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從評(píng)選看RFID應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈的形成

　　RFID技術(shù)以其條碼無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)(壽命長(zhǎng)、安全性高、多標(biāo)簽同時(shí)讀取，對(duì)環(huán)境要求低等)進(jìn)入自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域，在零售巨頭的推動(dòng)下，逐漸成長(zhǎng)起來(lái)。RFID應(yīng)用的足跡從物流和供應(yīng)、倉(cāng)庫(kù)管理，生產(chǎn)制造裝配，物品標(biāo)識(shí)定位，車(chē)輛交通管理，門(mén)禁票證開(kāi)始延伸到我們生活的方方面面，技術(shù)實(shí)用性得以完善體現(xiàn)。這些都使得RFID技術(shù)像其他的無(wú)線通訊技術(shù)一樣火熱起來(lái)，同時(shí)我們對(duì)RFID的了解越來(lái)越熟悉。通過(guò)“2007中國(guó)RFID行業(yè)年度評(píng)選”，能直觀的了解到RFID行業(yè)的情況。其中，不難看出RFID應(yīng)用的背后：一條產(chǎn)業(yè)鏈的形成。
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劉禹：2008，RFID的三個(gè)錦囊

　　摘要：盡管RFID的應(yīng)用與媒體熱炒的高期望形成了鮮明的反差，但暫時(shí)的低潮反而孕育著巨大爆發(fā)的機(jī)會(huì)。　　核心觀點(diǎn)：信息通暢、產(chǎn)品可靠再加上應(yīng)用創(chuàng)新，這將成為2008年RFID行業(yè)領(lǐng)跑者的三個(gè)錦囊。　　轉(zhuǎn)眼又是歲末年初，在2007年冬天的第一場(chǎng)雪中，筆者遇到一點(diǎn)麻煩。　　一覺(jué)醒來(lái)，發(fā)現(xiàn)悄然而至的瑞雪，把原定計(jì)劃打了個(gè)措手不及。因?yàn)橄卵煌赡懿粫?，而上午還有一個(gè)重要的會(huì)議，所以急急忙忙收拾妥當(dāng)后，沒(méi)來(lái)得及吃早飯，就匆匆出門(mén)。　　沒(méi)想到還是遇上了堵車(chē)。盡管筆者絞盡腦汁試圖尋找最佳行車(chē)路線，
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基于RFID和WSN的RFSN平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　1 引言　　無(wú)線射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)是一項(xiàng)非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，他通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)。作為條形碼的無(wú)線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、讀取距離大、能同時(shí)處理多張標(biāo)簽、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)容量更大、存儲(chǔ)信息更改自如等特點(diǎn)，而且他實(shí)現(xiàn)了無(wú)源和免接觸操作，應(yīng)用便利，無(wú)機(jī)械磨損，壽命長(zhǎng)，機(jī)具無(wú)直接對(duì)最終用戶(hù)開(kāi)放的物理接口，能更好地保證機(jī)具的
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電子標(biāo)簽及其應(yīng)用

什么是電子標(biāo)簽？電子標(biāo)簽(又稱(chēng)應(yīng)答器)是時(shí)下最為先進(jìn)的非接觸感應(yīng)技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。自從1998年,美國(guó)德州儀器( TI)和荷蘭飛利浦公司（Philip s)宣布開(kāi)發(fā)出了一種廉價(jià)的非接觸感應(yīng)芯片,到了2000年,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織已把這種非接觸感應(yīng)芯片寫(xiě)入國(guó)際標(biāo)
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基于RFID的汽車(chē)防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　引言　　射頻識(shí)別技術(shù)(RFID，即Radio Frequency I-dentification)是從20世紀(jì)80年代開(kāi)始走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它利用射頻方式進(jìn)行非接觸式雙向通信方式來(lái)交換數(shù)據(jù)以達(dá)到識(shí)別目的?？捎糜谧R(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)射頻卡，而且操作快捷方便，不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，特別適合于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化且不易損壞。本文介紹的射頻識(shí)別系統(tǒng)是將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的一次成功嘗試。　　1 RFID汽車(chē)防盜系統(tǒng)概述　　隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)防盜裝置日趨嚴(yán)密
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熱評(píng)：NEC加入RFID中間件大戰(zhàn)

