s-lcd 文章 進入s-lcd技術(shù)社區(qū)
羅德與施瓦茨將展示計劃中的新藍牙信號的首次實時測量結(jié)果,以支持信道探測
- 信道探測(Channel Sounding), Rohde & Schwarz, 羅德與施瓦茨(簡稱R&S)
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全球首張「無人駕駛載人航空器」生產(chǎn)許可證頒給億航智能
- 據(jù)微信公眾號「億航智能」消息,中國民航局7日在廣東廣州正式頒發(fā)首張無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證,這也是全球eVTOL(電動垂直起降飛行器)行業(yè)內(nèi)首張生產(chǎn)許可證。億航智能EH216-S獲得首張生產(chǎn)許可證,標志著這款航空器率先邁入規(guī)模化生產(chǎn)階段,為下一步的商業(yè)化運營提供重要保障。觀察者網(wǎng)報導(dǎo),生產(chǎn)許可證是大陸民航局頒發(fā)給航空器制造商的重要、關(guān)鍵證書。EH216-S的批量生產(chǎn)質(zhì)量管理體系覆蓋原材料、供貨商管理、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)質(zhì)量管控、航空器出廠測試、售后維修維護等環(huán)節(jié),讓每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查,確保
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R&S EPL1000 EMI測試接收機為設(shè)備開發(fā)商和一致性測試機構(gòu)提供高達30MHz的快速、準確和可靠的EMI認證測量
- 眾多家用電器產(chǎn)品的電磁發(fā)射必須符合CISPR 14-1標準中要求的高達 30 MHz 的傳導(dǎo)測試。R&S EPL1000 EMI測試接收機以極具吸引力的價格滿足了所設(shè)要求,并符合 CISPR 針對頻段A 和頻段B的測試流程。新的 R&S EPL1-K59 喀嚦聲率分析儀選件可根據(jù) CISPR 14-1的要求進行測量。這些測量對于具有開關(guān)操作的家用電器和電動工具(如烤箱、空調(diào)和洗衣機)來說是強制性的,因為開關(guān)操作會導(dǎo)致斷續(xù)干擾("喀嚦聲")或尖峰發(fā)射。R&S EP
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講座預(yù)告|ZESTRON R&S《駕馭汽車零部件全面清潔度管理》
- 汽車電子行業(yè)的高標準清潔度管理涵蓋了從原材料選擇、生產(chǎn)制造、組裝直至成品檢驗的各個環(huán)節(jié),對零部件表面污染物進行全面管控,通過精密檢測和嚴格控制,以確保滿足高可靠性的應(yīng)用需求。3月28日,ZESTRON R&S(可靠性和表面技術(shù))為業(yè)內(nèi)人士帶來免費在線講座《駕馭汽車零部件全面清潔度管理-離子清潔度、技術(shù)清潔度及膜層清潔度》。本期演講嘉賓是ZESTRON北亞區(qū) R&S高級技術(shù)分析師、失效分析專家趙俊亮。他擁有16年以上電子行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,曾供職于全球知名的電子制造企業(yè),工作廣泛涉及新產(chǎn)品導(dǎo)入、設(shè)
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愛普高電容密度硅電容S-SiCap? Gen3通過客戶驗證
- 全球客制化存儲芯片解決方案設(shè)計公司愛普科技今日宣布,新一代硅電容(S-SiCap?, Stack Silicon Capacitor) Gen3已通過客戶驗證,此產(chǎn)品具備超高電容密度及超薄(<100um薄度)等優(yōu)勢,可在先進封裝制程中與系統(tǒng)單芯片(SoC)進行彈性客制化整合,滿足客戶在高端手機及高性能計算(HPC)芯片的應(yīng)用需求。愛普科技的S-SiCap?使用先進的堆棧式電容技術(shù)(Stack Capacitor)開發(fā),相比傳統(tǒng)深溝式電容技術(shù)(Deep Trench Capacitor)的電容密度
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羅德與施瓦茨與Autotalks合作,利用R&S CMP180無線通信測試儀的新功能驗證世界首款5G-V2X芯片組
- Autotalks,V2X(車輛對一切)通信解決方案的全球領(lǐng)先者,利用羅德與施瓦茨的測試專業(yè)知識和設(shè)備驗證了他們的第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3,使用了R&S CMP180無線通信測試儀的最新5G-V2X功能。兩家公司將聯(lián)合在2024年巴塞羅那舉行的世界移動通信大會上展示5G-V2X測試設(shè)置。圖 R&S CMP180將在巴塞羅那MWC上測試Autotalks第三代芯片的5G-V2X功能通過這次合作,羅德與施瓦茨和以色列無晶圓半導(dǎo)體公司Autotalks共同努力確保5G-V
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R&S助力高通率先開拓未來5G-Advanced和6G網(wǎng)絡(luò)的新頻段
- 在5G網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展的過程中,利用FR1(0.41至7.125 GHz)和FR2(24.25至71 GHz)頻段一直是至關(guān)重要的。隨著5G-Advanced和6G時代的到來,全球各地的監(jiān)管機構(gòu)和行業(yè)聯(lián)盟正在討論第三個頻段,即上中頻段(FR3)。上中頻段涵蓋7.125至24.25 GHz,將為移動通信技術(shù)開辟新的領(lǐng)域。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)的技術(shù)在幫助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF調(diào)制解調(diào)器技術(shù)的準備情況和有效性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在由國際電信聯(lián)盟(ITU)于2023年11月和12
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Omdia:內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏將成汽車中控屏應(yīng)用為主流
