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簡化嵌入式邊緣 AI 應(yīng)用開發(fā)的步驟

如果嵌入式處理器供貨商沒有合適的工具和軟件，設(shè)計(jì)節(jié)能的邊緣人工智能 (AI) 系統(tǒng)，同時(shí)加快上市時(shí)間可能會(huì)變得窒礙難行。挑戰(zhàn)包括選擇正確的深度學(xué)習(xí)模型、訓(xùn)練和優(yōu)化模型以實(shí)現(xiàn)性能和準(zhǔn)確度目標(biāo)，以及學(xué)習(xí)用于在嵌入式邊緣處理器上部署模型的專有工具。從模型選擇到處理器部署，TI 提供免費(fèi)工具、軟件和服務(wù)，協(xié)助完成深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (DNN) 開發(fā)工作流程的每一個(gè)步驟。逐步選擇模型、隨處訓(xùn)練模型，并無縫部署到 TI 處理器上，完全不需要任何手工制作或手動(dòng)程序設(shè)計(jì)，藉以進(jìn)行軟件加速推論。步驟 1：選擇模型邊緣 AI 系統(tǒng)
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TI高校計(jì)劃以三個(gè)十年助力中國工程教育

近日，受疫情影響的TI杯2021年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽(簡稱“電賽”)頒獎(jiǎng)典禮于西安以線上線下結(jié)合的形式隆重舉行。全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽組委會(huì)及專家組成員，各省市賽區(qū)組委會(huì)代表，中國高等學(xué)府工程專業(yè)教師代表，以及獲得電賽全國獎(jiǎng)項(xiàng)的隊(duì)伍代表參加了本次盛典。全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽最早是教育部和工業(yè)和信息化部共同發(fā)起的大學(xué)生學(xué)科競賽之一，是面向大學(xué)生的群眾性科技活動(dòng)，是中國規(guī)模最大、參賽范圍最廣、極具影響力的針對(duì)大學(xué)生的電子設(shè)計(jì)競賽。作為兩年一屆的全國電賽正賽，本屆電賽由于部分地區(qū)的疫情復(fù)發(fā)而不得不延期舉辦，
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TI 推動(dòng)駕駛輔助技術(shù)創(chuàng)新，推出全新AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器

為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展并提高車輛安全，德州儀器(TI)（Nasdaq代碼：TXN）今日，在中國召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器，可幫助汽車制造商改進(jìn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應(yīng)能力。在發(fā)布會(huì)上，德州儀器中國區(qū)汽車事業(yè)部總經(jīng)理蔡征介紹：“憑借數(shù)十年的汽車專業(yè)知識(shí)和品類齊全的模擬和嵌入式處理器件產(chǎn)品系列，我們可以解決更復(fù)雜的設(shè)計(jì)難題，幫助中國的客戶輕松設(shè)計(jì)靈活的駕駛輔助系統(tǒng)。”TI全新的AWR2944毫米波雷達(dá)傳感器進(jìn)一步擴(kuò)展了其品類豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品及技
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Digi-Key與CalcuQuote整合報(bào)價(jià)API更簡便且保障價(jià)格

Digi-Key Electronics 即日起與 CalcuQuote 合作，將其技術(shù)與 Digi-Key報(bào)價(jià) API 整合，為客戶提供更簡便的方式，以更少的開發(fā)投資連結(jié)優(yōu)勢(shì)API。Digi-Key在其報(bào)價(jià)API上整合CalcuQuote技術(shù)，提供給客戶使用。Digi-Key的報(bào)價(jià)API與標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格與供貨性選項(xiàng)相比，可保障價(jià)格達(dá)30天，并提供更流暢的訂購過程，以及更高效率的報(bào)價(jià)與實(shí)時(shí)的隨需數(shù)據(jù)供應(yīng)。與 CalcuQuote合作下，Digi-Key的客戶將可安心取得報(bào)價(jià)，采用技術(shù)而無需花費(fèi)眾多心力開發(fā)軟件
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使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成

