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NAND閃存大科普
- 在半導體業(yè),有非常多與接口標準、性能規(guī)格、功能特性和設計的真實可能性有關聯(lián)的假設、術語和誤解。因此,弄清事實很重要。本文將闡明關于NAND閃存的錯誤觀念?! ≡谑褂闷诘男阅芎愣ā! 」虘B(tài)硬盤(SSD)寫入數(shù)據(jù)愈多,特別是隨機數(shù)據(jù),而控制器背后需處理的工作就越多。智慧量和您實際的讀取或寫入處理可以為應用于交叉存取后臺管理工作的控制器開創(chuàng)新局。對于在內部存儲器或硬件加速器方面資源較少的廉價控制器,可能會表現(xiàn)差勁,不是導致系統(tǒng)的使用壽命縮短就是性能大幅下降?! ‰S著PCIe銷售額的增加,SATA逐漸消失不見
- 關鍵字: NAND UFS
群聯(lián)UFS新芯片獲高通和海思認證
- NAND Flash解決方案供應商群聯(lián)9、10月連續(xù)兩月份的固態(tài)硬盤(SSD)出貨量都破歷史新高,上月更達到100萬組的水準,另一個好消息是,群聯(lián)在下一代的嵌入式快閃存儲器新款的UFS芯片PS8313上,已經(jīng)通過手機芯片大廠高通(Qualcomm)和海思等智能手機芯片平臺的測試,新產品布局有成。 群聯(lián)今年全力沖刺SSD和嵌入式存儲器解決方案eMMC產品線,繼9月SSD出貨量突破90萬片后,10月再創(chuàng)新高達100萬片水準。 以第3季表現(xiàn)來看,群聯(lián)第3季獲利創(chuàng)下單季歷史新高,主要是受惠多項主流
- 關鍵字: UFS 海思
UFS 3.0曝光:2666MB/s速度 快到飛起
- 智能手機體驗優(yōu)秀與否,除了處理器芯片,閃存芯片也是一大影響因素,目前手機上常搭載的閃存有UFS 2.1、UFS 2.0及eMMC 5.1等標準。其中UFS標準于2011年誕生,升級到2.0版本是在2013年,2.1版本則是在2016年發(fā)布的,而近日據(jù)網(wǎng)友爆料其下一代標準3.0也已經(jīng)在研發(fā)了。 根據(jù)網(wǎng)友爆料使用的圖片顯示,UFS 3.0的速度最高達2666MB/s,較UFS 2.1最高1333MB/s的速度整整快了一倍。 除了快到飛起的速度外,USF 3.0占據(jù)的
- 關鍵字: UFS
ADAS帶動車用內存升級 除錯機制成決勝關鍵
- 車內信息娛樂系統(tǒng)(IVI)越來越普及,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人駕駛技術亦逐漸成熟,車載系統(tǒng)突飛猛進造就日益龐大的數(shù)據(jù)處理需求,所需內存容量、輸出/入帶寬不得不隨之升級。 不僅如此,車用儲存組件相較3C電子等一般應用,更須考慮車輛要求之極高可靠性、安全性,進一步納入完善的硬/韌體除錯與實時反饋等相應機制。 內存控制芯片主力供貨商慧榮(SMI)產品企劃部項目經(jīng)理胡文基表示,從早期所用之SD卡、光罩式ROM、PATA/SATA硬盤等演進至今,目前車載系統(tǒng)是以16G起跳之內嵌式多媒體記憶卡(e
- 關鍵字: ADAS UFS
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