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汽車電子銷售猛增綠色概念前景可期

　　機遇與挑戰(zhàn)：　　全球氣候變暖等問題推動汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā) 　　中國混合動力車市場一定會迅速發(fā)展壯大　　目前中國混合動力車的發(fā)展?fàn)顩r還不太明朗　　市場數(shù)據(jù)：　　TDK中國的銷售額自3月開始出現(xiàn)大幅回升態(tài)勢　　3～5月平均增長率達到144% 　　6月迅猛上升，相較于今年2月，增長高達284% 　　全球氣候變暖、空氣污染越來越嚴(yán)重等問題都在推動世界各國把重點放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)上，對于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效
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TDK：汽車電子銷售猛增，綠色概念前景可期

　　全球氣候變暖、空氣污染越來越嚴(yán)重等問題都在推動世界各國把重點放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)上，對于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動力控制產(chǎn)品，此外，綠色概念還應(yīng)包括能夠降低車載電子設(shè)備的功耗，延長電子設(shè)備使用壽命的那些產(chǎn)品。　　日前，在中國電子展期間，TDK華東區(qū)上海營業(yè)所營業(yè)部經(jīng)理谷本徹在接受EDN China的專訪時詳細介紹了TDK在致力于環(huán)保的同時，開發(fā)符合國際環(huán)保法規(guī)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。據(jù)悉，在目前燃油費不斷上漲的趨勢下，TDK正致力于研發(fā)各種綠
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針對混合動力汽車的獨特DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案

　　為實現(xiàn)汽車設(shè)計的差異化，短期的一個趨勢是與外界進行通信的系統(tǒng)將被集成到低端車型中，例如車載導(dǎo)航、GPS、汽車自動收費系統(tǒng)(ETC)等。這些通信系統(tǒng)的市場將獲得快速發(fā)展，其成本也將近一步降低。汽車設(shè)計的長期趨勢是要減少能源消耗，但這需要增加非常多的成本。　　在新的汽車設(shè)計中，為提供安全性，以智能鑰匙系統(tǒng)和智能汽車牌照識別系統(tǒng)為代表的自識別系統(tǒng)也將得到采用。這些系統(tǒng)不僅有助于避免車輛丟失，還有助于采用多種外界通信功能。當(dāng)設(shè)計這些系統(tǒng)時，軟件技術(shù)是避免病毒的侵襲的關(guān)鍵技術(shù)，不過這些技術(shù)已經(jīng)在信息家電領(lǐng)域
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TDK：詳解MLCC技術(shù)及材料未來發(fā)展趨勢

　　隨著半導(dǎo)體集成技術(shù)的發(fā)展，IC的集成度越來越高，線路板表面上元器件的使用日趨減少。不過隨著各種電子設(shè)備功能的增加、半導(dǎo)體器件的高速化低功耗(低電壓驅(qū)動)趨勢、電子模塊的小型化及接口數(shù)增加，勢必會引起電子回路的電磁干擾，為了使電子線路能正常穩(wěn)定地工作，就需要增加外圍元件來消除電磁噪聲保證電路的正常工作，這對于被動元件的需求反而有所增加。　　MLCC封裝趨向小型化及薄型化發(fā)展　　手機、手提電腦、游戲機、液晶電視等家用電器的多功能化、小型化，對電容、電感、電阻、接插件等元件也提出了更高的要求。TDK
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來高交會電子展現(xiàn)場體驗TDK風(fēng)力發(fā)電機真機演示！

　　作為中國最熱門的電子展，高交會電子展無疑已經(jīng)成為國內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。盡管當(dāng)前經(jīng)濟危機對電子信息市場的沖擊尚未完全消退，但在第十一屆高交會電子展上，眾多國內(nèi)外知名廠商匯聚一堂，將于11月份共同分享這份信息盛宴。被稱為“被動元件第一大廠”的TDK，將為本屆電子展增添一抹與眾不同的亮色。　　本屆電子展TDK以“地球環(huán)境保護”為參展主題，通過在LED/汽車電子/平板電視/環(huán)保住宅/手機/電源等領(lǐng)域的優(yōu)良環(huán)保產(chǎn)品以及環(huán)保對策，展現(xiàn)TDK在環(huán)境保護方面強
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國內(nèi)電子變壓器發(fā)展之路：多個環(huán)節(jié)齊頭并進

