ti：提高功率密度文章進(jìn)入ti：提高功率密度技術(shù)社區(qū)

一大波汽車(chē)抬頭顯示正在逼近

　　摘要：在駕車(chē)過(guò)程中調(diào)節(jié)空調(diào)溫度或切換電臺(tái)頻道是常有的事，然而有時(shí)卻因?yàn)樾枰獣r(shí)刻掌握方向盤(pán)而手忙腳亂，雖然我們中的很多人對(duì)這種情況都早已司空見(jiàn)慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的。毫無(wú)疑問(wèn)，我們需要加強(qiáng)和簡(jiǎn)化現(xiàn)代汽車(chē)的駕駛環(huán)境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個(gè)問(wèn)題的最佳方案之一。　　調(diào)一調(diào)空調(diào)溫度，換一換電臺(tái)節(jié)目，掃一眼車(chē)速和油表，然后回頭照顧一下后座的孩子，順便拿起手機(jī)看看是誰(shuí)剛發(fā)的短信，百忙之中還得注意不要把車(chē)上的咖啡打翻，而更重要的是
關(guān)鍵字： TI DLP3000-Q1

TI：使用CLT工具優(yōu)化C6000代碼

　　摘要　　在C6000 DSP的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，優(yōu)化是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)對(duì)象不同可以分為系統(tǒng)，算法，代碼以及內(nèi)存優(yōu)化。通常，開(kāi)發(fā)者熟悉自己的代碼，會(huì)從前三個(gè)方面修改以獲得整體性能的提升，但是對(duì)于內(nèi)存尤其是緩存(Cache)的優(yōu)化，因?yàn)槠渖婕暗叫酒旧淼募軜?gòu)，Cache的維護(hù)由DSP自動(dòng)完成，用戶(hù)通常不能干預(yù)，所以似乎無(wú)從著手;考慮到這些實(shí)際的問(wèn)題，從TI的7.0系列編譯器開(kāi)始支持使用緩存優(yōu)化工具(Cache Layout Tools)對(duì)C6000代碼進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)這一系列的工具，可以很輕松的完成L
關(guān)鍵字： TI C6000

TI為可再生能源的未來(lái)注入全新活力

　　摘要：試想在未來(lái)的某一天，每個(gè)人都有機(jī)會(huì)使用到智能、廉價(jià)且綠色的能源。TI在創(chuàng)新方面做出的努力正在幫助這一愿景成為現(xiàn)實(shí)。目前，可再生能源在全世界能源消耗的總量中所占比例接近10%，其中包括水能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮芎蜕镔|(zhì)能。　　在發(fā)展中國(guó)家，與可再生能源相關(guān)的市場(chǎng)、制造業(yè)和投資得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大，而更加顯而易見(jiàn)的是推動(dòng)可再生能源的增長(zhǎng)已不再是僅僅依靠少數(shù)幾個(gè)國(guó)家。在國(guó)家政策的支持下，技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步、價(jià)格的下調(diào)以及融資的創(chuàng)新讓可再生能源的價(jià)格越來(lái)越親民，已經(jīng)能夠被全球范圍內(nèi)廣大的消費(fèi)者所接受。
關(guān)鍵字： TI 可再生能源

TI加入U(xiǎn)S2020項(xiàng)目，計(jì)劃在2020年前幫助動(dòng)員1百萬(wàn)名STEM導(dǎo)師

　　德州儀器 (TI) 日前宣布公司將加入U(xiǎn)S2020項(xiàng)目，旨在于2020年前每年幫助動(dòng)員1百萬(wàn)名STEM導(dǎo)師。　　與US2020的合作伙伴關(guān)系將使TI能夠?yàn)槠鋯T工和退休人員提供更多以導(dǎo)師身份參與科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)(STEM)教育的機(jī)會(huì)，并著重幫助那些目前在從事STEM相關(guān)職業(yè)人群中占少數(shù)的女性和少數(shù)民族學(xué)生。此外，美國(guó)計(jì)劃在2012年到2022年之間增加1百萬(wàn)個(gè)新的STEM工作機(jī)會(huì)，致力于提高學(xué)生在STEM學(xué)科方面的興趣和成就。　　在日前的白宮科學(xué)展上，US2020宣布將繼續(xù)保持其在該項(xiàng)目的
關(guān)鍵字： TI US2020

