溫度
關(guān)鍵字： RTK IMU

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性?xún)r(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級(jí)定位能力。
關(guān)鍵字： Xsens RTK 功能厘米級(jí)高精度

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性?xún)r(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級(jí)定位能力?；诔Ｒ?guī)衛(wèi)星定位信號(hào)使用 RTK（實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位）擴(kuò)展功能，可將GNSS 接收器的最大定位誤差從 ±1 米左右減小到 ±2 厘米左右。在智能農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和航海設(shè)備等非軍事市場(chǎng)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新新產(chǎn)品的公司，一直熱衷于利用高精度 RTK 功能來(lái)實(shí)現(xiàn)新應(yīng)用和更多自動(dòng)化功能。如今，隨著 MTi 600 系列新產(chǎn)品 MTi-680G 的推出，Xsens 成為首家支持 RTK 功
關(guān)鍵字： RTK INS

近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導(dǎo)產(chǎn)品，新一代超高性?xún)r(jià)比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級(jí)定位能力。
關(guān)鍵字： Xsens RTK 功能厘米級(jí)

衛(wèi)星定位芯片設(shè)計(jì)公司威航科技 (SkyTraq Technology, Inc.) 推出 12mm x 16mm 全球尺寸最小、功耗最低的多頻 RTK 模塊PX1122R提供厘米級(jí)衛(wèi)星定位功能。 PX1122R 能同時(shí)使用所有四個(gè)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，包含GPS L1 / L2C, Galileo E1 / E5b, GLONASS L1 / L2, Beidou B1I / B2I 的多頻訊號(hào)，比其它僅能接收兩個(gè)或三個(gè)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的RTK 接收機(jī)有更穩(wěn)健的厘米級(jí)定位效果。PX1122R的 RTK 收斂時(shí)間低
關(guān)鍵字： RTK 模塊

　0 引言　　隨著社會(huì)進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量越來(lái)越多，汽車(chē)成了普通人的代步工具，參加駕駛員培訓(xùn)、準(zhǔn)備拿駕照的人越來(lái)越多，為規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，有必要研制開(kāi)發(fā)一種能對(duì)駕駛員的駕駛技能和安全意識(shí)進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范測(cè)試的
關(guān)鍵字：道路考試應(yīng)用駕駛員技術(shù) GPS 定位 RTK

一. 引言GPS RTK(Real Time Kinematic)定位系統(tǒng)是基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)發(fā)展而來(lái)的，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度?；鶞?zhǔn)站通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將其觀測(cè)值和測(cè)站坐標(biāo)信
關(guān)鍵字： RTK 線路勘測(cè) 參數(shù)

本文主要介紹實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)(GPS - RTK) 在礦山測(cè)量中的應(yīng)用。GPS - RTK技術(shù)應(yīng)用于礦山測(cè)量工作中, 主要用于礦區(qū)控制點(diǎn)加密, 地形測(cè)量, 鉆孔、剖面點(diǎn)、探槽、探井、坑口、取樣鉆孔、地質(zhì)點(diǎn)、近井點(diǎn)、坑口位置點(diǎn)的坐
關(guān)鍵字：使用技術(shù) RTK GPS

在測(cè)繪領(lǐng)域，隨著全站儀的推廣普及，傳統(tǒng)的經(jīng)緯儀、測(cè)距儀逐漸被取代。近年來(lái)，隨著GPS測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，工程測(cè)...
關(guān)鍵字： GPS定位工程測(cè)量 GPS-RTK

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