- 盡管近年來用于汽車中控屏(CSD) 的觸控式顯示屏出貨增長有所放緩,但最新的Omdia研究顯示,內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏的出貨量仍在增加,2023年達到2620萬臺。Omdia估計,2023年的出貨份額為35.1%,并預(yù)計該比例將在2025年超過50%。 汽車中控屏應(yīng)用中按技術(shù)劃分的觸控式顯示屏出貨份額由于其技術(shù)優(yōu)勢、集成便性和顯示器平均售價的增加,面板制造商正在積極向客戶推廣內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏。內(nèi)嵌觸控式TFT LCD顯示屏將觸控式傳感器與顯示屏本身結(jié)合在一起,這在智
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羅德與施瓦茨將在2024年巴塞羅那世界移動大會上展示廣泛產(chǎn)品組合
- R&S公司將在 2024 年巴塞羅那世界移動大會上展示以“激發(fā)連接潛力,實現(xiàn)創(chuàng)新賦能”為主題的廣泛產(chǎn)品組合,幫助行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、廠商、行業(yè)參與者將新移動產(chǎn)品、應(yīng)用和技術(shù)的想法成真。移動通信行業(yè)將于 2024 年 2 月 26 日至 29 日再次齊聚巴塞羅那。在Fira Gran Via 5 號廳 5A80 展位,R&S將展示四個領(lǐng)域的創(chuàng)新:5G及后5G時代聚焦于推動 5G 演進和 6G出現(xiàn)的解決方案;萬物互聯(lián)提供了無縫集成互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的解決方案;專用網(wǎng)絡(luò)涵蓋業(yè)務(wù)和關(guān)鍵任務(wù)通信的性能和質(zhì)量保證;
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羅德與施瓦茨基于Analog Devices的技術(shù)打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測試解決方案
- 羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)與Analog Devices(ADI)展開合作,打造無線電池管理系統(tǒng)生產(chǎn)測試解決方案,推動汽車行業(yè)的無線電池管理系統(tǒng) (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統(tǒng)有線電池管理系統(tǒng) (BMS) 相比,該新技術(shù)帶來諸多優(yōu)勢,包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測試解決方案針對無線設(shè)備測試的驗證以及大規(guī)模量產(chǎn)測試,這一技術(shù)發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測試。圖:測試設(shè)備設(shè)置以高效進行 wBMS 模塊校準、接收器、發(fā)射器和 DC 測試。電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電動汽車 (EV) 最重要的組件之
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R&S驗證恩智浦的下一代汽車雷達傳感器設(shè)計
- 羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達傳感器參考設(shè)計的性能。雙方的合作推動汽車雷達的發(fā)展,雷達技術(shù)是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過一系列全面的測試,驗證基于恩智浦的28納米RFCMOS雷達單芯片SoC(SAF85xx)的新傳感器參考設(shè)計。R&S RTS雷達測試系統(tǒng)包括R&S AREG800A汽車雷達回波發(fā)生器,R&S QAT100天線毫米波前端,該系統(tǒng)提供了
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ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進行5G A-GNSS天線性能測試
- ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續(xù)長期合作,為5G NR提供了具有全面輔助全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(A-GNSS)功能的天線性能測量,R&S CMX500 OBT寬帶無線通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器,結(jié)合ETS-Lindgren的EMQuest軟件,支持當前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標準。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無縫集成到ETS-Lindgren新的和現(xiàn)有的符合CTIA標準的空中天線(OTA)測量解決方案中。 圖:R&S CMX500
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羅德與施瓦茨推出八通道R&S MXO 5,升級下一代示波器
- 通過全新的 R&S MXO 5,羅德與施瓦茨繼續(xù)改進其下一代示波器系列,這一系列最初以 2022 年成功推出的R&S MXO 4 為起點。R&S MXO 5 是該公司的首款八通道示波器,它在 R&S MXO 4 創(chuàng)下的行業(yè)先河基礎(chǔ)上進行了擴展,將使工程師們能夠更好地應(yīng)對更為復(fù)雜的設(shè)計挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨推出了全新的 R&S MXO 5 示波器,提供四通道或八通道的選擇。這些示波器基于 羅德與施瓦茨開發(fā)的下一代 MXO-EP 處理 ASIC 技術(shù),該技術(shù)在 R&
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s-lcd介紹
產(chǎn)品名稱:TOYANI(圖雅麗)SLCD液晶拼接顯示系統(tǒng)
產(chǎn)品型號:TM型液晶拼接顯示單元
SLCD是英文Splice Liquid Crystal Display的縮寫,即拼接專用液晶屏。SLCD是LCD的一個高檔衍生品種,采用世界最先進的工業(yè)級液晶面板,采用色彩飽和度高達97%的最新一代廣色域W-CCFL背光燈組,亮度可達700cd/㎡,對比度為3000:1,刷新頻率120Hz,可視角度高 [ 查看詳細 ]
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