- 隨著電動汽車 (EV) 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經濟實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提高其能量密度。電芯中存儲和消耗的每瓦時能量都對延長續(xù)航里程至關重要。電池管理系統 (BMS) 的主要功能是監(jiān)測電芯電壓、電池包電壓和電池包電流。此外，鑒于 BMS 的高電壓設計，需要測量高壓域和低壓域之間的絕緣電阻，從而捕捉電池結構中的缺陷并防止危險狀況發(fā)生。 圖 1：傳統的 BMS 架構 (a)；具有智能電池接線盒 (BJB) 的 BMS 架構 (
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TI 電動汽車 電池接線盒
- 符合 ASIL D 級標準的全新電芯監(jiān)測器能以更高精度估算電動汽車續(xù)航里程
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TI 德州儀器 電芯檢測 電動汽車
- 如果您曾用過便攜式 CD 播放器，大概率懂得CD 被劃傷或弄臟后聽到跳音的感受?；蛟S，您也還記得 VHS 磁帶的纏繞問題、磁帶老化和圖像質量差的體驗。閃存作為一種經濟實用的固態(tài)解決方案，淘汰了這些復雜的機械存儲方式。在如今的汽車行業(yè)，制造商可以通過使用微型雨刮器、噴水器、壓縮空氣和其他系統來解決攝像頭和傳感器的清洗問題。然而，由于這些解決方案價格昂貴且機械復雜度高，因此普及使用的可能性不大。本文介紹的超聲波鏡頭清洗 (ULC) 固態(tài)解決方案可實現攝像頭和傳感器的自清洗，并且具有成本效益。鑒于鏡頭尺寸和材料
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TI 超聲波
- 試想有一個可以彎曲和轉動的機械臂，它的每個軸都配備了十分精準的電機驅動器、傳感器或機器視覺，仿佛在演奏一曲運動交響樂。但如果沒有“指揮”告訴系統的每個器件在何時該如何執(zhí)行各自的操作，那么機械臂可能會發(fā)出刺耳的碰撞聲和金屬摩擦聲。在之前的實時控制系列文章中，我們探討了用于感應、驅動和處理的實時控制 (RTC) 儀器。而要將它們貫穿起來需要借助“指揮”：實時通信。在本文中，我們將以基于實時通信和控制的工業(yè) 4.0 作為討論的出發(fā)點。推動自動化領域大數據發(fā)展的因素受疫情影響，無人工干預的工廠運營模式廣受歡迎。大
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TI 工業(yè)自動化
- 車載充電機（OBC）在整車下電后，為保證低功耗，包括主控MCU在內的絕大部分電路都處于休眠狀態(tài)，此時需要一個低功耗的常待機喚醒模塊，檢測充電槍的插槍信號，來喚醒車載充電機主電路。本文將介紹基于TI MSPM0 MCU的喚醒方案，相對于傳統方案，具有高兼容性，高可靠性，便于維護，更低功耗，以及小體積等優(yōu)點。1. GB/T 18487.1-2015 在展開講述前，我們需要簡單了解一下國內比較通用的電動汽車的
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TI MCU 車載充電
- IT之家 1 月 4 日消息，英偉達今日發(fā)布 RTX 4070 Ti 顯卡，國行售價 6499 元，1 月 5 日上市。英偉達表示，得益于 NVIDIA Ada Lovelace 架構創(chuàng)新和 NVIDIA DLSS 3，全新 GeForce RTX 4070 Ti GPU 比 GeForce RTX 3090 Ti 快 3 倍，而功耗幾乎只有其一半。GeForce RTX 4070 Ti 為 GeForce GTX 1080 Ti 或 GeForce RTX 2080 用戶帶來巨大升級。結合 DLSS 3
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英偉達 RTX 4070 Ti 顯卡
- 作為全球最重要的消費電子展會，一年一度的CES堪稱是PC玩家的盛會，Intel、AMD、NVIDIA都會借機發(fā)布或宣布下一代新品。NVIDIA已宣布將于北京時間2023年1月4日0點舉辦新品發(fā)布會，預計帶來RTX 40系列筆記本顯卡、RTX 4070 Ti桌面顯卡，不過黃仁勛應該不會主講也不是直播，可能只是錄播。而AMD蘇姿豐將于北京時間1月4日22點半親自出場。產品方面，最首要的是銳龍7000系列移動版，按慣例分為銳龍7000H、銳龍7000U系列，同時還有桌面上的銳龍7000非X系列，可能還
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Intel AMD RTX CPU
- 自從顯卡在虛擬幣市場的作用顯現出來之后，此后每次英偉達推出全新顯卡系列，都會有大批黃牛囤積顯卡，想借此小賺一筆。但今年黃牛萬萬沒想到一向搶手的英偉達，這次怎么就在RTX 4080上栽了跟頭。隨之而來，大量黃牛開始拋售RTX 4080。據外媒報道，由于RTX 4080的市場銷量不佳，目前大量囤積該型號的黃牛們正急于出手。其中就有購買了六張RTX 4080的黃牛正以建議零售價出售顯卡，但即使如此也處于無人問津的處境。甚至黃牛還引起一場退貨潮，導致不少零售商取消了退款選項。曾經獲得市場熱烈反饋的80系顯卡，這次
