隨著電動汽車市場的不斷擴大和消費者對電池性能要求的不斷提高，先進的電池管理系統將成為未來電動汽車發展的重要方向之一。3月12日，智車派注意到，全球領先的電池解決方案供應商LG
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Solution宣布，正在與全球通信技術巨頭高通展開深入合作，共同研發下一代電動汽車的先進電池管理系統（BMS）診斷解決方案。此舉標志著雙方在電動汽車電池技術領域邁出了堅實的合作步伐，旨在提升電動汽車電池的效率和安全性，從而延長電池壽命，推動電動汽車行業的可持續發展。LG新能源在電池技術領域一直保持著領先地位，
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2月28日消息，據國外媒體報道稱，科技記者馬克·古爾曼發布了一條重磅猛料：蘋果公司已經決定取消搞了十多年的電動車項目。古爾曼表示，蘋果公司首席運營官Jeff Williams和分管造車項目的副總裁Kevin Lynch已經于周二在內部宣布了這一決定，知情人士稱這個消息“令該項目近2000名員工感到驚訝”。隨后這個消息登上了熱搜，不少網友紛紛表示，這簡直不敢相信，而蘋果對此拒絕回應。從資本市場的反饋看，似乎投資人們對此舉很贊成，上述消息公布后，蘋果股票收復了日內跌幅，截至收盤，該股漲0.81%，報182.6
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專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心，通過豐富的內容、產品和解決方案，為工程師提供有助于解決當今設計挑戰的關鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創新用途，發現商用和工業用電動車的優勢和挑戰，了解儲能系統如何成為可再生能源轉型的關鍵。這些內容基于數十家知名制造商的專業知識，提供了有關新能源領域格局的獨特視角，深入探究了政策變動、能量收集實踐和儲能設施參數。該資源中心將源自數十年行業知識積累的文章、博客和視頻整
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北京貝塔伏特新能科技有限公司1月8日宣布成功研制出微型原子能電池，該產品融合鎳63核同位素衰變技術和中國第一個金剛石半導體（第4代半導體）模塊，成功實現原子能電池的微型化、模塊化和低成本，開啟民用化的進程。這標志著中國同時在原子能電池和第四代金剛石半導體兩個高新技術領域取得顛覆性創新，“遙遙領先”歐美科研機構和企業。貝塔伏特原子能電池50年穩定自發電，無需充電，無需維護，已經進入中試階段，將量產投入市場。貝塔伏特原子能電池可滿足航空航天、AI設備、醫療器械、MEMS系統、高級傳感器、小型無人機和微型機器人
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作者：Scarlett Cao關鍵物料：UCC21750-Q1, UCC5880-Q1TI 針對新能源電驅應用場景的明星產品有不帶 SPI接口的智能驅動UCC21750-Q1系列和帶SPI接口的 ASILD功能安全驅動UCC5880-Q1系列。UCC21750-Q1具有DESAT保護、內置米勒鉗位、隔離采樣通道、針對短路過流故障的/FLT pin及針對供電電源的RDY pin輸出。UCC5880-Q1為TI的第二代功能安全柵極驅動芯片，具有可調驅動電流，豐富的診斷保護功能和優異的魯棒性。UCC21750-
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在新能源汽車方面，國內涌現出了多家新興廠商，在滿足國內市場需求的同時，也有多家廠商受到國外市場的歡迎。另外，加上特斯拉上海超級工廠的大量出口，今年國產新能源車的月出口量都保持在7萬輛之上。從乘聯會發布的全國乘用車市場月度分析報告來看，11月份國產新能源乘用車出口8.9萬輛，高于去年同期的8.2萬輛，同比增長8%；但不及10月份的11.2萬輛，環比下滑21%。11月份國產新能源車的出口量環比大幅減少，同特斯拉上海超級工廠在每一季度后半段開始專注向國內用戶交付，出口量減少有關 —— 國產特斯拉在10月份出口4
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“科陸”官微消息，當地時間11月15日-17日，土耳其能源領域最具影響力的盛會——第十六屆土耳其世界能源大會暨展覽會（EIF World Energy Congress & Expo 2023）在伊斯坦布爾博覽中心舉行。開展首日，科陸電子與歐洲知名新能源產品集成商Insight Enerji簽署戰略合作協議。根據協議，科陸電子和Insight Enerji將協同致力于綠色能源建設，針對歐洲市場展開鋰離子電池單體、電池模組、電池包、儲能集裝箱等產品以及儲能系統全生命周期解決方案的長期戰略合作。雙方將
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倫敦2023年11月15日 /美通社/ -- 隨著Omdia預測電動汽車 (EV) 革命將引發新型半導體激增，電力半導體行業的幾十年舊規范正面臨挑戰。人工智能熱潮是否會產生類似的影響？功率分立器件、模塊和IC預測Omdia半導體元件高級分析師卡勒姆·米德爾頓表示：“長期以來依賴硅技術的行業正受到新材料制造的設備的挑戰和推動。氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）功率器件的開發始于上個世紀，但它們的技術成熟度與可持續發展運動相匹配，新材料制造的設備在能源匱乏的世界中有著顯著的效率提升?！?018 年，特斯拉首次
