xplr-iot-1 文章 進入xplr-iot-1技術(shù)社區(qū)
華為自研NB-IoT終端芯片已支持規(guī)模商用
- 當(dāng)前,智慧城市建設(shè)已經(jīng)進入務(wù)實發(fā)展的新階段,新型智慧城市的目標日漸清晰,創(chuàng)新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。其中,物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市建設(shè)的重要技術(shù)基礎(chǔ),智慧城市則是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的具體應(yīng)用。 在萬物互聯(lián)的大趨勢下,物聯(lián)網(wǎng)以NB-IoT落地為契機,市場規(guī)模進一步擴大。NB-IoT具有廣覆蓋、大連接、低功耗、高安全等特點,更適合廣泛部署,將在以智能抄表等為代表的智慧城市公共服務(wù)領(lǐng)域大放光彩。與此同時,NB-IoT也為電信運營商開辟了新的市場藍海。 技術(shù)惠民:NB-IoT成智慧城市領(lǐng)域的“網(wǎng)紅”
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探秘中國移動NB-IoT試驗:垂直行業(yè)合作遍地開花
- 2017年伊始,中國移動在NB-IoT領(lǐng)域全面拉開了陣勢,從政策、運營到產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方面推動NB-IoT進入了“快車道”。首張NB-IoT網(wǎng)絡(luò)在鷹潭的部署打響了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的頭炮。之后,中國移動與垂直行業(yè)的合作遍地開花,在產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建方面也日趨成熟,就目前發(fā)展?fàn)顩r來看,中國移動在NB-IoT建設(shè)方面依然保持著領(lǐng)先的態(tài)勢。 中國移動NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)開展得如火如荼。“2017年中國移動將在杭州、上海、廣州、福州4個城市開展NB-IoT及eMTC的規(guī)模試驗,后續(xù)
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攪局低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域!高通眼中的NB-IoT與eMTC
- 作為蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中的兩大當(dāng)紅小花旦,NB-IoT與eMTC之間各自有什么特性、未來發(fā)展趨勢如何、有何應(yīng)用場景? ? 注:現(xiàn)階段所說的eMTC、LTE-M、Cat-M1是等同的 在低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,之前一直是NB-IoT、LoRa、Sigfox等不斷在刷屏,而關(guān)于eMTC的消息并不多。與3GPP組織同期推出的兩個新的行業(yè)標準中的NB-IoT相比,eMTC顯然“沉悶”不少: 去年10月份,中國移動就宣布聯(lián)合愛立信和高通啟動國內(nèi)首個基于3G
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今年IoT標準終將有意義嗎?
- 幾個勇敢的靈魂預(yù)測物聯(lián)網(wǎng)標準將在今年開始凝結(jié),但使所有這些相互聯(lián)系的東西在一起仍然看起來像是一個長鏡頭。 兩年前,一些行業(yè)分析師謹慎地提出,大量的物聯(lián)網(wǎng)標準將會從2017年開始合并為一些。如果2014年末的事情互聯(lián)網(wǎng)是不協(xié)調(diào)的音樂家調(diào)整起來的,那么現(xiàn)在已經(jīng)達到了幾個演奏家都在玩同樣的曲調(diào)。但是,還有很多樂譜傳遍了。 IoT的兩個最大競爭對手去年找到了和諧。開放連接基金會(OCF)由AllSeen聯(lián)盟組成,該聯(lián)盟使用了Qualcomm開發(fā)的AllJoyn和英特爾支持的開放互連聯(lián)盟。以前,每個
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ARM啟動收購 布局NB-IoT
- 隨著窄頻物聯(lián)網(wǎng)(NarrowBand-IoT;NB-IoT)規(guī)格確定,ARM也收購了兩家相關(guān)領(lǐng)域的公司,積極布局。 IoTNews報導(dǎo),NB-IoT提供低功耗、寬領(lǐng)域的連線,可以連結(jié)大范圍中的各種裝置。規(guī)格的確定,是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要里程碑,而ARM也希望結(jié)合他們的芯片安全技術(shù)和Mistbase與NextG-Com的工程專業(yè),能夠領(lǐng)先業(yè)界。 ARM無線事業(yè)總經(jīng)理PaulWilliamson表示,他們已經(jīng)在開發(fā)ARM的Cordio-N解決方案,來縮短合作伙伴NB-IoT標準芯片的上市時間。除了
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2017年值得關(guān)注的5個IoT趨勢
