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          基于CAN總線的半掛車安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計

          • 1 引言
            半掛車指“其設(shè)計和技術(shù)特性需汽車牽引,才能正常使用的一種無動力的道路車輛,用于載運(yùn)人員和貨物”(GB/T3730.1-2001標(biāo)準(zhǔn))。 半掛車的種類很多,包括廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  安全預(yù)警  系統(tǒng)設(shè)計    

          通過USB連接器保護(hù)電源和充電器件安全

          • 如今大多數(shù)電子設(shè)備都有USB連接器,它們通過USB實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和/或?qū)Ρ銛y設(shè)備的電池充電。雖然USB這種通信協(xié)議已經(jīng)相當(dāng)普及,但當(dāng)目標(biāo)應(yīng)用需要通過USB連接為設(shè)備供電時,必須注意一些安全防范措施。電氣特性和防護(hù)措施
          • 關(guān)鍵字: 充電  器件  安全  電源  保護(hù)  USB  連接器  通過  

          MIPS科技實(shí)現(xiàn)USB 2.0高速物理層IP

          •   MIPS 科技(MIPS Technologies, Inc)宣布,該公司的40nm USB 2.0高速物理層(PHY)IP已獲得USB-IF 認(rèn)證,并達(dá)到臺積電(TSMC)TSMC9000 40nm LP工藝標(biāo)準(zhǔn)。MIPS科技公司擁有全球數(shù)量最多的USB IP認(rèn)證,可支持多家代工廠和技術(shù)節(jié)點(diǎn),其中主要是臺積電的工藝技術(shù)。   各類新一代消費(fèi)電子產(chǎn)品都朝著外型精巧、節(jié)能省電趨勢發(fā)展,因此USB集成解決方案也必須滿足這樣的需求。MIPS科技的USB 2.0高速物理層IP面積小于0.6mm2,功耗低于8
          • 關(guān)鍵字: MIPS  USB  

          基于CAN總線和RFID的礦井定位系統(tǒng)設(shè)計

          • 引言  近年來,礦井安全事故頻發(fā)。在分析近期幾個煤礦特大事故時發(fā)現(xiàn)幾個共性問題:地面與井下人員的信息溝通不及時;煤礦事故發(fā)生后,搶險救災(zāi)安全救護(hù)的效率低,搜救效果差。為了在礦難發(fā)生后能夠迅速確認(rèn)礦難位置
          • 關(guān)鍵字: 定位  系統(tǒng)  設(shè)計  礦井  RFID  CAN  總線  基于  CAN  RFID  礦井定位  PIC18F4580  單片機(jī)  

          基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

          • 基于ARM7處理器的CAN總線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計,1 引言
            can(controller area network)即控制器局域網(wǎng)絡(luò),最初是由德國bosch公司為解決汽車監(jiān)控系統(tǒng)中的自動化系統(tǒng)集成而設(shè)計的數(shù)字信號通信協(xié)議,屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)。由于can總線自身的特點(diǎn),其應(yīng)用領(lǐng)
          • 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò)  設(shè)計  總線  CAN  ARM7  處理器  基于  ARM7  CAN總線  網(wǎng)絡(luò)  lpc2119  

          車載ECU中USB接口電路供電保護(hù)設(shè)計

          • 車載ECU的安全性能要求很高,在電氣、物理、化學(xué)等各方面,各大汽車廠商通常都有自己嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下,車載ECU的外部接口都要有各種故障保護(hù)電路,其中最重要的莫過于對車載12V電源或?qū)Φ匕l(fā)生短路時的保護(hù)電路
          • 關(guān)鍵字: ECU  USB  車載  接口電路    

          汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)CAN驅(qū)動模塊的實(shí)現(xiàn)

          • 1 前言標(biāo)定是指根據(jù)整車的各種性能要求(如動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放及輔助功能等),來調(diào)整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機(jī)、AT等各子系統(tǒng) ECU)控制參數(shù)的控制算法。標(biāo)定系統(tǒng)主要是由上位機(jī)和底層ECU這二部分組成,因此
          • 關(guān)鍵字: ECU  CAN  汽車  標(biāo)定系統(tǒng)    

          基于PIC18F458的CAN總線接口設(shè)計

          • 1 引言
              在ff、lonworks、profibus、can、hart等主流現(xiàn)場總線工業(yè)通訊技術(shù)之中,can(controller area network,又稱控制器局域網(wǎng))總線除了具備現(xiàn)場總線的開放式、互操作性、數(shù)字化通訊等特點(diǎn)外,還具有以下特點(diǎn)
          • 關(guān)鍵字: 接口  設(shè)計  總線  CAN  PIC18F458  基于  CAN  PIC  緩沖器  

          基于C8051F020單片機(jī)系統(tǒng)的USB擴(kuò)展

          基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設(shè)計

          • 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高,使得車輛上的電子控制單元數(shù)量逐步增加,但是,車輛上的電控單元(如,各種開關(guān)、執(zhí)行器、傳感器等)的連接仍然以傳統(tǒng)的配線束來實(shí)現(xiàn),使得車內(nèi)
          • 關(guān)鍵字: 傳感器  設(shè)計  智能  CAN  PIC16F877A  基于  PIC  CAN  智能傳感器  

          利用CAN總線的進(jìn)行汽車輪速傳感器系統(tǒng)設(shè)計

          • 信號處理電路  根據(jù)輪速傳感器信號特性,處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成?! ∠薹娐穼⑤喫賯鞲衅鬏敵鲂盘朧i正半周的幅值限制在5V以下,負(fù)半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設(shè)計成帶反饋的有源低通
          • 關(guān)鍵字: CAN  總線  汽車  傳感器    

          用MC68HC05JB4開發(fā)USB外設(shè)

          • 當(dāng)今的計算機(jī)外部設(shè)備,都在追求高速度和高通用性。為了滿足用戶的需求,以Intel為首的七家公司于1994年推出了USB(Universal Serial Bus,通用串行總線)總線協(xié)議,專用于低、中速的計算機(jī)外設(shè)。目前,USB端口已成為微
          • 關(guān)鍵字: JB4  USB  MC  68    

          USB:具有優(yōu)良性價比的單臺儀器接口(07-100)

          •   USB(通用串行總線)作為PC機(jī)的外設(shè)總線,由于具有串行傳輸、即插即用、可熱插拔、配置方便、連接簡單、兼有直流供電、傳輸率最高480 Mbps、價格大眾化等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛使用。每部臺式 PC 機(jī)和筆記本 PC都配備2個以上USB接口,除了大量PC外圍設(shè)備之外,便攜音視頻、移動電話、消費(fèi)電子等產(chǎn)品亦廣泛使用USB 接口。自從2001年 PC開始使用USB接口,它的安裝數(shù)逐年增猛,2006年的安裝數(shù)已超過20億套,至今總安裝數(shù)累計已超過50億套, USB 接口成為最普及的、也是成本最低的 PC外設(shè)接口。
          • 關(guān)鍵字: USB  接口  

          基于dsPIC33FJ128MC506的CAN通信(07-100)

          •  利用TJA1054作為CAN收發(fā)器,dsPIC33FJ128MC506 CAN通訊要注意的是,在處理器和收發(fā)器之間要加光耦以隔離兩者之間的電源。
          • 關(guān)鍵字: CAN  TJA1054  dsPIC33FJ128MC506  
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