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顯卡 英偉達 RTX 4080
- 新能源汽車動力域高壓化、小型化、輕型化是大勢所趨。更高的電池電壓如800V系統要求功率器件具有更高的耐壓小型化要求功率拓撲具有更高的開關頻率。碳化硅（SiC）作為第三代半導體代表，具有高頻率、高效率、小體積等優(yōu)點，更適合車載充電機OBC、直流變換器 DC/DC、電機控制器等應用場景高頻驅動和高壓化的技術發(fā)展趨勢。本文主要針對SiC MOSFET的應用特點，介紹了車載充電機OBC和直流變換器DC/DC應用中的SiC MOSFET的典型使用場景，并針對SiC MOSFET的特性推薦了驅動芯片方案。最后，本文根
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TI MOSFET OBC
- TAS2505-Q1 是一款支持數字和模擬輸入的車規(guī)級D類功率放大器，其輸出功率可達2.6W。內部集成了LDO，能夠單電源供電，簡化了供電電路的設計。除此之外，TAS2505-Q1內部還集成了DSP功能，使得此芯片對音頻有一定的處理能力，更進一步地簡化了電路設計。此芯片還提供I2C&SPI數字通信接口，價格便宜，滿足低成本的設計要求。在過去的10多年內得到了市場的廣泛認可，有良好的口碑，是汽車儀表盤、緊急呼叫（eCall）和遠程通信應用的理想選擇。 &nbs
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TI TAS2505 無聲故障
- 隨著人們對智能化、自動化和環(huán)保終端設備的需求不斷增長，工業(yè)和汽車的電氣化程度越來越高。在這一趨勢下，人們越來越注重確保電子系統不僅能符合電動汽車性能標準，而且能符合安全標準。特別是在汽車領域，在牽引逆變器系統中使用可配置的隔離式柵極驅動器正成為提高電動汽車性能和簡化功能安全設計及認證的重要方法。隨著汽車制造商轉向牽引逆變器等電子系統，我們的安全標準也必須覆蓋此類系統。傳統的“產品安全”是指消除電擊、火災和機械危害的風險，而“功能安全”則專門指消除電子電氣系統故障的風險。隨著技術的飛速發(fā)展，許多設計人員不得
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TI 柵極驅動器
- IT之家 11 月 14 日消息，近日多名用戶報告稱英偉達RTX 4090 出現燒毀電源線的問題，英偉達及其顯卡合作伙伴正在尋找解決方案。根據Igor'sLAB 最新報道，英偉達官方調查確認，RTX 4090 的12VHPWR 電源線供應商有兩家，而問題集中出現在其中一家供應商的產品中。英偉達工程總監(jiān)Gabriele Gorla 透露，與所有 GeForce RTX 4090 顯卡捆綁在一起的官方 600W 電源線都是由兩家臺灣公司制造的，分別為Astron 肯上科技和 NTK 公司。IT之家了解
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英偉達 RTX 4090 顯卡 電源線
- 中國，上海（2022 年 11 月 11 日）– 半導體的供應保障是電子行業(yè)持續(xù)關注的領域。德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日宣布在幫助制造商獲取所需產品方面取得了重大進展。TI 推出了應用程序編程接口 (API)套件，為制造商準確、實時了解 TI 模擬和嵌入式處理產品的庫存信息提供了全新的采購體驗。?“各家公司都在尋求通過簡便的方法來更好地預估和規(guī)劃其供應需求并加速產品上市時間，這就需要與其供應商直接合作，”TI 全球銷售和營銷部高級副總裁 Mark Roberts 表示，“
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德州儀器 TI store API 自動化采購
- TI推出的功能安全柵極驅動UCC5870-Q1，旨在幫助客戶實現電驅系統功能安全ASIL-D等級。其內部集成了豐富的保護以及診斷機制，對柵極驅動器本身以及開關管進行保護，可優(yōu)化設計成本，簡化設計復雜度。本文將對UCC5870-Q1內置的這部分診斷保護機制進行概述。柵極驅動器保護 對UCC5870-Q1本身進行監(jiān)控保護的機制主要是過溫警示（TWN），熱關斷（TSD）以及豐富的內部自檢（BIST）。過熱保護（TWN和TSD）是在IC上電后運行過程中持續(xù)監(jiān)控的。分成原邊和副邊的TWN和TSD。其中，T
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- 在現實生活中實現更智能的連接，德州儀器 (TI)（NASDAQ 代碼：TXN）今日面向 Wi-Fi 和 Thread SimpleLink? 無線微控制器 (MCU) 推出了支持 Matter 的全新軟件開發(fā)套件，將簡化 Matter 協議在物聯網 (IoT) 應用中的采用。TI 通過與連接標準聯盟密切合作以及在 2.4GHz 連接領域的創(chuàng)新，構建了這款軟件。 工程師可以使用這款全新軟件以及 CC3235SF 和 CC2652R7 等無線 MCU，創(chuàng)建具有超低功耗、由電池供電的安全智能家居和工業(yè)自動化 I
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