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定向文章進(jìn)入定向技術(shù)社區(qū)

GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)

一、引言目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來(lái)越多，安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為車載系統(tǒng)），并重點(diǎn)介紹了
關(guān)鍵字： GPS-GPRS 定位定向導(dǎo)航

一種高增益縫隙定向天線設(shè)計(jì)

摘要：為實(shí)現(xiàn)高增益低旁瓣的定向天線，設(shè)計(jì)了一種采用介質(zhì)基片集成波導(dǎo)實(shí)現(xiàn)縫隙天線陣，并在輻射縫隙兩邊增加扼流槽，與傳統(tǒng)的介質(zhì)基片集成波導(dǎo)相比，大幅增加了帶寬。最后實(shí)現(xiàn)了一介質(zhì)基片集成波導(dǎo)天線陣，其帶寬增
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 天線定向縫隙增益

一種簡(jiǎn)易GPS定向儀的實(shí)現(xiàn)

1 引言　　GPS 系統(tǒng)由多顆衛(wèi)星組成，運(yùn)行在受大氣影響甚微的高軌道上，可以用來(lái)授時(shí)、測(cè)距、測(cè)量位置、測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的速度及方向。如今GPS 接收設(shè)備的應(yīng)用已經(jīng)很廣泛，但一般都是單個(gè)GPS 接收設(shè)備工作，只有在一些專
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 定向 GPS 簡(jiǎn)易

全向天線和定向天線的差異

全向天線和定向天線的差異天線對(duì)空間不同方向具有不同的輻射或接收能力，這就是天線的方向性。根據(jù)方向性的不同，天線有全向和定向兩種。下面主要講解一下它們之間的區(qū)別以及相關(guān)參數(shù)。全向天線：全向天線，即在水
關(guān)鍵字：天線差異定向全向

X射線立體定向放射治療中的激光定位系統(tǒng)

X射線立體定向放射治療中的激光定位系統(tǒng),在X射線立體定向放射中，我們的目標(biāo)是把靶區(qū)放在加速器的等中心，激光定位系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所必需的一種輔助設(shè)備。我們介紹了激光定位系統(tǒng)的安裝和校準(zhǔn)，提出了激光燈損壞時(shí)的應(yīng)急措施并分析了激光燈偏離標(biāo)準(zhǔn)位置時(shí)引起
關(guān)鍵字： X射線定向放射激光定位

3 dB定向耦合器及其在調(diào)頻廣播中的應(yīng)用

摘要：定性地對(duì)3 dB定向耦合器原理及結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行說(shuō)明分析；介紹了3 dB定向耦合器現(xiàn)行功用、主要性能指標(biāo)參數(shù)。通過(guò)3 dB定向耦合器在全固態(tài)調(diào)頻廣播發(fā)射機(jī)中的應(yīng)用介紹，說(shuō)明3 dB定向耦合器在使用性能上的多元化以及
關(guān)鍵字：廣播應(yīng)用調(diào)頻及其定向耦合 dB

基于DSP二維聲源定向系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于DSP二維聲源定向系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要利用ADSP BF533 DSP處理器設(shè)計(jì)了一種二維聲源定向系統(tǒng)。系統(tǒng)基于聲波到達(dá)時(shí)間差技術(shù)，采用相位匹配算法，對(duì)兩個(gè)傳聲器采集的聲音信號(hào)進(jìn)行分析。通過(guò)算法仿真驗(yàn)證了算法的可行性和準(zhǔn)確性，并將算法在DSP上實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 定向二維 DSP 基于

GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)介紹

一、引言

目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來(lái)越多，安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為車載系統(tǒng)），并重點(diǎn)介紹
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 介紹導(dǎo)航定向定位 GPS-GPRS

一種提高RFID系統(tǒng)中耦合器定向性的方法

摘要：微帶的定向耦合器是一些RFID系統(tǒng)中的關(guān)鍵性部件，功能一般是分離存在于信道中reader輸出的信號(hào)和從天線接收的tag信號(hào)。定向耦合器的性能直接影響了系統(tǒng)所能辨識(shí)tag信號(hào)的能力，系統(tǒng)一般要求性能比較良好的定向
關(guān)鍵字：定向方法耦合系統(tǒng) RFID 提高

水平定向鉆進(jìn)跟蹤與導(dǎo)向儀中地下傳感發(fā)射探頭的設(shè)計(jì)

摘要：介紹了水平定向鉆進(jìn)跟蹤與導(dǎo)向儀中地下傳感發(fā)射探頭基于單片機(jī)MSP430F149和數(shù)字信號(hào)處理器ADSP2189的設(shè)計(jì)方案，給出了系統(tǒng)的硬件、軟件實(shí)現(xiàn)，并提出了系統(tǒng)安裝誤差軟件修正方法。水平定向鉆進(jìn)技術(shù)是非開(kāi)挖技術(shù)
關(guān)鍵字：傳感發(fā)射探頭設(shè)計(jì) 地下導(dǎo)向定向鉆進(jìn) 跟蹤水平

PLC在鑿巖臺(tái)車定向定位自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

概述　　云南銅業(yè)集團(tuán)公司大紅山銅礦二期工程設(shè)計(jì)選用無(wú)軌設(shè)備開(kāi)采，四個(gè)采區(qū)用分段空?qǐng)龇ǖ幕ūP區(qū)已進(jìn)入深孔的設(shè)計(jì)和施工，其深孔主要采用瑞典阿斯特拉公司Samba H1354鑿巖臺(tái)車。由于是在井下施工，作業(yè)環(huán)境相對(duì)較
關(guān)鍵字：控制系統(tǒng) 應(yīng)用自動(dòng) 定位臺(tái)車定向 PLC

讓LED定向照明：同步多曲面

1 引言　　LED（Light-Emitting-Diode中文意思為發(fā)光二極管）是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場(chǎng)發(fā)光。據(jù)分析，LED的特點(diǎn)非常明顯，壽命長(zhǎng)、光效高
關(guān)鍵字：曲面同步照明定向 LED

GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應(yīng)用設(shè)計(jì)

一、引言

目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來(lái)越多，安全服務(wù)也越來(lái)越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來(lái)越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計(jì)的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為車載系統(tǒng)），并重點(diǎn)介紹
關(guān)鍵字：終端應(yīng)用設(shè)計(jì) 車載系統(tǒng) 定位定向導(dǎo)航 GPS-GPRS

基于LWIP的ICMP路由重定向改進(jìn)

LWIP是用于嵌入式系統(tǒng)的輕量級(jí)開(kāi)放源碼的TCP／IP協(xié)議棧。本文在介紹LWIP的整體設(shè)計(jì)思路的基礎(chǔ)上，指出ICMP層的處理機(jī)制存在的不足及所帶來(lái)的開(kāi)銷損失；提出增加自適應(yīng)路由緩存的改進(jìn)思路，在不增加處理復(fù)雜度的前提下解決了路由重定向問(wèn)題，最后給出具體的實(shí)現(xiàn)方案。
關(guān)鍵字：定向改進(jìn) 路由 ICMP LWIP 基于 TCP/IP

基于EDA技術(shù)的定向型計(jì)算機(jī)硬件設(shè)計(jì)

1 引言　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中使用的硬件部件基本上都采用大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路，這些電路的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和測(cè)試必須使用先進(jìn)的工具軟件，使硬件設(shè)計(jì)逐漸趨于軟件化，加快硬件設(shè)計(jì)和調(diào)試的速度
關(guān)鍵字： EDA 定向計(jì)算機(jī) 硬件設(shè)計(jì)

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定向介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條定向!
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定向電路

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