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【科普】Wi-Fi相關(guān)的IEEE 802.x不同標(biāo)準(zhǔn)特性詳解
- 【科普】Wi-Fi相關(guān)的IEEE 802.x不同標(biāo)準(zhǔn)特性詳解-近日，有消息稱我們會在即將開幕的2017年度國際消費(fèi)性電子展（CES）聽到支持802.11ax標(biāo)準(zhǔn)的芯片訊息，或許還可以看到少數(shù)支持該標(biāo)準(zhǔn)的接取點裝置。那么對于WLAN當(dāng)中的不同的IEEE 802.11標(biāo)準(zhǔn)，特性如何？本文將詳解。
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警惕！Wi-Fi加密協(xié)議發(fā)現(xiàn)新漏洞
- 據(jù)外媒報道專家最近在Wi-Fi加密協(xié)議上發(fā)現(xiàn)新漏洞，可能導(dǎo)致數(shù)以百萬計的使用者容易遭受攻擊，包括41%的Android裝置，美國政府與安全研究人員當(dāng)?shù)貢r間16日就此向全球發(fā)出警告。 據(jù)悉，這一漏洞是由比利時魯汶大學(xué)電腦科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的，他們稱之為“密鑰重裝攻擊”(Key Reinstallation Attack，簡稱KRACK)。 該大學(xué)研究員范赫夫說，攻擊者可以利用加密協(xié)議WPA2的弱點，“讀取先前假設(shè)是安全加密的資訊”。 他指出：&l
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Wi-Fi與zigbee如何避免互相干擾
- 個人熱點竟然逼停了地鐵，在愈加復(fù)雜的環(huán)境下，無線數(shù)據(jù)通訊干擾又該如何防范? 中國鐵路于9月21日實施新的列車運(yùn)行圖，“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運(yùn)營，我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。這代表了中國有軌交通的高速發(fā)展和實力，但你是否知道深圳地鐵2號線與5號線曾經(jīng)在行駛過程中卻多次被中斷運(yùn)行? 圖1 2.4Ghz信號干擾地鐵運(yùn)行 經(jīng)過數(shù)次檢排，地鐵運(yùn)營方稱，初步斷定故障為乘客便攜式Wi-Fi無線路由器干擾地鐵運(yùn)行信號系統(tǒng)所致，二
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Wi-Fi聯(lián)盟埃德加·菲格諾：Wi-Fi將與5G相融
- 近日消息，目前5G無疑是業(yè)界熱點，更低的延時，更快的速度讓不少人感到5G要取代Wi-Fi的可能。但事實上，成本、速率、覆蓋等讓5G與Wi-Fi還有著不小的差距。不過，隨著技術(shù)的發(fā)展，Wi-Fi與5G正在相融，從而提升用戶網(wǎng)絡(luò)體驗。 在Wi-Fi聯(lián)盟媒體見面會上，Wi-Fi 聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官埃德加·菲格諾表示，Wi-Fi和5G網(wǎng)絡(luò)并非只能二選一，實際應(yīng)用中Wi-Fi會和5G網(wǎng)絡(luò)深度融合，未來的網(wǎng)絡(luò)容量會更大、更高效。 Wi-Fi幫助運(yùn)營商提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力
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專訪Wi-Fi聯(lián)盟總裁：擁抱5G，未來Wi-Fi更加智能化
- 移動互聯(lián)網(wǎng)時代，Wi-Fi就像手機(jī)一樣成為了我們的日常剛需。不知何時起，業(yè)內(nèi)開始掀起一陣5G干掉Wi-Fi的爭議熱潮。5G時代，Wi-Fi何去何從，Wi-Fi聯(lián)盟總裁埃德加·菲格諾日前接受記者采訪時表示，Wi-Fi和5G之間并不是二選一的問題，其實Wi-Fi已經(jīng)被納入到了5G時代的一部分當(dāng)中。針對5G，Wi-Fi聯(lián)盟會推出一個新項目802.11.ax。這個技術(shù)能夠讓整個網(wǎng)絡(luò)容量變得更大，效率變得更高。 同時，他指出，未來Wi-Fi的網(wǎng)絡(luò)和相應(yīng)的設(shè)備更加智能，他們可以相互之間進(jìn)行信息
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藍(lán)牙Mesh擴(kuò)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
- 藍(lán)牙Mesh可能突破物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶,頸嗎? 網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(Mesh)終于正式獲得藍(lán)牙(Bleutoth)支持，成為經(jīng)互通性測試的全球標(biāo)準(zhǔn)，讓藍(lán)牙支持者能夠?qū)⒛繕?biāo)瞄準(zhǔn)于以往一直無法突破的機(jī)器對機(jī)器(M2M)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)等新市場。 藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)行銷副總裁Ken Kolderup表示，新的標(biāo)準(zhǔn)將使其成員公司能夠“圍繞著諸如商業(yè)建筑物自動化等新興市場發(fā)展并提振業(yè)務(wù)”。Kolderup解釋，藍(lán)牙Mesh是商業(yè)建筑物和工廠自動化的&ldquo
