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Linux將成為21世紀汽車主流操作系統(tǒng)
- 據(jù)科技博客ZDNet報道，開源軟件組織Linux基金會日前表示，Linux操作系統(tǒng)將成為21世紀汽車產(chǎn)品的主流操作系統(tǒng)。Linux系統(tǒng)不僅支持電 腦服務(wù)器產(chǎn)品，還能通過Android運行在用戶的智能手機上;此外，在汽車上也能找到它的蹤影。當然，沒有人在購買汽車產(chǎn)品時考慮它使用了何種操作系 統(tǒng)，但是包括豐田、尼桑、捷豹路虎、福特、馬自達、三菱和斯巴魯?shù)戎髁髌嚻放圃趦?nèi)，它們的車載信息娛樂、顯示、車載4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi系統(tǒng)，都離不開 Linux操作系統(tǒng)的支持。 各大軟件
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為什么物聯(lián)網(wǎng)需要開源？
- 物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為移動性的重要部分，但這也帶來很大風險，比如開源...
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Linux基金會發(fā)布區(qū)塊鏈專案Hyperledger關(guān)鍵領(lǐng)導者名單
- Linux基金會區(qū)塊鏈專案Hyperledger匯聚全球超過80家金融、科技及區(qū)塊鏈技術(shù)團隊，最關(guān)鍵的技術(shù)指導委員會主席，將由負責IBM開放技術(shù)的技術(shù)長Chris Ferris來擔任 ? 此 刻全球區(qū)塊鏈(Blockchain)技術(shù)發(fā)展正如火如荼，群雄并起、百家爭鳴，不論科技大廠、金融業(yè)者還是區(qū)塊鏈技術(shù)新創(chuàng)都積極卡位，但這場大混戰(zhàn)之 中，到底哪些人將扮演未來開源區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵主導角色?Linux基金會去年底成立的開源區(qū)塊鏈專案Hyperledger，要加速推動分散式
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意法半導體(ST)吸引Linux用戶使用STM32微控制器免費開發(fā)嵌入式應(yīng)用
- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導體供應(yīng)商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)為包括工程師、學者和業(yè)余愛好者等在內(nèi)的Linux 系統(tǒng)用戶拓展了使用廣受歡迎的意法半導體STM32微控制器免費開發(fā)應(yīng)用的機會?！ 〈蠖鄶?shù)Linux發(fā)行版都是免費使用的，開源應(yīng)用軟件讓技術(shù)發(fā)燒友對Linux著迷。不過，此前市面上常見的嵌入式計算技術(shù)開發(fā)工具多數(shù)只支持Windows? PC平臺?！ ‖F(xiàn)在，STM32CubeMX配置器及初始化工具和Syste
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加速無人機發(fā)展 Linux基金會力推開源計劃
- 無人機發(fā)展將更加蓬勃。非營利組織Linux基金會日前宣布，其所發(fā)起的無人機開放原始碼平臺計畫--Dronecode，取得重要進展，不僅計畫參與成員較創(chuàng)立之初增加近兩倍，達五十一家;且有三個新的技術(shù)工作小組成立，可望推進無人機商業(yè)應(yīng)用進展。 據(jù)悉，Dronecode是一個由Linux基金會主導無人機相關(guān)的非營利項目計畫，于2016年1月發(fā)表一個重大的里程碑，其中包括來自二十七個新成員所共同投資所開發(fā)出的無人機。 3DR執(zhí)行長暨Dronecode計畫董事會主席Chris Anderson表示，
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晶心科技集成開發(fā)環(huán)境 AndeSight?全球安裝數(shù)量突破一萬次
- 【臺灣 新竹】亞洲第一家授權(quán)處理器核心供貨商晶心科技(6533)日前宣布高效率的集成開發(fā)環(huán)境 AndeSight?全球安裝數(shù)量已突破一萬次。AndeSight?本身 是一個基于 Eclipse 架構(gòu)的集成開發(fā)環(huán)境，并可完整支持 AndesCore? 所有的 CPU 家族成員，并可搭配 AICE-MCU 和 AICE-MINI 調(diào)試工具于硬件上進行軟件 開發(fā)調(diào)試及優(yōu)化，讓使用者能體驗成熟且多樣化需求的開發(fā)工具。晶心科技(6533)針對客戶與市場的需求于 2007 年開始提供 AndeSight?
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ARM核心板在智能駕考終端中的應(yīng)用
- 摘要：國內(nèi)車禍70%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學習，智能化駕考則從源頭上消除人為因素對考試結(jié)果的影響，保證考試公平、公正及可追溯性，進而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設(shè)計的。 隨著國內(nèi)汽車保有量不斷攀升，更嚴格的駕照考試新規(guī)正在醞釀(例如科目五，雖然當前只是傳言)。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)車禍70%以上在于新手未經(jīng)有效技能培訓及理論學習，駕考嚴格化也在情理之中。 駕考嚴格化的有效實施大致在2010年前后，智能化駕考推廣普及。智能駕考是相對于監(jiān)考官陪駕式人工監(jiān)考而言的一種駕考方式
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實戰(zhàn)經(jīng)驗吐血推薦：怎樣在Linux環(huán)境下輕松實現(xiàn)基于I2C總線的EEPROM驅(qū)動程序
- 1引言 I2C (Inter-Integrated Circuit1總線是一種由Philips公司開發(fā)的2線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設(shè)備。它是同步通信的一種特殊形式，具有接口線少、控制方式簡單、器件封裝形式小、通信速率較高等優(yōu)點。在主從通信中，可有多個I2C總線器件同時接到I2C總線上，通過地址來識別通信對象。筆者在開發(fā)基于MPC8250的嵌入式Linux系統(tǒng)的過程中發(fā)現(xiàn)I2C總線在嵌入式系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，I2C總線控制器的類型比較多，對系統(tǒng)提供的操作接口差別也很大。與I2C總線相連的
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