usb-can 文章進(jìn)入usb-can技術(shù)社區(qū)

基于USB接口的電化學(xué)沉積儀器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是試驗(yàn)儀器的重要組成部分。介紹電化學(xué)沉積試驗(yàn)儀器的原理及其數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)部分的設(shè)計(jì)。該采集系統(tǒng)中采用AVR單片機(jī)AT90USB1287處理器實(shí)現(xiàn)與終端PC的數(shù)據(jù)通信。USB外設(shè)把采集到的數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)往主機(jī)，從而在主機(jī)上實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)圖像的實(shí)時(shí)顯示。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該USB接口的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速率快、性能穩(wěn)定。
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CAN消極報(bào)錯(cuò)發(fā)送節(jié)點(diǎn)變?yōu)殡x線狀態(tài)的故障

摘要處于消極報(bào)錯(cuò)狀態(tài)的CAN節(jié)點(diǎn)在一次本地錯(cuò)之后，由于標(biāo)準(zhǔn)考慮不周，會(huì)產(chǎn)生該節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)在幀啟停上的不同步，造成錯(cuò)誤的不斷延續(xù)，在接收節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生等同離線狀態(tài)。本文討論了在發(fā)送節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生真正離線的原因，
關(guān)鍵字：狀態(tài) 故障變?yōu)?/a> 節(jié)點(diǎn) 消極發(fā)送 CAN

有關(guān)USB無線上網(wǎng)卡電源技術(shù)及解決方案

隨著3G網(wǎng)絡(luò)的普及，一些新款筆記本電腦已內(nèi)置了3G無線網(wǎng)卡，即G3筆記本。對(duì)于大多數(shù)相對(duì)舊款電腦用戶來說，如果擁有一款3G無線上網(wǎng)卡，同樣可以享受3G網(wǎng)絡(luò)帶來的便利與樂趣。 3G無線上網(wǎng)卡內(nèi)部通常需要3.7
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USB 3.0普及速度不被看好 2013年才25％

　　雖然USB 3.0(又稱SuperSpeed USB)是一項(xiàng)廣為看好、備受期待的新技術(shù)，但在市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)In-Stat看來，其普及速度并不會(huì)太快，特別是在今年全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下。按照SuperSpeed的預(yù)測(cè)，等到2013年的時(shí)候，USB 3.0也只會(huì)占到整個(gè)USB市場(chǎng)的25%，換句話說，四年后仍有四分之三的設(shè)備還停留在USB 2.0/1.1時(shí)代。　　當(dāng)然，也只是個(gè)時(shí)間問題。事實(shí)上在USB 3.0規(guī)范發(fā)布之初，留下的唯一問題不是它是否能夠成功，而是會(huì)有多么成功。單單在2008年，全球各種U
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飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)檢測(cè)裝置的研究和設(shè)計(jì)

飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)是飛機(jī)重要的機(jī)載設(shè)備，對(duì)飛機(jī)的起飛和安全著陸起著重要的作用，防滑剎車系統(tǒng)性能的好壞直接影響到飛機(jī)及機(jī)載人員的安全，而性能必須有專門的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。我國(guó)對(duì)防滑剎車控制系統(tǒng)的研究已有很長(zhǎng)一
關(guān)鍵字：裝置研究設(shè)計(jì) 檢測(cè) 系統(tǒng) 防滑剎車飛機(jī) 防滑剎車系統(tǒng) 故障檢測(cè) DSP USB

CAN總線在分布式烤煙控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

眾所周知，我國(guó)是一個(gè)煙草大國(guó)，煙草行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。
煙草行業(yè)涵蓋煙葉種植、煙葉烘烤、煙葉發(fā)酵、卷煙生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)過程、管理水平、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量都將直接影響到最終
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 應(yīng)用烤煙分布式總線 CAN 烤煙 CAN，總線 SJA1000 監(jiān)控軟件單片機(jī)

一種基于Salvo的通用CAN/LIN網(wǎng)關(guān)

1 引言
CAN（Controller Area Network，即控制器局域網(wǎng)）是上世紀(jì)80年代初由德國(guó)Bosch公司提出專用于汽車的串行總線。由于其數(shù)據(jù)傳輸率高，傳輸距離遠(yuǎn)，實(shí)時(shí)性好，可靠性高等眾多優(yōu)點(diǎn)已在汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)
關(guān)鍵字：網(wǎng)關(guān) CAN/LIN 通用 Salvo 基于 CAN/LIN網(wǎng)關(guān) 協(xié)議數(shù)據(jù)單元服務(wù)數(shù)據(jù)單元實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) 任務(wù) 單片機(jī) PIC

