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結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用 11.14珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來(lái)學(xué)習(xí)NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

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s-gps 文章進(jìn)入s-gps技術(shù)社區(qū)

ATrack采用u-blox的GPS與蜂巢式技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車追蹤裝置

為工業(yè)、汽車和消費(fèi)市場(chǎng)提供無(wú)線和定位模組與晶片的瑞士領(lǐng)導(dǎo)廠商u?blox日前表示，該公司已贏得威潤(rùn)科技(ATrack)的多標(biāo)準(zhǔn)汽車追蹤裝置的開(kāi)發(fā)專案。威潤(rùn)科技是位于臺(tái)北的車用資通訊裝置廠商，致力于開(kāi)發(fā)汽車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，行銷全球。此開(kāi)發(fā)專案是透過(guò)也位于臺(tái)北的u-blox臺(tái)灣區(qū)分公司提供的支援而成立的。
關(guān)鍵字： u?blox 威潤(rùn) GPS

手機(jī)屏幕變大后內(nèi)建GPS芯片風(fēng)潮再起

　　具有GPS的LBS定位功能的手機(jī)，約在五、六年前已經(jīng)成熟，后續(xù)大部份手機(jī)廠為節(jié)省成本，采用像是高通(Qualcomm)方案，不再采用GPS硬體晶片組，而是以軟體與定位精密計(jì)算來(lái)達(dá)成GPS定位的效果。不過(guò)，晶片廠博通(Broadcom)在2013年年初推出首款能搜尋GPS、GLONASS、QZSS和SBAS等四群衛(wèi)星的BCM47521晶片組后，年底再推出增加支援中國(guó)北斗星衛(wèi)星的BCM47531的新款導(dǎo)航晶片組，不排除是發(fā)現(xiàn)智慧手機(jī)螢?zāi)蛔兇蟮?、6寸后，已能取代PND行車導(dǎo)航、讓手機(jī)有更多的行動(dòng)商務(wù)功能，
關(guān)鍵字：手機(jī) GPS

多種途徑改進(jìn)電動(dòng)車電池技術(shù)

特斯拉ModelS是電動(dòng)汽車界的新寵兒，不過(guò)最近它經(jīng)歷了連續(xù)三起起火事件（包括60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)兩種電池版本...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

美軍方研制微型芯片，無(wú)需GPS即可導(dǎo)航

美軍研制的微型芯片，內(nèi)有3個(gè)陀螺儀，3個(gè)加速計(jì)以及1個(gè)主時(shí)鐘。這種微芯片可以取代GPS系統(tǒng)，將孕育出一系列可以自 ...
關(guān)鍵字：微型芯片 GPS 導(dǎo)航

SEMA展:后市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)汽車的技術(shù)支持

互聯(lián)汽車時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，不過(guò)隨著原始設(shè)備制造商向車內(nèi)填塞進(jìn)更多更先進(jìn)的技術(shù)，其同時(shí)還需要后市場(chǎng)的參與支持。...
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采埃孚的“即觸即用”泊車應(yīng)用

在德國(guó)的施瓦本格明德測(cè)試場(chǎng)中，一輛轎車的尾部正連接著一輛拖車。這是ZFLenksysteme（采埃孚與博世的合資公司...
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謳歌RLX Sport Hybrid動(dòng)力總成解讀

近日，謳歌發(fā)布了RLXSportHybridSH-AWD運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力車型，新車在提升運(yùn)動(dòng)操控性能的同時(shí)也兼顧了節(jié)油環(huán)保。...
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邁凱輪新技術(shù):用高頻聲波代替雨刷功能

汽車擋風(fēng)玻璃雨刷的功能想必大家都了解，一般下雨天用于清除滴落在擋風(fēng)玻璃上的雨滴，保持司機(jī)視野清晰，或是當(dāng)擋...
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信息安全擔(dān)憂:入侵車載系統(tǒng)的多種途徑

隨著車內(nèi)連接技術(shù)的飛速發(fā)展，如今人們對(duì)于其安全性的討論也越來(lái)越多。各車企正在與相關(guān)合作伙伴開(kāi)發(fā)各類技術(shù)...
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福特在零部件生產(chǎn)中運(yùn)用3D打印技術(shù)

將來(lái)的某一天，打印一個(gè)汽車部件將和打印一份報(bào)紙一樣簡(jiǎn)單，開(kāi)發(fā)汽車零部件變成一件非常輕松的事。這就是福特基...
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無(wú)線技術(shù)：電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵之匙

據(jù)車云網(wǎng)報(bào)道，全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車充電站，根據(jù)美國(guó)的一所研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch預(yù)計(jì)，到2020...
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英菲尼迪Q50：線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向幫助應(yīng)對(duì)大風(fēng)天

關(guān)于“大風(fēng)”，我最近應(yīng)該是越來(lái)越喜歡了，盡管早上出門的時(shí)候被凍了個(gè)半死，但還是無(wú)法抑制內(nèi)心對(duì)它的親近之感。...
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研究者發(fā)布Evatran無(wú)線充電測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)

愛(ài)達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究員們近日發(fā)布了對(duì)一款無(wú)線充電系統(tǒng)的獨(dú)立測(cè)試結(jié)果，該系統(tǒng)是為插電式電動(dòng)汽車專門研發(fā)...
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突破電動(dòng)車“里程焦慮”，最新EV電池技術(shù)駕到

“對(duì)于電動(dòng)車?yán)锍探箲]的問(wèn)題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動(dòng)車?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國(guó)能...
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如何重新定義電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) （BMS）？

隨著電氣化動(dòng)力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，BMS需要執(zhí)行的功能增多，承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無(wú)論是簡(jiǎn)單的充電控...
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s-gps介紹

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