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金屬零件3D打印：一場(chǎng)工業(yè)4.0革新運(yùn)動(dòng)

3D打印產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般迅速成長(zhǎng)起來，行業(yè)專家認(rèn)為，金屬零件3D打印技術(shù)有望帶來一場(chǎng)工業(yè)4.0的革新運(yùn)動(dòng)。
關(guān)鍵字： 3D打印工業(yè)4.0

2015中國(guó)西部地區(qū)電子制造高峰論壇蓉城謝幕

　　未來電子制造如何挑戰(zhàn)工業(yè)4.0?異形元件自動(dòng)化插件怎樣解決?PCB 市場(chǎng)誰能主宰未來電子制造市場(chǎng)?集結(jié)群體智慧、共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展的NEPCON中國(guó)西部地區(qū)電子制造高峰論壇暨SMT China——步步新技術(shù)研討會(huì)，于6月18日在成都順利閉幕。本次峰會(huì)邀請(qǐng)到了眾多來自國(guó)內(nèi)外SMT與電子制造行業(yè)的企業(yè)代表和專業(yè)人士，通過全新的互動(dòng)過程，在優(yōu)質(zhì)客戶與專業(yè)廠商之間搭建了一個(gè)探討產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的良性平臺(tái)。多場(chǎng)高質(zhì)量、觀點(diǎn)鮮明的演講、研討和交流，不僅讓在場(chǎng)人士第一時(shí)間分享了先進(jìn)技術(shù)及成功案例，更為西部地區(qū)未來電子制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 異形元件 PCB 市場(chǎng) SMT China 201508

聚焦工業(yè)自動(dòng)化，英飛凌ARM MCU推出兩大新品

　　不久前，以“工業(yè)4.0”為主線的“2015英飛凌XMC微控制器巡回研討會(huì)”在全國(guó)進(jìn)行，系統(tǒng)描繪了工業(yè)4.0藍(lán)圖，以及在工業(yè)4.0愿景下德國(guó)自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展，并分享了英飛凌XMC微控制器(MCU)解決方案在智能家電、低速電動(dòng)車及數(shù)字電源等領(lǐng)域的應(yīng)用?！　∮w凌科技股份公司工業(yè)和多元化電子市場(chǎng)業(yè)務(wù)部微控制器業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)Maurizio Skerlj稱，在工業(yè)4.0大環(huán)境下，連接和通訊、信息安全性和系統(tǒng)安全是工業(yè)自動(dòng)化的關(guān)鍵要素，而英飛凌作為德國(guó)工業(yè)4.0發(fā)起者中唯一的半導(dǎo)體企業(yè)，致力于為工業(yè)4.0提供業(yè)界
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 英飛凌 XMC4000 XMC1000 201508

周立功致遠(yuǎn)電子發(fā)布支持工業(yè)4.0的燒錄器

　　在專業(yè)編程器設(shè)計(jì)生產(chǎn)有二十余年歷史的致遠(yuǎn)電子，近期推出編程速度200MByte/S、專門針對(duì)大容量Flash芯片編程的SmartPRO 6000F-PLUS編程器。　　其內(nèi)含專為編程應(yīng)用優(yōu)化的 4 核高性能處理器，配合藍(lán)電引擎(BlueThunder)，達(dá)到200MByte/S的數(shù)據(jù)傳輸帶寬，遠(yuǎn)超目前市面各類Flash芯片的寫入速度極限。　　SmatPRO 6000F-PLUS，其編程同樣大小的文件，僅為競(jìng)爭(zhēng)者所用時(shí)間的70%。除了高速、穩(wěn)定等特性之外，SmartPRO 6000F-PLUS采
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 燒錄器

