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工業(yè)4.0是什么?
- “工業(yè)4.0”最核心的方面是智能化制造,不管網(wǎng)絡(luò)化還是數(shù)字化,最前端都將是智能化,但所有的這些都將離不開傳感器,那么國內(nèi)的傳感器有著哪些種類,它們是怎樣操作的?
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工業(yè)4.0:揭秘美的自動(dòng)化生產(chǎn)基地
- 2015年,是中國制造向世界輸出高端科技產(chǎn)品的新起點(diǎn)。除了已經(jīng)全面走向國際市場的高鐵、剛剛完成首架交付儀式的大飛機(jī)C919,同樣振奮人心的,還有中央空調(diào)在國際市場上的凱歌高奏:美的中央空調(diào)在2016年巴西奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)場館的空調(diào)工程招標(biāo)中,擊敗多家國際巨頭,包攬全部多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品?! ≡诟偁幖ち业膰H暖通行業(yè)市場,美的中央空調(diào)的表現(xiàn)備受國際矚目。近日,路透社、華盛頓商業(yè)周刊等德美媒體,將焦點(diǎn)投射到了美的中央空調(diào)的自動(dòng)化生產(chǎn)線上,稱“美的引領(lǐng)中國工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)潮流,其工廠生產(chǎn)已進(jìn)入全自動(dòng)化生產(chǎn)階段”?! ?1月
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《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖戰(zhàn)略解讀暨高端智能技術(shù)與裝備應(yīng)用實(shí)踐研討會(huì)在北京舉行
- 繼2015年5月國務(wù)院公布《中國制造2025》后,國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)又于2015年9月正式發(fā)布了《〈中國制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015版)》,路線圖是貫徹落實(shí)《中國制造2025》的一項(xiàng)重要舉措,明確了十大重點(diǎn)領(lǐng)域以及23個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向,并對(duì)每個(gè)重點(diǎn)均按照需求、目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)、應(yīng)用示范重點(diǎn)、戰(zhàn)略支撐與保障五個(gè)緯度進(jìn)行分析和描繪。該路線圖將引導(dǎo)中國制造業(yè)和科研機(jī)構(gòu)確定本單位的發(fā)展方向和重點(diǎn),同時(shí)為各地政府部門支持重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展提供重要參考,也是政府部門設(shè)計(jì)公共政策的有力參照依據(jù)?!?/li>
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工業(yè)4.0時(shí)代 智能制造平臺(tái)支撐中國制造2025
- 近日,在“協(xié)同創(chuàng)新 智能制造——CAXA 2016系列新品發(fā)布會(huì)”上,北京數(shù)碼大方科技股份有限公司(CAXA)正式發(fā)布了CAXA智能制造平臺(tái)解決方案2016系列新品。同時(shí),數(shù)碼大方還將啟動(dòng)北京、上海、廣州、沈陽等全國20多個(gè)城市的巡展活動(dòng),旨在幫助更多制造業(yè)企業(yè)打造智能制造平臺(tái),實(shí)現(xiàn)中國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?! AXA智能制造解決方案是在互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化、設(shè)備智能化、過程智能化以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)化等多維度智能制造能力的綜合解決方案,涉及數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化制造、產(chǎn)品全生命周期
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李克強(qiáng):中國“智造”是打開第三次工業(yè)革命的鑰匙
- 在最近幾次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,“新工業(yè)革命”一詞被頻頻提及,在9月底和10月底的兩次基層考察中,李克強(qiáng)總理也把推動(dòng)“新工業(yè)革命”作為調(diào)研的重要內(nèi)容。他強(qiáng)調(diào),“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)+中國制造2025,彼此結(jié)合起來,進(jìn)行工業(yè)創(chuàng)新,將會(huì)催生一場‘新工業(yè)革命’。” 據(jù)媒體報(bào)道,李克強(qiáng)對(duì)“新工業(yè)革命”的關(guān)注,可以追溯到2011年,當(dāng)時(shí)美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰里米·里夫金所著的《第三次工業(yè)革
