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每幀成本對(duì)比：AMD RX 5700顯卡性?xún)r(jià)比完勝三款Super N卡

昨晚，加量不加價(jià)的RTX 2080 Super顯卡發(fā)售解禁，得益于流處理器、核心頻率、顯存帶寬三位一體的提升，公版的整體性能綜合提升了7%，意味著RTX 2080可以正式退場(chǎng)了。在國(guó)內(nèi)外數(shù)不勝數(shù)的評(píng)測(cè)文章中，LR列出的一張圖很值得玩味，內(nèi)容是關(guān)于輸出每一幀所花費(fèi)的成本，可以說(shuō)是代表顯卡性?xún)r(jià)比非常直觀(guān)的指標(biāo)?！度撤怄i2》1440P由于RTX 2080 Super保持了和RTX 2080相同的首發(fā)價(jià)，所以在相同游戲中平均輸出一幀所需的成本必然是降低了，本游戲中是從10.11美元減少為8.52美元。不過(guò)RTX
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AMD 7nm工藝、RDNA架構(gòu)新卡RX 5700系列表現(xiàn)平平，能效比和性?xún)r(jià)比都很突出，但是絕對(duì)性能相比對(duì)手仍然差了太多，只比RTX 2070高了一點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)手更是同時(shí)搞出來(lái)一個(gè)RTX 2070 Super，一點(diǎn)活路都不給的架勢(shì)。
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AMD的7nm Navi核心的RX 5700系列顯卡將在7月7日正式上市，此前已經(jīng)預(yù)售，RX 5700、RX 5700 XT、RX 5700 XT 50周年紀(jì)念版分別為2999元、3599元、3999元起。
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AMD很快就會(huì)發(fā)布基于7nm工藝Navi核心的新顯卡，有可能會(huì)命名為RX 3000系列，而現(xiàn)在的主流RX 500系列看起來(lái)也會(huì)重新披掛上陣。
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IAR Systems今日宣布在為Renesas RX定制的IAR Embedded Workbench集成開(kāi)發(fā)環(huán)境中支持應(yīng)用程序二進(jìn)制(ABI)接口，從而能夠兼容于其他Renesas RX工具鏈的輸出。當(dāng)編
關(guān)鍵字： Renesas RX 系開(kāi)發(fā)軟件兼容性

　　實(shí)時(shí)時(shí)鐘(Real Time Clock，RTC)是一種可獨(dú)立完成計(jì)時(shí)或事件記錄的功能的集成電路，通常稱(chēng)之為時(shí)鐘芯片。目前幾乎所有具備高級(jí)功能的電子產(chǎn)品都需要用到實(shí)時(shí)時(shí)鐘。世強(qiáng)代理的 RX-8130CE是EPSON公司于近日新推出的一款嵌入32.768kHz晶振單元并擁有I2C總線(xiàn)接口的實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊。該時(shí)鐘模塊不但擁有時(shí)間計(jì)數(shù)器，能完成年、月、日、周、時(shí)、分、秒的計(jì)時(shí)功能還擁有時(shí)間報(bào)警器、間隔計(jì)時(shí)器和時(shí)間更新中斷。該芯片擁有備用電池充電控制功能和供電引腳，能夠支持各種供電電路。所有的這些功能都集成在3
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ADRF6603是一款高動(dòng)態(tài)范圍有源混頻器，集成小數(shù)N分頻鎖相環(huán)(PLL)和壓控振蕩器(VCO)，用于內(nèi)部混頻器LO的產(chǎn)生。...
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引言　　加油機(jī)是為機(jī)動(dòng)車(chē)輛添加燃油的一種液體體積測(cè)量系統(tǒng)，它可以具有IC卡加油、油氣回收等功能。用于國(guó)內(nèi)油品貿(mào)易結(jié)算的加油機(jī)應(yīng)具有稅控功能和防欺騙功能?，F(xiàn)行方案是使用光電編碼器和監(jiān)控微處理器相互配合，每
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加油機(jī)是為機(jī)動(dòng)車(chē)輛添加燃油的一種液體體積測(cè)量系統(tǒng)，它可以具有IC卡加油、油氣回收等功能。用于國(guó)內(nèi)油品貿(mào)易結(jié)算的加油機(jī)應(yīng)具有稅控功能和防欺騙功能?，F(xiàn)行方案是使用光電編碼器和監(jiān)控微處理器相互配合，每次加油時(shí)，微處理器對(duì)比編碼器密文發(fā)送的油量數(shù)據(jù)和計(jì)量方發(fā)送的油量數(shù)據(jù)，看是否超出允許的精度范圍。如超出誤差范圍，記錄相關(guān)信息并顯示，同時(shí)微處理器會(huì)禁止加油機(jī)加油。但是基于加油機(jī)系統(tǒng)的安全性要求，需要設(shè)計(jì)一個(gè)防爆、防作弊、全密封的編碼器裝置，并且可以工作在惡劣的油氣環(huán)境中，這就使得光電編碼器的應(yīng)用存在一定的局限性。
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2010年12月2日，北京 – 瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723，以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞薩電子）今天宣布，開(kāi)始在中國(guó)推廣其新一代RX族32位微控制器（MCU），包括RX62N群、RX621群和RX62T群。
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摘要：本文介紹了TPMS的總體設(shè)計(jì)方案和主要部件的功能，并就器件的選擇及設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)給出了若干建議。關(guān)鍵詞：TPMS；壓力/溫度傳感器模塊；ASK/FSK；RF Tx/Rx引言汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)主要用于汽車(chē)行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車(chē)安全。目前，TPMS 主要分為兩種類(lèi)型，一種是WSB TPMS(又稱(chēng)間接式 TPMS )，這種系統(tǒng)是通過(guò)汽車(chē) ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。
關(guān)鍵字： ASK/FSK RF Tx/Rx TPMS 壓力/溫度傳感器模塊模塊