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特斯拉電池遭空頭質(zhì)疑：車輛續(xù)航里程達(dá)不到產(chǎn)品宣傳
- 據(jù)報道，著名特斯拉空頭戈登·約翰遜（Gordon Johnson）9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾（Rob Maurer）展開現(xiàn)場辯論。約翰遜對特斯拉及其電動汽車持明顯的懷疑態(tài)度，并給出了19美元的目標(biāo)股價。在辯論期間，他最具爭議的觀點(diǎn)在于，特斯拉在電池技術(shù)方面沒有優(yōu)勢，關(guān)于續(xù)航里程的產(chǎn)品宣傳存在誤導(dǎo)性。 約翰遜的觀點(diǎn)基于這樣的邏輯，即由松下、LG化學(xué)和寧德時代生產(chǎn)的特斯拉汽車電池實(shí)際上任何汽車廠商都可以獲得。然而毛雷爾反駁，如果任何汽車廠商都可以使用這些電池，那么它們的車輛續(xù)航里程為何無
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 空頭電池 Model S
模塊化參考設(shè)計幫助用戶為各種應(yīng)用選擇不同的功能塊 縮短上市時間、節(jié)省BOM成本及資源
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán) 近日宣布推出一款48V電動車應(yīng)用成功產(chǎn)品組合解決方案，可幫助用戶加快電動滑板車、電動自行車、混合動力汽車、UPS和儲能系統(tǒng)的開發(fā)。該參考設(shè)計在硬件和軟件中均采用模塊化方法以展示核心及可選功能塊，可用于多種24V-48V應(yīng)用，如割草機(jī)、手推車、機(jī)器人清潔器、電動工具、移動電源等。該成功產(chǎn)品組合使用了15個瑞薩IC產(chǎn)品，包括三個關(guān)鍵器件：ISL94216 16芯電池前端（BFE）、強(qiáng)健的HIP2211 100V MOSFET驅(qū)動器以及用于電機(jī)控制的RX23T 32位
- 關(guān)鍵字： MOSFET PWM BLDC MCU
5A、3.3V和5V電源符合嚴(yán)格的EMI輻射標(biāo)準(zhǔn)
- 嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應(yīng)用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。通常會選擇內(nèi)置MOSFET功率開關(guān)的單片式降壓穩(wěn)壓器，與傳統(tǒng)控制器IC和外部MOSFET相比，這種整體解決方案的尺寸相對較小?？稍诟哳l率（遠(yuǎn)高于AM頻段的2 MHz范圍內(nèi)）下工作的單片式穩(wěn)壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外，如果穩(wěn)壓器的最小導(dǎo)通時間(TON)較低，則無需中間穩(wěn)壓，可直接在較高的電壓軌上工作，從而節(jié)約空間并降低復(fù)雜性。減少最小導(dǎo)通時間需要快速開關(guān)邊沿和最小死區(qū)時間控制，以有效減少開關(guān)損耗并支持高開關(guān)頻率操作
- 關(guān)鍵字： EMI FET AM SSFM PWM IC MOSFET
使用PWM技術(shù)構(gòu)建高性能流量變送器
- 傳感器在測量工廠環(huán)境的過程中，會通過可編程邏輯控制器（PLC）控制整個系統(tǒng)的狀況。典型的測量包括溫度、壓力、流量和液位。在使用流量變送器設(shè)計時可以采取不同技術(shù)，但在此我們來先了解一下PWM技術(shù)。以下討論的PWM技術(shù)是否可以用于實(shí)現(xiàn)諸如穩(wěn)定時間迅速且能耗低的功能？環(huán)路供電、4至20 mA輸出現(xiàn)場變送器實(shí)際上是過程自動化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。出于各類原因，現(xiàn)場變送器使用PWM轉(zhuǎn)4至20mA電路，包括：●? ?簡易性●? ?穩(wěn)健性●? ?成本優(yōu)化隨著新的應(yīng)用要求
- 關(guān)鍵字： OLC PWM
兆易創(chuàng)新發(fā)布GD32E5系列MCU，以Cortex-33內(nèi)核開啟高性能計算新里程
- 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice 近日正式發(fā)布基于全新Arm??Cortex?-M33內(nèi)核的GD32E5系列高性能微控制器。這系列MCU采用臺積電低功耗40納米(40nm)嵌入式閃存工藝構(gòu)建，具備業(yè)界領(lǐng)先的處理能力、功耗效率、連接特性和更經(jīng)濟(jì)的開發(fā)成本，進(jìn)一步推動嵌入式開發(fā)向高精度工業(yè)控制領(lǐng)域擴(kuò)展，解決數(shù)字電源、電機(jī)變頻、測量儀器、混合信號處理、高端消費(fèi)類應(yīng)用等多種功能集成和工作負(fù)載需求。GD32E5產(chǎn)品組合提供了3個通用系列和1個專用系列，4種封裝類型23個型號選擇，目前已經(jīng)
- 關(guān)鍵字： AUP FPU PWM ADC DSP TMU
三星Galaxy Note20 S Pen新功能曝光：可利用激光操控手機(jī)光標(biāo)
- 近段時間以來，關(guān)于三星Galaxy Note20旗艦的發(fā)布時間的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日更是有中外媒體紛紛指出了該機(jī)國外版和國行版各自的發(fā)布時間和上市時間，不出意外的話該機(jī)將如各方所預(yù)測的那樣在8月與大家見面?，F(xiàn)在有最新消息，近日有外媒帶來了該機(jī)所配備的全新S Pen的一些新功能。MSPoweruser最新發(fā)布的消息顯示，YouTube上的知情人士Jimmy is Promo近日曬出了一張據(jù)稱是三星Galaxy Note20的真機(jī)諜照，據(jù)他透露，該機(jī)所將配備的S Pen將擁有全新的光標(biāo)功能，該功能可以使得用