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家電工業(yè):主動(dòng)創(chuàng)造工業(yè)4.0的風(fēng)口
- 在工業(yè)4.0戰(zhàn)略的發(fā)祥地德國,隨處可以聽到智慧的人們對(duì)智能生產(chǎn)等一系列想法的高談闊論。事實(shí)上,工業(yè)4.0的背后,開啟的是由高科技智能化引領(lǐng)的工業(yè)化制造之路。技術(shù)的核心,在于對(duì)“云端”的突破和“底端”的夯實(shí)。 這樣的高端理念,對(duì)以往落后的國內(nèi)技術(shù)而言有些不接地氣。而現(xiàn)如今,隨著BAT和京東等中國優(yōu)秀企業(yè)步入世界級(jí)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前列,國內(nèi)的大批領(lǐng)軍實(shí)業(yè)不再按兵不動(dòng),靜觀其變,而是主動(dòng)創(chuàng)造工業(yè)4.0的風(fēng)口,搶占工業(yè)化制高點(diǎn)來夯實(shí)“底端&rdquo
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Innovasic將參加2015 德國紐倫堡自動(dòng)化展(SPS 2015) 現(xiàn)場演示 “以太網(wǎng)的邊緣化”
- 工業(yè)以太網(wǎng)和確定性以太網(wǎng)半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者Innovasic將推出低復(fù)雜度以太網(wǎng)概念,把以太網(wǎng)與工業(yè)、建筑、交通和汽車網(wǎng)絡(luò)的邊緣相連。這一概念主要通過“低復(fù)雜度以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)”,將功率、面積和成本最小化,從而實(shí)現(xiàn)讓最簡單的“事物”不經(jīng)過任何處理器直接與以太網(wǎng)相連。就網(wǎng)絡(luò)而言,一個(gè)低復(fù)雜度以太網(wǎng)節(jié)點(diǎn)能夠接入任何10/100/1000以太網(wǎng),而且能夠與任何工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議共存。未來的版本有望支持過程自動(dòng)化的雙線以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),為4-20毫安HART網(wǎng)絡(luò)提供低功率、高性價(jià)比的以太網(wǎng)選擇?! 半S著物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.
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世界機(jī)器人大會(huì)即將召開 工業(yè)4.0再創(chuàng)風(fēng)口
- 11月23日至25日,由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、工信部、北京市政府主辦的2015世界機(jī)器人大會(huì)將在北京舉辦,主題為“協(xié)同融合共贏,引領(lǐng)智能社會(huì)”。據(jù)悉,中國正在制定的“機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)計(jì)劃”也將在此次會(huì)議期間公布。 此前,“十三五”規(guī)劃建議及《中國制造2025》全面部署制造強(qiáng)國戰(zhàn)略,明確強(qiáng)調(diào)推動(dòng)高端數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。強(qiáng)調(diào)了制造強(qiáng)國“三步走”,即2025年邁入制造強(qiáng)國,2035年制造業(yè)達(dá)世界制
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NIDays 2015全球圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)盛會(huì)中國站圓滿落幕
- NIDays 2015全球圖形化系統(tǒng)設(shè)計(jì)盛會(huì)(中國站)于2015年11月12日在上海國際會(huì)議中心隆重舉行。隨著“工業(yè)4.0”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“中國制造2025”等概念和政策的相繼提出,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已成為時(shí)下全球討論的最熱門話題之一。本屆NIDays順應(yīng)這一趨勢(shì),圍繞“攜手NI,共創(chuàng)物聯(lián)時(shí)代”的主題,為現(xiàn)場超過500名的工程師、專家學(xué)者以及20多家行業(yè)媒體帶來業(yè)內(nèi)最新發(fā)展趨勢(shì)及主流應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新。 會(huì)議中,NI嵌入式產(chǎn)品全球市場總監(jiān)Jamie Smit
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惠而浦在華首設(shè)全球研發(fā)中心 中國制造如何與工業(yè)4.0結(jié)合?
