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8051 與 AndesCoreTM 的軟件差異與移植

1. 8051 與 AndesCoreTM本文將介紹使用 8051 與 AndesCore?差異事項(xiàng)，并對(duì)兩種 CPU 系統(tǒng)相關(guān)事項(xiàng)做說(shuō)明，后面再介紹從 8051 移植到 AndesCore?上注意事項(xiàng)，舉中斷向量表及異常處理函數(shù)的例子說(shuō)明差異及移植，最后簡(jiǎn)要介紹 AndesCore?在 MCU 應(yīng) 用的三款CPU：N705，N801 和 N968A。2. 8051 與 AndesCoreTM 常見(jiàn)差異事項(xiàng)2.1. ?位寬的差異位寬是指處理器一次執(zhí)行指令的數(shù)據(jù)帶寬。8051 是 8 位寬的處
關(guān)鍵字： andes andescore 8051 MCU

采用MCU控制的藍(lán)牙無(wú)線充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　目前市場(chǎng)上的電子產(chǎn)品層出不窮，各種電子產(chǎn)品的充電器也多種多樣，這樣既浪費(fèi)資源，又不利于環(huán)保，更重要的是這些充電器不具備通用性，不方便用戶的使用。日常生活中，經(jīng)常會(huì)遇到手機(jī)、電腦等電量不足，急需充電的情況，而且不可能隨時(shí)攜帶充電器，導(dǎo)致手機(jī)充電很麻煩。有了無(wú)線充電技術(shù)就可以在很大程度上減少這種麻煩。因此，設(shè)計(jì)基于MSP430F149的藍(lán)牙無(wú)線充電系統(tǒng)，擺脫以往電線的束縛，解決電子產(chǎn)品充電接口不兼容的問(wèn)題。該設(shè)計(jì)具有攜帶方便、成本低、無(wú)需布線等優(yōu)勢(shì)，適用于各手持移動(dòng)設(shè)備以及小型用電器，不但環(huán)保并且方便了廣
關(guān)鍵字： MCU 藍(lán)牙

探索ARM Cortex-M7核心：為明日物聯(lián)網(wǎng)預(yù)做準(zhǔn)備

本技術(shù)白皮書(shū)將詳細(xì)闡述Cortex-M7處理器，探討在設(shè)計(jì)核心時(shí)面臨的架構(gòu)考量、以及關(guān)于配置選項(xiàng)的信息，同時(shí)也說(shuō)明它在IoT應(yīng)用中的重要性。此信息適用于希望對(duì)處理器本身有更深一步了解的人士、或有興趣從事嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)人士。
關(guān)鍵字： ARM Cortex-M7 MCU 物聯(lián)網(wǎng) 201508

基于STM32的雙路信號(hào)源及配置平臺(tái)設(shè)計(jì)

　　隨著在雷達(dá)探測(cè)、儀表測(cè)量、化學(xué)分析等領(lǐng)域研究的不斷深入，不僅要求定性的完成目標(biāo)檢測(cè)，更加需要往高精度、高分辨率成像的方向發(fā)展。一方面，產(chǎn)生頻率、幅度靈活可控，尤其是低相位噪聲、低雜散的頻率源對(duì)許多儀器設(shè)備起著關(guān)鍵作用。另一方面，電子元器件實(shí)際性能參數(shù)并非理想以及來(lái)存在自外部?jī)?nèi)部的干擾，大量的誤差因素會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。雙路參數(shù)可調(diào)的信號(hào)源可有效地對(duì)系統(tǒng)誤差、信號(hào)通道間不平衡進(jìn)行較調(diào)，并且可以產(chǎn)生嚴(yán)格正交或相關(guān)的信號(hào)，這在弱信號(hào)檢測(cè)中發(fā)揮重要作用。為此本文采用雙通道DDS方法，以STM32為控
關(guān)鍵字： STM32 DDS

可穿戴醫(yī)療行業(yè)十大主流MCU盤(pán)點(diǎn)