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)躍居市場主流,該領(lǐng)域在今年有五個值得追蹤的趨勢,包括連網(wǎng)、安全性以及機器學(xué)習(xí)... 在眾多垂直領(lǐng)域的企業(yè)現(xiàn)在都已經(jīng)充分了解物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的潛在優(yōu)勢,雖然大多是仍在思考該如何做、何時開始,以及該在何處布署物聯(lián)網(wǎng)解決方案;而拜智能家庭以及例如Amazon的Alexa等智能平臺之賜,消費者也正在采取行動, 根據(jù)預(yù)測,光是智能家庭市場到2021年將會有超過14億臺連網(wǎng)裝置;該數(shù)字在2016年為2.24億臺。 而在2017年,工程師們不可忽視的五大IoT趨勢是: 1. LPWA躍居
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世強元件電商攜汽車、IOT、工業(yè)4.0最新方案 強勢登陸2017慕展
- 3月14日慕尼黑上海電子展于正式開幕,世強元件電商作為全國最優(yōu)秀的電子元件分銷平臺強勢參展。工程師走進上海新國際博覽中心E4館, 超大型“世強元件APP”logo懸掛在空中,直入眼簾,這獨具一格的設(shè)計構(gòu)成了慕尼黑上海電子展上極具識別性的標識?! ?世強元件電商展位現(xiàn)場) 據(jù)悉,此次世強元件電商,不僅帶來了針對工業(yè)、智能汽車/新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、微波通信四個大方向的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品,還帶來了多個市場的上百個熱門應(yīng)用解決方案、智能硬件及高可靠裝備?! ≈档靡惶岬氖?,在此次展會上,世強元件電商,利
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如何使用納米功率EMI耐受型運算放大器改善IoT設(shè)計
- 引言 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用的設(shè)計者有兩個主要關(guān)注點:管理電源以最大限度地延長電池壽命,并確??煽康牟僮鞣乐垢鞣N電磁干擾(EMI)。物聯(lián)網(wǎng)革命將導(dǎo)致部設(shè)數(shù)十億電池和線路供電的連接設(shè)備,其中包括許多無線設(shè)備。所有這些設(shè)備都在爭奪同一頻率頻譜。這將產(chǎn)生越來越嘈雜的環(huán)境,其中電磁波從多個源輻射。自從引入無線設(shè)備以來,電磁信號的干擾已成為共享的未許可頻譜的問題,但當(dāng)操作中的設(shè)備的數(shù)量增加時,問題的重要性也隨之增加。諸如煙霧探測器、有毒氣體傳感器和PIR傳感器等具有無線能力的終端設(shè)備由于它們彼此相互作用,因此,
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u-blox、Pietro Fiorentini和Terranova Software 現(xiàn)場展示窄頻IoT的功能性
- 無線及定位模塊與芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN)、專為天然瓦斯計量與管理提供組件、系統(tǒng)與服務(wù)的領(lǐng)先業(yè)者Pietro Fiorentini S.p.a.、以及意大利量表數(shù)據(jù)管理軟件市場的領(lǐng)先業(yè)者,同時也是Pietro Fiorentini集團旗下成員的Terranova Software今天共同宣布,三家公司已成功完成窄頻IoT (NB-IoT)的現(xiàn)場測試,并取得令人滿意的成果。 這項測試在瓦斯量表內(nèi)執(zhí)行了完整運作的NB-IoT周期,并專注于現(xiàn)場可達成的結(jié)果,因為在現(xiàn)場應(yīng)用時,可取得性、
- 關(guān)鍵字: u-blox 數(shù)據(jù)管理 iot 瓦斯量表
我國物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)多點突破
- 中國信息通信研究院發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)白皮書》認為,我國在物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推進,產(chǎn)業(yè)能力逐步提升。 引領(lǐng)全球NB-IoT發(fā)展 NB-IoT(窄帶物聯(lián))是面向低功耗、廣覆蓋的全球統(tǒng)一標準,可依托現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)快速構(gòu)建低成本全覆蓋的物聯(lián)網(wǎng),服務(wù)眾多行業(yè)領(lǐng)域,有力支撐“互聯(lián)網(wǎng)+”。我國的華為公司已在3GPP國際標準化組織提出NB-IoT需求,并在全球范圍內(nèi)與愛立信、高通等企業(yè)共同引領(lǐng)了NB-IoT標準的制定,在2016年6月發(fā)布該標準。NB-IoT技術(shù)得到了全球L
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IoT 驅(qū)動汽車電路保護解決方案的需求
- 引言 過去,汽車由許多獨立的電子系統(tǒng)組成。甚至用于制造車輛的裝配線都需要多個獨立的系統(tǒng)進行操作和管理。然而,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的出現(xiàn)極大地改變了汽車電子和裝配。以前只能在家庭或辦公室使用的連接 現(xiàn)在可以在現(xiàn)代汽車中使用。汽車本身現(xiàn)已成為通信的中心?! D1車內(nèi)的Broad?R-Reach?protocol協(xié)議應(yīng)用 新的協(xié)議正在被開發(fā)和實施,以提高連通性和促進類似寬帶的汽車通信。雖然連通性的提高使汽車變得更加安全,并為消費者提供了更多的功能,但它也為設(shè)計這些模塊的工程師帶來了技術(shù)
- 關(guān)鍵字: IoT ESD
xplr-iot-1介紹
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