type-c? 文章進(jìn)入type-c?技術(shù)社區(qū)

純電動(dòng)捷豹 I-TYPE 6 賽車重磅發(fā)布，搭載先進(jìn) Wolfspeed 碳化硅技術(shù)

2022年12月5日，英國(guó)倫敦、美國(guó)北卡羅來(lái)納州達(dá)勒姆市與中國(guó)上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）宣布為捷豹 TCS 車隊(duì)近日重磅發(fā)布的捷豹 I-TYPE 6 賽車提供功率半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品的全方位支持。全新I-TYPE 6賽車專為 2023 年度 ABB 國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽 Formula E（以下簡(jiǎn)稱：Formula E）設(shè)計(jì)、研發(fā)打造，標(biāo)志著 Formula E 賽事正式邁入第三代（Gen3）賽車新時(shí)代。
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英飛凌推出業(yè)界首款PFC和混合反激式組合IC，提高基于GaN的USB-C EPR適配器與充電器的性能

【2022年11月24日，德國(guó)慕尼黑訊】USB供電（USB-PD）已成為快速充電以及使用統(tǒng)一Type-C連接器為各種移動(dòng)和電池供電設(shè)備供電的主流標(biāo)準(zhǔn)。在最新發(fā)布的USB-PD rev 3.1標(biāo)準(zhǔn)中，擴(kuò)展功率范圍（EPR）規(guī)格可支持寬輸出電壓范圍和高功率傳輸。統(tǒng)一化和大功率容量再加上低系統(tǒng)成本的小外型尺寸已成為推動(dòng)適配器和充電器市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。為了加速這一趨勢(shì)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新XDP?數(shù)字電源XDPS2221。這款用于USB-PD的高度集
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C&K 在其超強(qiáng)耐用輕觸開(kāi)關(guān)系列中增加了一款長(zhǎng)行程開(kāi)關(guān)

馬薩諸塞州沃爾瑟姆 — 2022年 10 月 31 日 — 隸屬 Littelfuse 旗下的 C&K 擴(kuò)大了其微型 KSC 超強(qiáng)耐用 (TE) 輕觸開(kāi)關(guān)系列, 在 3.5mm 的版本上增加了一款可以提供更長(zhǎng)行程的 5.2mm 高的開(kāi)關(guān)。KSC4 TE 開(kāi)關(guān)系列的使用壽命高達(dá) 1,000 萬(wàn)次, 簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)周期, 并在尺寸和力值方面優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。KSC4 TE 開(kāi)關(guān)的尺寸為 6mm x 6mm, 高度為 5.2mm, 提供三種操作力, 分別為 1.6、2.8 和 4N。其緊湊的尺寸和設(shè)計(jì)的靈活性給
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iPhone真要換Type-C？蘋(píng)果：不同意但別無(wú)選擇

歐盟10月初通過(guò)議案，2024年底，在歐盟販賣(mài)的手機(jī)、平板等都必須使用Type-C充電規(guī)格，包含一直以來(lái)使用Lightning充電線的蘋(píng)果（Apple）。盡管蘋(píng)果對(duì)協(xié)議有不同的意見(jiàn)，但蘋(píng)果高層近期受訪坦言，蘋(píng)果「別無(wú)選擇」，雖然反對(duì)但也不得不接受歐盟的規(guī)定。9to5Mac報(bào)導(dǎo)，蘋(píng)果全球營(yíng)銷資深副總喬斯維亞克（Greg Joswiak）在《華爾街日?qǐng)?bào)》年度科技論壇（Tech Live）首次表示蘋(píng)果會(huì)遵守這項(xiàng)新規(guī)定，盡管該公司并不同意這項(xiàng)規(guī)定。喬斯維亞克說(shuō)，Type-C和Lightning是全球最受歡迎的2種
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蘋(píng)果與USB接口的愛(ài)恨糾葛

2022年10月4日，歐盟議會(huì)以壓倒性票數(shù)通過(guò)了一項(xiàng)法案，自2024年起各類在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機(jī)、平板、數(shù)碼相機(jī)等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用Type-C充電接口，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電子設(shè)備時(shí)還可以自行選擇是否另外購(gòu)買(mǎi)充電器。法案面前人人平等，在沒(méi)使用Type-C接口的智能設(shè)備制造商里，其中體量最大的是蘋(píng)果公司。面對(duì)法案，蘋(píng)果不得不低頭，但是有一個(gè)一直以來(lái)圍繞在消費(fèi)者心頭的困惑就是：蘋(píng)果為何死咬自創(chuàng)的Lightning接口不變？環(huán)保理論，說(shuō)得通嗎？蘋(píng)果最先搬出來(lái)的理由是環(huán)保，公司宣稱：全球約10億臺(tái)蘋(píng)果產(chǎn)品都搭載了L
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USB Type C接口的充電功能

