u-i待機(jī)功耗zl 文章進(jìn)入u-i待機(jī)功耗zl技術(shù)社區(qū)

Liverock Technologies 推出內(nèi)建u-blox方案的智慧型IoT閘道器

專攻工業(yè)用物聯(lián)網(wǎng)解決方案的日本廠商Liverock Technologies公司與全球無線和定位模組及晶片的領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox合作，推出新款智慧型IoT閘道器Coral Edge，適用于停車場和太陽能發(fā)電廠的遠(yuǎn)端監(jiān)控等工業(yè)和IoT/M2M應(yīng)用。Liverock Technologies執(zhí)行長Akihiro Saito表示：「我們必需為客戶提供可靠、穩(wěn)定的IoT/M2M解決方案。尤其是，在嚴(yán)苛的工業(yè)或汽車環(huán)境、以及惡劣的戶外條件下，都能通過考驗(yàn)，保持品質(zhì)穩(wěn)定，且能在無需人為介入下，能快速復(fù)原的產(chǎn)品。u-b
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高通：LTE-U相容性高　比Wi-Fi更適合Wi-Fi

　　Qualcomm高通(Qualcomm)等參與研發(fā)LTE-U的廠商近日與Wi-Fi聯(lián)盟陷入激烈的論戰(zhàn)。為使LTE-U能盡快在市場上推出，高通還特地邀請各家科技記者，說明LTE-U連線的特點(diǎn)，并指出LTE-U將不會干擾現(xiàn)在通行的Wi-Fi網(wǎng)路，LTE-U與Wi-Fi的相容性，甚至比Wi-Fi存取點(diǎn)彼此間的相容性更高。　　據(jù)Light Reading網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，LTE-U屬于LTE網(wǎng)路的一種，并且與Wi-Fi一樣都使用未授權(quán)頻譜。高通與其他LTE-U技術(shù)擁護(hù)者宣稱，與Wi-Fi相比，LTE-U能提供更大
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u-blox發(fā)表TOBY-L201 ─ 可支援多家電信業(yè)者的 150 Mbps 4G LTE和WCDMA模組

　　TOBY-L201, 全球第一款具備3G WCDMA向下相容性、并能在AT&T與Verizon網(wǎng)路上運(yùn)作的4G LTE Cat 4模組。　　無線和定位模組與晶片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布，推出全球第一款具備3G WCDMA向下相容性、并能在AT&T與Verizon網(wǎng)路上運(yùn)作的4G LTE Cat 4模組 ─ TOBY-L201。無需載入新的韌體，TOBY-L201便能自動或透過AT指令切換至AT&T或Verizon網(wǎng)路。根據(jù)插入SIM卡所屬的電信業(yè)者，TOBY-L2
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Romteck Australia與u-blox合作升級其遠(yuǎn)端監(jiān)控系統(tǒng)

　　專為澳洲全國消防隊(duì)、機(jī)場、國防機(jī)構(gòu)和采礦業(yè)者提供遠(yuǎn)端監(jiān)控系統(tǒng)與服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商Romteck Australia宣布，該公司已與無線和定位模組及晶片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox共同合作升級其產(chǎn)品組合。　　Romteck ASE (Alarm Signaling Equipment, 警報(bào)訊號設(shè)備)是Romteck的旗艦產(chǎn)品之一，也是此次合作計(jì)畫的一部分。它是專為克服傳統(tǒng)火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)的缺點(diǎn)所設(shè)計(jì)，能在火災(zāi)警報(bào)監(jiān)控中心持續(xù)、且集中地監(jiān)控?cái)?shù)萬棟建筑物的警報(bào)系統(tǒng)，然后再將確認(rèn)的火警訊息傳送給相關(guān)的消防與
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REYAX Technology采用u-blox技術(shù)開發(fā)新款工業(yè)用高整合度3G GNSS追蹤平臺

　　全球無線和定位模組與晶片領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布，透過完全采用u-blox的技術(shù)，為汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)車載資通訊追蹤系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商愛坦科技(REYAX Technology)，已成功開發(fā)出新款工業(yè)用高整合度的3G GNSS 追蹤平臺 ─ REYAX RY277AI。　　REYAX RY277AI是工業(yè)用高整合度3G GNSS追蹤平臺　　愛坦科技(REYAX Technology)總經(jīng)理張一帆(Ritchie Chang)表示：「我們的車輛追蹤平臺需要非常準(zhǔn)確的定位資料才能提供滿足客戶需求的關(guān)鍵
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u-blox新款150 Mbps 4G LTE語音/數(shù)據(jù)機(jī)，支援亞太與拉丁美洲采用的Band 28頻段

