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tft-lcd模塊 文章 進(jìn)入tft-lcd模塊技術(shù)社區(qū)
中國(guó)積極發(fā)展本土高世代面板生產(chǎn)線
- 中國(guó)大陸近來(lái)積極發(fā)展本土高世代面板生產(chǎn)線，相關(guān)TFT關(guān)鍵零組件材料之產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，亦陸續(xù)啟動(dòng)。據(jù)指出，中國(guó)南洋科技已經(jīng)與韓國(guó)閔泳福、金重錫協(xié)商，將于浙江省臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，共同投資設(shè)立光學(xué)膜合資公司，主要將投入偏光片上游關(guān)鍵光學(xué)膜材料之開發(fā)。法人指出，此將有助于中國(guó)大陸本土面板業(yè)建立完整的供應(yīng)煉，增強(qiáng)與臺(tái)灣、韓國(guó)面板廠競(jìng)爭(zhēng)之條件，并可避免未來(lái)在關(guān)鍵設(shè)備與關(guān)鍵材料端、如光學(xué)膜材料等等，還由日本與美國(guó)廠商壟斷之情況。
- 關(guān)鍵字： 面板 TFT
面板廠積極拉升產(chǎn)能利用率
- 2010年TFT-LCD呈現(xiàn)淡季不淡、旺季不旺的情況，但近期隨著預(yù)期價(jià)格上揚(yáng)的庫(kù)存回補(bǔ)，以及為2011年中國(guó)春節(jié)的提前備貨，面板需求逐步脫離谷底，面板廠自11月開始積極拉升產(chǎn)能利用率。不過(guò)，WitsView表示，此一舉動(dòng)恐造成第4季供過(guò)于求問(wèn)題再次浮現(xiàn)，倘若無(wú)2010年底終端市場(chǎng)亮麗的銷售業(yè)績(jī)支撐，2011年上半年恐因庫(kù)存增加，導(dǎo)致價(jià)格再度下跌的風(fēng)險(xiǎn)上升。
- 關(guān)鍵字： 面板 TFT-LCD
信利半導(dǎo)體凸顯競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
- 信利半導(dǎo)體有限公司的薄膜電晶體(TFT)模組銷量在全球排行第四，僅次于三星電子、聲寶及勝華科技。 據(jù)DisplaySearch統(tǒng)計(jì)，信利半導(dǎo)體有限公司(以下簡(jiǎn)稱“信利”)的薄膜電晶體(TFT)模組銷量在全球排行第四，僅次于三星電子、聲寶及勝華科技。信利的產(chǎn)品系列包括TFT、彩色超扭曲向列型(CSTN)產(chǎn)品、扭曲向列型(TN)產(chǎn)品、超扭曲向列型(STN)產(chǎn)品及OLED顯示器，此類產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、汽車、可攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及工業(yè)及醫(yī)療器材。
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電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)車用TFT LCD出貨強(qiáng)勁反彈
- 用于便攜式導(dǎo)航裝置和車用顯示器(車內(nèi)導(dǎo)航儀和儀表板顯示器)的TFT LCD的出貨量在2009年下半年和2010年上半年開始增加，這顯示出車用市場(chǎng)已經(jīng)從2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中回復(fù)。根據(jù)DisplaySearch最新的Quarterly Small/Medium Shipment and Forecast Report 指出，來(lái)自政府對(duì)汽車銷售稅賦減免和補(bǔ)貼使得車用TFT LCD顯示屏自2009年第三季開始反彈。此外，來(lái)自中國(guó)大陸和新興市場(chǎng)對(duì)車用顯示器需求也有一定的成長(zhǎng)。 2010年上半年，車用顯示
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)車 TFT
京東方6代線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
- 京東方日前宣布，其第6代TFT-LCD生產(chǎn)線正式量產(chǎn)，這也是我國(guó)內(nèi)地第一條6代線，聯(lián)想集團(tuán)成為這條生產(chǎn)線產(chǎn)品的第一個(gè)用戶。 京東方6代線位于安徽合肥，總投資175億元。上月初，6代線開始試生產(chǎn);僅僅一周后良品率便達(dá)到90.1%，可以正式量產(chǎn)。據(jù)介紹，在液晶行業(yè)，新生產(chǎn)線設(shè)備剛開始調(diào)試運(yùn)行時(shí)，良品率達(dá)到50%就算正常。6代線的量產(chǎn)對(duì)于京東方意義重大。
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基于SOPC的通用TFT-LCD控制器IP核設(shè)計(jì)