隨著Type-C接口在手機(jī)、電腦等便攜設(shè)備上普及，日常使用中或許會(huì)遇到如下問(wèn)題。1. 為什么這個(gè)Type-C充電器充電這么慢？2. 電腦的Type-C充電器能給手機(jī)充電嗎？3. PD充電？Type-C充電？有什么區(qū)別？要解答以上幾個(gè)問(wèn)題，就得了解一下基本設(shè)計(jì)了。快充 VS 慢充普通充電，使用USB Type-A Standard接口轉(zhuǎn)USB Type-B Micro接口的連接線給手機(jī)充電。充電頭端的USB Type-A Receptacle作為電源輸入端，連接手機(jī)端的USB Type-B Mic
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與“聲”俱來(lái)，飛凌RK3568核心板讓音頻開(kāi)發(fā)更簡(jiǎn)單

“音頻”是大部分嵌入式產(chǎn)品所必備的功能，在許多場(chǎng)景里都有著重要的應(yīng)用，性能穩(wěn)定的音頻IC也是許多開(kāi)發(fā)者選型時(shí)的硬性要求。飛凌嵌入式FET3568-C核心板因其強(qiáng)大的音頻能力，成為了許多工程師開(kāi)發(fā)音頻設(shè)備的首選。開(kāi)發(fā)者在使用FET3568-C核心板時(shí)如果想要get音頻功能，是無(wú)需外接音頻IC的，其中的秘訣就在于FET3568-C核心板內(nèi)部的PMIC電源管理芯片集成了音頻Codec。FET3568-C核心板這樣的設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，但對(duì)開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)就無(wú)需再對(duì)音頻外圍電路進(jìn)行設(shè)計(jì)了，同時(shí)減少了PCBlayout的工作量
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歐理會(huì)批準(zhǔn)：2024年起歐盟統(tǒng)一使用Type-C充電接口

　　據(jù)歐洲理事會(huì)網(wǎng)站10月24日消息，歐洲理事會(huì)當(dāng)日批準(zhǔn)了“在歐盟范圍內(nèi)統(tǒng)一充電器接口”的法案。這意味著到2024年，各類在歐盟范圍內(nèi)銷售的手機(jī)、平板、耳機(jī)等電子設(shè)備必須統(tǒng)一使用Type-C充電接口。歐洲理事會(huì)網(wǎng)站截圖　　此外，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電子設(shè)備時(shí)還可以自行選擇是否購(gòu)買(mǎi)充電器?！　?0月4日，歐洲議會(huì)通過(guò)一項(xiàng)新規(guī)，要求從2024年底開(kāi)始，所有手機(jī)、平板電腦等便攜智能設(shè)備新機(jī)都使用USB Type-C的充電接口。今天（10月24日），歐洲理事會(huì)也批準(zhǔn)了該法案?！　?jù)介紹，經(jīng)歐洲議會(huì)主席和理事會(huì)主席簽署后，
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基于立錡Richtek RT7790GEQ+RT7208E的Type-C 65W PD快充方案

現(xiàn)在的筆記本電腦與手機(jī)越來(lái)越輕薄，而大多數(shù)電源適配器卻沒(méi)有緊跟智能設(shè)備的發(fā)展腳步。傳統(tǒng)的原裝電源適配器通常比較厚重，筆記本電腦與手機(jī)不能兼容，外出需要攜帶兩種不同規(guī)格的適配器，增加了使用者的負(fù)擔(dān)。立錡科技推出的RT7791GEQ+RT7208E快充電源方案，兼容了市面上應(yīng)用范圍最廣的QC4.0和PD3.0充電協(xié)議，目前廣泛應(yīng)用的Type-C接口，100-240V全電壓跨界適配，支持65W的標(biāo)準(zhǔn)功率輸出，輕松為絕大多數(shù)支持Type-C供電的筆記本、手機(jī)等設(shè)備進(jìn)行電力輸送。方案集成度高，元器件少，采用ZVS技
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鴻海Model C量產(chǎn)版休旅車亮相

為鴻?？萍既諢嵘?，鴻海（2317）11日再釋出Model C量產(chǎn)版休旅車預(yù)告影片，加上9月底搶先預(yù)告的首款自制電動(dòng)皮卡車Model V及10月上旬推出的Model B電動(dòng)車款預(yù)告影片，預(yù)訂在10月18日鴻?？萍既樟料嗟?款新電動(dòng)車型已全數(shù)到位。一年一度的鴻?？萍既者M(jìn)入倒數(shù)一周，鴻海造勢(shì)活動(dòng)也愈來(lái)愈白熱化，今日鴻海再度于10點(diǎn)18分吉時(shí)在臉書(shū)粉絲頁(yè)放上Model C量產(chǎn)版休旅車預(yù)告影片，今年鴻?？萍既疹A(yù)訂曝光的三款新車包括首款自制電動(dòng)皮卡車Model V、電動(dòng)車款Model B及量產(chǎn)版休旅車Model C全
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伍爾特電子推出USB2.0 Type-C插座和插頭