　　EPCglobal不僅管理著植入RFID標(biāo)簽的識(shí)別編號(hào)(EPC)，還把接口標(biāo)準(zhǔn)化，使包含EPC在內(nèi)的各種RFID數(shù)據(jù)可以在各企業(yè)系統(tǒng)里使用，從而大大促進(jìn)了RFID的擴(kuò)大化應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)都在沿用此標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入系統(tǒng)。采用EPCIS，不用再為信息共享而進(jìn)行個(gè)別結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和構(gòu)筑，就可以與基于信息共享構(gòu)架的“EPCglobal網(wǎng)絡(luò)”的所有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式連接。　　NEC在獲得此項(xiàng)認(rèn)證之后，開(kāi)始致力于WebOTXRFIDManagerInformationService的產(chǎn)品化。預(yù)定于今年12月份出廠，并
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RFID系統(tǒng)的分類(lèi)

　　根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同，可以粗略地把RFID系統(tǒng)分成四種類(lèi)型：EAS系統(tǒng)、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、定位系統(tǒng)。　　1、EAS技術(shù) 　　ELECTRONIC ARTICLE SURVEILLANCE(EAS)是一種設(shè)置在需要控制物品出入的門(mén)口的RFID技術(shù)。這種技術(shù)的典型應(yīng)用場(chǎng)合是商店、圖書(shū)館、數(shù)據(jù)中心等地方，當(dāng)未被授權(quán)的人從這些地方非法取走物品時(shí)，EAS系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告。在應(yīng)用EAS技術(shù)時(shí)，首先在物品上粘付EAS標(biāo)簽，當(dāng)物品被正常
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RFID的工作原理及組成

　　1、工作原理　　RFID的工作原理是：標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后，如果接收到閱讀器發(fā)出的特殊射頻信號(hào)，就能憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息(即Passive Tag，無(wú)源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽)，或者主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào)(即Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽)，閱讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。 RFID技術(shù)由Auto-ID中心開(kāi)發(fā)，其應(yīng)用形式為標(biāo)記(tag)、卡和標(biāo)簽(label)設(shè)備。標(biāo)記設(shè)備由RFID芯片和天線組成，標(biāo)
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射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展歷史

　　從信息傳遞的基本原理來(lái)說(shuō)，射頻識(shí)別技術(shù)在低頻段基于變壓器耦合模型(初級(jí)與次級(jí)之間的能量傳遞及信號(hào)傳遞)，在高頻段基于雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)的空間耦合模型(雷達(dá)發(fā)射電磁波信號(hào)碰到目標(biāo)后攜帶目標(biāo)信息返回雷達(dá)接收機(jī))。1948年哈里斯托克曼發(fā)表的"利用反射功率的通信"奠定了射頻識(shí)別射頻識(shí)別技術(shù)的理論基礎(chǔ)。　　射頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展可按十年期劃分如下：　　1940-1950年：雷達(dá)的改進(jìn)和應(yīng)用催生了射頻識(shí)別技術(shù)，1948年奠定了射頻識(shí)別技術(shù)的理論基礎(chǔ)。
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賽迪顧問(wèn)：2007年中國(guó)RFID市場(chǎng)回顧與展望

　　政府項(xiàng)目仍然是RFID應(yīng)用的推動(dòng)力　　2007年，在政府主導(dǎo)項(xiàng)目的拉動(dòng)下，中國(guó)RFID市場(chǎng)依舊保持了快速增長(zhǎng)。主要體現(xiàn)在身份識(shí)別領(lǐng)域應(yīng)用繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，其中二代身份證的繼續(xù)集中發(fā)放依然是RFID應(yīng)用的最大市場(chǎng)。與2006年相比，受北京市政交通一卡通市場(chǎng)逐漸成熟的影響，RFID在交通領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模雖有所回落，但仍然是其主要規(guī)?；瘧?yīng)用領(lǐng)域之一。2007年，RFID應(yīng)用的亮點(diǎn)之一主要表現(xiàn)在北京奧運(yùn)會(huì)電子門(mén)票和奧運(yùn)食品供應(yīng)鏈的應(yīng)用上。在電子門(mén)票方面，亞仕同方將提供超過(guò)1000萬(wàn)張的RFID門(mén)票;在奧運(yùn)食
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中國(guó)RFID軟件與系統(tǒng)集成市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展預(yù)測(cè)