　　從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過渡到電動(dòng)汽車 (EV)，需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動(dòng)汽車中的這些系統(tǒng)。圖 1：典型電動(dòng)汽車動(dòng)力總成方框圖　　為了實(shí)現(xiàn)零尾氣排放并減少對(duì)化石燃料的持續(xù)依賴，電動(dòng)汽車開始在充電站“補(bǔ)充能量”。這些電動(dòng)汽車充電站可使用太陽能和風(fēng)能等可再生能源轉(zhuǎn)化成電能，從而增加電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的積極影響。車載充電器與高壓電池形成一個(gè)功能單元，確?？焖?、高　　效充電，同時(shí)保護(hù)電池免于過度充電。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 6469 第 1、2 和 3
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使用我們的第三方生態(tài)系統(tǒng)更輕松地設(shè)計(jì)TI毫米波雷達(dá)

　　如果您剛剛接觸雷達(dá)或有興趣使用雷達(dá)替換現(xiàn)有的傳感技術(shù)，那么無論是設(shè)計(jì)產(chǎn)品還是投入量產(chǎn)，您都需要學(xué)習(xí)大量內(nèi)容。為了降低學(xué)習(xí)門檻，德州儀器(TI)創(chuàng)建了一個(gè)由雷達(dá)專家組成的第三方生態(tài)系統(tǒng)，無論您需要什么幫助，他們都可以為您提供相應(yīng)的解決方案?！　I毫米波(mmWave)雷達(dá)是一種獨(dú)特的傳感技術(shù)，可同時(shí)提供距離、速度和角度數(shù)據(jù)，從而讓您的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化。它是具有集成處理和射頻前端的單芯片解決方案。憑借其在電磁頻譜上的工作頻率，毫米波傳感器本身不受灰塵和雨水等惡劣環(huán)境條件的影響。多個(gè)毫米波傳感器組合起來（串
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使用實(shí)時(shí) MCU 順應(yīng)服務(wù)器電源的設(shè)計(jì)趨勢(shì)

　　隨著服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用日益廣泛，對(duì)穩(wěn)定高效電源的需求越來越強(qiáng)烈，以應(yīng)對(duì)不斷增加的功耗。用電量一直快速增長，因此需要更多的集成中央處理單元、圖形處理單元和加速器來提高服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的計(jì)算速度。應(yīng)用效益的提高催生了電源裝置(PSU)的發(fā)展，以提供高能效、快速瞬態(tài)響應(yīng)、高功率密度和更大的電源容量。高能效　　具有高能效的服務(wù)器PSU可通過減少功耗和更大程度提高電源到負(fù)載間的功率傳輸效率，降低運(yùn)營數(shù)據(jù)中心的成本及其對(duì)環(huán)境的影響。這種能力使數(shù)據(jù)中心能夠滿足日益嚴(yán)格的能效標(biāo)準(zhǔn)（例如80 Plus）
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以API對(duì)接客戶供應(yīng)鏈管理Digi-Key探索智能供應(yīng)鏈全新模式

疫情+缺貨，幾乎成為過去一年里半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)最特別的關(guān)鍵詞，二者疊加在一起對(duì)整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈帶來非常深遠(yuǎn)的影響，面對(duì)這樣的特別形勢(shì)，作為網(wǎng)絡(luò)分銷商的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，Digi-Key又是如何應(yīng)對(duì)的呢？?針對(duì)行業(yè)的缺貨困境，Digi-Key全球供應(yīng)鏈管理副總裁David Stein介紹，Digi-Key對(duì)庫存的持續(xù)承諾使公司能夠保持領(lǐng)先，并處于更具優(yōu)勢(shì)的競爭位置。當(dāng)然，Digi-Key并沒有獲得希望的所有庫存，然而，自 2019 年年中以來，Digi-Key一直讓供應(yīng)商伙伴更多地了解我們的采購需求，使他
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TI推出全新GaN技術(shù)，攜手臺(tái)達(dá)打造高效能服務(wù)器電源供應(yīng)器

TI領(lǐng)先的功率密度、全新架構(gòu)與高度集成幫助工程師解決企業(yè)服務(wù)器的設(shè)計(jì)難題，降低總所有成本
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高效能MCU促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速改變