　　OFweek可穿戴設(shè)備網(wǎng)訊可穿戴醫(yī)療是最被業(yè)內(nèi)人士看好的可穿戴設(shè)備應(yīng)用，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用擴(kuò)大，智能醫(yī)療也將逐漸走向人們身邊。然而，對(duì)于可穿戴醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計(jì)依然存在眾多技術(shù)難題，如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備的低功耗特性、便攜性以及穩(wěn)定性仍然是技術(shù)人員需要解決的首要問(wèn)題。　　MCU可以充分滿足大多數(shù)可穿戴設(shè)備的需求，此外，最新MCU可在單個(gè)芯片中集成大部分功能，這對(duì)降低可穿戴設(shè)備的整體尺寸和BOM成本都具有重要作用。可以說(shuō)，MCU直接決定了設(shè)備的整體性能。有鑒于此，筆者專(zhuān)門(mén)整合了10款主流的可穿戴醫(yī)療MCU(排名
關(guān)鍵字：可穿戴醫(yī)療 MCU

意法半導(dǎo)體（ST）推出用于穿戴裝置及遙控器的低功耗藍(lán)牙語(yǔ)音解決方案

　　聲控技術(shù)可提升穿戴式裝置的易用性和電池續(xù)航能力。橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST)的新款基于軟件的創(chuàng)新方案可以大幅簡(jiǎn)化在穿戴式裝置內(nèi)增加聲控技術(shù)的時(shí)間及步驟。　　隨著設(shè)計(jì)更復(fù)雜精密的產(chǎn)品的上市(如智能手表)，穿戴技術(shù)市場(chǎng)開(kāi)始騰飛。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS[1]預(yù)測(cè)，到2019年，穿戴式產(chǎn)品銷(xiāo)量將達(dá)到1.35億件，為支持先進(jìn)功能，產(chǎn)品設(shè)計(jì)將變得更加智能，傳感器的使用數(shù)量也將提高。易用性和電池續(xù)航能力是消費(fèi)者考慮是否購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵，聲控功能可
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 STM32

MC3361+MCU的低速光纖通信模塊設(shè)計(jì)

　　光纖通信做為一種新興的高性能的串行通信技術(shù)，已經(jīng)在電力領(lǐng)域逐步展開(kāi)應(yīng)用。目前的光纖通信模塊大多使用FPGA或DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)解調(diào)，雖然其傳輸速度快、效率高，但是成本高、技術(shù)復(fù)雜，而且對(duì)于傳輸距離、電器隔離特性、可靠性、產(chǎn)品成本參數(shù)等都有極高的要求。而電力行業(yè)對(duì)光纖的應(yīng)用主要還是集中在強(qiáng)電的控制方面，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)光纖模塊的通信速度要求較低。所以，在電力系統(tǒng)的工程實(shí)際中，由于現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、干擾信號(hào)繁多，致使高成本的高速光纖通信技術(shù)的應(yīng)用并不十分理想。　　鑒于光纖通信技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，本文提出
關(guān)鍵字： MC3361 MCU

上海海爾：愿成為能源互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者

本文通過(guò)介紹中國(guó)MCU的技術(shù)和市場(chǎng)特點(diǎn)，著重分析上海海爾在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域發(fā)展，并分享其成功經(jīng)驗(yàn)，供中國(guó)芯企業(yè)參考。
關(guān)鍵字： MCU ARM Cortex-M0 智能硬件能源互聯(lián)網(wǎng) 201507

一種高可靠小車(chē)紅外光循跡電路的設(shè)計(jì)方案

　　0 引言　　歷屆全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、全國(guó)職業(yè)院校大學(xué)生職業(yè)技能競(jìng)賽幾乎都包含小車(chē)類(lèi)的賽題。小車(chē)類(lèi)賽題大部分又都有循跡的要求。循跡的方法一般可分為光控循跡、攝像循跡控兩類(lèi)。光控循跡成本低、軟件設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)制作周期短;攝像控循跡則相反：成本高，軟件設(shè)計(jì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)制作周期長(zhǎng)。小車(chē)采用傳統(tǒng)光循跡電路的兩點(diǎn)不足也是顯而易見(jiàn)的：一是容易受環(huán)境光線的影響而照成誤判;另一點(diǎn)是由于光衍射現(xiàn)象的存在又容易被相鄰的光敏管接收而造成誤判。本文就此兩點(diǎn)不足提出一種高可靠小車(chē)紅外光循跡電路的設(shè)計(jì)方案以解決此問(wèn)題。
關(guān)鍵字：紅外光 MCU

家電操作：安全第一

家用電器除了外形更加時(shí)尚美觀，還必須考慮如何滿足IEC/UL 60730等安全規(guī)程的要求。
關(guān)鍵字：賽普拉斯 MCU

基于MCU的無(wú)線行駛記錄儀硬軟件設(shè)計(jì)

