turbo-boost 文章 進入turbo-boost技術(shù)社區(qū)
電池儲能系統(tǒng)雙向DC-DC變換器設(shè)計之穩(wěn)壓控制
- 本文針對一種多電池組儲能系統(tǒng)使用的DC-DC變換器的控制電路設(shè)計，所進行的簡要分析和介紹。
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三種負電壓電源設(shè)計
- 隨著電子技術(shù)的提高，以及電子產(chǎn)品的發(fā)展，一些系統(tǒng)中經(jīng)常會需要負電壓為其供電。例如，在大功率變頻器，會使用負電壓為IGBT提供關(guān)斷負電壓;另外，在
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升級GPU Turbo才是華為Mate 10 Pro完全體：吊打iPhone X
- 移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，帶來了手游市場的欣欣向榮，而相較于早期的手游，玩家對于游戲的訴求也從好玩逐漸變成既要好玩，又要流暢玩，這對游戲開發(fā)商和手機廠商提出了不小的要求。 事實上，目前市面上手機品牌繁多，游戲開發(fā)商難以針對所有機型作出優(yōu)化，因此，部分優(yōu)化的工作開始轉(zhuǎn)移到手機廠商上，這就是不少廠商推游戲模式等技術(shù)的原因?！ 《岸螘r間華為推出的GPU Turbo，正是在這個背景下誕生的。據(jù)了解，華為Mate 10系列已于6月30日全面升級支持GPU Turbo。 值得一提的是，繼華為Mate 10系列首
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“嚇人的技術(shù)”GPU Turbo技術(shù)猜想和解讀
- 6月6日榮耀發(fā)布了GPU Turbo圖像處理加速技術(shù)和首款搭載該技術(shù)的手機榮耀Play。由于榮耀和華為方面并沒有給出具體技術(shù)解釋，再加上GPU Turbo確實帶來了大幅游戲性能提升，外界對該技術(shù)的原理非常好奇。今天我就給大家總結(jié)3種比較主流的相關(guān)猜想?！ ‰u血驅(qū)動? 在PC端，玩游戲主要看顯卡性能。目前PC端獨立顯卡額供應(yīng)商有英偉達和AMD兩家。兩家都會為旗下顯卡推出相應(yīng)驅(qū)動，因為沒有驅(qū)動顯卡就不能正常工作。 然而有時驅(qū)動并不只起“讓顯卡正常工作”的作用，而是會像打了雞血一樣在不改變硬件的情況下大
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華為溝通會：“嚇人的”GPU Turbo技術(shù)核心思路公開
- 6月14日上午消息，近兩周圍繞余承東口中“嚇人的技術(shù)”GPU Turbo圖形處理技術(shù)外界有著許多猜測與解讀。基于此，華為召開了一場EMUI主題溝通會。從系統(tǒng)到新技術(shù)做了講解。 一、GPU Turbo是個多層級的梳理技術(shù) 首先是數(shù)據(jù)上的一些分享，目前EMUI的日活用戶接近3.4億人;華為為老機型用戶提供EMUI 8.0的用戶數(shù)達到了8000萬。而站在發(fā)展歷史角度，EMUI 5.0則是華為內(nèi)部對系統(tǒng)的分水嶺?！ PU Turbo技術(shù)講解 談到優(yōu)化，就不得不分層講解：手機由硬件底層到可以看到的系統(tǒng)，
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Powerbox 的 S-CAP BOOST 技術(shù)為工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用提供安全峰值功率
- Powerbox，歐洲最大的電源公司之一，40多年以來在給高要求的應(yīng)用提供最佳的解決方案的領(lǐng)域里一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位。公司宣布推出超級電容提升技術(shù)，S-CAP BOOST，為工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用提供備份和峰值功率解決方案。由于安全規(guī)定，鋰離子或酸性電池不允許使用，基于最新的超級電容器技術(shù)，結(jié)合智能控制和監(jiān)測， S-CAP BOOST為設(shè)備制造商提供了一種解決方案，達到在短時間內(nèi)提供最大功率或緊急備用的目的。根據(jù)不同的應(yīng)用環(huán)境，S-CAP BOOST可以給電容組充電，并監(jiān)控電容組像UPS一樣工作，提供備份電源,
