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          美國第三大無線運(yùn)營商T-Mobile正式完成265億美元并購Sprint交易

          • 據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間周三,美國第三大無線運(yùn)營商T-Mobile終于正式完成了對第四大運(yùn)營商Sprint的265億美元并購交易。通過此舉,T-Mobile將致力于構(gòu)建最好的5G網(wǎng)絡(luò)。通過與Sprint合并,T-Mobile獲得了中頻頻譜,這是運(yùn)營商夢寐以求的無線波段,因?yàn)樗鼈兡軌蛟谑覂?nèi)工作的同時提高速度,這是廣泛部署的低頻段和毫米波5G網(wǎng)絡(luò)無法做到的。T-Mobile和Sprint的客戶多年來始終忍受著聲譽(yù)不佳的網(wǎng)絡(luò),但他們可能很快就會發(fā)現(xiàn)這種情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。美國最大無線運(yùn)營商AT&T和T-Mobi
          • 關(guān)鍵字: T-Mobile  Sprint  

          長安汽車發(fā)布主力車型UNI-T,地平線車規(guī)級 AI 中國芯首次前裝量產(chǎn)

          • 近日,長安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產(chǎn)者”,是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車,采用長安汽車和地平線聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛艙 NPU(Neural Processing Unit ,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元)計算平臺,內(nèi)置中國首款車規(guī)級 AI 芯片——地平線征程二代,具備每秒 4 萬億次的算力。
          • 關(guān)鍵字: 長安汽車  UNI-T  地平線  AI  

          BOE(京東方)兩項(xiàng)超高清遠(yuǎn)程醫(yī)療相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)獲國際電聯(lián)立項(xiàng)

          • 近日,國際電信聯(lián)盟電信標(biāo)準(zhǔn)化部門(ITU-T)下屬第16研究組(SG16)全會在瑞士日內(nèi)瓦舉行,BOE(京東方)“超高清遠(yuǎn)程會診系統(tǒng)的用例及要求”(“Use cases and requirements for ultra-high definition teleconsulting system”,ITU-T F.TCUR-UHD)以及“遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)的參考架構(gòu)、要求及應(yīng)用場景”(“Reference framework, requirements and scenarios for telemedici
          • 關(guān)鍵字: BOE  遠(yuǎn)程醫(yī)療  (ITU-T)  

          “假5G”被吐槽后,AT&T真5G來了!

          • 美國運(yùn)營商AT&T此前曾在部分手機(jī)上推出“假5G”升級,讓這些手機(jī)使用的4G網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)顯示為“5G E”。此舉讓AT&T倍受吐槽,甚至遭到友商投訴。
          • 關(guān)鍵字: 5G  AT&T  5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)  

          Switchtec? PCIe可編程交換機(jī),為中國數(shù)據(jù)中心開發(fā)人員的開放式參考設(shè)計提供資源整合

          •   隨著下一代開放式超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心規(guī)范逐步被全球各地的開發(fā)人員所采用,PCIe交換機(jī)的作用也變得越來越重要。今日,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)通過其子公司Microsemi Corporation(美高森美)宣布,其開發(fā)的Switchtec? PSX第三代PCIe可編程存儲交換機(jī)已被納入騰訊的某個參考設(shè)計,并已發(fā)布在開放數(shù)據(jù)中心委員會(ODCC)的官網(wǎng)上。開放數(shù)據(jù)中心委員會由中國頂尖科技公司組建而成,作為該委員會的聯(lián)合發(fā)起人之一,騰訊將參考設(shè)計建立在其T
          • 關(guān)鍵字: Microchip,T-Flex  

          Dialog半導(dǎo)體公司將收購Silicon Motion包括超低功耗Wi-Fi在內(nèi)的移動通信業(yè)務(wù),進(jìn)一步拓展IoT連接行業(yè)地位

          •   中國北京,2019年3月7日 – 高度集成定制和可配置電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司(德國證券交易所交易代碼:DLG)今天宣布已簽署最終協(xié)議,收購Silicon Motion Technology Corporation的FCI品牌移動通信產(chǎn)品線?! CI是T-DMB和ISDB-T移動電視SoC的全球領(lǐng)導(dǎo)者,提供針對智能手機(jī)、平板電腦和汽車便攜式導(dǎo)航設(shè)備(PND)的RF調(diào)諧解調(diào)器SoC解決方案。此次收購將為Dialog帶來豐富的互補(bǔ)連接產(chǎn)品組合
          • 關(guān)鍵字: Dialog  T-DMB  物聯(lián)網(wǎng)  

          專訪AT&T技術(shù)專家:真正的5G離我們還有多遠(yuǎn)?

