李一男文章進(jìn)入李一男技術(shù)社區(qū)

原華為副總裁、小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男再創(chuàng)業(yè)，造增程電動(dòng)汽車

　　淡出公眾視野多年的李一男，已悄然殺入新能源汽車領(lǐng)域。　　36氪從多位行業(yè)人士處獲悉，小牛電動(dòng)創(chuàng)始人、前小牛電動(dòng)CEO李一男已投身新能源汽車創(chuàng)業(yè)陣營(yíng)，與理想汽車一樣，李一男的新能源汽車項(xiàng)目也采用增程式技術(shù)方案，首款車為SUV，計(jì)劃打入20萬(wàn)元左右市場(chǎng)?！　∠⑷耸客嘎?，李一男的新能源汽車項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)一年多，在上海等地設(shè)立了研發(fā)中心，團(tuán)隊(duì)規(guī)模有一百多人，目前項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入樣車階段。樣車是對(duì)車輛的性能和設(shè)計(jì)可靠性等進(jìn)行試驗(yàn)，驗(yàn)證完成，就將進(jìn)入小批量試制階段。　　2014年涌起的新造車創(chuàng)業(yè)大潮經(jīng)歷融資、量產(chǎn)、交
關(guān)鍵字：李一男理想汽車小牛電動(dòng) 華為

華為收購(gòu)港灣已可以畫(huà)上一個(gè)句號(hào)。知情人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，李一男于前天已回到華為上班，職務(wù)為副總裁兼首席電信科學(xué)家，掌管華為戰(zhàn)略與市場(chǎng)部。同時(shí)回到華為的還有原華為高級(jí)副總裁、港灣副總裁黃耀旭，他回到華為的職務(wù)為綜合產(chǎn)品與解決方案部部長(zhǎng)。　　據(jù)上述知情人士透露，在當(dāng)初華為收購(gòu)港灣的協(xié)議中，李一男回到華為是附加條款。據(jù)悉，首席電信科學(xué)家是為李一男“量身定制”的，對(duì)于接班人的說(shuō)法，暫時(shí)無(wú)從證實(shí)。不過(guò)，記者也從
關(guān)鍵字：華為李一男通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線戰(zhàn)略與市場(chǎng)部

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