一張圖就夠了！帶你了解NFC在工業(yè)4.0中的15種用法

　　話說工業(yè)4.0這個(gè)話題著實(shí)不小，但今天小編不談大方向、不講大道理，一張圖帶你了解NFC在工業(yè)4.0中的15種用法。　　當(dāng)NFC成為生產(chǎn)線的一部分時(shí)，每個(gè)產(chǎn)品都可與機(jī)器進(jìn)行通信。每個(gè)產(chǎn)品均配備一個(gè)NFC標(biāo)簽，同時(shí)生產(chǎn)線上的每臺(tái)機(jī)器都具有一個(gè)板載NFC讀卡器。于是，誰也無法阻擋NFC在實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的道路上放光發(fā)熱了! 　　NFC能夠?yàn)橹圃煨袠I(yè)帶來許多益處，包括更智能的生產(chǎn)線、更友好的人機(jī)界面、更簡(jiǎn)單的維護(hù)和機(jī)器調(diào)試、更強(qiáng)大的物流、后期定制和品牌保護(hù)能力，讓生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈更靈活、更高效、響應(yīng)速度更
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英飛凌半導(dǎo)體后道工廠的智能化開拓零缺陷制造之路

　　今日，一年一度的"英飛凌中國(guó)學(xué)者交流會(huì)"在美麗的太湖之濱無錫隆重開幕。來自國(guó)內(nèi)二十余所著名高校的知名學(xué)者與英飛凌齊聚一堂，共同探討“中國(guó)制造2025”下的合作機(jī)遇。英飛凌還向?qū)W者們展示了公司在無錫智能卡后道工廠的自動(dòng)化項(xiàng)目如何通過制造系統(tǒng)的統(tǒng)一化、數(shù)字化、智能化和基于大數(shù)據(jù)分析的智能管理，使半導(dǎo)體后道生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全程的產(chǎn)品數(shù)據(jù)可追溯性，以達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷的目標(biāo)。　　在全球各國(guó)紛紛邁向第四次工業(yè)革命的進(jìn)程中，半導(dǎo)體生產(chǎn)制造被公認(rèn)為是最具代表性、同時(shí)也是走在工
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走進(jìn)寶馬工廠看看德國(guó)工業(yè)4.0

在寶馬工廠內(nèi)的機(jī)器人通常都是以“團(tuán)隊(duì)”為單位展開協(xié)作的，而在車身和油漆車間內(nèi)的機(jī)器人幾乎已經(jīng)完全取代了人力工人的作用。
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工業(yè)4.0革命襲來傳統(tǒng)工人還有活路嗎？

數(shù)字背景下的工業(yè)4.0革命雖然有可能讓部分員工面臨下崗危機(jī)，但同時(shí)也為社會(huì)帶來了更多的技術(shù)性人才需求，而這些都是當(dāng)今社會(huì)進(jìn)步所不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
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用事實(shí)說話！五大智能手機(jī)快充全面分析

隨著智能手機(jī)的電池容量增大手機(jī)的續(xù)航時(shí)間得到很好的提升，但是大容量電池需要幾個(gè)小時(shí)才能充滿，于是手機(jī)的快速充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，現(xiàn)在市面上有好幾種快充技術(shù)，這幾種技術(shù)有何區(qū)別？
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德國(guó)《工業(yè)4.0》：并非一帆風(fēng)順！

　　德國(guó)的《工業(yè)4.0》不僅刺激了其國(guó)內(nèi)工業(yè)化的加速發(fā)展，而且在世界領(lǐng)域也產(chǎn)生了不小的影響。跟隨著其《工業(yè)4.0》政策，我國(guó)誕生了《中國(guó)制造2025》，美國(guó)產(chǎn)生了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)》。但在一路的實(shí)施與發(fā)展進(jìn)行當(dāng)中，或許并不是那么一帆風(fēng)順的。近期，據(jù)財(cái)政部有關(guān)報(bào)道，德國(guó)的制造訂單環(huán)比有所下降，增材制造訂單也隨之降低。　　7月6日，德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)性因素和工作日調(diào)整，德國(guó)5月份制造業(yè)新訂單量環(huán)比下降0.2%。其中，國(guó)內(nèi)訂單量環(huán)比下降0.6%;海外訂單量環(huán)比上升0.2%;歐元區(qū)內(nèi)訂單量環(huán)比下降1
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鴻海工業(yè)4.0布局擴(kuò)及全球

