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test-bus 文章進入test-bus技術社區(qū)

USB接口便攜式M-BUS抄表儀的設計

摘要：M—BUS總線集中抄表系統(tǒng)中，M—BUS主站電路通常集成在集中器中，集中器體積大，功能復雜，成本高，并且需要接入220V電源才能正常工作，在開發(fā)、現(xiàn)場調試和運營維護過程中很不方便。我們提出了一種由
關鍵字： M-BUS USB 接口便攜式

RS485 Bus接口

RS485 Bus is a serial communication bus with differential signal travel along the bus and sends the ...
關鍵字： RS485 Bus 接口

Bus/總線布線時做到等長的方法

Bus走線模式是在13.6版本中可以實現(xiàn)的模式，現(xiàn)在14.x以及15.0都已經取消了這功能，如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實現(xiàn)：
1.在命令欄中輸入：set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前版本，14.x和15.0都可以，不
關鍵字： Bus 總線布線方法

利用CAN-bus網(wǎng)絡實現(xiàn)ADSL通信電桿檢測

CAN-bus(控制器區(qū)域網(wǎng)絡)總線主要用于汽車內部測量與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信，它定義了OSI網(wǎng)絡模型的數(shù)據(jù)鏈路層和部分物理層(見圖1)。圖1：現(xiàn)場總線CAN-bus與OSI模型的關系由于CAN-bus良好的性能，在世界范圍內廣泛應
關鍵字： CAN-bus ADSL 網(wǎng)絡通信

基于CPLD的ST-BUS總線收發(fā)模塊設計與實現(xiàn)

引言現(xiàn)代電信系統(tǒng)已發(fā)展為一個龐大的綜合化數(shù)字網(wǎng)絡，除了提供傳統(tǒng)電話服務外，也提供多種數(shù)據(jù)接入服務，其典型應用是為其它專用通信系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)中繼服務。因E1信號接入方式簡單，一般電信交換機都會預留部分E1接入
關鍵字： ST-BUS CPLD 總線收發(fā)

實現(xiàn)CH341與BUS并口應用電路介紹

圖中通過74LS373 進行地址鎖存，比MEM并口方式能夠提供更多的地址線，如果外加地址譯碼及
片選電路，那么就能夠控制更多的A/D、D/A、I/O 擴展等并口電路。BUS 擴展方式的應用電路與MEM
方式類似，硬件方面的區(qū)別在
關鍵字：電路介紹應用并口 CH341 BUS 實現(xiàn)

等長Bus/總線布線

Bus/總線布線時如何做到等長Bus走線模式是在13.6版本中可以實現(xiàn)的模式，現(xiàn)在14.x以及15.0都已經取消了這功能，如果有興趣的朋友可以通過以下步驟來實現(xiàn)：
1.在命令欄中輸入：set acon_oldcmd 回車就把模式切換到以前
關鍵字： Bus 總線布線

基于AVR單片機TWI的模塊化檢測系統(tǒng)設計

摘要：主要利用AVR單片機中的TWI模塊，構建了一個基于TWI總線的模塊化檢測系統(tǒng)。通過利用TWI總線相對于I2C總線 ...
關鍵字： TWI I2C BUS 模塊化容錯處理

汽車內的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

這篇文章算是技術文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路...
關鍵字：汽車電子 CAN-BUS 電路系統(tǒng)

Test Advantage 收購Microstats

?? Boston Semi Equipment Group（BSE 集團）旗下公司 Test Advantage 宣布已經收購了位于菲律賓的一家面向自動測試設備 (ATE) 市場的硬件維修中心 Microstats, LLC。這兩家公司將整合它們的產品、解決方案和共同的客戶群，以增強 Test Advantage 在后端半導體市場的產品和服務。 ???
關鍵字： Test Advantage Microstats 自動測試設備

ST-BUS總線接口模塊的Verilog HDL設計

ST-BUS總線接口模塊的Verilog HDL設計,ST-BUS是廣泛應用于E1通信設備內部的一種模塊間通信總線。結合某專用通信系統(tǒng)E1接口轉換板的設計，本文對ST-BUS總線進行了介紹，討論了ST-BUS總線接口收發(fā)模塊的設計方法，給出了Verilog HDL實現(xiàn)和模塊的時序仿真圖。
關鍵字： HDL 設計 Verilog 模塊總線接口 ST-BUS

汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS，而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
關鍵字： CAN-BUS 汽車系統(tǒng)

詳細解析：汽車內的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

這篇文章算是技術文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路系統(tǒng)...
關鍵字：汽車電子 CAN-BUS

電源技術中I2C及PM Bus總線

　　1 前言　　由于數(shù)字電源的控制靈活、結構變化靈活、調節(jié)、維護方便和造價低的一系列優(yōu)點，代表了電源技術的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中，總線技術發(fā)揮了很重要的作用，本文結合數(shù)字電源中常用的總線技術加以介紹。
關鍵字：總線 Bus PM I2C 電源技術

基于PXI和LabVIEW的FCT(Functional Circuit Test)

挑戰(zhàn)：通過PXI 控制板卡和LabVIEW軟件，構建一套比較完整齊全的PCB板的功能測試(FCT)系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)可實現(xiàn)對音頻視頻以及各種靜態(tài)參數(shù)（電壓、電流、頻率）的綜合性全自動測試，對于新開發(fā)生產的PCB板，工廠無需頻
關鍵字： Functional LabVIEW Circuit Test

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test-bus介紹

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test-bus資料下載

AEC - Q100 - 電學測試-Test Group E
CosyOS-II-STC8H-TEST-V2.0.1-20240318
CosyOS-II-STC32G-TEST-V2.0.1-20240318
CosyOS-II-STC32G-TEST-V2.0.1-20240318
10.1 APS：ISO 16787-2017 Intelligent transport systems — Assisted parking system (APS) — Performance requirements and test procedures
8.1 LKAS：ISO-11270-2014 Intelligent transport systems — Lane keeping assistance systems (LKAS) —Performance requirements and test procedures
1.3.FSRA：ISO15622-2018Intelligent transport systems —Adaptive cruise control systems — Performance requirements and test procedures
1.2 ACC：ISO 15622-2010 Intelligent transport systems — Adaptive Cruise Control systems — Performance requirements and test procedures

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