隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPI A-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車(chē)載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開(kāi)發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)目的是為汽車(chē)中的攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和顯示器等高帶寬數(shù)據(jù)傳輸提供可靠且高效的連接，以滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)于高帶寬、低延遲和可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰?yán)格要求。CASE、MASS意為何物？汽車(chē)的許多應(yīng)用

電路的功能近來(lái)市場(chǎng)上出售多種作為個(gè)人計(jì)算機(jī)擴(kuò)展用的通用A-D轉(zhuǎn)換擴(kuò)展板，如果限定某種用途，制作成本則可以很低。本電路是一種由普遍元件構(gòu)成的，4路輸入，采樣和保持電路用的12位A-D轉(zhuǎn)換器，可以輸入正負(fù)的模擬信號(hào)

電路的功能16位D-A轉(zhuǎn)換器的分辨率為1/65535，即相當(dāng)于滿(mǎn)量程電壓的0.0015%，1LSB為-96DB的電平。所以它可作產(chǎn)生高精度波形或測(cè)量控流。10V滿(mǎn)量程的1LSB為152.6UV，接近噪聲電平，所以設(shè)計(jì)電路時(shí)應(yīng)考慮組裝問(wèn)題。電路

采用可編程邏輯器件和A/D轉(zhuǎn)換器的高速數(shù)據(jù)采集卡的設(shè)計(jì)方案,　用于PC的采集系統(tǒng)以前大多有用ISA總線結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的最大缺點(diǎn)是傳輸速率低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。而PCI總線則以其卓越的性能受到了廣泛的應(yīng)用。32位PCI總線的最大傳輸數(shù)據(jù)速率可達(dá)132MB/s，64位PCI總線的