基于ARM的CAN總線電纜溝道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

提出了一種基于ARM的CAN總線電力電纜溝道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，給出系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)。詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案，提出了一種基于高性能處理器ARM的CAN節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方法。最后詳細(xì)介紹了基于μC／OS-II的CAN通信的軟件實(shí)現(xiàn)過程。
關(guān)鍵字： ARM CAN 總線電纜

CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

1　引言
對(duì)于多電機(jī)的系統(tǒng)，特別是多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的軌道車輛控制系統(tǒng)，需要實(shí)現(xiàn)大量的信息采集、分布式的協(xié)調(diào)控制、實(shí)時(shí)的反應(yīng)速度等功能。傳統(tǒng)的集散型控制系統(tǒng)存在系統(tǒng)不開放、硬件投資大、布線復(fù)雜、維修不便的缺點(diǎn)，
關(guān)鍵字： CAN 總線分布式控制系統(tǒng) 中的應(yīng)用

基于CAN總線通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1 前言
控制器局域網(wǎng)（CAN－Controller Area Network）屬于現(xiàn)場(chǎng)總線（Fieldbus）的范疇，是眾多的屬于現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)之一，它適用于工業(yè)控制系統(tǒng)，具有通信速率高、可靠性強(qiáng)、連接方便、性能價(jià)格比高等諸多特點(diǎn)。它是
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 協(xié)議通信 CAN 總線基于 CAN 總線通信協(xié)議 C8051F120 單片機(jī)

基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng)

基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng),1. 引言
單片機(jī)作為嵌入式設(shè)備的心臟，在從消費(fèi)電子到工業(yè)應(yīng)用等廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。從單片機(jī)的歷史來看，隨著嵌入式設(shè)備對(duì)單片機(jī)功能和性能的要求提高，其經(jīng)歷了從4位機(jī)到8位機(jī)的發(fā)展過程。目前嵌入式產(chǎn)品的不斷
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 控制器 CAN 單片機(jī) 基于 32位單片機(jī) 控制器探測(cè)系統(tǒng) 嵌入式

數(shù)字化小區(qū)信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

１引言
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，中國(guó)大步跨入了信息化社會(huì)，信息化社會(huì)在改變我們生活方式與工作習(xí)慣的同時(shí)，也向傳統(tǒng)的住宅模式提出了挑戰(zhàn)，對(duì)居住環(huán)境也就有了更高的要求，要求住
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 發(fā)布小區(qū) 信息數(shù)字化小區(qū) 信息發(fā)布系統(tǒng) CAN 總線軟件

基于微處理器與CAN的工業(yè)聯(lián)機(jī)控制系統(tǒng)

1 引言
CAN總線是目前流行的總線技術(shù)之一,是一種基于微控制器件的網(wǎng)絡(luò)。它用開放的,具有可互操作的網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場(chǎng)各種控制器及儀表設(shè)備互連,構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng),將控制功能徹底下放到現(xiàn)場(chǎng),降低了安裝成本和維護(hù)費(fèi)用。
關(guān)鍵字：聯(lián)機(jī) 控制系統(tǒng) 工業(yè) CAN 微處理器基于設(shè)備控制系統(tǒng) CAN 總線節(jié)點(diǎn) 微控制器協(xié)議

基于CAN總線的污水加藥控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言
針對(duì)以活性污泥法為基礎(chǔ)的污水處理工藝，在處理高濃度有機(jī)物的污水過程中，混凝劑的投加是一個(gè)關(guān)鍵的問題，混凝劑的投加量直接影響最終的水處理效果和污水處理廠的運(yùn)行成本。目前，大多數(shù)污水處理廠的混凝劑投
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 加藥污水 CAN 總線基于 CAN總線加藥系統(tǒng) 污水處理單片機(jī) 軟件

基于USB HOST音頻解碼器的數(shù)字音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)

ROHM公司的USB HOST音頻解碼芯片不僅適合于車載級(jí)應(yīng)用，還能用于衛(wèi)生間、保健設(shè)備等通常與音樂無關(guān)的設(shè)備，可以簡(jiǎn)單地播放出治療音樂、自然環(huán)境音等。另外，還可以用于娛樂設(shè)備的音樂、效果音的播放，以及公共交通的車內(nèi)廣播等語音發(fā)聲。這種情況下，語音數(shù)據(jù)保存在USB存儲(chǔ)器、SD存儲(chǔ)卡中，因此需要更新語音數(shù)據(jù)時(shí)，即快速又方便。
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usb-can介紹

　　USB-CAN 　　目錄　　1簡(jiǎn)介　　2注意事項(xiàng) 　　1簡(jiǎn)介　　USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。　　USB-CAN 的一般用途有：　　（1）基于PC的CAN報(bào)文檢測(cè)和監(jiān)控　?。?）基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。　?。?）基于PC的CANOpen的信號(hào)。　?。?）基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。　　USBC [ 查看詳細(xì) ]