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          解讀Intel 2016新世代處理器的4大特性

          • Skylake處理器平臺多款產(chǎn)品已經(jīng)更接近Intel對于產(chǎn)品強(qiáng)化使用體驗(yàn)改善的目標(biāo),擺脫鍵盤、滑鼠與有線的束縛,并不斷增進(jìn)安全與省電功能。
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          PC市場觸底反彈 英特爾Skylake后勁顯現(xiàn)

          •   幾乎每隔一段時間就有關(guān)于PC衰落的報道出現(xiàn),或正面直指,或旁敲側(cè)擊。   花旗于上周舉辦的技術(shù)峰會上邀請了很多PC行業(yè)的大公司,Intel高級副總裁Kirk Skaugen在做代表性發(fā)言時表示,PC的需求已經(jīng)開始趨于穩(wěn)定。   會后,花旗分析師Christopher Danely稱,臺灣ODM的出貨在8月份環(huán)比上漲了16%,高于花旗亞洲硬件分析師William Yang此前估計(jì)的10%,也優(yōu)于三年平均值6%。   這是其中一個信號。Intel表示,隨著六代酷睿Skylake放貨,PC廠商開始補(bǔ)充
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          英特爾新處理器 9月上市恐缺貨

          •   德國柏林消費(fèi)電子展將在9月4日開幕,為期6天,近年消費(fèi)電子需求熱度升,會展時間剛好是下半年圣誕節(jié)旺季的前夕,人氣逐年加溫,已成科技業(yè)品牌發(fā)表新品盛會。   9月4日IFA開展,根據(jù)大會統(tǒng)計(jì),2014年約有14萬買主參訪,其中包括4.78萬國際買主,總計(jì)超過24.15萬人次參訪人潮,今年主題為以創(chuàng)新催動消費(fèi)需求,智慧家庭應(yīng)用成為會場亮點(diǎn)。   英特爾預(yù)告9月2日將在柏林舉行記者會,由資深副總裁KirkSkaugen主持,市場預(yù)期將發(fā)表最新14奈米Skylake處理器,這也是繼8月英特爾2款K系列高階
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          英特爾、板卡廠匯損撐不住 大陸售價齊喊漲

          •   近期人民幣大貶,不僅PC龍頭聯(lián)想8月底將全面調(diào)漲在大陸區(qū)域銷售的全系列PC產(chǎn)品,此波漲勢亦擴(kuò)及處理器、主機(jī)板與繪圖卡等DIY通路產(chǎn)品。   據(jù)板卡業(yè)者透露,為避免匯損侵蝕利潤,8月下旬英特爾與華碩、技嘉、華擎、微星、七彩虹等多家板卡業(yè)者已陸續(xù)調(diào)整通路售價,調(diào)升范圍涵蓋所有新舊產(chǎn)品,幅度約3~5%,以反應(yīng)匯率成本。   板卡業(yè)者進(jìn)一步指出,大陸市場近年已成為眾廠關(guān)鍵戰(zhàn)區(qū),不論是出貨或是營收表現(xiàn)都已占整體銷售區(qū)域比重三分之一、甚至過半,對于以大陸市場為主的本土業(yè)者更是唯一版圖。   業(yè)者分析,其實(shí)自
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          Intel Skylake新架構(gòu)的秘密:逆超線程 單核猛增

          •   英特爾Skylake系列處理器已經(jīng)公開了相當(dāng)長一段時間,作為“Tock”部分,新架構(gòu)的細(xì)節(jié)英特爾實(shí)在是透露的太少。在即將召開的IDF大會之前,來自德媒Heise.de的一份實(shí)測報告終于讓我們得以有機(jī)會管中窺豹,之前傳了很久的“逆超線程(inverse hyper threading)”終于是浮出水面。             我們先來了解一下多核、超線程的意義。芯片的工作頻率(時鐘頻率)1990年代及 2000年 代
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          英特爾Skylake處理器低壓版曝光,MBA性能暴漲?

          • 英特爾第六代低壓處理器功耗同為15W,但是處理性能較上代產(chǎn)品有10%-20%的提升。
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          英特爾推出第6代“Skylake”處理器

          • 英特爾推出了其第六代iCore處理器,標(biāo)志著14nm架構(gòu)英特爾Skylake處理器拿出首個商業(yè)版本。
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          英特爾Skylake恐缺貨 NB供應(yīng)鏈雪上加霜

          •   2015年下半筆記型電腦(NB)市場再添變數(shù),近期英特爾(Intel)Skylake處理器傳出恐將缺貨消息,業(yè)者預(yù)期10月之前缺貨陰霾將難解除,NB供應(yīng)鏈擔(dān)心下半年出貨時程大亂,加上微軟(Microsoft)調(diào)整高階NB授權(quán)金,使得NB業(yè)者腹背受敵,對于下半年NB出貨前景難樂觀。不過,相關(guān)消息仍待英特爾進(jìn)一步證實(shí)。   供應(yīng)鏈業(yè)者透露,英特爾Skylake處理器不僅延遲推出,近期更傳出處理器量產(chǎn)不足消息,英特爾已緊急與NB品牌客戶溝通,要求各家NB業(yè)者先釋出2015年下半出貨預(yù)估量,將視客戶出貨規(guī)模
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          英特爾Skylake上市時程底定 8月初歐洲游戲展打頭陣

