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          美股周四:法拉第未來下跌近23%,阿里跌逾9%

          • 11月17日消息,美國時間周四,美股收盤主要股指漲跌不一。投資者關(guān)注大型零售商的財報和美國一系列疲軟的經(jīng)濟數(shù)據(jù)。道瓊斯指數(shù)收于34945.47點,下跌45.74點,跌幅0.13%,結(jié)束了連續(xù)四天的上漲;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4508.24點,漲幅0.12%,創(chuàng)今年9月1日以來的最高點位;納斯達克指數(shù)收于14113.67點,漲幅0.07%,創(chuàng)今年8月1日以來的最高點位。大型科技股多數(shù)上漲,谷歌、微軟和奈飛漲幅超過1%,蘋果漲幅接近1%。芯片龍頭股多數(shù)上漲,英特爾和ARM漲幅超過3%,高通和德州儀器漲幅超過1
          • 關(guān)鍵字: 法拉第  英特爾  英偉達  

          美股周四:三大股指齊跌,Arm跌超5%,法拉第未來跌11%

          • 11月10日消息,美國時間周四,美股收盤主要股指全線下跌,結(jié)束了標(biāo)指和納指兩年來最長的連續(xù)上漲。美聯(lián)儲主席鮑威爾警告稱,可能需要提高基準(zhǔn)利率來抑制通貨膨脹。道瓊斯指數(shù)收于33891.94點,下跌220.33點,跌幅0.65%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4347.35點,跌幅0.81%;納斯達克指數(shù)收于13521.45點,跌幅0.94%。大型科技股多數(shù)下跌,谷歌和亞馬遜跌幅超過1%;Meta上漲,漲幅不到1%。芯片龍頭股漲跌不一,英偉達、高通、博通和美光上漲,美光漲幅超過1%;臺積電、英特爾和Arm等下跌,Ar
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          法拉第未來宣布向賈躍亭交付車輛 此前總交付量僅三輛

          • 【智車派新聞】10月7日,智車派注意到,電動汽車公司法拉第未來今日正式宣布,公司將在美國加利福尼亞州洛杉磯總部舉辦活動,向法拉第未來的創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶生態(tài)官賈躍亭先生交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。賈躍亭先生將參加FF共創(chuàng)使命計劃,持續(xù)關(guān)注FF車輛及技術(shù)提升。今年的9月底,法拉第未來官方公布了法拉第未來全球首席執(zhí)行官Matthias Aydt致全體股東的一封信。這封信提到,過去的一年時間里,法拉第未來在開發(fā)FF 91 2.0 Futurist Alliance和規(guī)?;a(chǎn)
          • 關(guān)鍵字: 法拉第  賈躍亭  

          美股周三:三大股指全線下跌,特斯拉跌逾3%,法拉第未來跌超9%

          • 8月17日消息,美國時間周三,美股收盤主要股指連續(xù)第二個交易日全線下跌,科技股領(lǐng)跌。投資者關(guān)注美聯(lián)儲官員在7月政策會議上發(fā)表的鷹派言論。道瓊斯指數(shù)收于34765.74點,下跌180.65點,跌幅0.52%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4404.33點,跌幅0.76%;納斯達克指數(shù)收于13474.63點,跌幅1.15%。大型科技股普遍下跌,Meta跌幅超過2%,亞馬遜和奈飛跌幅接近2%。芯片龍頭股普遍下跌,英特爾和AMD跌幅超過3%,英偉達、高通和博通等跌幅超過1%;臺積電逆勢上漲,漲幅不到1%。新能源汽車熱門股
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  法拉第  

          美股周四:三大股指大幅上漲,蘋果漲超3%,法拉第未來漲13%

          • 美國時間周四,美股收盤主要股指全線上漲,科技股領(lǐng)漲。最新公布的一批通脹數(shù)據(jù)顯示美國3月份通脹壓力得到緩解,而上市企業(yè)第一季度財報將陸續(xù)出爐。道瓊斯指數(shù)收于34029.69點,上漲383.19點,漲幅1.14%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4146.22點,漲幅1.33%;納斯達克指數(shù)收于12166.27點,漲幅1.99%。道瓊斯指數(shù)和標(biāo)普500指數(shù)均創(chuàng)下2月中旬以來的最高收盤點位。大型科技股普遍上漲,亞馬遜和奈飛漲幅超過4%,蘋果漲幅超過3%,谷歌、微軟和Meta漲幅超過2%。亞馬遜官網(wǎng)公布了公司首席執(zhí)行官安迪
          • 關(guān)鍵字: 蘋果  法拉第  谷歌  微軟  Meta  

