2009年5月22日，The MathWorks發(fā)布2009a版本
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當(dāng)分析家預(yù)測并行計(jì)算挑戰(zhàn)將繼續(xù)增加時(shí)，The MathWorks 并行計(jì)算產(chǎn)品的增強(qiáng)功能適時(shí)出現(xiàn)。根據(jù) IDC 的 2009 年全球技術(shù)計(jì)算 10 大預(yù)測(2009 年 2 月)：“硬件并行化的盛行(從增加核數(shù)量和系統(tǒng)容量開始)大大超越了編程模式和編程人員的時(shí)代。”
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/100750.htm“無論用戶是為了最佳化其本地PC的多核功能還是使用集群和網(wǎng)格，他們都希望能夠輕松訪問高性能計(jì)算資源的強(qiáng)大功能，”The MathWorks 并行計(jì)算和應(yīng)用程序發(fā)布產(chǎn)品線的市場營銷經(jīng)理 Silvina Grad-Freilich 說。“通過增加 Parallel Computing Toolbox 支持的核數(shù)，這些用戶可利用改善的硬件功能，而無需太多編程工作。”
針對(duì)增強(qiáng)型建模和控制設(shè)計(jì)的 Simulink Design Optimization
其功能包括利用優(yōu)化來改進(jìn)模型和控制系統(tǒng)參數(shù)，從而增強(qiáng)模型準(zhǔn)確度并提高控制系統(tǒng)性能
Simulink Design Optimization使得建模和控制工程師無需額外工具便可對(duì) Simulink 模型參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。 Simulink Design Optimization 與 Simulink、Simscape 和 Simulink Control Design 配合使用，提供強(qiáng)大的建模和控制設(shè)計(jì)環(huán)境，使工程師能夠創(chuàng)建設(shè)備模型，利用測試數(shù)據(jù)校準(zhǔn)這些模型，并使用它們來設(shè)計(jì)、仿真和優(yōu)化控制系統(tǒng)。
對(duì)于建模工程師而言，Simulink Design Optimization 可直接利用測試數(shù)據(jù)校準(zhǔn)模型，無需費(fèi)時(shí)的反復(fù)試驗(yàn)。Simulink Design Optimization 讓控制工程師使用優(yōu)化算法自動(dòng)進(jìn)行控制器參數(shù)調(diào)整，以符合系統(tǒng)性能要求。
“我們正在不斷地尋求能夠幫助我們的客戶簡化設(shè)計(jì)流程的方法，”The MathWorks 設(shè)計(jì)自動(dòng)化產(chǎn)品線的市場總監(jiān) Paul Barnard先生說。“通過 Simulink Design Optimization，我們簡化了復(fù)雜的參數(shù)優(yōu)化，工程師能夠快速創(chuàng)建更精確的模型和更好的控制系統(tǒng)。”
Vehicle Network Toolbox
實(shí)現(xiàn)與 MATLAB 的 CAN 連接：簡化車輛測試和分析
Vehicle Network Toolbox無需額外的連接工具即可直接將 MATLAB 連接到車輛的控制器局域網(wǎng) (CAN)，并可創(chuàng)建強(qiáng)大的環(huán)境以簡化測試、驗(yàn)證和分析工作。
通過訪問即時(shí)車輛通信數(shù)據(jù)，Vehicle Network Toolbox 使得從事仿真、發(fā)動(dòng)機(jī)測試以及車輛樣機(jī)的汽車工程師可利用 MATLAB 的強(qiáng)大功能。MATLAB 將數(shù)據(jù)獲取功能與設(shè)計(jì)和分析功能結(jié)合在一起，可節(jié)省時(shí)間并提供更有效的工作流程。
“汽車設(shè)計(jì)本身很復(fù)雜，而在簡化測試、診斷和設(shè)計(jì)驗(yàn)證方面的工作上，此種直接的 CAN 連接是非常重要的，”The MathWorks 的全球汽車行業(yè)市場營銷經(jīng)理 Jon Friedman 如此說道。“Vehicle Network Toolbox 實(shí)現(xiàn)了 The MathWorks 不斷幫助簡化和提高設(shè)計(jì)流程的承諾。”
評(píng)論