          •   英特爾近日確定下一代采用14納米制程的Skylake處理器系列與100系列芯片組上市時間。法新社延遲多時的英特爾(Intel)新一代 14納米制程Skylake處理器系列與100系列芯片組,終于確定首波型號上市時程細(xì)節(jié),由強(qiáng)打超頻玩家市場的K系列處理器與Z170芯片組打頭陣,第 二波則再推出8款中高階型號。主機(jī)板(MB)業(yè)者相當(dāng)期待Skylake處理器新平臺能進(jìn)一步刺激桌上型電腦(DT)品牌與通路買氣,推升下半年獲利與出 貨表現(xiàn)。   肩負(fù)PC產(chǎn)業(yè)市況需求止跌的Wintel平臺轉(zhuǎn)換即將啟動,繼微軟(
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          傳英特爾8月推出下一代Skylake微架構(gòu)

          •   芯片巨頭英特爾據(jù)傳準(zhǔn)備在今年八月推出下一代微架構(gòu)Skylake,這可能意味著蘋果的高端Mac電腦將跳過再三延遲的Broadwell產(chǎn)品線。其中,Skylake-S 包括桌面旗艦級的Core i7 6700K處理器,而Skylake U,Y,和H系列產(chǎn)品將在9月份陸續(xù)推出,一直延續(xù)到2016年1月。   因此,Broadwell桌面處理器生命可能提前結(jié)束,其中,i7-5775C和i5-5675C還是將在今年夏天推出,但將很快被Skylake產(chǎn)品取代。蘋果本周早些時候更新了15英寸MacBook Pro
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          英特爾CEO科再奇:2015年全面進(jìn)入可穿戴市場

          •   2015年英特爾IDF第一天,英特爾CEO科再奇做了主題演講,重點(diǎn)介紹了英特爾在實(shí)感技術(shù)的創(chuàng)新??圃倨姹硎緦?shí)感技術(shù)不僅可以用在平板電腦、筆記本上,還可以使用在手機(jī)上??圃倨娆F(xiàn)場展示了一個安裝英特爾實(shí)感技術(shù)的手機(jī)。        2014年英特爾IDF大會再次回到了深圳,英特爾全球副總裁中國區(qū)總裁楊旭表示在深圳感受到了創(chuàng)新的氛圍和激情。去年英特爾分享了計(jì)算的重要性,計(jì)算改變了世界,計(jì)算無處不在。今年英特爾將分享更多的尖端技術(shù),以及這些尖端技術(shù)和中國的合作。   “去年英
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          Synaptics收購Renesas SP Drivers加速提升移動顯示領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)力

          •   人機(jī)界面解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商Synaptics公司(納斯達(dá)克代碼:SYNA)今天宣布已簽署最終協(xié)議,將收購Renesas SP Drivers, Inc.的所有流通股,后者是智能手機(jī)和平板電腦中小尺寸顯示驅(qū)動器IC (DDIC)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。通過此次收購,Synaptics有望將潛在市場機(jī)遇提升1.5倍,加快觸摸和顯示驅(qū)動器集成(TDDI)產(chǎn)品開發(fā)過程。這一組合實(shí)現(xiàn)了移動市場特定細(xì)分領(lǐng)域的平臺級解決方案,同時擴(kuò)展了公司在觸摸和DDIC產(chǎn)品方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。   Renesas SP Drivers的加
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          堆棧指針SP的應(yīng)用特性是什么?

          • SP是一個8位專用寄存器,它批示出堆棧頂部在內(nèi)部RAM塊中的位置。系統(tǒng)復(fù)位后,SP初始化為07H,實(shí)際上堆棧是由08H單 ...
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          基于SP37的汽車胎壓監(jiān)測設(shè)計(jì)與測試

          • 當(dāng)汽車輪胎壓力出現(xiàn)問題時,不僅會減少輪胎的使用壽命和增大油耗,甚至?xí)?dǎo)致爆胎等危險情況的發(fā)生。統(tǒng)計(jì)表明,目前我國高速公路上70%的交通事故為輪胎氣壓問題所引發(fā)。引發(fā)輪胎事故的原因比例為:輪胎氣壓過高占20%
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          基于SP12的TPMS輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 伴隨著城市交通技術(shù)的不斷發(fā)展,人們在享受高速公路高效便捷方式的同時,隨之引發(fā)的交通事故率也在提高,其中由于輪胎的氣壓引起的比例高達(dá)80%,這種現(xiàn)象使得人們要對行駛中的輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測。一些發(fā)達(dá)國家陸續(xù)推出了
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