元器件市場強勁回升 下半年發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

　　眾所周知，我們身邊的每一個電子產(chǎn)品中都包含有成百上千個電子元器件，即使每個元器件中僅含有微量的有害物質(zhì)，當大量的終端產(chǎn)品投入使用和最終報廢時，將給環(huán)境帶來巨大的影響;即使每個元器件生產(chǎn)或使用時僅僅消耗極少能源，當以億計的元器件走出工廠開始工作時，所消耗的能源必然也是極其驚人的。環(huán)保也已成為大多數(shù)電子產(chǎn)品用戶的共識，他們越來越關(guān)注小尺寸、多功能、節(jié)能省電、安全可靠、無毒無害等問題，因此對相關(guān)產(chǎn)品設計提出了更高的要求。

　　以往，在電子元器件的制造過程中，往往使用大量有毒物料，如清洗劑、溶劑、焊料及某些原材料等。部分電子元器件成品中有時也含有有毒物質(zhì)，如汞、鉛、鎘等。因此，消減元器件中所含有害化學物質(zhì)、環(huán)境負荷物質(zhì)以及提升元器件生產(chǎn)效率和轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)成為每一個元器件廠商的必備工作。

　　目前，無鹵素材料的導入已經(jīng)成為各個國際大廠下一階段的綠化目標。早在2005年，索尼公司已經(jīng)禁止其供應商在產(chǎn)品及零件上使用某些鹵素系阻燃劑。東芝公司的筆記本電腦從1998 年開始就采用非鹵素系列主機板。戴爾、微軟、摩托羅拉、明基和松下公司也制定了他們的新規(guī)定，要求供貨廠商提供無鹵化配件。據(jù)悉，目前國內(nèi)也有一些企業(yè)，例如聯(lián)想，也開始要求自身產(chǎn)品無鹵化。

　　在穩(wěn)步展開綠色采購和綠色制造的基礎上，中國電子業(yè)開始推進綠色設計，紛紛把技術(shù)力量投入到能夠?qū)崿F(xiàn)綠色設計的工作環(huán)節(jié)當中。系統(tǒng)設計人員積極尋找不符合指令要求的材料或零部件的合格替代品，對原有的設計方案進行修改;在新產(chǎn)品的設計過程中，則嚴格確認產(chǎn)品。

　　如今，綠色化元件、材料和工藝已是大勢所趨，很多發(fā)達國家己經(jīng)立法禁用這些有害物質(zhì)，提倡綠色環(huán)保。只有產(chǎn)品符合綠色環(huán)保標準，才能提高國際競爭力，在危機中穩(wěn)住市場、奪得先機。

　　編后語：在調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的大背景下，未來我國新興產(chǎn)業(yè)將得到重大的政策傾斜。如今，新一輪產(chǎn)業(yè)調(diào)整、全球競爭大幕已經(jīng)拉開。對中國電子元器件產(chǎn)業(yè)而言，如何淘汰落后產(chǎn)能，通過自主創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)質(zhì)、實用、環(huán)保、緊缺的新型電子元器件產(chǎn)品以滿足諸多國內(nèi)外新興領域的需求，需要整個行業(yè)的共同努力。

　　關(guān)注新興領域 抓緊發(fā)展良機

　　科技創(chuàng)新和新興領域的崛起對任何一個行業(yè)的發(fā)展來說都至關(guān)重要。為應對國際金融危機的中長期影響，世界各國紛紛將科技創(chuàng)新作為戰(zhàn)略舉措，大力發(fā)展新能源、新材料、電子信息、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)，以搶占未來科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點。電子元器件行業(yè)要把握發(fā)展機遇，取得進一步發(fā)展，需重點關(guān)注這些新應用領域及政策導向領域，如三網(wǎng)融合、無線互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源以及高鐵建設等。

　　以物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為例，傳感器和敏感元器件是這個未來萬億元產(chǎn)業(yè)的基礎，必定會得到國家的大力扶持。未來幾年，物聯(lián)網(wǎng)將不斷滲透到社會生活中去，包括智能交通、智能城市、環(huán)境保護、公共安全、智能電網(wǎng)等眾多領域，帶動電子元器件等產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。根據(jù)有關(guān)研究機構(gòu)的預測，到2011年，物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的嵌入芯片、傳感器、無線射頻的“智能物件”數(shù)目可能超過1萬億個。在近日深圳召開的第23屆元件百強論壇上，無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院戰(zhàn)略部的韓夏在談到“中國元件制造業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時代的機會”時透露，上海浦東機場一期工程的35公里圍欄建設工程，大概需要3萬多個物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點，而每個節(jié)點由各種各樣傳感器及其他電子器件構(gòu)成。

　　此外，在三網(wǎng)融合建設中，無論是網(wǎng)絡設備還是終端設備都離不開各種元器件。網(wǎng)絡的改造和升級、終端設備的多樣化設計都要依托關(guān)鍵元器件技術(shù)的革新。建設高速鐵路，需要現(xiàn)代化的路網(wǎng)指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代化的高速機車，這些都和電子元器件尤其是大功率電力電子器件密不可分。隨著新能源的廣泛應用，對環(huán)保節(jié)能型電子元器件產(chǎn)品的需求也會越來越大。這些都為相關(guān)的元器件企業(yè)提供了巨大的市場機會。

　　但是，目前我國電子元器件產(chǎn)品，不論是在技術(shù)上還是規(guī)模上都不足以支撐起這些新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，我國的電子元器件制造業(yè)，特別是資金雄厚的大企業(yè)應該及早關(guān)注這一領域，爭取早日得以切入這些行業(yè)。