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同步通信
同步通信 文章 進(jìn)入同步通信技術(shù)社區(qū)
基于DSP和FPGA的磁浮列車(chē)同步485通信方式的研究
- 基于DSP和FPGA的磁浮列車(chē)同步485通信方式的研究,0 引言 在高速磁浮交通系統(tǒng)中，車(chē)載測(cè)速定位單元對(duì)車(chē)輛的位置和速度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，并將位置和速度信號(hào)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng)，以用于長(zhǎng)定子直線(xiàn)同步電機(jī)牽引的反饋控制及車(chē)輛運(yùn)
- 關(guān)鍵字： 通信 方式 研究 同步 列車(chē) DSP FPGA 磁浮 基于 磁浮列車(chē) RS-485 同步通信 FPGA DSP 收發(fā)器 控制器 無(wú)線(xiàn)
基于DSP和FPGA的磁浮列車(chē)同步485通信方式研究
- 摘要：本文介紹了高速磁浮列車(chē)中測(cè)速定位單元與車(chē)載設(shè)備之間的通信要求，并以此為基礎(chǔ)提出了一種基于RS485物理層同步通信的實(shí)現(xiàn)方法。采用Xilinx公司XC2S100作為通信收發(fā)器，采用TI公司TMS320F2812作為通信控制器，制定了系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方案在實(shí)際應(yīng)用中的可行性。關(guān)鍵詞：磁浮列車(chē)；RS-485；同步通信 在高速磁浮交通系統(tǒng)中，車(chē)載測(cè)速定位單元對(duì)車(chē)輛的位置和速度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，并將位置和速度信號(hào)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng)，以用于長(zhǎng)定子直線(xiàn)
- 關(guān)鍵字： 通訊 無(wú)線(xiàn) 網(wǎng)絡(luò) 磁浮列車(chē) RS-485 同步通信
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同步通信介紹
同步通信是一種連續(xù)串行傳送數(shù)據(jù)的通信方式，一次通信只傳送一幀信息。這里的信息幀與異步通信中的字符幀不同，通常含有若干個(gè)數(shù)據(jù)字符。
采用同步通信時(shí)，將許多字符組成一個(gè)信息組，這樣，字符可以一個(gè)接一個(gè)地傳輸，但是，在每組信息（通常稱(chēng)為幀）的開(kāi)始要加上同步字符，在沒(méi)有信息要傳輸時(shí)，要填上空字符，因?yàn)橥絺鬏敳辉试S有間隙。在同步傳輸過(guò)程中，一個(gè)字符可以對(duì)應(yīng)5～8位。當(dāng)然，對(duì)同一個(gè)傳輸過(guò)程，所有字符對(duì)應(yīng) [ 查看詳細(xì) ]
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