華北工控BIS-6620在地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　一、項(xiàng)目背景

　　為了緩解越來(lái)越緊張的交通壓力，地鐵成為現(xiàn)代化城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一。城市地鐵項(xiàng)目涉及到多種系統(tǒng)以及復(fù)雜的技術(shù)，在保障地鐵安全運(yùn)行的前提下，需要逐步完善相關(guān)配套設(shè)施，從而為乘客提供人性化的服務(wù)，健全地鐵交通網(wǎng)。

　　多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)就是其中重要的項(xiàng)目之一，它承擔(dān)著乘客導(dǎo)引、娛樂(lè)資訊播放以及各種廣告宣傳等任務(wù)的同時(shí)，還具備無(wú)線接收和插播控制中心的報(bào)警信息，是地鐵人性化服務(wù)的重要組成部分。

　　二、系統(tǒng)需求

　　地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)是通過(guò)成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)將指定的內(nèi)容在特定的時(shí)間播放給特定的人群。相對(duì)于普通的測(cè)控系統(tǒng)，它需要能夠長(zhǎng)時(shí)間在地鐵特殊環(huán)境下進(jìn)行穩(wěn)定的工作，還必須承擔(dān)大量視頻處理的繁重工作。這也就意味著播放系統(tǒng)控制盒要有的高效能和高穩(wěn)定性。

　　隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代化的地鐵信息發(fā)布系統(tǒng)不僅要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中心與車站、車站與車站之間的通信，還要實(shí)現(xiàn)列車與地面的實(shí)時(shí)通信，包括播放信息的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理、報(bào)警信息的實(shí)時(shí)傳遞以及車廂監(jiān)控信息的實(shí)時(shí)上傳等。

　　列車的高速運(yùn)行對(duì)系統(tǒng)提出了眾多嚴(yán)苛的要求，除了必須要應(yīng)對(duì)高震動(dòng)的惡劣環(huán)境之外，還要保證高質(zhì)量的圖片、視頻等信息傳輸，不中斷、無(wú)馬賽克現(xiàn)場(chǎng)。

　　列車內(nèi)的空間有限，為了更充分的利用這有限的車體空間，多媒體播放系統(tǒng)的控制盒要求結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，外觀設(shè)計(jì)美觀大方。

　　根據(jù)列車運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件或者緊急情況，每個(gè)列車播出的信息會(huì)做出臨時(shí)的調(diào)整，所以系統(tǒng)要求具備遠(yuǎn)程信息播放的控制功能，實(shí)時(shí)對(duì)播出的節(jié)目和信息進(jìn)行切換。

　　三、系統(tǒng)功能

　　動(dòng)態(tài)信息播放：到站信息指引，實(shí)時(shí)新聞時(shí)事，廣告節(jié)目播放等;

　　遠(yuǎn)程控制：實(shí)現(xiàn)列車與控制室、列車與列車之間的移動(dòng)通訊，遠(yuǎn)程管理播放信息;

　　視頻監(jiān)控：通過(guò)車廂內(nèi)監(jiān)控終端，監(jiān)控旅客乘車情況，并將監(jiān)控視頻信息實(shí)時(shí)上傳至運(yùn)營(yíng)中心，作為管理部門安全決策的支持信息;

　　電視節(jié)目轉(zhuǎn)播：在大廳、站臺(tái)、行駛的列車上統(tǒng)一播放豐富多彩的電視節(jié)目;