          • 在與Verizon網(wǎng)絡(luò)工程副總裁進(jìn)行了一次愉快的交談之后,AT&T無線網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備設(shè)計副總裁戈登·曼斯菲爾德(Gordon Mansfield)也接受了我的采訪,此次采訪同樣具有啟發(fā)性。在采訪中,曼斯菲爾德對AT&T今年的5G計劃提出了合理的見解,并對該公司最近一些有爭議的營銷決策做出了解釋?!?/li>
          • 關(guān)鍵字: AT&T  5G  

          讓汽車“聯(lián)網(wǎng)”的終端T-Box方案

          •   隨著無人駕駛技術(shù)的逐漸成熟,車聯(lián)網(wǎng)越來越受眾人的關(guān)注,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年1-5月份,包括車載聯(lián)網(wǎng)終端(簡稱T-Box)在內(nèi)的前裝車聯(lián)網(wǎng)(包括燃油車及新能源車)累計裝配率達(dá)到33.96%,比2017年同期累計增加6.66%,預(yù)計2020年T-Box終端市場規(guī)模將達(dá)88億元?! -Box 作為車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的重要硬件部分,已經(jīng)不只是簡單的數(shù)據(jù)采集與上傳,不同的用戶需求各不相同?! ≤囍鳎和ㄟ^車載T-Box,車主可以通過手機(jī)APP來開啟車門、遠(yuǎn)程啟動空調(diào)系統(tǒng)、查看汽車狀態(tài)(車窗、門鎖、胎壓、油量/電量等
          • 關(guān)鍵字: T-Box  車聯(lián)網(wǎng)  

          5G會成為美國“掐線族”的希望嗎?

          •   5G能否為美國付費(fèi)電視“掐線族”提供無線復(fù)興的希望?美國移動運(yùn)營商計劃在未來幾年花費(fèi)數(shù)十億美元,實(shí)現(xiàn)這一想法。  根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年春季大約有1350萬戶美國家庭已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的付費(fèi)電視服務(wù),這一決定被稱為“掐線”?,F(xiàn)在,Verizon和T-Mobile美國公司等運(yùn)營商通過提供足以滿足家庭對高清晰度視頻需求的5G無線寬帶服務(wù),或?qū)⑦M(jìn)一步將上述數(shù)字?jǐn)U大。Verizon表示,希望通過固定無線5G部署,擁有超過3000萬家庭用戶;而T-Mobile預(yù)計,在5G服務(wù)的最初幾年內(nèi),將售出約1000萬臺家庭住
          • 關(guān)鍵字: 5G  T-Mobile  

          基于Cortex-A7的T-BOX解決方案

          •   一、車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)介紹  車載互聯(lián)網(wǎng)以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體,實(shí)現(xiàn)車輛位置、速度、路線方面的信息采集,以實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)信息交互?! ∑渲蠺elematics BOX,簡稱車載T-BOX,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分,主機(jī)、車載T-BOX、手機(jī)APP及后臺系統(tǒng)?! ∏把b車聯(lián)網(wǎng)硬件主要以T-BOX 為主,而后裝則通過OBD 接口實(shí)現(xiàn)。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車輛數(shù)據(jù),滿足更多客戶需求,而OBD 系統(tǒng)面臨車企私有協(xié)議難破解,設(shè)備接口位置不統(tǒng)一,功能簡單雷同,質(zhì)量參差不齊
          • 關(guān)鍵字: Cortex-A7  T-BOX  

