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能量管理文章進入能量管理技術(shù)社區(qū)

混合動力汽車能量管理系統(tǒng)的模糊控制與仿真研究

前言環(huán)境和能源問題的日益突出，使低排放甚至零排放汽車的開發(fā)受到了廣泛的關(guān)注。電動汽車以無(低)污染、高燃油經(jīng)濟性、高性能和低排放的優(yōu)點成為當(dāng)代汽車發(fā)展的主要方向。但是，電動汽車的發(fā)展需要解決兩大關(guān)鍵問題
關(guān)鍵字：混合動力汽車仿真研究能量管理模糊控制

電動汽車新型超級電容能量管理系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計了一種應(yīng)用于電動汽車的新型能量管理系統(tǒng)，分析了基于超級電容的雙向DC-DC變換器原理。在分析電動汽車運行特性的基礎(chǔ)上設(shè)計了該能量管理系統(tǒng)的控制策略。系統(tǒng)在電機控制部分采用相電流閉環(huán)控制，在雙向DC-DC變換器部分采用電壓、電流雙閉環(huán)控制。
關(guān)鍵字：電動汽車超級電容能量管理系統(tǒng)設(shè)計

使用NILabVIEW和DAQ創(chuàng)建微網(wǎng)能量管理系統(tǒng)(MEMS)

在處理矩陣計算時，LabVIEW提供了編程工具更方便地編寫功率系統(tǒng)應(yīng)用程序，從而節(jié)省編程時間。ndash; Gooi Hoay Beng, Nanyang Technological University
The Challenge:
隨著化石燃料的耗盡和全球能源需求的不斷
關(guān)鍵字： NILabVIEW MEMS DAQ 能量管理

共3條 1/1 1

能量管理介紹

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