- 關(guān)鍵字： 三星 Galaxy Note20 S Pen 激光
低漂移、高精度、直插式隔離磁性電機(jī)電流測量
- 隨著提升系統(tǒng)效率的需求不斷增長,我們面臨著改善電 機(jī)工作效率和控制功能的直接壓力。幾乎所有類型的電 機(jī)均面臨著這種需求壓力,包括以下領(lǐng)域中使用的電機(jī):?●? ?白色家電●? ?工業(yè)驅(qū)動器●? ?自動化●? ?汽車應(yīng)用在工作電壓較高且具有較高功率的系統(tǒng)中尤其如此。對于確保電機(jī)以峰值效率和性能運(yùn)行而言,反饋到控制算法中的電機(jī)運(yùn)行特性至關(guān)重要。相電流是系統(tǒng)控制器使用的這些重要診斷反饋要素(用于實(shí)現(xiàn)最佳的電機(jī)性能)之一。
- 關(guān)鍵字： PWM IC
STOP功能在低噪聲數(shù)據(jù)采集應(yīng)用中的優(yōu)勢
- 電磁噪聲是指任何一種多余的電磁能量，其強(qiáng)度足以使信號失真。因此，設(shè)計高性能數(shù)據(jù)采集應(yīng)用或任何具有特別敏感信號路徑的系統(tǒng)時，必須克服噪聲問題。在電源方面，由于其基本的工作原理，高效的DC/DC轉(zhuǎn)換器可能成為重要的噪聲源。它們既會在轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率處產(chǎn)生低頻紋波，也會產(chǎn)生因轉(zhuǎn)換器功率級中電壓和電流的快速切換而引起的高頻噪聲。與開關(guān)式穩(wěn)壓器結(jié)合使用的降噪技術(shù)示例包括額外的過濾無源元件，諸如緩沖電路、鐵氧體磁珠和饋通電容器，或在電源路徑中包含線性電源，如低壓差穩(wěn)壓器。雖然這些方案在大多數(shù)應(yīng)用中都能很好地發(fā)揮作用，
- 關(guān)鍵字： RF PWM
瑞薩電子推出高可靠高性能100V半橋MOSFET驅(qū)動器
- 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布推出兩款全新100V半橋MOSFET驅(qū)動器——HIP2211和HIP2210。HIP2211是瑞薩電子備受歡迎的ISL2111橋驅(qū)動器的新一代引腳兼容升級產(chǎn)品；新款HIP2210提供三電平PWM輸入，以簡化電源和電機(jī)驅(qū)動器設(shè)計。HIP2211和HIP2210非常適用于48V通訊電源、D類音頻放大器、太陽能逆變器和UPS逆變器。該產(chǎn)品堅固耐用，可為鋰離子電池供電的家用和戶外產(chǎn)品、水泵及冷卻風(fēng)扇中的48V電機(jī)驅(qū)動器供電。HIP221x驅(qū)動器專為嚴(yán)苛工作條件下的
- 關(guān)鍵字： MOSFET UPS PWM
特斯拉做工問題太多，但為何不影響大賣
- 6月28日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉用Model S和Model X占領(lǐng)了豪華電動車市場，Model 3在中型車市場也形成了有力競爭，Model Y或許成為公司迄今為止銷量最大的車型。但特斯拉仍有一個弱點(diǎn)：汽車的生產(chǎn)質(zhì)量存在問題。日前，特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車質(zhì)量調(diào)查中排名最低，每100輛車出現(xiàn)250個問題，但由于不符合調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)，該品牌沒有得到正式排名。人們曾寄希望Model Y已經(jīng)克服早期車型存在的一系列問題，但仍有嚴(yán)重質(zhì)量問題。但這似乎并沒有阻止人們對特斯拉的喜愛。甚至很多遇到問
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 汽車設(shè)計 Model S Model X
意法半導(dǎo)體推出STM32數(shù)字電源生態(tài)系統(tǒng)，加快先進(jìn)高效電源解決方案開發(fā)過程
- ●? ?D-Power生態(tài)系統(tǒng)匯總了使用STM32微控制器開發(fā)創(chuàng)新的數(shù)字電源所需的資源●? ?STM32 D-Power網(wǎng)站整合嵌入式軟件、開發(fā)套件、演示板、工具，文檔和培訓(xùn)●? ?ST授權(quán)合作伙伴和數(shù)字電源專家Biricha Digital舉辦的開發(fā)實(shí)踐研討會橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)，近日推出了基于網(wǎng)站的數(shù)字電源開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，幫助設(shè)計人員用STM32微控制器（MCU
- 關(guān)鍵字： MCU PWM
特斯拉Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里
- 據(jù)國外媒體報道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已開始量產(chǎn)并交付的一款電動汽車，目前已連續(xù)生產(chǎn)8年。在這8年的時間里，特斯拉也在不斷提升這一款電動汽車的續(xù)航里程，目前Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的續(xù)航里程，已經(jīng)增至647公里。Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里，是特斯拉當(dāng)?shù)貢r間周一在官網(wǎng)上宣布的。特斯拉在官網(wǎng)上公布的信息顯示，從6月15日起，北美市場上Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的官方續(xù)航里程為402英里（折合約647公里）。在宣布調(diào)整之前，特斯拉Model
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 Model S 長續(xù)航
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