　　近年來，電源中電子變壓器所用的鐵心材料和導(dǎo)電材料價格連續(xù)上漲，上游原材料形成賣方市場。作為下游的電子變壓器的電源用戶，可以在全球范圍內(nèi)選擇和采購，形成買方市場。處于中間位置的電子變壓器行業(yè)，只有走技術(shù)創(chuàng)新之路，才能擺脫這種兩頭受氣的困境。然而，在成熟的電子變壓器行業(yè)里，技術(shù)創(chuàng)新比較困難。但是每一個細小環(huán)節(jié)的改進，就可以帶來新的理念和新的產(chǎn)品。　　走技術(shù)創(chuàng)新之路，要時刻記住要達到的目的。電源中的電子變壓器，象所有作為商品的產(chǎn)品一樣進行任何技術(shù)創(chuàng)新，都必須在具體使用條件下完成具體功能中，追求性能價格比
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產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新環(huán)保先行，元器件大廠步入綠色時代

　　21世紀(jì)什么最貴?除了人才之外，還有環(huán)境和能源。在經(jīng)歷過上百年以大量消耗能源資源為代價的飛速發(fā)展之后，數(shù)千年來人們從來沒有如此大規(guī)模的懷念過綠水青山。在第十屆高交會電子展期間，ELEXCON曾采訪過多家元器件大廠高層，他們都表示，現(xiàn)在，從開發(fā)設(shè)計、材料采購、生產(chǎn)制造，再到倉儲、運輸與供貨，綠色已經(jīng)滲透各大廠商的每一個角落，電子元器件行業(yè)已開始邁入綠色時代。　　眾所周知，我們身邊的每一個電子產(chǎn)品中都包含有成百上千個電子元器件，即使每個元器件中僅含有微量的有害物質(zhì)，當(dāng)大量的終端產(chǎn)品
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TDK參加第四屆國際汽車電子技術(shù)論壇

　　2009年7月16日，上海第四屆國際汽車電子技術(shù)論壇開幕。此次論壇包括汽車電子產(chǎn)業(yè)的工程師和研究人員在內(nèi)，共有數(shù)千名觀眾到會參加交流。TDK作為白金贊助商也參加了本次論壇，這也是TDK第二次參加國際汽車電子技術(shù)論壇。　　本次論壇的主題為“綠色概念”，主要圍繞電源和電池控制、安全管理、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、汽車車身控制、車載娛樂、汽車傳感器和高性能元器件、車載通訊、汽車電子測試和制造、電子和混合動力汽車等方面展開交流和討論。　　上午組委會安排了“綠色設(shè)計與制造在汽車行
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市場風(fēng)云變幻電子元器件行業(yè)洗牌在即

　　TDK收購EPCOS、intel并購風(fēng)河、NEC與瑞薩合并……經(jīng)濟危機爆發(fā)以來，電子元器件行業(yè)不斷傳出讓業(yè)界震驚的并購重組消息，再加上各種各樣的裁員與破產(chǎn)重組流言，一時之間，電子元器件行業(yè)猶如進入了春秋戰(zhàn)國時代。在低迷的市場環(huán)境中，各大元器件廠商動作頻頻，為盈利而戰(zhàn)，為市場份額而戰(zhàn)，更為了生存而戰(zhàn)。　　合縱連橫，各大廠商展開市場份額大戰(zhàn) 　　在去年的ELEXCON(高交會電子展)期間，筆者曾經(jīng)參加了愛普科斯(EPCOS)舉行的媒體見面會，會上愛普科斯大中華區(qū)總裁兼CE
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盧森堡研究所開發(fā)出效率12％的CIGS太陽能電池

　　盧森堡大學(xué)的太陽能電池研究所開發(fā)出了轉(zhuǎn)換效率為12%的CIGS(Cu、In、Ga、Se)型太陽能電池單元(英文發(fā)布資料)。該研究所是在TDK設(shè)于盧森堡大學(xué)的產(chǎn)學(xué)合作研究項目“TDK Europe Professorship”的框架下于2007年4月成立的。主要從事新型太陽能電池材料及制造工藝開發(fā)。　　太陽能電池研究所為提高轉(zhuǎn)換效率，開發(fā)出了薄膜太陽能電池的吸光層和隔離層。今后將與位于德國柏林的研究所Helmholtz-Zentrum Munchen合作開發(fā)采用這些層的太陽能
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TDK榮獲中國電子元件百強第九名

