2019年1月25日，深圳——R&S公司與OPPO公司在OPPO通信實驗室打通了5G NR
sub-6GHz信令電話。該方案使用羅德與施瓦茨公司的R&S?CMW500和5G NR
信令測試儀R&S?CMX500，協同OPPO公司的5G智能手機(高通芯片方案)，實現了5G FR1
(Sub6GHz)的非獨立組網通話，該套方案除了研發(fā)階段的協議調測之外，也可以用于OPPO智能手機的校準以及非信令綜測。同時支持5CC、4x4
MIMO等LTE-A相關特性的測試。 除
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R&S CMW500
2019年1月21日，慕尼黑——羅德與施瓦茨發(fā)布了最新的頻率響應分析選件，從而擴展了R&S?RTB2000、R&S?RTM3000和
R&S?RTA4000示波器的應用范圍。配備R&S?RTx-K36選件后，示波器可以顯示波特圖以同時進行相頻和幅頻分析。當用戶需要進行控制回路響應和電源抑制比(PSRR)測量，或者針對無源器件進行特性分析時，基于矢量網絡分析儀的測試方案往往無法覆蓋9kHz以下頻段，且對于小型客戶來說過于昂貴。而使用基于入門級示波器R&S?RT
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R&S RTB2000
羅德與施瓦茨發(fā)布NGL200電源系列，專門針對移動通信和物聯網領域的用戶。單通道R&S?NGL201和雙通道R&S?NGL202每通道輸出功率高達60
W。輸出通道具有浮動、隔離、過載保護和短路保護特性。該電源可以以受控方式吸收功率，使其能夠模擬電池的特性。該系列還通過電容式觸摸屏和高分辨率大屏幕設置了新的標準。優(yōu)化的用戶界面特別直觀，溫控風扇確保其工作時非常安靜。強大的安全功能在發(fā)生故障時能夠保護被測設備和電源?！ O快的負載恢復時間 用于為物聯網設備和其他電池驅動設備供電或測
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R&S NGL202
2018年12月8日，廣州——在中國移動全球合作伙伴大會期間舉辦的中國移動5G創(chuàng)新合作峰會上，R&S公司聯合中國移動發(fā)布業(yè)界首款5G寬帶掃頻儀。該掃頻儀已全面支持3GPP
R15 Sub-6GHz頻段中的2.6GHz和4.9GHz新頻段要求，并支持Beam
ID測量、SS-RSRP測量和SS-SNIR測量。R&S?TSME6支持3GPP全頻段和全制式，采用級聯方式可最大程度實現自主測量?！ ≡陬}為“5G開放測試體系”的主題演講中，中國移動研究院測試中心副總經理邵春菊介紹到：
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R&S 5G
2019年1月15日，慕尼黑——羅德與施瓦茨公司正式發(fā)布R&S?ZNA系列高端矢量網絡分析儀——一個全新、功能強大的測量有源和無源器件的通用平臺。首先發(fā)布的R&S?ZNA系列矢量網絡分析儀有兩個型號：R&S?ZNA26(10MHz到26.5GHz)和R&S?ZNA43(10MHz到43.5GHz)。在1
kHz中頻帶寬的設置條件下，R&S?ZNA的測量動態(tài)范圍可高達146 dB(典型值)，跡線噪聲可低至0.001
dB，這兩個出色的性能指標是測量高抑制比
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R&S ZNA26
瑞士廣播電視SRF/tpc公司/瑞士公共廣播組織SRG在蘇黎世洛伊申巴赫校園建了一座新的全IP新聞和技術大樓。瑞士廣播電視SRF的新聞和體育臺、國家服務部門瑞士公共廣播組織SRG
SSR和tpc公司將在未來幾年整合到新大樓中。tpc公司正在為各種類型電視演播室、后期制作、新的全國范圍主控室(MCR)和中央收錄、播出中心建立一個全新的符合SMPTE
2110標準、基于IP的系統(tǒng)基礎設施。其目的是為了簡化操作程序和處理流程?！ ⌒麓髽侵袑⒃诙嗵庍M行各種視頻輸入信號的監(jiān)看，R&S?PRISM
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R&S PRISMON
近日，羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)和華為公司共同宣布調試完成LTE-V2X模塊DA2300以及路邊單元RSU5210生產測試方案。該模塊支持最新的3GPP
Release14 PC5通信模式，工作在5.8/5.9GHz
band46D和band47。華為RSU是全球首款支持Uu口以及PC5通信模式的路邊單元。不久之前，華為公司使用R&S?CMW500寬帶無線通信測試儀以及R&S?SMBV100A矢量信號發(fā)生器完成LTE-V2X(也可以簡稱V2X)模塊DA230
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R&S 華為 TE-V2X
近日，羅德與施瓦茨和華為在慕尼黑和上海的現場測試中成功地在車輛環(huán)境中進行了基于蜂窩的5G
V2X延遲測量。初步測量表明，在5G網絡中可以實現毫秒級別的延遲，與LTE相比，表現出優(yōu)越的時延性能?！ ?018年12月5日，5G的一個關鍵應用場景是超可靠的低延遲通信(URLLC)。URLLC技術將在未來實現自動駕駛，因此對于V2X通信至關重要。在華為和羅德與施瓦茨的聯合項目中，一種用于無線IP傳輸的精密端到端延遲測量系統(tǒng)應用于5G