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基于UCC28019的功率因數(shù)校正實驗平臺設(shè)計
- 基于有源功率因數(shù)校準技術(shù)，設(shè)計了一款高功率因數(shù)開關(guān)電源實驗平臺，平臺具有自動功率因數(shù)校正，結(jié)構(gòu)簡單，保護措施完善等優(yōu)勢。平臺整體系統(tǒng)設(shè)計以德州儀器公司的APFC芯片UCC28019為核心器件，采用電流內(nèi)環(huán)加電壓外環(huán)的雙閉環(huán)控制，保證了系統(tǒng)功率因數(shù)不低于0.95，采用電流電壓互感器采集信號相位，測量并實現(xiàn)功率因數(shù)實時顯示，同時也可對異常輸出進行繼電保護。電源系統(tǒng)采用BOOST升壓電路，在輸出36V/2A額定條件下效率不低于95%，采用良好的閉環(huán)反饋電路補償機制，電壓調(diào)整率和負載調(diào)整率均不高于0.5%?？刂坪?/li>
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【功率器件心得分享】功率器件在Boost電路中的應(yīng)用
- 風(fēng)能、太陽能等新能源均需經(jīng)過電力電子變換才能接入電網(wǎng)，隨著新能源發(fā)電量的逐年攀升，市場對電力電子變換器的要求朝著大功率、高頻率、低損耗的方向快步前進。作為傳統(tǒng)電力電子變換的開關(guān)器件，Si IGBT已難以滿足需求，而新型半導(dǎo)體器件SiC MOSFET具有更好的性能，被普遍認為是新一代的功率器件?！ τ陔娏﹄娮幼儞Q器而言，SiC MOSFET可作為開關(guān)器件使用。而在電力電子變換器中，升降壓斬波電路是最基本的電路結(jié)構(gòu)，以此為基礎(chǔ)可擴展出各類電力電子變換器。因此，這里以升壓變換
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Totem-Pole Boost PFC拓撲的控制電路原理圖
- Totem-PoleBoostPFC拓撲的控制電路原理圖研究此拓撲的文獻多采用滯環(huán)控制的策略[4~6]。針對此拓撲，滯環(huán)控制存在穩(wěn)定性不高，不能工作于臨界電流模式下，頻率受滯環(huán)寬度限制，不能利用現(xiàn)有高效PFC芯片等諸多問題。...
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設(shè)計一款時髦炫酷的單電感移動電源，完整設(shè)計方案、硬件選型、仿真結(jié)果
- 市面上移動電源中常使用2個電感，其中充電電路中，充電過程需要一個電感，Boost電路放電過程中也需要一個電感。充電電路的工作過程是通過5V的交流適配器給移動電源內(nèi)部的鋰電池充電;而Boost電路工作過程是將移動電源內(nèi)部鋰電池升壓到5V進行輸出，從而給移動設(shè)備供電。但在移動電源實際工作中這兩種電路通常情況不需要同時工作，也就是工作中兩個電感只有一個電感處于工作狀態(tài)，兩個環(huán)路只需要一個工作。 1.芯片工作原理 本文提出了一種單電感移動電源的方案，這樣不僅利于移動電源節(jié)省器件成本，還可節(jié)省設(shè)備體
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一種完整的單電感移動電源設(shè)計方案
- 市面上移動電源中常使用2個電感，其中充電電路中，充電過程需要一個電感，Boost電路放電過程中也需要一個電感。充電電路的工作過程是通過5V的交流適配器給移動電源內(nèi)部的鋰電池充電;而Boost電路工作過程是將移動電源內(nèi)部鋰電池升壓到5V進行輸出，從而給移動設(shè)備供電。但在移動電源實際工作中這兩種電路通常情況不需要同時工作，也就是工作中兩個電感只有一個電感處于工作狀態(tài)，兩個環(huán)路只需要一個工作。 1.芯片工作原理 本文提出了一種單電感移動電源的方案，這樣不僅利于移動電源節(jié)省器件成本，還可節(jié)省設(shè)備體
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