usb-can 文章 進入usb-can技術社區(qū)
解讀USB控制器芯片及其在圖像采集中的應用
- 一、USB規(guī)范簡介 USB是一種支持在USB主機和USB設備之間進行串行數據傳輸的通信協(xié)議。主機作為總線的主叫方,采用兩種信令模式:全速模式12Mb/s和低速模式1.5Mb/s。USB使用四種數據傳輸方式:控制傳輸(control)、中斷傳輸(interrupt)、批量傳輸(bulk)及等時傳輸(isochronous)。其中控制模式主要用于控制指令傳輸及USB規(guī)范的實現,等時傳輸主要用于音頻及視頻傳輸。USB通過兩次總線列舉(Enumeration and Renumertion)來實現設備識別以及
- 關鍵字: USB CYPRESS2131
基于RTEMS的USB設備驅動程序設計
- 引 言 在航空航天和工業(yè)控制等一些嵌入式應用領域,要求控制系統(tǒng)具有嚴格的實時性,能夠為任務提供一個可預見的響應時間。一些實時操作系統(tǒng)的引入可以有效地滿足任務的實時性要求,如RTEMS和 VxWorks。在這樣的系統(tǒng)中,如果系統(tǒng)通信模塊的通信速度不高,或者通信質量不可靠,就會影響整個系統(tǒng)的實時性能。通用串行總線(USB)由于其高帶寬、高可靠性的特點,必將越來越多地應用到這類系統(tǒng)中。然而由于多數實時操作系統(tǒng)目前并未提供USB主機和設備的驅動,而且USB協(xié)議相對于其他串行通信協(xié)議(RS232、SPI等)復雜度
- 關鍵字: RTEMS USB
安森美半導體集中式及分散式車門控制模塊方案
- 據IC Insights預估,到2030年電子產品在汽車整車中的成本比重會占到50%。汽車電子的不斷發(fā)展,使得汽車的操控性、安全性、舒適性大大提高。然而隨著汽車電子設備的不斷增多,汽車系統(tǒng)設計復雜度也在不斷提升。以車門控制系統(tǒng)為例,車窗升降、車門開關、后視鏡折疊、水平與上下調節(jié)、電加熱、轉向燈、照地燈、安全燈、控制面板背景燈、按鍵、高級配置中的后視鏡電防眩目等,功能要求越來越多,設計越來越復雜。為應對日趨復雜的汽車車門控制設計,全球領先的半導體生產廠商安森美半導體提供了豐富的器件選型及系統(tǒng)解決方案?!?/li>
- 關鍵字: IC 安森美 IVN CAN LIN
基于AT89C51的CAN-RS232通信轉換設計
- 1 引言 RS232作為標準的計算機串行接口已被廣泛使用,與此同時,隨著現場總線技術的飛速發(fā)展,具有實時性好、可靠性高、結構簡單等優(yōu)點的CAN總線在測控系統(tǒng)中也越來越多地被采用,但由于兩者的總線結構、通信協(xié)議及傳輸特點各不相同,因而給不同設備之間的連接帶來諸多不便。因此,如何以最簡單的方式實現CAN節(jié)點與RS232串行口的通信就成為工程實踐中一個不可回避的問題。 本文采用典型的不具備CAN通信能力的AT89C51單片機作為微處理器,設計了一個簡單、實用的通信轉換模塊。該通信轉換模塊具有體積小、結構簡單
- 關鍵字: AT89C51 CAN-RS232
基于STM32和CAN總線的電動車電池管理系統(tǒng)設計
- 摘要 根據當今電池管理系統(tǒng)的現狀,結合目前ARM、單片機、總線技術等的發(fā)展,針對一種鋰離子動力電池組的監(jiān)測管理提出了具體方案,設計主控板以STM32F107為核心,子控版以C8051F500單片機為核心,通過CAN網絡進行通信管理,實現了電池充放電保護、抑制電池間的不一致性、記錄歷史數據等功能。系統(tǒng)兼顧成本,穩(wěn)定性,精確度,實時性,具有良好的發(fā)展前景。 隨著電池能源的廣泛應用,石油資源的枯竭和環(huán)境污染,電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢引起越來越多的重視,在電動汽車的研究和發(fā)展上,車載電池及其管理系統(tǒng)的研究與制
- 關鍵字: STM32 CAN
usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡介
2注意事項
1簡介
USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有:
?。?)基于PC的CAN報文檢測和監(jiān)控
(2)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。
?。?)基于PC的CANOpen的信號。
?。?)基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠程I/O系統(tǒng)。
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