TI：如何通過(guò)一個(gè)差分接口來(lái)延長(zhǎng)SPI總線(xiàn)

　　本文將介紹如何通過(guò)一個(gè)差分接口來(lái)延長(zhǎng)串行外設(shè)接口(SPI)總線(xiàn)，而這可以應(yīng)用在支持遠(yuǎn)程溫度或壓力傳感器的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。　　在SPI應(yīng)用中，主控器件和受控器件間的距離相對(duì)較近，而信號(hào)也通常不會(huì)傳遞到印刷電路板(PCB)之外。SPI信號(hào)類(lèi)似于單端、晶體管-晶體管邏輯(TTL)信號(hào)，根據(jù)應(yīng)用的不同，運(yùn)行速率可高達(dá)100Mbps。一條SPI總線(xiàn)由四個(gè)信號(hào)組成：系統(tǒng)時(shí)鐘(SCLK)，主器件輸出從器件輸入(MOSI)，主器件輸入從器件輸出(MISO)和芯片選擇(CS) 。主控器件提供SCLK，MOSI和CS信號(hào)
關(guān)鍵字： TI SPI

TI：10W無(wú)線(xiàn)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技巧

　　在手機(jī)和其它小型便攜式應(yīng)用中，無(wú)線(xiàn)電源系統(tǒng)不斷得到認(rèn)可?，F(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)受限于5W電力傳輸，但是智能手機(jī)、平板電腦和便攜式工業(yè)及醫(yī)療應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的電力需求對(duì)供電能力提出了更高的要求。隨著輸出功率的增加，必須在系統(tǒng)設(shè)計(jì)最初就將效率和熱性能考慮在內(nèi)。這篇文章回顧了可批量生產(chǎn)的10W無(wú)線(xiàn)電源系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式，并提供了與系統(tǒng)性能優(yōu)化有關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南。我們還給出了一些已經(jīng)在10W應(yīng)用中成功測(cè)試的收發(fā)器(TX)和接收器(RX)線(xiàn)圈的示例。　　無(wú)線(xiàn)電源多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，形式也有多種，不過(guò)最近才由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)而變得更
關(guān)鍵字： TI 無(wú)線(xiàn)電源

神級(jí)DIY：智能灌溉器解決盆栽植物澆水難題

在TI，我們歡迎那些在業(yè)余時(shí)間享受發(fā)明與創(chuàng)新的創(chuàng)客和愛(ài)好者。在德州儀器持續(xù)推出的“神級(jí)DIY”系列博客中，我們將為大家分享他們通過(guò)TI的技術(shù)所創(chuàng)造的奇妙發(fā)明。　　精心培養(yǎng)的盆栽植物總是在炎炎的夏日因?yàn)橥洕菜菸廊?，雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)推出了智能澆水工具，但是往往都是針對(duì)大型溫室或花園的灌溉系統(tǒng)。如何能夠在節(jié)約花費(fèi)同時(shí)保證安全的情況下讓盆栽植物實(shí)現(xiàn)智能灌溉呢?或許TI MSP MCU產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)工程師Dav
關(guān)鍵字：智能灌溉器 TI MSP430

單片機(jī)原理及應(yīng)用

　　導(dǎo)讀：現(xiàn)代單片機(jī)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，幾乎很難找到哪個(gè)領(lǐng)域沒(méi)有單片機(jī)的蹤跡。導(dǎo)彈的導(dǎo)航裝置，飛機(jī)上各種儀表的控制，計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)通訊與數(shù)據(jù)傳輸，工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程的實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)處理，廣泛使用的各種智能IC卡，轎車(chē)的安全保障系統(tǒng)，錄像機(jī)、攝像機(jī)、全自動(dòng)洗衣機(jī)的控制，以及程控玩具、等等，這些都離不開(kāi)單片機(jī)。單片機(jī)原理及應(yīng)用--單片機(jī)簡(jiǎn)介　　單片機(jī)是一種集成的電路芯片，是采用超大規(guī)模集成電路技術(shù)把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器CPU隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM、只讀存儲(chǔ)器ROM、多種I/O口和中斷系統(tǒng)、定時(shí)器/計(jì)
關(guān)鍵字：單片機(jī) TI MSP430 單片機(jī)原理單片機(jī)原理及應(yīng)用