本文探討如何經(jīng)由高效能微控制器（MCU）突破傳統(tǒng)既有的功能限制，以滿足實(shí)時(shí)控制、網(wǎng)絡(luò)和分析的需求，協(xié)助設(shè)計(jì)工程師應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來系統(tǒng)挑戰(zhàn)。自動(dòng)化工廠和智能型汽車的進(jìn)步需要更先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)功能、實(shí)時(shí)處理、邊緣分析和馬達(dá)控制拓?fù)?。這些實(shí)例說明了高效能微控制器（MCU）能符合產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)步的需求，而這種微控制器也超越了傳統(tǒng)MCU，可以提供類似處理器的功能。本文介紹五種高效能SitaraTM AM2x MCU協(xié)助設(shè)計(jì)工程師應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來系統(tǒng)挑戰(zhàn)的方式，如圖1所示。圖1 : Sitara AM2x高效能MCU的
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Sitara? AM2x突破傳統(tǒng)MCU可能性！

　　北京時(shí)間2021年7月13日–德州儀器(TI)推出全新高性能微控制器(MCU)產(chǎn)品系列，推動(dòng)了邊緣端的實(shí)時(shí)控制、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和智能分析。憑借全新的Sitara?AM2x系列MCU，工程師可以使用10倍于以前基于閃存MCU的運(yùn)算能力。高性能AM2x系列縮小了MCU和處理器之間日益增加的性能差距，使設(shè)計(jì)人員能夠在工廠自動(dòng)化、機(jī)器人、汽車系統(tǒng)和可持續(xù)能源管理等應(yīng)用領(lǐng)域突破性能限制?！　“l(fā)言人代表有德州儀器(TI)中國區(qū)嵌入式與DLP?應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)——師英先生，德州儀器(TI)Sitara?MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理——
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TI全新Sitara? AM2x系列重新定義MCU，處理能力相比現(xiàn)有器件提高10倍

TI Sitara?AM2x MCU將處理器級(jí)的計(jì)算性能與MCU的簡易設(shè)計(jì)合二為一，幫助工程師實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、智能分析和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
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德州儀器推新品ADC 助力工業(yè)控制精細(xì)化

TI通過全新的SAR ADC系列(包括業(yè)界超快的18位ADC)，縮小高速和精度方面的差距
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新型單對(duì)以太網(wǎng)PHY擴(kuò)展了工廠和樓宇自動(dòng)化應(yīng)用的范圍

德州儀器（TI）近日宣布推出一種通過單對(duì)雙絞線傳輸長達(dá)1.7 km的10 Mbps以太網(wǎng)信號(hào)的新型以太網(wǎng)物理層（PHY）。DP83TD510E的電纜距離經(jīng)過擴(kuò)展，比電氣與電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3cg 10BASE-T1L單對(duì)以太網(wǎng)規(guī)格的200米要求還長1.5km。額外電纜長度可幫助設(shè)計(jì)人員擴(kuò)展工業(yè)通信范圍，不會(huì)增加系統(tǒng)重量或布線成本。在技術(shù)文章“10BASE-T1L單對(duì)以太網(wǎng)如何通過更少的電纜拉近網(wǎng)絡(luò)邊緣”中了解有關(guān)10BASE-T1L規(guī)范的更多信息。滿足長距離通信的更高帶寬需求&nb
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RTX 3060 Ti實(shí)錘！不給AMD任何機(jī)會(huì)

RTX 3090、RTX 3080、RTX 3070連續(xù)登場之后，安培家族的下一款游戲卡是誰？RTX 3060？非也。從目前掌握的情報(bào)可以確認(rèn)，RTX 3070將在10月中旬接近上市，而緊隨其后的將是RTX 3060 Ti，最快10月底登場，再往后才是RTX 3060。在歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECC)的產(chǎn)品清單中，已經(jīng)出現(xiàn)了技嘉的四款RTX 3060 Ti，型號(hào)和編號(hào)分別為：－ RTX 3060 Ti 8GB AORUS Master (GV-N306TAORUS M-8GD)－ RTX 3060 Ti 8GB
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