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每秒50GB！科學(xué)家研究高頻傳輸比現(xiàn)有Wi-Fi快百倍
- 據(jù)香港《文匯報》12日報道，使用Wi-Fi上網(wǎng)是生活不可或缺一部分，美國科學(xué)家最近發(fā)現(xiàn)新的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可望用于開發(fā)超高速Wi-Fi。一般無線網(wǎng)絡(luò)的最快速度為每秒500MB，科學(xué)家成功克服技術(shù)障礙，利用“太赫茲”(terahertz)電波傳送數(shù)據(jù)，速度可高達(dá)每秒50GB，快了約100倍。 現(xiàn)時無線網(wǎng)絡(luò)主要以微波傳輸聲音及數(shù)據(jù)，太赫茲的波長介乎微波與紅外線之間，它的頻率較高，可攜帶更多數(shù)據(jù)，應(yīng)付日漸增加的Wi-Fi上網(wǎng)需求。 研究員用高清電視節(jié)目進(jìn)行傳送實驗，結(jié)果顯示
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藍(lán)牙Mesh來了，無線組網(wǎng)又多一種選擇
- 7月18日，藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(SIG)正式發(fā)布藍(lán)牙Mesh。無線網(wǎng)絡(luò)市場已有Wi-Fi和15.4，15.4中的ZigBee、Thread及各種私有協(xié)議近幾年也十分活躍，SIG的會員—CSR公司多年前就有私有的藍(lán)牙m(xù)esh—CSR?Mesh，這此新出臺的藍(lán)牙Mesh，定位是什么，與其他無線網(wǎng)關(guān)系如何? 近日，藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟亞太區(qū)技術(shù)項目經(jīng)理任凱先生向電子產(chǎn)品世界編輯介紹了新規(guī)范?！ ∷{(lán)牙的歷史：從一到多，功耗遞降 從藍(lán)牙的發(fā)展歷史看，1998年推出藍(lán)牙點對點(BE/EDR)，特點是流量大，主要用
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受汽車共享和智能手機(jī)的推動，新的消費(fèi)者無線應(yīng)用進(jìn)入汽車領(lǐng)域
- 汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用范圍變得更廣，基于消費(fèi)者無線技術(shù)(包括NFC和藍(lán)牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進(jìn)入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起。 Strategy Analytics發(fā)布的最新研究報告《超越信息娛樂，汽車消費(fèi)者無線應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中興起》對這些近期的發(fā)展，包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評價。 藍(lán)牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署，但至今仍大部分應(yīng)用于信息娛樂應(yīng)用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中，歐洲已經(jīng)開始強(qiáng)制汽車
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博通Wi-Fi芯片爆出嚴(yán)重安全漏洞
- 一年一度的全球黑帽黑客大會將于7月27日舉行，信息安全專家Nitay Artenstein準(zhǔn)備在大會上公布博通(Broadcom)Wi-Fi芯片上的安全漏洞。Artenstein宣稱，Broadcom芯片漏洞將允許黑客通過遠(yuǎn)程控制執(zhí)行任意程序，估計將波及全球至少有數(shù)百萬臺Android及iOS移動終端設(shè)備。 含有漏洞的是BCM43xx博通Wi-Fi芯片家族，這些產(chǎn)品被應(yīng)用在多款iPhone型號，以及HTC、LG、Nexus與三星等多家品牌的Android手機(jī)上。盡管該Wi-Fi芯片上部署的固件及
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受汽車共享和智能手機(jī)的推動，新的消費(fèi)者無線應(yīng)用進(jìn)入汽車領(lǐng)域
- 汽車共享計劃的興起為用戶如何最好的使用不同的汽車帶來了挑戰(zhàn)。隨著智能手機(jī)的應(yīng)用范圍變得更廣，基于消費(fèi)者無線技術(shù)(包括NFC和藍(lán)牙)的新汽車應(yīng)用也在汽車進(jìn)入系統(tǒng)等領(lǐng)域開始興起?！ trategy Analytics發(fā)布的最新研究報告《超越信息娛樂，汽車消費(fèi)者無線應(yīng)用在汽車領(lǐng)域中興起》對這些近期的發(fā)展，包括迫在眉睫的超寬帶定位系統(tǒng)的部署做出了評價?！ ∷{(lán)牙和Wi-Fi已經(jīng)在汽車中廣泛部署，但至今仍大部分應(yīng)用于信息娛樂應(yīng)用中。蜂窩通信也被用在eCall(汽車緊急呼叫)系統(tǒng)中，歐洲已經(jīng)開始強(qiáng)制汽車
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