          再推遲!法拉第未來:預(yù)計今年第三或第四季度交付FF91

          • 7月26日消息,當(dāng)?shù)貢r間周一電動汽車制造商法拉第未來稱公司缺乏資金流,原本計劃于本月上市的FF91電動SUV推遲到“2022年第三或第四季度”交付。法拉第未來還表示,希望能在今年年底前能籌集到3.25億美元的資金。去年7月份,法拉第未來與空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.(簡稱PSAC)合并上市。該公司此前曾表示,計劃最早于本月交付FF91電動SUV。法拉第未來成立于2014年,曾承諾最早將于2018年開始生產(chǎn)和銷售FF91電動SUV,但交付時間一再推遲。
          • 關(guān)鍵字: 法拉第  FF91  

          法拉第未來準(zhǔn)備重新在納斯達克上市

          •   3月16日消息,法拉第未來成立于2014年,是一家專注于智慧電動汽車發(fā)展的美國初創(chuàng)科技公司,總部位于加州加迪納。  去年7月21日,法拉第未來(Faraday Future)在美國納斯達克成功借殼上市,并改名為法拉第未來智能電子(Faraday Future Intelligent Electric),上市代碼為FFIE?! 》ɡ谖磥憩F(xiàn)已收到來自納斯達克上市資格部的信函,準(zhǔn)許公司重新符合納斯達克上市規(guī)則,公司必須在2022年5月6日之前提交截至2021年9月30日的10-Q報表和其他必要文件(10-
          • 關(guān)鍵字: 法拉第  納斯達克  上市  電動汽車  

          法拉第未來起訴前CFO 稱被竊機密價值10億美元

          •   2月1日,賈躍亭投資的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future)在官方發(fā)布了關(guān)于起訴Evelozcity,以及針對Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申訴的聲明。法拉第未來稱,被剽竊的商業(yè)機密和核心技術(shù)超10億美元,“這就是一件比失去道德底線更為嚴(yán)重的事情。”   Stefan Krause和Ulrich Kran分別是法拉第未來的前CFO(首席財務(wù)官)和CTO(首席技術(shù)官)。去年11月,法拉第未來發(fā)公開信稱將二人開除,并指責(zé)前CFO Krau
          • 關(guān)鍵字: 法拉第  

          FF加州租下新廠 賈躍亭造車有戲?

          •   賈躍亭和他的法拉第未來在一個月前宣布放棄投資10億美元在內(nèi)華達州建設(shè)一座新工廠的計劃,這一消息更是讓FF 91的量產(chǎn)變得撲朔迷離,可是就在8月6日,賈躍亭又“殺”回來了。   據(jù)某媒體8月6日報道,電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(FF)于6日宣布在加利福尼亞州漢福德租了100萬平方英尺的工廠,多年前為倍耐力輪胎廠,位于中央谷維塞利亞以西幾英里處。FF總經(jīng)理表示希望在2018年底前開始在該廠投產(chǎn)旗艦產(chǎn)品FF 91。   FF總部位于美國洛杉磯,是樂視的戰(zhàn)略合作伙伴。寶馬前首席
          • 關(guān)鍵字: 法拉第  樂視  

          法拉第美國建廠計劃擱淺 賈躍亭造車前景堪憂

          •   樂視創(chuàng)始人賈躍亭投資的電動車廠商法拉第10日發(fā)表聲明稱,暫停之前在北拉斯維加斯的工廠建設(shè)計劃。   該公司首席財務(wù)官Stefan Krause在聲明中表示,法拉第的業(yè)務(wù)策略正在朝著成為個人移動出行領(lǐng)導(dǎo)者的方向發(fā)生“重大轉(zhuǎn)移”(significantly shift),這一策略將重構(gòu)人們未來出行的圖景。他在聲明中強調(diào),法拉第對于在這一地塊上進行生產(chǎn)的長期承諾沒有變。   Krause還表示,目前公司處在確認(rèn)新的制造工廠的“最后環(huán)節(jié)”,以確保更快的開始量
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          孫宏斌密訪法拉第電動車工廠 或攜聯(lián)想投資11億美元