- 美國最大白色家電企業(yè)惠而浦11月14日將其全球研發(fā)中心正式落戶合肥??偼顿Y達(dá)20億元的惠而浦中國總部和全球研發(fā)中心項(xiàng)目,也于前一天在合肥動(dòng)工。未來,中國將成為惠而浦全球最大的出口基地之一。 在市場不景氣的情況下,惠而浦逆勢(shì)增加在中國的投資,無疑釋放出強(qiáng)烈的信號(hào):中國市場還有得做!中國制造還有得做!但前提是,中國制造必須升級(jí),才能把握國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的機(jī)遇,才能化解中國制造業(yè)成本不斷攀升的挑戰(zhàn)。 中國制造如何借鑒德國工業(yè)4.0的經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)升級(jí)?11月14日在合肥家電展的“首屆中國家電
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德國工業(yè)4.0平臺(tái)初具規(guī)模
- 2015年11月5日,由德國經(jīng)濟(jì)與能源部長加里布爾、國務(wù)秘書曼寧和聯(lián)邦教研部長萬卡組成的工業(yè)4.0平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)層舉行會(huì)晤,就平臺(tái)工業(yè)的現(xiàn)有成果和未來目標(biāo)進(jìn)行交流。經(jīng)過6個(gè)月的擴(kuò)容,德國工業(yè)4.0平臺(tái)已成為擁有100多家機(jī)構(gòu)、250多名人員組成的世界上最大、最多樣性的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。萬卡表示,必須首先幫助德國中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0,中小企業(yè)研發(fā)能力有限,因而需要對(duì)其新理念和實(shí)踐技術(shù)是否適合工業(yè)4.0進(jìn)行檢驗(yàn),弗勞恩霍夫研究所將積極參與這些試驗(yàn)平臺(tái)的開發(fā),通過企業(yè)數(shù)據(jù)空間確定技術(shù)基礎(chǔ),從而確保企業(yè)數(shù)據(jù)交流的安全。目
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Manz全新研發(fā)的模塊化裝配平臺(tái)開啟智能制造
- 全球領(lǐng)先的高科技設(shè)備制造商Manz 近日推出全新開發(fā)的模塊化LightAssembly自動(dòng)化裝配平臺(tái)。這是全球首創(chuàng)的完全連線、高度整合的裝配生產(chǎn)線,能以單一模塊架構(gòu)因應(yīng)電子產(chǎn)品裝配的所有工藝步驟。通過采用標(biāo)準(zhǔn)的模塊化設(shè)計(jì),造就快速、靈活的出貨和試車表現(xiàn),完成了對(duì)德國“工業(yè)4.0”的完美詮釋。 Manz 將LightAssembly自動(dòng)化裝配平臺(tái)瞄準(zhǔn)高度需求自動(dòng)化但卻遲遲未實(shí)踐的關(guān)鍵市場,中國即為最優(yōu)先的目標(biāo)。隨著《中國制造2025》計(jì)劃的推出,自動(dòng)化、智能化制造已成為行業(yè)
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牽手“工業(yè)4.0” 中德汽車業(yè)達(dá)成轉(zhuǎn)型共識(shí)
- 日前,《<中國制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)》(以下簡稱《路線圖》) 正式發(fā)布。針對(duì)節(jié)能與新能源汽車,《路線圖》從節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車三個(gè)方向分別闡述了發(fā)展路徑。同期德國總理默克爾訪華,中德雙方攜手推 進(jìn)《中國制造2025》和“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對(duì)接,為汽車智能制造的落地再添一把火。 盡管汽車業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了很多智能制造的片斷,但“工業(yè)4.0”和《中國制造2025》仍處于摸索階段。正如業(yè)內(nèi)專家所說,推進(jìn)智能制造
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