國外新能源汽車政策動態(tài)
目前,包括中國在內(nèi)的世界各國都加大了對新興汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)投入,混合動力汽車、氫能源汽車、燃料電池汽車和純電動汽車等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場,以下是部分國家國家動態(tài)。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/109125.htm德國:啟動氫和燃料電池全球計劃
德國交通部官員表示,最近幾年來,德國采取了一些戰(zhàn)略性決策,比如會進一步地提高柴油動力傳統(tǒng)系統(tǒng),使用生物燃料和推廣氫動力以及燃料電池汽車等方法,希望能在2012年,每一輛汽車、每一輛轎車、每一公里二氧化碳的排放應(yīng)該少于130克。目前,德國已經(jīng)投入了14億歐元,著手啟動氫和燃料電池的全球計劃。
美國:政府出資研發(fā)新能源項目
美國能源部相關(guān)人士透露,由政府出資,美國新能源汽車技術(shù)已經(jīng)開發(fā)出一批新技術(shù),如超低硫柴油燃料推廣和使用,鎳金屬氫電池等,目前,這些技術(shù)成果已在美國所有的車輛當(dāng)中都開始使用。
日本: 耗資17億美元開發(fā)節(jié)能車
日本貿(mào)易部表示在未來的五年之間,他們將會耗資17億美元,開發(fā)便宜的混合動力車型以及更環(huán)保的燃料,以求降低原油用量和二氧化碳廢氣排放量。日本政府計劃要減少燃料電池車的研究發(fā)展,而把重點放在電動車的開發(fā)上,一年預(yù)計會花費49億日元,發(fā)展出消費者可以負擔(dān)的環(huán)保節(jié)能車型。
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