          •   融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌近日考察了電動車初創(chuàng)公司法拉第位于美國洛杉磯和硅谷的辦公區(qū),以及該公司位于拉斯維加斯的正在建設(shè)中的工廠,或有意向聯(lián)合“聯(lián)想系”資金,共同投資法拉第約11億美元,以支持該公司的第一款電動車FF91的研發(fā)和生產(chǎn)。   據(jù)一位知情人士對騰訊科技透露,盡管孫宏斌在今年初投資樂視168億元后,曾公開表示對電動車等"看不懂"的業(yè)務(wù)不碰,但法拉第在今年拉斯維加斯國際消費電子展上發(fā)布第一款電動車FF91后,開始對該項目產(chǎn)生興趣。   4月份,孫宏
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          法拉第未來聯(lián)手LG為樂視汽車供電池?

          •   據(jù)韓國媒體消息稱,韓國電池供應(yīng)巨頭LG化學(xué)公司日前與法拉第未來簽署了一項電池供給協(xié)議,協(xié)議金額高達2.7萬億韓元,約合24億美元,LG化學(xué)或為樂視汽車提供電池。   當(dāng)法拉第未來宣布在內(nèi)華達州建造電動汽車工廠時,法拉第未來證實公司將使用自己的VPA可變平臺結(jié)構(gòu)(Variable Platform Architecture)制造電動汽車,同時,法拉第未來也表示公司將使用進口電池組件。        LG化學(xué)公司是當(dāng)今世界上最大的電動汽車電池供應(yīng)商之一,據(jù)《韓國先驅(qū)報》(Korea
          • 關(guān)鍵字: 法拉第  LG  

          LG化學(xué)與法拉第未來簽署24億美元電池供應(yīng)協(xié)議

          •   據(jù)韓國相關(guān)媒體報道,LG化學(xué)作為全球最大的電動汽車電池制造商之一,已經(jīng)與法拉第未來(Faraday Future)達成價值27000億韓元(24億美元)的電池供應(yīng)協(xié)議,F(xiàn)araday Future是中國互聯(lián)網(wǎng)公司樂視生態(tài)(LeEco)的電動汽車業(yè)務(wù)分支企業(yè)。   此協(xié)議早在8月份就已達成,但近期韓國政府決定部署美國薩德(THAAD)導(dǎo)彈防御系統(tǒng),使得此交易遭受延期。   即便很多規(guī)格目前都還不大清楚,但是LeEco近來發(fā)展勢頭不錯,籌資超10億美元,并宣布將斥資20億美元啟動建設(shè)中國工廠,年輸出量
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          賈躍亭電動汽車野心遇阻:法拉第新廠融資能力遭質(zhì)疑

          •   消息稱,賈躍亭投資的法拉第已宣布在內(nèi)華達州投資10億美元建造電動汽車工廠。外媒發(fā)表文章稱,由于樂視網(wǎng)自身融資陷入困境,賈躍亭不得不通過股權(quán)質(zhì)押方式進行融資。這種融資模式引發(fā)了內(nèi)華達州財政部長施瓦茨的質(zhì)疑,他認(rèn)為賈躍亭和法拉第需要更為清楚地說明如何為新工廠籌資。否則,他不會考慮發(fā)行政府債券融資,改善工廠周邊的基礎(chǔ)設(shè)施。   以下是文章全文:   賈躍亭具備了一名想要闖蕩世界的中國成功科技企業(yè)家的所有特質(zhì)。   作為一名白手起家的億萬富翁,賈躍亭從地方稅務(wù)局的一名網(wǎng)絡(luò)管理員開始做起?,F(xiàn)在,賈躍亭旗下
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          一圖告訴你 特斯拉的最大競爭對手是誰?

          •   蘋果iPhone的成功吸引了大量模仿者,而被很多人譽為汽車界蘋果的特斯拉,似乎也在以同樣的方式接受“致敬”。   不僅傳統(tǒng)汽車廠商在給特斯拉帶來競爭壓力,包括神秘的法拉第未來(Faraday Future)、蔚來汽車(NextEV)、Atieva在內(nèi)的多家電動汽車創(chuàng)業(yè)公司,均獲得大型風(fēng)險投資機構(gòu)的支持,希望復(fù)制特斯拉的成功。   加拿大媒體在下面這張圖中,列出了目前全球主要的電動車生產(chǎn)商:        其中值得一提的是,法拉第未來的一個重要投資人是中國
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          法拉第介紹

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