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德國品質(zhì)，elmos助力中國汽車產(chǎn)業(yè)
- 三月的上海已是春風撲面，在每年一度的慕尼黑上海電子展開幕前夕，我們有幸約到了elmos中國區(qū)副總裁、執(zhí)行董事柯路德先生，柯先生在公司接受了我刊獨家專訪。 “你好，我們又見面了!”，一句地道的中文，讓略顯緊張的氣氛舒緩許多?？孪壬榻B說，“經(jīng)過這兩年在中國的產(chǎn)品開發(fā)與運營，elmos已越來越多地被中國用戶所熟知，在系統(tǒng)集成開發(fā)應用領域也有了長足進步，采用elmos產(chǎn)品的集成模塊已被多家整車企業(yè)所采用，惠及廣大的終端用戶，這讓我們感到十分高興。我們的產(chǎn)品線涉及多個領域，主要在汽車和工業(yè)領域中應用，包括傳
- 關(guān)鍵字： elmos 柯路德 傳感器 QFN32L5 HALIOS
基于Freescale MCU與傳感器的藍牙飛鼠設計（上）
- 本藍牙飛鼠方案采用Fr e e s c a l eKinetis L(Cortex-M0+)系列的MCUMKL1 6Z2 5 6VLH4 作為主控芯片，F(xiàn)reescale的Accelerometer，Gyroscope與e-Compass傳感器芯片獲取運動空間位置。系統(tǒng)使用藍牙無線傳輸與主機通訊，支持藍牙HID/HFP/SSP協(xié)議，實現(xiàn)鼠標鍵盤，語音數(shù)據(jù)以及傳感器原始數(shù)據(jù)的傳輸。下面是Freescale藍牙飛鼠的主要特點：(1)支持6軸/9軸鼠標與全鍵盤;(2)支持游戲
- 關(guān)鍵字： Freescale 傳感器 藍牙 MCU
美國男子為“自我監(jiān)控” 全身連700傳感器
- 雖然在常人看來這是一種極度瘋狂的做法，但從科學研究的角度來說，身體的每一個參數(shù)都是值得去深入研究的。
- 關(guān)鍵字： 傳感器 內(nèi)聯(lián)網(wǎng)
脈寬調(diào)制(PWM)電機驅(qū)動器電源分析
- 1 概述 三相交流電機工作可靠、高效、費效比高，需要少量維修或根本不需要維修，一直是工業(yè)領域的主力。此外，交流電機(如感應電機和磁阻電機)無需與轉(zhuǎn)子的電氣連接，因此很容易實現(xiàn)阻燃，適用于礦山等危險環(huán)境等應用場合。 采用脈寬調(diào)制(PWM)的三相電機驅(qū)動電路工作原理框圖如圖1所示，為電機提供三相供電電源，電壓和頻率可以變化。PWM交流電機驅(qū)動器可以高效提供從零速到全速的全轉(zhuǎn)矩，并且通過改變驅(qū)動電源的供電相位相序，可以很容易實現(xiàn)電機雙向運轉(zhuǎn)。 2 脈寬調(diào)制電機驅(qū)動器原理 三相交流
- 關(guān)鍵字： PWM 驅(qū)動器 PA4000 傳感器 201404
TT Electronics新型傳感器用于車用電子動力轉(zhuǎn)向
- TT?Electronics傳感和控制部門現(xiàn)已擴大用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?(electronic?power?steering,?EPS)應用的傳感器系列，全新的Magnetorque??Plus傳感器在單一集成封裝中結(jié)合了TT?Electronics經(jīng)過驗證的非接觸式扭矩傳感器和一個多圈?(multi-turn)?位置傳感器。這一集成式完全校準設計非常重要，為工程師提供了測量扭矩和方向盤角度的集成式解決方案。
- 關(guān)鍵字： TT Magnetorque EPS 傳感器
Bosch Sensortec BMC 156 電子羅盤助力平臺升級
- Bosch Sensortec推出全新電子羅盤傳感器－BMC 156。BMC 156是一款整合三軸地磁傳感器與三軸加速度傳感器于一體的傳感器，以BMC 150 電子羅盤模塊為基礎, 并與Bosch Sensortec 2x2平方毫米的加速度傳感器引腳兼容。智能手機開發(fā)商可輕松將現(xiàn)有加速度傳感器的設計升級為功能齊全的電子羅盤設計，或?qū)㈦娮恿_盤方案簡化為僅有加速度傳感器的方案，從而大大減少設計工作，并縮短產(chǎn)品上市時間。 BMC 156與早前推出的BMC 150 均為基于FlipCore技術(shù)的六軸電子羅盤
- 關(guān)鍵字： 加速度傳感器，電子羅盤，傳感器，博世
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