          AT&T獲法院批準(zhǔn)850億美元收購時代華納

          •   據(jù)外媒報道,周二,AT&T獲得法院批準(zhǔn)以850億美元收購時代華納,這駁回了美國總統(tǒng)唐納德·特朗普政府試圖阻止這項(xiàng)交易的企圖,并可能掀起一波企業(yè)兼并浪潮?! ∵@項(xiàng)交易將于下周結(jié)束,這被視為媒體產(chǎn)業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn),此前Netflix和Alphabet谷歌生產(chǎn)內(nèi)容并直接在線銷售給消費(fèi)者,消費(fèi)者無需繳納昂貴的有線電視訂閱費(fèi)。有線電視、衛(wèi)星電視和無線運(yùn)營商都認(rèn)為購買“內(nèi)容產(chǎn)生公司”是增加收入的一種方式?! ∵@項(xiàng)裁決也可能促使一系列付費(fèi)電視公司購買電視和電影制作公司的熱潮,Comcast競標(biāo)二十一世紀(jì)??怂?/li>
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          T-Mobile和Sprint宣布合并:美國運(yùn)營商“三國鼎立”

          •   幾經(jīng)周折,T-Mobile和Sprint于當(dāng)?shù)貢r間4月29日正式宣布合并,前者同意以全部股權(quán)交易方式收購后者。據(jù)悉,此次交易價格將達(dá)到260億美元。   T-Mobile、Sprint是美國第三大、第四大運(yùn)營商,二者合并后將超越AT&T成為美國第二大運(yùn)營商,共計擁有1.3億用戶。   據(jù)了解,T-Mobile和Sprint的大股東分別是德國電信和日本軟銀集團(tuán)。其中,德國電信持有T-Mobile約65%的股份,而軟銀則持有Sprint約83%的股份。   兩家合并后將改名New T-Mob
          • 關(guān)鍵字: T-Mobile  Sprint  

          AT&T:3.5GHz頻段許可范圍小 會增加運(yùn)營商成本

          •   據(jù)悉,AT&T迫使聯(lián)邦通信委員會(FCC)在3.5GHz頻段內(nèi)申請擴(kuò)大許可范圍,因?yàn)檩^小的許可范圍會增加部署成本。   在提交文件時,AT&T和基礎(chǔ)設(shè)施提供商康普解釋說要充分覆蓋小型許可區(qū)域的邊界,運(yùn)營商將不得不降低其傳輸功率,從而部署更多的小區(qū)站點(diǎn)以覆蓋相同的空間。這意味著設(shè)備和維護(hù)成本大幅增加,并且需要來自當(dāng)?shù)胤謪^(qū)委員會和建筑物所有者的更多回程和選址批準(zhǔn)。   因此,AT&T認(rèn)為由于許可范圍較小,運(yùn)營商將被迫部署極其密集的網(wǎng)絡(luò)。相反,如果許可范圍擴(kuò)大,則運(yùn)營商就可以
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          AT&T公布首批推出5G的三個城市

          •   昨天,AT&T宣布首批推出5G的三個城市,分別為亞特蘭大、達(dá)拉斯、韋科。未來幾個月將會宣布其計劃部署的其他城市。該公司補(bǔ)充說,它將保持一個“積極的時間表”推出5G網(wǎng)絡(luò)。        同時,AT&T表示計劃在明年初加入更多支持5G的移動設(shè)備和智能手機(jī)。   早在上月初,AT&T就宣布計劃在年底前推出12個城市推出5G。
          • 關(guān)鍵字: AT&T  5G  

          AT&T表示第一批5G設(shè)備是路由器

          •   無線巨頭AT&T早在2016年就已經(jīng)開始了5G網(wǎng)絡(luò)的測試,今年,AT&T計劃在美國12個市場推出商用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。        但是,不要期望使用iPhone或者三星智能手機(jī)用5G網(wǎng)絡(luò)打個電話,或者在幾秒鐘下載一部電影。   因?yàn)锳T&T首席執(zhí)行官Randall Stephenson在電話會議中討論了運(yùn)營商的季度業(yè)績并澄清了這個誤區(qū),即第一批5G設(shè)備是各種移動無線路由器,而不是手機(jī)。   5G設(shè)備已經(jīng)被高通,三星,華為或者中興等公司廣為宣傳,中興甚至承
          • 關(guān)鍵字: AT&T  5G  
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