據“今日閔行”公眾號消息，11月30日，閔行區重大產業項目梅隴社區欽馳地塊項目舉行開工儀式，該項目預計于2026年底竣工。據悉，項目實施主體為上海欽馳實業有限公司，欽馳項目定位為多重功能的“人工智能產研平臺”，聚焦智能網聯汽車、智能物聯網、智能視覺、智能語音以及智慧城市、城市公共安全等專業領域，將建設一個園林式、總部型以人工智能科技研發為主的產業基地，項目被市經信委認定為留白區優質項目。
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9月17日，特斯拉官方宣布全球第500萬輛整車正式下線，是一輛產自上海超級工廠的Model 3煥新版珍珠白車型。在3月1日宣布生產出第400萬輛電動汽車之后，特斯拉電動汽車的總產量達到了新的里程碑，意味著特斯拉用了約六個半月生產了100萬輛電動汽車，同上一個100萬輛所用的時間基本相當。特斯拉一年生產200萬輛電動汽車，同他們旗下的工廠增加及產量提升有關。特斯拉旗下目前有4座整車工廠，分別是加州弗里蒙特工廠、上海超級工廠、柏林超級工廠和得克薩斯超級工廠，其中后兩座是在去年3月份和4月份投產，隨后產量持續提
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2021年，上海市經濟和信息化委員會發布《上海市電子信息產業發展“十四五”規劃》（下文簡稱《規劃》）?！兑巹潯诽岢隽恕笆奈濉逼陂g上海電子信息產業的發展目標。上海與長三角各地產業協同發展，到2025年，將初步建成具有全球影響力和競爭力的世界級電子信息產業集群。上海電子信息產業規模將超過2.2萬億元，其中軟件和信息服務業收入超過1.5萬億元；產業基本具備自主發展能力，技術創新策源能力和話語權明顯提升，代表國家參與國際競爭與合作；形成較為完備的產業生態，打造35家年收入超百億元的龍頭企業，50家具有自主創新能
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??? 總投資1.5億元人民幣，辦公面積1萬平方米，可供540名研發人員日常辦公?? 根植本土、服務本土，推進智能座艙、高階智駕本土創新平臺開發與量產?? 以人為本，持續吸引、培養汽車數字化人才，助力汽車產業智能化變革?中國，上?！蝾I先的技術與服務供應商博世今日宣布，博世未來智能駕駛與控制（上海）研發中心正式落成啟用。新研發中心位于上海浦東金橋，總投資額超過1.5億元人民幣，辦公面積超過10,000平方米。未來將有超過540名研發人員在此從事智能座艙
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博世未來智能駕駛與控制（上海）研發中心 博世
8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上動態，祝賀上海超級工廠生產的第100萬臺車下線。據悉，特斯拉上海超級工廠項目是中國首個外商獨資整車制造項目，是特斯拉在美國之外首個超級工廠，同時也是該公司在全球建設的第三家超級工廠，該工廠目前生產Model 3和Model Y。特斯拉自誕生以來，累計總產量超300萬輛，隨著上海工廠第100萬輛汽車下線，上海工廠生產的特斯拉已占其總產量的1/3。特斯拉對外事務副總裁陶琳發微博表示：“不僅僅是特斯拉，整個中國的新能源汽車行業都有了巨大發展。我們的供應鏈本地化率已經超
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特斯拉 上海 超級工廠
IT之家8 月 5 日消息，乘聯會昨日公布數據稱，特斯拉上海超級工廠在 2022 年初到 2022 年七月份這段時間，累計向特斯拉全球用戶交付了超過 32.3 萬輛汽車。其中國內市場交付了約 20.6 萬輛，海外市場交付了超 10 萬輛。在美國當地時間 8 月 4 日，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在股東大會上談及了特斯拉超級工廠。馬斯克表示特斯拉最終將擁有 10 到 12 家超級工廠，每家工廠可年產 200 萬輛汽車，并且超級工廠之間會產生良性競爭。同時，馬斯克表示特斯拉上海超級
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特斯拉 上海 新能源汽車
IT之家 7 月 14 日消息，上海交警今天宣布，為保障東海大橋自動駕駛測試車輛與社會車輛行車安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律規定，自 2022 年 7 月 18 日起，在東海大橋實施自動駕駛測試專用道的管理措施。自動駕駛測試專用道設置在東海大橋雙向最外側三號車道。專用時段為每日 10 時至 13 時，周六、周日和全體公民放假日除外。自動駕駛測試專用道在規定時段內供自動駕駛測試車輛專用行駛，其他車輛不得駛入，執行緊急任務的特種車輛、救護車、實施清障施救作業的車輛除外。對違反規定駛入自動
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自動駕駛 上海 交通
集成電路產業規模占全國1/4的上海，在本輪疫情發生以來，龍頭企業的生產線始終未停?！ 靶酒圃炱髽I一直保持90%以上產能，中芯國際、華虹集團、積塔半導體等保持滿負荷生產，帶動一批裝備、材料、封測等產業鏈配套企業加快復工?！痹?月13日上午舉行的上海市疫情防控工作新聞發布會上，上海市經信委主任吳金城回答第一財經提問時介紹?！ ∽鳛樾履茉雌囆酒饕讨?，上海積塔半導體臨港廠區自3月15日起就進入了封閉管理生產模式，該公司代總經理周華對第一財經表示，在近千人駐廠生產、生活、防疫等各項物資得到有效保障的