TI：電源創(chuàng)新中的熱門(mén)趨勢(shì)

　　行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)往往由無(wú)法完全滿(mǎn)足的需求所驅(qū)動(dòng)。無(wú)論是時(shí)尚業(yè)、娛樂(lè)業(yè)、政治界亦或是電源管理領(lǐng)域，都存在這樣的現(xiàn)象。一旦某個(gè)發(fā)展趨勢(shì)受到公眾的認(rèn)可，創(chuàng)新的機(jī)會(huì)也就應(yīng)運(yùn)而生了。雖然有些趨勢(shì)就像是曇花一現(xiàn)，然而也有一些趨勢(shì)卻經(jīng)久不衰。　　也許是因?yàn)樽钚码娫垂芾砑夹g(shù)的相關(guān)難題，或者是電源管理行業(yè)保守的本質(zhì)，電源領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)往往具有很長(zhǎng)的生命周期。但是我們不能僅僅因?yàn)樾袠I(yè)中存在一個(gè)固有的趨勢(shì)就止步不前。當(dāng)不再有創(chuàng)新的機(jī)會(huì)時(shí)，所謂趨勢(shì)也就失去了本質(zhì)意義;然而，當(dāng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)新的創(chuàng)新時(shí)，一些潛在的趨勢(shì)也會(huì)被喚醒
關(guān)鍵字： TI 電源

TI首款多標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線(xiàn)MCU平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無(wú)電池連接

　　德州儀器 (TI)近日宣布推出其全新的SimpleLink 超低功耗無(wú)線(xiàn)微控制器 (MCU) 平臺(tái)，該平臺(tái)可幫助用戶(hù)借助能量采集功能實(shí)現(xiàn)無(wú)電池運(yùn)行，或僅通過(guò)紐扣電池供電實(shí)現(xiàn)數(shù)年的持續(xù)運(yùn)行。憑借這項(xiàng)業(yè)界首創(chuàng)的技術(shù)，用戶(hù)可以通過(guò)單芯片及完全相同的RF設(shè)計(jì)來(lái)靈活地開(kāi)發(fā)出支持多個(gè)無(wú)線(xiàn)連接標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。SimpleLink超低功耗平臺(tái)可支持Bluetooth low energy，ZigBee，6LoWPAN，Sub-1 GHz，ZigBee RF4CE 以及高達(dá)5Mbps的所有模式。新平臺(tái)擴(kuò)展了TI的Simpl
關(guān)鍵字： TI SimpleLink IoT MCU 201504

技術(shù)前沿：TI加快GaN技術(shù)的推廣應(yīng)用

　　相較于以往使用的硅晶體管，氮化鎵 (GaN) 可以讓全新的電源應(yīng)用在同等的電壓下以更高的轉(zhuǎn)換頻率運(yùn)行。這意味著，在同樣的條件下，GaN可實(shí)現(xiàn)比基于硅材料的解決方案更高的效率。　　TI日前發(fā)布了LMG5200，隨著這款全集成式原型機(jī)的推出，工程師們能夠輕松地將GaN技術(shù)融入到電源解決方案中，從而進(jìn)一步突破了對(duì)常規(guī)功率密度預(yù)期的限值?；跀?shù)十年電源測(cè)試方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，TI已經(jīng)對(duì)GaN進(jìn)行了超百萬(wàn)小時(shí)的加速測(cè)試，并且建立了一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)基于GaN電源設(shè)計(jì)的生態(tài)系統(tǒng)。　　GaN將在電源密集的地方找到用武
關(guān)鍵字： TI LMG5200