無線與定位模組和晶片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布推出TOBY-L280，這是第一款以LGA封裝形式供貨的LTE Category 4強(qiáng)固型模組，可支援Band 28頻段FDD-LTE標(biāo)準(zhǔn)。Band28現(xiàn)已開始在臺灣、澳洲和紐西蘭展開商業(yè)應(yīng)用，未來還將進(jìn)一步布署于整個亞太地區(qū)以及巴西和阿根廷。TOBY-L280的下載速度可達(dá)150Mb/s，是全球同類型產(chǎn)品中速度最快、尺寸最小的數(shù)據(jù)機(jī)。除了支援FDD-LTE，該模組還能向下相容于HSPA+和GSM/GPRS標(biāo)準(zhǔn)，以真正地實(shí)現(xiàn)全球運(yùn)作。TOBY-L280模組
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高通LTE-U芯片將在下半年上市

　　據(jù)外媒報(bào)道，移動芯片制造商高通研發(fā)出一項(xiàng)新的LTE技術(shù)，它針對小范圍覆蓋，用于短距離傳輸，可以讓手機(jī)在免授權(quán)的情況下享受到Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的連接。　　這項(xiàng)新技術(shù)被稱為LTE-Unlicensed(簡稱LTE-U)，是基于Wi-Fi使用的免授權(quán)5GHz頻譜，而非日常手機(jī)使用的低頻段授權(quán)頻譜，因此不存在監(jiān)管問題，只是要符合某些特定標(biāo)準(zhǔn)即可。　　隨著人們隨時隨地接入網(wǎng)絡(luò)的需求的增長，城市被數(shù)以萬計(jì)的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)所覆蓋，用以給用戶創(chuàng)造更加穩(wěn)定、無縫的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。LTE-U基站可以像Wi-Fi路由器一樣，
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全球最快的車用4G LTE模組現(xiàn)已通過北美所有主要網(wǎng)路的認(rèn)證

全球蜂巢式、短距離無線電與定位模組和晶片的領(lǐng)導(dǎo)者瑞士商u?blox宣布，該公司的Cat.4?TOBY-L2004G?LTE模組已取得北美最大規(guī)模LTE網(wǎng)路的「網(wǎng)路相容性」認(rèn)證。以u-blox一貫的微型化與可靠性設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，TOBY-L200是全球最精巧的Category?4?LTE模組，并能在汽車溫度(-40°C到+85°C)的范圍內(nèi)操作。u-blox的TOBY-L200?LTE模組可提供4G功能，并與HSPA+、GPRS和EDGE標(biāo)準(zhǔn)相容此認(rèn)證
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u-blox發(fā)布兩款新模塊為GNSS精密授時設(shè)立新的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)

為汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場提供蜂窩式和定位模塊與集成芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者瑞士公司u?blox宣布推出NEO-M8T和LEA-M8T精密授時(Timing)模塊。這兩款精巧的表面貼裝模塊能夠產(chǎn)生精確度小于20納秒(20?ns)的精密參考時鐘。其接收器具有高靈敏度(配合輔助GNSS功能，可提供-157?dBm的信號采集)，即使在視野受限的建筑物內(nèi)也能夠快速啟動。該精密參考時鐘是從GPS、GLONASS和北斗等multi-GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))中取得的。u-blox的NEO/LEA-M8T為
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u-blox收購Lesswire公司的短距離無線通信模塊業(yè)務(wù)

　　為汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場提供蜂窩式和定位模塊與集成芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者瑞士公司u-blox宣布收購PRETTL集團(tuán)旗下lesswire AG公司的車載藍(lán)牙和Wi-Fi模塊產(chǎn)品以及一個由核心工程師組成的團(tuán)隊(duì)。成立于1999年的lesswire是一家私人企業(yè)，專為歐洲和亞洲的一級汽車電子供應(yīng)商提供可在車輛中使用的、穩(wěn)定可靠的短距離無線通信模塊。　　這項(xiàng)收購包含聯(lián)網(wǎng)汽車與短距離連接模塊領(lǐng)域中現(xiàn)成的(off-the-shelf)產(chǎn)品、設(shè)備以及專家團(tuán)隊(duì)。　　　　u-blox短距離產(chǎn)品
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搶布V2V商機(jī)　u-blox收購Lesswire模組業(yè)務(wù)