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芯片 上海 產能
4月18日，安森美發布通知表示，隨著政府加強封閉措施，特別是在上海，其中國全球配送中心被迫關閉，從而影響業務。安森美在通知中表示，當前沒有收到任何關于可能解除封閉的進展的通知，目前安森美已經開始將配送轉移到其他分區，以緩解產能限制并幫助減少影響，例如其在新加坡和菲律賓馬尼拉的配送中心。通知函發出后，安森美全球配送中心可能由上海遷至新加坡，成為眾多媒體，報道關注的焦點。眾所周知，作為汽車行業半導體TOP 10供應商之一，為全球汽車感知領域提供80%以上的電子元器件。1989年從摩托羅拉分拆而來的安森美于20
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4月23日消息，全球汽車芯片大廠安森美（OnSemi）于4月18日宣布關閉位于上海的全球配送中心并將其遷往新加坡，半導體業內專家在接受采訪時表示：“短期內影響不大，無需恐慌?！卑采涝?月18日發布的通知函中稱：“隨著政府加強封鎖，特別是在上海，中國全球配送中心被迫關閉，因此影響了業務。目前，我們沒有收到任何關于可能開放風封控的進展通知，我們在任何情況下都優先考慮員工的安全，并盡可能減輕由于封控對客戶造成的影響。在深圳、蘇州與樂山由于封控而影響了生產與經營之外，我們認為一些較小的城市同樣開始的封控將繼續對
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特斯拉上海工廠8000名員工到崗，今天正式復工復產?！ ∩虾３壒S電池電機模塊早上便開始全速生產，整車裝配也在逐步恢復。在二期整車車間，1600名生產物流人員已讓幾條流水線運轉起來?！ √厮估壒S生產制造高級總監宋鋼表示，我們會在接下來的三四天內進行逐步爬坡，達到整體單班滿產?！ √厮估矫姹硎?，整車零部件還有一周左右的庫存，目前正在國家相關部門以及市經信委臨港管委會等部門的支持下，積極推動100多家供應商復工復產，并暢通物流鏈?！ ∷武摫硎?，在上海市內的供應商復產的比例稍微高一點，之前也已在江
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上海是全國芯片重鎮，上海芯片企業的復工復產對全國芯片產業鏈有著重要的影響。4月14日，《每日經濟新聞》記者曾報道上海芯片人為保生產作出的努力，也反映了他們的訴求。（此前報道：中國“芯”臟不能讓中國“缺芯” 疫情中的上海芯片產業鏈還需要這些支持）4月18日，此前接受記者采訪的林曉（化名，上海某芯片設計公司副總）表示：“現在好多了，基本的運營功能都已經恢復了?！蹦壳?，上海重點企業的復工復產已在積極推動之中。在4月19日召開的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發布會上，上海市委常委、常務副市長吳清透露，上海最近印發實施
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很多年后，面對已成巨頭的阿里巴巴和首富馬云，上海市領導發出了這樣的感慨：“我為失去這樣一個由小企業發展而成的巨型企業感到相當遺憾?！痹诤芏嘤^者眼中：過去20年，互聯網經濟乘風而起，北京、深圳、杭州，分別誕生了中國三大互聯網巨頭BAT（百度、騰訊、阿里巴巴），這當中，阿里巴巴本該屬于上海。不過，相比紐約再度拒絕了亞馬遜，上海并沒有喪失再度搏擊“浪潮之巔”的激情。移動互聯網到來，上海拿出了拼多多，雖然相比北京一城包攬三大獨角獸TMD（字節跳動、美團、滴滴）略有遜色，不過在另一條科技賽道上，上海儼然已經“暗度陳
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盡管受到疫情沖擊，中國半導體行業上半年逆勢增長。6月27日，SEMICON China 2020在上海正式開幕，這是今年疫情以來中國半導體行業的首展。受2020新冠疫情影響，各行各業目前正復工復產。中國工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中表示，由于集成電路產業的特殊性，今年上半年集成電路產量呈逆勢增長，今年前五月累計增長13.3%。作為中國半導體行業重鎮，上海的半導體行業也實現逆勢增長。上海市委常委、副市長吳清表示，在今年1-5月各個領域受到挑戰的情況下，上海集成電路逆勢增長，銷售收入實現3
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新華社上海6月27日電（記者李榮）上海27日啟動智能網聯汽車規?；痉稇?，首批智能網聯汽車在滴滴出行App上開放服務，用戶在滴滴出行App上報名并通過審核后，可預約體驗滴滴自動駕駛。上海智能網聯汽車載人示范應用進入規?；A段?！ ∧壳?，根據交通法規等規定，自動駕駛車輛需保證行駛安全，在固定站點上下車。據滴滴自動駕駛公司相關負責人介紹，提前報名且通過了審批的用戶，如果出行路線起終點都在自動駕駛運行范圍內，就可以選擇呼叫附近空閑自動駕駛車?！ 榱吮Ｕ习踩?，滴滴按政府要求在車上配置了安全員，隨時應對突發
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