V2X通信，用于移動汽車現場測試中的協同駕駛應用，試驗證明每個傳輸
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R&S 華為 5G
隨著無人駕駛技術的逐漸成熟，車聯網越來越受眾人的關注，相關數據顯示，2018年1-5月份，包括車載聯網終端(簡稱T-Box)在內的前裝車聯網(包括燃油車及新能源車)累計裝配率達到33.96%，比2017年同期累計增加6.66%，預計2020年T-Box終端市場規(guī)模將達88億元?！ -Box 作為車聯網系統(tǒng)的重要硬件部分，已經不只是簡單的數據采集與上傳，不同的用戶需求各不相同。 車主：通過車載T-Box，車主可以通過手機APP來開啟車門、遠程啟動空調系統(tǒng)、查看汽車狀態(tài)(車窗、門鎖、胎壓、油量/電量等
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T-Box 車聯網
2018年12月10日，中國移動聯合聯發(fā)科技 、羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）在聯發(fā)科技實驗室開展了毫米波原型終端技術試驗。該試驗主要驗證毫米波終端在室內外不同環(huán)境下的信號特性和衰減程度，觀察波束追蹤與天線陣列切換對于維持毫米波信號穩(wěn)定的效果。
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5G毫米波 聯發(fā)科技 R&S 中國移動
當車輛變得高度自動化并且設備在物聯網中相互聯通時，新的5G網絡標準成為未來的關鍵技術。5G還提供了有效地分發(fā)媒體內容的巨大潛力。5G的推出將開辟一個全球市場，數以百萬計的智能手機和平板電腦充當潛在的電視接收器，能夠結合直播電視服務，媒體庫，社交網絡和許多其他媒體服務?！ ?G廣播，也稱為FeMBMS(進一步演進的多媒體廣播多播服務)，于2017年6月在3GPP版本14中定義了用于向支持LTE的移動用戶設備(例如智能電話和平板電腦)進行廣播的新選項。
升級后的標準首次允許在僅下行鏈路模式下的高塔高功
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R&S 5G
ZweiB
GmbH是一家總部設在慕尼黑的公司，專門從事影視工程以及媒體和后期制作，該公司通過羅德與施瓦茨的CLIPSTER母版制作工作站來提高設備的性能。ZweiB在后期制作中使用R&S
CLIPSTER進行DCI和IMF母版制作。R&S
CLIPSTER支持多種工作流程，并提供卓越的效率和投資保護。電視、電影后期制作和發(fā)行公司的顧客特別重視系統(tǒng)的可靠性?！ &S CLIPSTER模板制作工作站為影視劇后期制作與交付定義了標準。R&S CLIPSTER可
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R&S CLIPSTER
2018年11月16日，上海移遠通信技術有限公司(以下簡稱Quectel公司)高級副總裁張棟先生拜訪了羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)德國總部并和R&S公司全球執(zhí)行副總裁Andreas
Pauly先生、全球副總裁Joerg
Fries先生等人進行了友好的會談。雙方對最近合作的項目互相表示了感謝和認可，尤其是在車聯網方向的合作進行了深度的交流?！ 〗?， R&S公司支持Quectel公司完成多項LTE-V2X模塊QUECTEL AG15研發(fā)以及生產測試。該模塊支
關鍵字：
R&S AG15
NTT DOCOMO 公司和羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)合作建立了世界上第一個用于超過100
GHz的移動通信系統(tǒng)的超寬帶信道探測器。他們在高達150 GHz的頻率進行了無線電波傳導實驗。100 GHz至300
GHz的頻帶有望使更高速率和更大容量的下一代后5G通信成為可能?！ ?018年11月27日，在實驗中，DOCOMO和R&S公司測量并分析了
無線電波在毫米波范圍的傳播特性和屏蔽效應。因此，兩家公司開拓了新的頻帶，為實現T比特數量級的移動通信系統(tǒng)做出了貢獻。
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R&S DOCOMO
018年11月16日，上海移遠通信技術有限公司(以下簡稱Quectel公司)高級副總裁張棟先生拜訪了羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)德國總部并和R&S公司全球執(zhí)行副總裁Andreas
Pauly先生、全球副總裁Joerg
Fries先生等人進行了友好的會談。雙方對最近合作的項目互相表示了感謝和認可，尤其是在車聯網方向的合作進行了深度的交流?！ 〗?， R&S公司支持Quectel公司完成多項LTE-V2X模塊QUECTEL AG15研發(fā)以及生產測試。該模塊支持最新
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R&S CMW500
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