伍爾特電子為希望使用?USB Type-C 連接器，但又不需要?USB3.1 高數(shù)據(jù)傳輸速率的工程師提供了一個(gè)非常實(shí)用的解決方案。伍爾特電子基于成熟的?USB2.0 標(biāo)準(zhǔn)推出了 WR-COM USB2.0 Type-C 臥式插座和立式插頭。在伍爾特電子?USB 眾多產(chǎn)品中，這一款新產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是：USB2.0 版本的 Type-C 插頭，使用?USB3.1 標(biāo)準(zhǔn)的充電電流，功率高達(dá) 100 瓦。WR-COM USB2.0 Type-C SMT臥式插座圖
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有效防止USB Type-C接口被燒, TCPP01-M12讓工程師為歐盟新規(guī)做好準(zhǔn)備

TCPP01-M12芯片可以在受電模式(充電)下保護(hù)USB Type-CTM接口，防止過(guò)壓沖擊接口針腳，VBUS線最大耐壓24V，CC線最大耐壓6V，還具有靜電放電防護(hù)等安全功能。TCPP代表了Type-C接口保護(hù)，同時(shí)TCPP01-M12可與內(nèi)置 USB-C Power Delivery (UCPD)控制模塊的STM32 MCU配套使用。因此，微控制器STM32G0、STM32G4、STM32L5 或 STM32U5均可以與TCPP01-M12搭配使用，并且比用大量的外部器件更劃算。TCPP01-M12
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Gurman：蘋(píng)果 AirPods 和 Mac 配件可能在 2024 年前改用 USB-C

IT之家 10 月 9 日消息，根據(jù)彭博社的 Mark Gurman 的說(shuō)法，所有三個(gè) AirPods 系列和 Mac 配件（如妙控鍵盤(pán)和妙控板）都可能在 2024 年之前過(guò)渡到 USB-C 接口。本周早些時(shí)候，歐盟議會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)新指令，要求制造商在 2024 年底之前提供 USB-C 作為歐洲各種設(shè)備的通用充電接口。而 Gurman 在他最新的“Power On”時(shí)事通訊中表示，蘋(píng)果一直在為這些新的法律要求做準(zhǔn)備。Gurman 認(rèn)為，蘋(píng)果將在 2024 年底使其大部分產(chǎn)品遵守該立法。他聲稱，蘋(píng)果 iPh
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蘋(píng)果受挫歐洲議會(huì)通過(guò)充電接頭統(tǒng)一Type C規(guī)格

歐洲議會(huì)今天通過(guò)新法，自2024年底開(kāi)始，歐洲聯(lián)盟境內(nèi)所有智慧手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、攝影相機(jī)充電接頭統(tǒng)一采Type C規(guī)格，開(kāi)全球先例，預(yù)料將對(duì)iPhone制造商蘋(píng)果影響最大。法新社報(bào)導(dǎo)，歐洲議會(huì)（European Parliament）以602票贊成13票反對(duì)通過(guò)這項(xiàng)法案，讓許多制造商已采用的Type C（USB-C）將成為歐洲聯(lián)盟（EU）境內(nèi)行動(dòng)電子裝置充電接頭單一規(guī)格，并將迫使蘋(píng)果（Apple）旗下智慧手機(jī)iPhone棄用過(guò)時(shí)的獨(dú)家Lightning充電接頭。至于筆記本電腦則獲得較長(zhǎng)緩沖期，自2026年
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漲姿勢(shì)!常用的USB Type-C功率傳輸數(shù)據(jù)線也需要芯片級(jí)保護(hù)

新的USB Type-C??(USB-C)電纜和連接器規(guī)范極大地簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)互連，以及為數(shù)碼相機(jī)、超薄平板電腦等電子產(chǎn)品供電的方式（如圖1）。該規(guī)范支持高達(dá)15W的USB-C充電應(yīng)用，而USB-C功率傳輸(PD)將充電能力擴(kuò)展至100W，包括各種可互換充電的設(shè)備。不過(guò)，USB Type-C在系統(tǒng)保護(hù)方面也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。這類接口正反面一致的連接器在引腳間距上較USB Micro-B小，無(wú)形中增加了VBUS發(fā)生機(jī)械短路的風(fēng)險(xiǎn)。另外，由于USB PD具有高電壓，需要更強(qiáng)大的保護(hù)。隨著電子負(fù)載越來(lái)越復(fù)雜
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