EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
回收
回收 文章 進(jìn)入回收技術(shù)社區(qū)
【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】格拉茨大學(xué)衍生企業(yè)開發(fā)用于電動(dòng)汽車電池的緊湊型回收系統(tǒng)
- Source: Getty Images/Bet_Noire根據(jù)格拉茨大學(xué)8月26日發(fā)布的一篇新聞稿，該大學(xué)的一家衍生企業(yè)ProtectLiB電池回收技術(shù)初創(chuàng)公司正在開發(fā)一種用于回收電動(dòng)汽車鋰離子電池的緊湊型系統(tǒng)。報(bào)道稱，該創(chuàng)新技術(shù)使得在現(xiàn)場(chǎng)直接進(jìn)行經(jīng)濟(jì)高效、環(huán)保的貴重原材料回收成為可能。ProtectLiB的聯(lián)合創(chuàng)始人Jürgen Abraham、Tobias Kopp和Chris Pichler共同開發(fā)了一項(xiàng)專利回收工藝，該系統(tǒng)類似于一個(gè)緊湊型回收工廠，其大小與普通集裝箱相當(dāng)，因此電動(dòng)汽車電池可以直接
- 關(guān)鍵字： 格拉茨大學(xué) 電動(dòng)汽車電池 回收
電動(dòng)汽車電池是回收或再利用？?jī)烧叨家?/a>
- 環(huán)顧四周：由于電動(dòng)汽車(EV)沒有內(nèi)燃機(jī)，您可能聽不到它們行駛的聲音，但越來越多的電動(dòng)汽車正在悄無聲息地成為道路上的主力軍。事實(shí)上，根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，2020年售出的電動(dòng)汽車達(dá)230萬輛，比五年前的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了4倍。消費(fèi)者需求、電動(dòng)汽車電池充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展、以及城市和國(guó)家制定各種有利于電氣化的法規(guī)，共同推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了這一巨大轉(zhuǎn)變。雖然電動(dòng)汽車被吹捧為內(nèi)燃機(jī)和化石燃料的綠色替代品，但它有一個(gè)致命弱點(diǎn)：當(dāng)所有這些半噸重的電動(dòng)汽車電池?zé)o法再儲(chǔ)存驅(qū)動(dòng)汽車所需的足夠電能時(shí)，該怎么辦？ 如今，電動(dòng)
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車電池 回收 再利用
稀土金屬環(huán)?；厥?紓解供應(yīng)鏈壓力
- 從資源世紀(jì)交替的角度來看，十九世紀(jì)是煤炭世紀(jì)，二十世紀(jì)是石油世紀(jì)，二十一世紀(jì)則是稀有金屬世紀(jì)。引用《圣經(jīng)》中<箴言>17章3節(jié)：「鼎為煉銀，爐為煉金…」。稀有金屬的提取冶煉固然重要，但若能將其回收再利用，豈不更加呼應(yīng)國(guó)際間所倡議的循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。為了因應(yīng)氣候變遷、全球暖化的現(xiàn)象，世界各國(guó)紛紛倡議「凈零排放」，牽動(dòng)電動(dòng)車、潔凈能源等綠能產(chǎn)業(yè)更加崛起創(chuàng)造新能源時(shí)代下的新商機(jī)，其中有工業(yè)維生素之稱的稀土元素需求成長(zhǎng)，但其開采與傳統(tǒng)回收技術(shù)同樣也造成環(huán)境上的負(fù)擔(dān)。產(chǎn)業(yè)界正積極尋找新的稀土回
- 關(guān)鍵字： 稀土金屬 回收 供應(yīng)鏈
特斯拉：廢舊電池實(shí)現(xiàn)100%回收
- 8月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的成功很大程度上建立在電池創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上，從最初的Roadster到如今的Model S Plaid都是如此。很明顯，在可持續(xù)發(fā)展交通市場(chǎng)上，特斯拉的電池技術(shù)是使該公司保持相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先地位的關(guān)鍵因素。 然而，電池開發(fā)仍然容易招致非議，特別是在電池回收方面。特斯拉在2020年《影響報(bào)告》中對(duì)此進(jìn)行了澄清，該公司表示，其廢舊電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100%回收，沒有任何電池被送往垃圾填埋場(chǎng)。在最近的文件中，特斯拉還表示，該公司已經(jīng)建立了內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)，以回收和重新
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 電池 回收
亟待規(guī)范的動(dòng)力電池回收體系
- 用“未雨綢繆”來形容目前的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)再合適不過。未來的5年，動(dòng)力電池的大規(guī)模退役，將是動(dòng)力電池回收利用的高峰。如何將動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)化落
- 關(guān)鍵字： 動(dòng)力電池 回收 新能源汽車
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收的挑戰(zhàn)
- 未來十年，全球的汽車運(yùn)輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變，電動(dòng)汽車或?qū)⒈黄毡檎J(rèn)可使用，報(bào)廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來，電池回收利用鏈條將得到強(qiáng)勁地發(fā)展，但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。有預(yù)測(cè)表明， 未來電動(dòng)汽車所
- 關(guān)鍵字： 電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池 回收
智能化汽車空調(diào)冷媒回收加注機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種智能化的汽車空調(diào)冷媒回收加注機(jī)。該裝置能夠?qū)⒁呀?jīng)使用過的廢舊冷媒中的水分、雜質(zhì)和油分離出來，使凈化后的冷媒重新投入使用，同時(shí)還具有定量加注新冷媒的功能。該裝置的研制成功，不僅實(shí)現(xiàn)了舊冷
- 關(guān)鍵字： 智能化 汽車空調(diào) 回收
家電回收智能綠色環(huán)保聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的效應(yīng)
- 家電回收市場(chǎng)，是一個(gè)蘊(yùn)含著一個(gè)巨大商機(jī)的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，但當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻極為混亂。為此，建設(shè)和推出一套行之有效的監(jiān)控管理系統(tǒng)是十分必要的。 據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年平均報(bào)廢電冰箱400萬臺(tái)、電視機(jī)500萬臺(tái)、
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 效應(yīng) 聯(lián)網(wǎng) 綠色環(huán)保 回收 智能 家電
能夠進(jìn)行電能回收再利用的CoolHD技術(shù)
- 該技術(shù)能夠回收被浪費(fèi)的電能，使其被重新利用來為芯片供電。這意味著CoolHD技術(shù)在將高清多媒體內(nèi)容顯示到數(shù)字電視時(shí)，不需要從便攜設(shè)備電池中攝取電能，即實(shí)現(xiàn)了零功耗。在這一過程中，這一獨(dú)特技術(shù)能夠延長(zhǎng)便攜設(shè)備電池壽命，增長(zhǎng)設(shè)備續(xù)航時(shí)間，減少充電次數(shù)，因此提高設(shè)備了使用效率，為終端用戶帶來更長(zhǎng)時(shí)間和更好的使用效果。
- 關(guān)鍵字： CoolHD 技術(shù) 利用 回收 進(jìn)行 電能 能夠
回收介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條回收!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)回收的理解，并與今后在此搜索回收的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)回收的理解，并與今后在此搜索回收的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
回收相關(guān)帖子
回收資料下載
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473