　　鴻海工業(yè)4.0布局快馬加鞭!鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在今年的股東會(huì)上打包票說：“鴻海發(fā)展工業(yè)4.0，不會(huì)輸給任何人。”支票才剛開出不到一個(gè)月，鴻海工業(yè)4.0全球布局就已開向第三站，從中國(guó)、印度，到新近簽約的捷克，鴻海工業(yè)4.0布局已一路由中亞、南亞擴(kuò)及歐洲。　　中國(guó)制造2025來了!但早在大陸國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)喊出中國(guó)將朝向智能制造發(fā)展前，鴻海就已布局工業(yè)4.0，雖一直鴨子劃水，但泛起的漣漪已逐漸擴(kuò)大。　　對(duì)工業(yè)4.0的布局，鴻海在中國(guó)步伐邁得最早，除了眾所周知的百萬機(jī)器人大軍外
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日本機(jī)器人戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)德國(guó)“工業(yè)4.0”

　　日本機(jī)器人的實(shí)力，最開始是在工業(yè)領(lǐng)域的普及而受到全球認(rèn)可的。目前，日本仍然保持工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量、安裝數(shù)量的世界第一的地位。2012年，日本機(jī)器人產(chǎn)值約為3400億日元，占全球市場(chǎng)份額的50%，安裝數(shù)量(存量)約30萬臺(tái)，占全球市場(chǎng)份額的23%。而且，機(jī)器人的主要零部件，包括機(jī)器人精密減速機(jī)、伺服電機(jī)、重力傳感器等，占據(jù)90%以上的全球市場(chǎng)份額。　　伴隨德國(guó)工業(yè)4.0時(shí)代的到來，生產(chǎn)制造領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人也需要不斷朝智能機(jī)器人升級(jí)。為此，日本政府于2015 年1月23 日公布了《機(jī)器人新戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略首
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中國(guó)制造2025和一帶一路具有劃時(shí)代意義

　　7月22日，以“新常態(tài)下的企業(yè)智慧與創(chuàng)新探索”為主題的第四屆財(cái)經(jīng)峰會(huì)在北京光華路5號(hào)會(huì)展中心舉行。中國(guó)人民大學(xué)重陽研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王文在主題演講中將2015年比作“萬歷十五年”，他認(rèn)為，《中國(guó)制造2025》和”一帶一路“的落地實(shí)施，將帶領(lǐng)中國(guó)進(jìn)入新的時(shí)代。　　2015年5月8日，國(guó)務(wù)院公布《中國(guó)制造2015》，這個(gè)中國(guó)版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃提出了中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)三個(gè)十年的“三步走”
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齊聚北航研討物聯(lián)網(wǎng)教育和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　物聯(lián)網(wǎng)通過多年政府的支持與引導(dǎo)，在從業(yè)者的共同努力下，產(chǎn)業(yè)正在不斷完善和發(fā)展。近年來國(guó)際著名IT企業(yè)紛紛投資物聯(lián)網(wǎng)，核心技術(shù)不斷成熟，物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、IT技術(shù)的交叉融合在逐級(jí)深入，催生諸多新興業(yè)態(tài)和新的應(yīng)用。工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0將深化物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新帶動(dòng)了以智能硬件為代表的物聯(lián)網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。　　前景雖好，現(xiàn)實(shí)依然嚴(yán)峻，目前中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)缺少具有規(guī)模和號(hào)召力的應(yīng)用，核心技術(shù)掌握在國(guó)外少數(shù)大企業(yè)手里等問題依然嚴(yán)峻。　　龐大的市場(chǎng)需要也激發(fā)了高校開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的熱情，
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工業(yè)4.0推動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)變局

工業(yè)4.0對(duì)世界的影響絕不僅限于帶動(dòng)了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體企業(yè)在產(chǎn)業(yè)層面做出調(diào)整,在為半導(dǎo)體業(yè)提供市場(chǎng)機(jī)會(huì)的同時(shí)，也重塑著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 半導(dǎo)體