TI推出智能電源開(kāi)關(guān)取代了汽車(chē)動(dòng)力總成和汽車(chē)車(chē)身電子系統(tǒng)中的離散組件

　　近日，德州儀器發(fā)布了業(yè)內(nèi)首款具有可編程電流限值的高側(cè)智能電源開(kāi)關(guān)。隨著汽車(chē)系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過(guò)使用TI最新推出的TPS1H100-Q1，設(shè)計(jì)人員能夠以高度的靈活性的驅(qū)動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足可靠性要求極高的負(fù)載，例如：汽車(chē)動(dòng)力總成、車(chē)身電子系統(tǒng)安全和駕駛員信息系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載。　　與其它同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比，TPS1H100-Q1可將電流感測(cè)的精度提高20%，從而能夠?qū)崿F(xiàn)其所處負(fù)載條件下所需要的智能和實(shí)時(shí)診斷的需求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以充分利用器件的簡(jiǎn)單性和靈活性，在改進(jìn)系統(tǒng)的
關(guān)鍵字： TI TPS1H100-Q1

TI：使電池解決方案更緊湊的訣竅

　　在設(shè)計(jì)一款可穿戴產(chǎn)品時(shí)，首先需要考慮的可能就是這款產(chǎn)品的尺寸。由于可穿戴設(shè)備要求較長(zhǎng)的電池續(xù)航能力和具備多種功能，盡管整體可用空間十分有限，但其中電池要占據(jù)很大一部分，解決方案的其余部分必須更加緊湊小巧，這樣才能既將更多的功能集成在內(nèi)，又為較大的電池盡可能地留出額外空間。　　有幾種方法可以縮小解決方案的尺寸。首先，選擇不同的封裝類(lèi)型可以大大減小集成電路(IC)本身的尺寸。與四方扁平無(wú)引線(xiàn)(QFN)封裝相比，晶圓級(jí)芯片尺寸封裝(WCSP)的平均尺寸幾乎只是它的一半，和真正的芯片大小基本一致。然而，由
關(guān)鍵字： TI MicroSiP

神級(jí)DIY：將1996年的本田轎車(chē)改裝成電動(dòng)汽車(chē)

　　如果時(shí)間充裕的話(huà)，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動(dòng)手打造一輛汽車(chē)。　　事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動(dòng)汽車(chē)就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的，此前這輛車(chē)還被他改裝成了一輛賽車(chē)。“我對(duì)汽車(chē)了如指掌，而從某些方面來(lái)講，這已經(jīng)不再是一輛本田轎車(chē)了。”TI硅谷模擬(SVA)辦事處，電源管理解決方案(BMS)部門(mén)的高級(jí)應(yīng)用工程師Stephen說(shuō)道。然而，這并不是Stephen第一次大展身手。Stephen從上高中的時(shí)候就開(kāi)始擺弄汽車(chē)，不過(guò)他第一個(gè)真正的
關(guān)鍵字： TI 電動(dòng)汽車(chē)

TI發(fā)布業(yè)內(nèi)首個(gè)用于模擬設(shè)計(jì)的在線(xiàn)教室

　　近日，德州儀器推出了電子行業(yè)的首個(gè)針對(duì)模擬工程師的綜合在線(xiàn)教室——TI高精度實(shí)驗(yàn)室 (Precision Lab)。TI此次推出高精度實(shí)驗(yàn)室提供點(diǎn)播課程，將理論和實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用練習(xí)有機(jī)結(jié)合，一方面幫助經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師溫故知新，另一面可以幫助剛剛進(jìn)入這一行業(yè)的新手取得長(zhǎng)足的進(jìn)步。　　TI高精度實(shí)驗(yàn)室提供體系清晰的免費(fèi)課程，包括30多個(gè)動(dòng)手訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn)室視頻，這些視頻用在線(xiàn)課程介紹了模擬放大器設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。如需觀(guān)看TI 高精度實(shí)驗(yàn)室——運(yùn)算放大器課程作品并報(bào)名
關(guān)鍵字： TI 模擬設(shè)計(jì)