RFID作為信息化服務(wù)市場(chǎng)重點(diǎn)新興推動(dòng)力量，對(duì)中國(guó)近年信息化市場(chǎng)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，但由于RFID行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期性、以及業(yè)務(wù)部署的復(fù)雜性，網(wǎng)舟咨詢(xún)認(rèn)為這種影響更多地表現(xiàn)為市場(chǎng)的培育、解決方案的儲(chǔ)備、價(jià)值鏈的打通上，RFID軟件與SI市場(chǎng)規(guī)模依然有限。　　RFID中間件和相關(guān)軟件主要應(yīng)用在一些大型項(xiàng)目中，目前中國(guó)的RFID應(yīng)用多為中小規(guī)模應(yīng)用，相關(guān)配套軟件主要由SI和本土的小型軟件開(kāi)發(fā)公司完成，軟件通常采取贈(zèng)送方式，RFID軟件件還未形成真正形成市場(chǎng)規(guī)
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RFID群雄逐鹿　行業(yè)明天更美好

　　讓RFID人滿(mǎn)懷期待的2007年即將過(guò)去了，回首過(guò)去，我們滿(mǎn)懷夢(mèng)想，披荊斬棘，令人欣慰的是中國(guó)RFID行業(yè)在多個(gè)方面已獲得了重大的突破。國(guó)家主管部門(mén)專(zhuān)門(mén)為UHF RFID應(yīng)用規(guī)劃的頻段已獲得頒布，RFID技術(shù)已在多個(gè)重要行業(yè)成功獲得了實(shí)施應(yīng)用，國(guó)內(nèi)第一家純RFID概念公司遠(yuǎn)望谷成功上市。在各地政府的支持下，東莞、佛山、沈陽(yáng)、山東等城市也已開(kāi)始規(guī)劃建立RFID基地，以產(chǎn)業(yè)園的形式更好地帶動(dòng)各地的RFID技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展。　　政策和應(yīng)用環(huán)境的進(jìn)一步改善，吸引了眾多的企業(yè)
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RFID系統(tǒng)中的PCB環(huán)型天線設(shè)計(jì)

本文實(shí)現(xiàn)了RFID系統(tǒng)中的一種PCB環(huán)型天線設(shè)計(jì)。在對(duì)天線的工作原理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出基于13．56 MHz、200 mw的低功率閱讀器的天線設(shè)計(jì)方法，并給出天線的設(shè)計(jì)和調(diào)試過(guò)程。
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AIM Global: 2008年RFID行業(yè)的五大預(yù)言

1. 消費(fèi)者將在一些常見(jiàn)的應(yīng)用模式（如體育、玩具和食品安全）看到更多創(chuàng)新、實(shí)用的RFID應(yīng)用在2007年，RFID行業(yè)齊心協(xié)力向供應(yīng)鏈之外的其他領(lǐng)域努力發(fā)展 RFID應(yīng)用，為消費(fèi)者帶提供更多的 RFID技術(shù)所能帶來(lái)利益。體育界、醫(yī)療業(yè)、玩具制造業(yè)和食品加工業(yè)紛紛采用&n
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射頻技術(shù)在汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

很快就會(huì)要求在絕大多數(shù)車(chē)輛上安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)。飛思卡爾半導(dǎo)體公司的MPXY8300就是為滿(mǎn)足這些即將實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的，MPXY8300可以安裝在每個(gè)輪胎上。芯片和電池一般安裝在閥門(mén)柄處。用一個(gè)中央控制單元接收來(lái)自這些遠(yuǎn)程傳感器的信息，并實(shí)時(shí)提供給司機(jī)。 &
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