　　1引言　　汽車(chē)行駛記錄儀是一種在汽車(chē)上使用的記錄裝置。此設(shè)備能對(duì)車(chē)輛的行駛速度、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。無(wú)線行駛記錄儀把無(wú)線通信方式與汽車(chē)行駛記錄儀結(jié)合，實(shí)現(xiàn)記錄儀功能的同時(shí)方便用戶對(duì)數(shù)據(jù)的讀取和信息處理，可解決傳統(tǒng)記錄儀通過(guò)U盤(pán)等介質(zhì)導(dǎo)取數(shù)據(jù)的弊端。　　無(wú)線通信有多種方式，其中在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的有ZigBee無(wú)線通信，RF無(wú)線通信和Wi‐Fi無(wú)線通信。ZigBee主要用于傳輸?shù)蛿?shù)據(jù)率的通信，具有超低的功率損耗，主要目標(biāo)是提供設(shè)備控制信道
關(guān)鍵字： MCU 行駛記錄儀

基于MCU的無(wú)線行駛記錄儀硬軟件設(shè)計(jì)

　　1引言　　汽車(chē)行駛記錄儀是一種在汽車(chē)上使用的記錄裝置。此設(shè)備能對(duì)車(chē)輛的行駛速度、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。無(wú)線行駛記錄儀把無(wú)線通信方式與汽車(chē)行駛記錄儀結(jié)合，實(shí)現(xiàn)記錄儀功能的同時(shí)方便用戶對(duì)數(shù)據(jù)的讀取和信息處理，可解決傳統(tǒng)記錄儀通過(guò)U盤(pán)等介質(zhì)導(dǎo)取數(shù)據(jù)的弊端。　　無(wú)線通信有多種方式，其中在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的有ZigBee無(wú)線通信，RF無(wú)線通信和Wi‐Fi無(wú)線通信。ZigBee主要用于傳輸?shù)蛿?shù)據(jù)率的通信，具有超低的功率損耗，主要目標(biāo)是提供設(shè)備控制信道
關(guān)鍵字： MCU ZigBee

物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)創(chuàng)潛力股促進(jìn)MCU、無(wú)線IC和感測(cè)器出貨猛漲

　　物聯(lián)網(wǎng)邁向多元無(wú)線接取、低功耗智慧控制/感測(cè)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)日益明朗，將促進(jìn)MCU、無(wú)線通訊IC和感測(cè)器出貨量涌現(xiàn)一波接一波漲勢(shì);半導(dǎo)體廠商亦看好這三類(lèi)晶片將成為物聯(lián)網(wǎng)的明星方案，競(jìng)相啟動(dòng)新技術(shù)投資及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)畫(huà)。　　物聯(lián)網(wǎng)IC潛力股“漲”聲不斷。在穿戴裝置、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工控自動(dòng)化和智慧家庭等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求帶動(dòng)下，32位元微控制器(MCU)、低功耗無(wú)線通訊IC，以及微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)感測(cè)器的出貨量正持續(xù)翻漲，相關(guān)晶片業(yè)者皆可望雨露均霑。　　尤其今年開(kāi)年以來(lái)，各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用山頭
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) MCU

電動(dòng)汽車(chē)快速充電方案設(shè)計(jì)及技術(shù)分析匯總

　　由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。本文為您介紹電動(dòng)汽車(chē)蓄電池快速充電相關(guān)方案及技術(shù)分析，僅供參考。　　電動(dòng)汽車(chē)快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì) 　　本文結(jié)合單片機(jī)STM32和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計(jì)方案，研究了大功率充電機(jī)CAN總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法，并對(duì)GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分
關(guān)鍵字： μC/OS-Ⅱ STM32

電動(dòng)汽車(chē)快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)快速充電機(jī)的智能遠(yuǎn)程管理，其監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)是其中的關(guān)鍵技術(shù)。結(jié)合單片機(jī)STM32和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計(jì)方案，研究了大功率充電機(jī)CAN總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法，并對(duì)GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。結(jié)果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)工作穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)及其遠(yuǎn)程管理。　　0引言　　隨著國(guó)家對(duì)新能源技術(shù)的大力扶持，電動(dòng)汽車(chē)逐漸成為國(guó)家在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對(duì)象，而電動(dòng)汽車(chē)充電站、快速充
關(guān)鍵字： STM32 μC/OS-Ⅱ