　　u-blox宣布收購Lesswire短距離無線通訊模組事業(yè)群。交易內(nèi)容包含車用連結(jié)和短距離連結(jié)模組的現(xiàn)有產(chǎn)品和設(shè)備及開發(fā)團(tuán)隊(duì)，而該事業(yè)群也成為u-blox在車用車通訊市場布局中一步重點(diǎn)棋。　　u-blox短距離產(chǎn)品副總裁Herbert Blaser表示，Lesswire車用模組團(tuán)隊(duì)的加入，對u-blox而言如虎添翼，將有助該公司因應(yīng)快速崛起的車載系統(tǒng)和車對車(V2V)通訊系統(tǒng)發(fā)展趨勢。　　Blaser進(jìn)一步解釋，市場上除了對車載連結(jié)的高度需求之外，對新一代的智慧車輛的安全和防撞系統(tǒng)的升級需求將
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u-blox發(fā)布整合3D傳感器的終極室內(nèi)/室外定位模塊NEO-M8L

　　為汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場提供無線和定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者瑞士公司u-blox宣布推出整合了運(yùn)動、方向和高度傳感器的NEO-M8L汽車慣性導(dǎo)航(ADR, Automotive Dead Reckoning)模塊。該模塊將陀螺儀和加速度傳感器與u-blox領(lǐng)先的GNSS平臺 - u-blox M8集成在一起，使其成為市場上性能最佳的室內(nèi)/室外定位解決方案，是所有道路車輛和高精度導(dǎo)航應(yīng)用的理想選擇。　　　　事故重建系統(tǒng)不僅能讀取NEO-M8L模塊中的陀螺儀和加速計(jì)數(shù)據(jù)，還能提
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u-blox發(fā)布全球最小的獨(dú)立式定位模塊EVA-M8M

為汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場提供無線和定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者瑞士公司u-blox宣布推出新款獨(dú)立式定位模塊EVA-M8M，可將多重GNSS?(multi-GNSS)性能帶到超精巧的EVA占位面積，亦即全球最迷你的商用GNSS模塊中。u-blox?EVA-M8M：是全球最精巧的獨(dú)立式GNSS模塊，可實(shí)現(xiàn)最低的系統(tǒng)成本此模塊是專門為對成本與空間有嚴(yán)格要求的應(yīng)用所設(shè)計(jì)，在其高度集成的7?x?7?x?1.1?mm?LGA模塊的外型尺寸
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u-blox收購工業(yè)用Wi-Fi IP業(yè)者

收購Antcor可強(qiáng)化 u-blox的強(qiáng)固型短距離連接技術(shù)為汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場提供無線和定位模組與晶片的瑞士領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布，已收購Wi-Fi基頻矽智財(cái)(IP)開發(fā)業(yè)者Antcor。此收購交易包括以520萬歐元(630萬瑞士法郎)買進(jìn)Antcor Advanced Network Technologies S.A.公司百分之百的股份，并排除了能讓賣方參與公司未來營收的盈利支付(earn-out)條款。收購Antcor可強(qiáng)化u-blox嵌入式Wi-Fi連接性解決方案的設(shè)計(jì)能力此交易可讓u-blox
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業(yè)界最小的u-blox SARA 3G模組榮獲年度最佳產(chǎn)品獎

為工業(yè)、汽車和消費(fèi)市場提供無線和定位模組與晶片的瑞士領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox宣布，該公司的SARA-U2UMTS/HSPA模組系列獲得M2M Evolution雜志頒發(fā)的「年度最佳產(chǎn)品」獎殊榮。此模組是業(yè)界尺寸最小的表面黏著UMTS/HSPA蜂巢式數(shù)據(jù)機(jī)，是各種工業(yè)M2M、汽車和消費(fèi)應(yīng)用的理想選擇。新的SARA產(chǎn)品線能以兩種形式供應(yīng)，一款為僅支援3G的版本，另一款則具備2G向下相容性。業(yè)界最小的u-blox SARA-U2 3G模組榮獲M2M「年度最佳產(chǎn)品」獎此系列模組的應(yīng)用范圍包括連網(wǎng)導(dǎo)航系統(tǒng)、行動上網(wǎng)裝置
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