- 在嵌入式系統(tǒng)中，IP核的使用已成為SoPC系統(tǒng)的重要組成部分，針對(duì)現(xiàn)有LCD控制器型號(hào)之間兼容性差的缺陷，提出了一種基于SoPC Builder工具的參數(shù)化TFT-LCD控制器IP核的設(shè)計(jì)方法。用硬件描述語(yǔ)言進(jìn)行通用TFT-LCD控制器的功能描述，將設(shè)計(jì)的控制器以IP核的形式添加到SoPC Builder中去，供SoPC系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用。進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，結(jié)果表明，該方法具有很好的通用性，也提高了系統(tǒng)的兼容性。
- 關(guān)鍵字： IP 設(shè)計(jì) 控制器 TFT-LCD SOPC 通用 基于
中國(guó)中小尺寸面板廠發(fā)展迅猛 車用顯示器成新興商機(jī)
- 大陸素有世界工廠美譽(yù)，早年曾經(jīng)引進(jìn)日廠淘汰的舊線，導(dǎo)入TFT LCD前段制程，但成效不彰。近年來(lái)在大陸政府政策支持下，大陸自有技術(shù)的本土TFT LCD廠亦陸續(xù)成立。不過(guò)，大陸本土以中小尺寸TFT LCD為主要市場(chǎng)目標(biāo)的TFT LCD廠，需至2008年4月上海天馬微電子4.5代線成功量產(chǎn)后，經(jīng)濟(jì)規(guī)模才告建立。由于2009年受金融海嘯影響，全球汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重打擊，但大陸汽車市場(chǎng)規(guī)模卻不減反增，使得大陸超越美國(guó)，成為全球汽車業(yè)最大的單一市場(chǎng)。過(guò)去車用電子業(yè)始終受美國(guó)及日本少數(shù)大廠控制，美日大廠對(duì)車用面板供
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Spansion攜手Freescale開發(fā)新一代汽車儀表
- 日前，Spansion宣布與Freescale攜手開發(fā)推出一款增值的存儲(chǔ)器子系統(tǒng)，該子系統(tǒng)能夠提供汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)高效、高可靠性的新一代儀表盤。全新儀表盤采用高分辨率彩色薄膜晶體管(TFT)屏幕，具備常規(guī)測(cè)試設(shè)備、綜合化信息及新增的安全及危險(xiǎn)警告功能，同時(shí)儀表頂部設(shè)計(jì)數(shù)字顯示，從而大大提高汽車安全和駕駛體驗(yàn)，全面替代用于傳統(tǒng)儀表的單一液晶屏主體面板群。全新儀表盤現(xiàn)已在原始設(shè)備制造廠投產(chǎn)。 薄膜晶體管(TFTs)以其高分辨率、呈現(xiàn)豐富色彩的尖端圖像驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)使駕駛者在視線范圍獲取更多完整信息。iSupp
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基于Cortex-M3的TFT觸摸屏在環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 隨著多媒體信息查詢的與日俱增，人們?cè)絹?lái)越多地談到觸摸屏，因?yàn)橛|摸屏不僅適用于多媒體信息查詢，而且觸摸屏具有堅(jiān)固耐用、反應(yīng)速度快、節(jié)省空間、易于交流等許多優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)8位、16位單片機(jī)的主頻比較低，很難直接驅(qū)動(dòng)TFT觸摸屏。ARM 32位的Cortex-M3 CPU的主頻較高，可直接驅(qū)動(dòng)TFT顯示屏。將Cortex-M3內(nèi)核和TFT觸摸屏應(yīng)用到無(wú)線環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中，并對(duì)其進(jìn)行了分析研究，驗(yàn)證了第二代Corte-x-M3內(nèi)核MCU驅(qū)動(dòng)TFT觸摸屏的可能性。
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng) 應(yīng)用 環(huán)境 觸摸屏 Cortex-M3 TFT 基于
NB面板報(bào)價(jià)止穩(wěn) 監(jiān)視器電視面板持續(xù)下挫
- 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)最新TFT-LCD液晶面板報(bào)價(jià)信息顯示，今年9月份下半月大尺寸應(yīng)用面板價(jià)格走勢(shì)不同。NB筆記型計(jì)算機(jī)應(yīng)用面板的價(jià)格如預(yù)期般率先止穩(wěn)，但Monitor監(jiān)視器應(yīng)用面板報(bào)價(jià)持續(xù)下挫3%-7%不等，TV電視面板報(bào)價(jià)跌幅也有1%-4%。其中又以18.5吋、LED背光之21.5吋監(jiān)視器面板跌幅達(dá)7%，以及40/42吋LED背光電視面板下跌15美元，跌勢(shì)最重。 監(jiān)視器面板方面指出，今年9月份下半月監(jiān)視器面板價(jià)格壓力仍沉重，主要是監(jiān)視器品牌廠商和OEM系統(tǒng)代工廠商對(duì)低迷的(終端)需求和庫(kù)存問(wèn)題仍有疑
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