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          多傳感器融合定位在高速鐵路的應(yīng)用2

          • 2.2.2 系統(tǒng)濾波算法步驟  (1)由局部濾波器l處理GPS接收機輸出的列車位置信息,并給出狀態(tài)估計x1和估計誤差 ...
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          多傳感器融合定位在高速鐵路的應(yīng)用1

          • 2009年在武廣、鄭西等客運專線中,C3列控系統(tǒng)的應(yīng)用,對高速鐵路列車定位技術(shù)提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)的主 ...
          • 關(guān)鍵字: 多傳感器  融合定位  高速鐵路  
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          融合定位介紹

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