現(xiàn)代汽車照明及安森美半導(dǎo)體先進(jìn)汽車照明

         現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)

　　近年來，發(fā)光二極管(LED)在汽車照明應(yīng)用中大量采用。與白熾燈相比，基于LED的照明系統(tǒng)使用壽命更長(zhǎng)，功耗更低，設(shè)計(jì)靈活性更高。這些特性使其非常適合汽車內(nèi)部照明應(yīng)用。此外，隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，涌現(xiàn)出了成本更低、每瓦光輸出更高的白光LED，使LED更適用于汽車內(nèi)部的各種照明應(yīng)用。

　　LED在汽車中的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，如可以設(shè)在車頂內(nèi)飾中，也可能設(shè)在車門下部?jī)?nèi)飾中，將光聚焦在車內(nèi)外的特定區(qū)域。LED還可以集成在門把手、鑰匙孔、踏板、杯架附近，或作為后視鏡上的轉(zhuǎn)向閃燈。發(fā)光指示的形狀可以非常簡(jiǎn)單，也可以十分精美，以滿足精確照明，為人們提供便利和美觀，如圖1所示。

　　圖1：形形色色的汽車照明應(yīng)用

　　安森美半導(dǎo)體的先進(jìn)汽車照明解決方案

　　安森美半導(dǎo)體一直為汽車照明應(yīng)用提供標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和定制器件，包括普通燈泡驅(qū)動(dòng)器解決方案，以及步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、LED驅(qū)動(dòng)器和高強(qiáng)度氣體放電燈(HID，如氙燈)驅(qū)動(dòng)器。在HID驅(qū)動(dòng)專用集成電路(ASIC)市場(chǎng)，安森美半導(dǎo)體開發(fā)的前照燈水平調(diào)整和旋轉(zhuǎn)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器已為業(yè)界廣泛采用。在車用LED照明市場(chǎng)，安森美半導(dǎo)體為車內(nèi)外應(yīng)用提供了豐富的產(chǎn)品組合。在圖2所示的汽車照明系統(tǒng)框圖中，安森美半導(dǎo)體都有各種對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。以下將介紹幾種主要解決方案。

　　圖2：汽車照明系統(tǒng)框圖

　　1. 前照燈步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

　　當(dāng)今的大多數(shù)汽車都配備了遠(yuǎn)光(HB)和近光(LB)功能的鹵素?zé)簦@是前照燈的主要功能。遠(yuǎn)光鹵素?zé)舻湫凸臑?5 W，光輸出約為1,000流明。HID技術(shù)已問世十多年，功耗約為35 W，光輸出約為3,500流明，具有一定的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。隨著時(shí)間的推移，HID燈已將遠(yuǎn)光功能整合到雙氙燈解決方案中。但是，由于HID的高亮度和眩光會(huì)影響駛近車輛的視線，有些國(guó)家要求自動(dòng)調(diào)整近光燈的高度。

　　汽車前照燈的另一個(gè)重要方面是高級(jí)前照燈系統(tǒng)(AFS)的光束旋轉(zhuǎn)以優(yōu)化能見度曲線，而自適應(yīng)光束調(diào)整((Adaptive Driving Beam，ADB))功能可根據(jù)實(shí)時(shí)情況調(diào)整光束。步進(jìn)電機(jī)是AFS和ADB首選的控制器。

　　安森美半導(dǎo)體的AMIS-30623單芯片雙極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器適用于前照燈的水平調(diào)整和旋轉(zhuǎn)控制。該器件帶有集成的位置控制器和本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)接口，可實(shí)現(xiàn)與LIN主機(jī)遠(yuǎn)程連接的專用機(jī)電一體化解決方案設(shè)計(jì)，見圖3。它利用電流、速度、加速度和減速度等可配置參數(shù)，通過總線接收位置指令，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)線圈到所需的位置。AMIS-30623還可以檢測(cè)電機(jī)停轉(zhuǎn)。

　　這款器件嵌入了專用有限狀態(tài)機(jī)及為先進(jìn)前照燈系統(tǒng)要求定制的LIN指令集，還集成了無傳感器步損檢測(cè)功能，既能提高可靠性，也能減少元件數(shù)量和板上空間，降低產(chǎn)品成本。

　　圖3：采用AMIS-0623的前照燈水平調(diào)整和旋轉(zhuǎn)電路