　　新聞事件：　　TDK榮獲中國電子元件百強評選第九名　　6月16日，由中國電子元件行業(yè)協(xié)會主辦的“第22屆中國電子元件百強論壇暨2009中國電子元件產(chǎn)業(yè)峰會”在寧波召開。為擴大品牌影響力，做大做強電子材料、電子元件等核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)推進公司發(fā)展戰(zhàn)略，TDK(中國)投資有限公司首次決定以中國公司面貌整體申報元件百強，并榮獲第九名。　　本次會議共有200多人參加，重點對新一屆電子元件百強企業(yè)進行表彰。工信部等國家相關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)，電子元件行業(yè)的技術(shù)專家、管理專家、市場分析
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元件業(yè)艱難轉(zhuǎn)型危機中尋找機遇

　　深圳順絡(luò)電子股份有限公司經(jīng)過9年發(fā)展成為我國最大的片式電感器生產(chǎn)企業(yè)，是與企業(yè)高度重視技術(shù)創(chuàng)新密不可分的。公司總經(jīng)理施紅陽介紹說，大量的研發(fā)投入是企業(yè)實施創(chuàng)新的前提。2005年-2008年間，公司年平均研發(fā)投入資金(包括研發(fā)設(shè)備投入)占銷售額的12.6%。在技術(shù)創(chuàng)新過程中，市場和效益是兩個著力點，創(chuàng)新產(chǎn)品概念必須來源于市場。他說：“我們開發(fā)的產(chǎn)品是市場需要我們開發(fā)的產(chǎn)品，而不是我們的技術(shù)能開發(fā)的產(chǎn)品。技術(shù)創(chuàng)新是以商業(yè)化贏利為目標(biāo)，而不是以技術(shù)成果為目標(biāo)。公司所有的開發(fā)過程和環(huán)節(jié)，都是圍繞市
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TDK研發(fā)并即將量產(chǎn)中壓用小型高容量陶瓷積層貼片電容器

　　TDK公司近日宣布研發(fā)出一種用于額定電壓100 V的中壓用陶瓷積層貼片電容器，并計劃于7月開始量產(chǎn)和銷售。該產(chǎn)品采用了TDK處于領(lǐng)先地位的陶瓷電介質(zhì)薄層技術(shù)和疊層技術(shù)，將電容量提升到了業(yè)內(nèi)中壓同類產(chǎn)品的最高水平。　　近年來，隨著車載電子設(shè)備的大量應(yīng)用，駕駛性能作為車輛的一項基本得到不斷改善，駕駛舒適性和安全性也得到不斷提升。此外，新一代環(huán)保汽車采用了提高汽油里程以及降低二氧化碳排放的技術(shù)，引起了全世界的廣泛關(guān)注。在這樣的市場環(huán)境下，安裝在有限空間內(nèi)的電子設(shè)備數(shù)量不斷增加，市場對于車載用電子的要求也
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TDK 5月下旬推出工業(yè)用SSD

　　TDK公司于2009年5月12日宣布將于2009年5月下旬推出存儲容量最大為64GB、支持Serial ATA II接口的工業(yè)用SSD(Solid State Drive)"SDG2A"系列。　　該工業(yè)用SATA閃存盤采用了TDK研發(fā)的GBDriver RS2 SATA控制器IC;能夠支持高速訪問，有效讀取速率為95 MB/S，有效寫入速率為55MB/S;具有可擴展至15 bit ECC 的強大錯誤校驗功能，提高了數(shù)據(jù)可靠性;內(nèi)部供電保護功能可防止斷電時出現(xiàn)錯誤。該SATA閃存
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TDK推出兼容串行ATA II的GBDriver RS2系列NAND閃存控制器

　　TDK公司日前宣布開發(fā)出兼容串行ATA (SATA) II的NAND閃存控制器芯片GBDriver RS2 系列，并計劃于五月份開始銷售。　　TDK新型GBDriver RS2是一款高速SATA控制器芯片，支持有效速率達95MB/S的高速訪問。該產(chǎn)品支持2KB/頁和4KB/頁結(jié)構(gòu)的SLC(單層單元)內(nèi)存以及MLC(多層單元)NAND閃存，可用于制造容量為128MB至64GB的高速SATA存儲。因而，GBDriver RS2可廣泛用于各種應(yīng)用領(lǐng)域，從SATADOM1及其他的嵌入式存儲器，到視聽設(shè)
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