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即使是在行業內卷至極，價格一路下滑之下，萬億級的儲能大賽道仍吸引著眾多的入局者，押寶儲能領域的投資者們也依舊雄心勃勃。??相關數據統計顯示，截至目前儲能行業相關企業（仍正常經營）約有14萬家，其中約5萬家為2023年成立，由此可見儲能領域投資的瘋狂。??“政策的推動讓儲能成為了風口，儲能行業的前景和市場需求清晰可見，資本自然蜂擁而至?！币患胰瘫尘暗耐顿Y機構合伙人表示。??但高工儲能注意到，2023年儲能領域的投資風向已經發生了明顯的變化。一方面，在儲能電芯產能結構性過剩，出貨價格不斷下滑之下，針對電芯領
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目前，布局新型儲能成為多地加快推進的產業方向，僅9月份就有21個省市發布50余條儲能相關政策，涉及儲能補貼、新型儲能項目、儲能參與電力市場化、新能源配儲等多個方向。??21世紀經濟報道記者從天眼查平臺查詢發現，過去一年，全國新增超過6萬家儲能相關企業，其中，廣東、浙江分別新增超7000家、4000家。根據中國汽車動力電池產業創新聯盟公布數據，今年前三季度，中國動力和儲能電池合計產量為533.7GWh，同比增長44.9%，其中動力電池產量占比約92.1%。??從儲能項目招投標情況看，規模增長和價格降低是主要
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IT之家 11 月 3 日消息，隆基綠能宣布，近日，隆基綠能研發的晶硅-鈣鈦礦疊層電池經美國國家可再生能源實驗室（NREL）認證，效率達到 33.9%，刷新該項電池效率世界紀錄。據介紹，33.9% 是晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率首次超越單結電池的肖克利-奎伊瑟（S-Q）理論效率極限 33.7%。該電池基于隆基自主研發的商業化硅異質結底電池，通過金字塔絨面調制技術及高效界面鈍化技術，隆基中央研究院開展高效晶硅-鈣鈦礦疊層電池研究，解決了鈣鈦礦絨面成膜及疊層電池開壓損失等關鍵問題，研發疊層電池效率突破
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“寧德時代在貴州投資生產制造基地，離不開貴州的政策引領和資源、產業鏈優勢?！?0月27日，寧德時代董事長曾毓群在貴安新區出席寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式時說。??在曾毓群看來，貴州擁有良好的產業發展基礎和豐富的自然資源，擁有開展新能源應用場景的基礎?！爱斍?，貴州以高質量發展為目標，牢牢把握生態文明建設先行區定位，積極開拓新能源應用場景，持續推動動力電池、儲能電池、新能源汽車及相關產業的發展，為寧德時代落地貴州創造了良好的政策條件和發展環境?！??寧德時代是全球領先的鋰離子電池研
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近日從中國電力科學研究院有限公司獲悉，該院新能源中心成功研發面向新型電力系統的新能源與靈活調節資源協調規劃軟件。該軟件基于時序生產模擬技術，可實現經濟、清潔、安全多目標下的源網荷儲容量協調規劃配置，為我國“沙戈荒”大型風光電基地新能源項目與源網荷儲一體化項目的開發建設提供了技術支撐。??據介紹，大規模新能源發電項目接入電網后給系統電力電量平衡帶來挑戰，新能源與各類靈活調節資源的規劃配置存在變量多、場景復雜等難題。合理規劃新能源及靈活調節資源可以提升電力系統調節能力，減少新能源發電波動對電網帶來的影響。??
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儲能是新型電力系統的壓艙石，2022年以來，以鋰電池儲能為主導的新型儲能開始進入規?；咚僭鲩L期。從8月2日召開的第八屆儲能西部論壇上了解到，今年1-6 月，國內新增新型儲能項目數量（含規劃、建設中和運行項目）850個，是去年同期的2倍多。新增投運規模8GW/16.7GWh，超過去年新增規模水平（7.3GW/15.9GWh）?！鴮幭柠}州變共享儲能電站200MW/400MWh供給側比市場側更為火熱。瞄準于儲能萬億級賽道的巨大前景與機會，越來越多的企業開始涌入其中，引發了一場產業鏈的“大干快上”。據高工產業研
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人工智能時代來臨，鍛造鋰電產業全生命周期智能化能力，成為企業降本增效、提升競爭力的新手段。從鋰電池的生產制造過程來看，電池材料、電芯及PACK封裝等各個環節產生中產生的毛刺、劃痕、露箔、氣泡、褶皺、暗斑、亮斑、掉料等缺陷，都將嚴重影響鋰電池產品的性能和品質。電池企業更加苛求產線工藝的檢測精度、檢測速度、圖像傳輸、缺陷分析等。鋰電產業大規模制造背景下，推進機器視覺技術智能化迭代，使電池質量管控再上新臺階，成為鋰電池企業走向大規模智能制造必然要求，也是鋰電池生產企業解決質量和效率問題，實現從ppm到ppb升級
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新能源介紹
為了環保和節約能源，現在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會會造成很大負擔，導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況，我發明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”（已申請中國專利）。
該發明優點是新能源動力車可用電網直接充電，也可脫開電網 [
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